ជនជាតិ​វៀតណាម​កាត់បន្ថយ​ការ​ទិញ​ម៉ូតូ​សាំង៖ បទបញ្ជា ឬ​ការ​ប្រើប្រាស់​អគ្គិសនី?

ការលក់របស់សមាជិក VAMM 5 នាក់ក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 ឈានដល់ 621,732 គ្រឿង ធ្លាក់ចុះ 9.37% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ម៉ូតូអគ្គិសនីបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹង VinFast +354%, Yadea +48.5% ។ ផលប៉ះពាល់នៃបទប្បញ្ញត្តិដាក់កម្រិតលើយានជំនិះប្រើសាំងមិនទាន់បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងទិន្នន័យនៅឡើយ។

ទិន្នន័យចុងក្រោយបំផុតបង្ហាញថា ការធ្លាក់ចុះនៃការទិញម៉ូតូសាំងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមមិនមែនដោយផ្ទាល់ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងរថយន្តសាំងនាពេលខាងមុខនៅក្នុងទីក្រុងធំនោះទេ ប៉ុន្តែទំនងជាដោយសារតែរលកអគ្គិសនី។ យោងតាម ​​VAMM សមាជិកសមាគមទាំងប្រាំបានលក់រថយន្តចំនួន 621,732 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 ធ្លាក់ចុះ 9.37% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែកើនឡើងបើធៀបនឹងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្នែកម៉ូតូអគ្គិសនីបានកត់ត្រានូវកំណើនដ៏ខ្លាំង ជាមួយនឹងម៉ាកល្បីៗជាច្រើនដែលកំពុងរីកចម្រើនបានបង្កើនចំណែកទីផ្សាររបស់ពួកគេ។ តួលេខទាំងនេះបង្ហាញថាកត្តាតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ និងការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិជ្ជាកំពុងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងច្បាស់លាស់លើទីផ្សារ ជាជាងឥទ្ធិពលផ្លូវចិត្តនៃគោលនយោបាយ។

និន្នាការនៃការប្រើប្រាស់៖ អ្វីដែលទិន្នន័យ VAMM បង្ហាញ

យោងតាម ​​VAMM ការលក់ម៉ូតូរបស់សមាជិកចំនួន 5 ( Honda Vietnam , Yamaha Motor Vietnam, Piaggio Vietnam, SYM Vietnam, Vietnam Suzuki) ក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2025 បានកើនឡើងដល់ 621,732 គ្រឿង។ តួលេខនេះបានថយចុះ ៩,៣៧% បើធៀបនឹងត្រីមាសទី ៣ ឆ្នាំ ២០២៤ (រថយន្ត ៦៨៦,០០១ គ្រឿង) ប៉ុន្តែកើនឡើងបន្តិចបើធៀបនឹងត្រីមាសទី ២ ឆ្នាំ ២០២៥។

ការធ្លាក់ចុះនេះពិតជាបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 និងបន្តរហូតដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ មុនពេលទីក្រុងធំៗបានប្រកាសពីផែនការកំណត់រថយន្តសាំងចាប់ពីប្រហែលដើមខែកក្កដា។

សូមគោរព	លក់ (រថយន្ត)
ត្រីមាស I/2024	៦០៣.៧៤៥
ត្រីមាសទី II/2024	៦០៣.១២៧
ត្រីមាសទី៣/២០២៤	៦៨៦.០០១
ត្រីមាស IV/2024	៧៦០.៧៣៤
ត្រីមាស I/2025	៦៧៣.០៥៥
ត្រីមាសទី II/2025	៦១១.២៣៦
ត្រីមាសទី៣/២០២៥	៦២១.៧៣២

ភាពពាក់ព័ន្ធនៃការអភិវឌ្ឍន៍នេះគឺថា ប្រសិនបើមានផលប៉ះពាល់លើគោលនយោបាយ ទិន្នន័យបច្ចុប្បន្នមិនបង្ហាញពីការបញ្ច្រាស់ភ្លាមៗនៅក្នុងអាកប្បកិរិយានៃការទិញប្រេងសាំងនោះទេ។

អគ្គិសនីជាកម្លាំងចលករសំខាន់

វៀតណាមឥឡូវនេះគឺជាទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីធំជាងគេទី 3 នៅលើពិភពលោក ដោយផ្នែក L1 (ស្មើនឹងរថយន្តសាំងក្រោម 50 cc) កើនឡើង 89% ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ខណៈដែលផ្នែក L3 កើនឡើង 178% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 នេះបើយោងតាមទិន្នន័យម៉ូតូ។

VinFast និង Yadea គឺជាឈ្មោះលេចធ្លោពីរ។ យោងតាមប្រភពខាងលើ ការលក់របស់ VinFast បានកើនឡើង 354% ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាក្រុមហ៊ុនធំទីបីនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តកង់ពីរក្នុងស្រុក។ Yadea កើនឡើង 48.5% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។ ម៉ាកផ្សេងទៀតដូចជា Dat Bike, Selex Motors, Dibao, Pega ... មិនមានតួលេខជាក់លាក់ទេ។

ទិញសាំងឡាន ១

ទិញហ្គាសឡាន ២

ម្យ៉ាងវិញទៀត សមាជិក VAMM ជាច្រើនបច្ចុប្បន្នមិនមានផលប័ត្រផលិតផលអគ្គិសនីសុទ្ធដែលត្រូវគ្នានោះទេ។ នេះអាចធ្វើអោយការធ្លាក់ចុះនៃរថយន្តសាំងកាន់តែច្បាស់នៅក្នុងស្ថិតិនៃក្រុមអាជីវកម្មនេះជាងនៅក្នុងទីផ្សារកង់ពីរទាំងមូល។

គោលការណ៍រឹតបន្តឹងរថយន្តសាំង៖ ផលប៉ះពាល់មិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយទេ

ទីក្រុងធំៗជាច្រើនដូចជា ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញកំពុងបង្កើតផែនការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន រួមជាមួយនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីកំណត់ម៉ូតូដែលប្រើសាំងចាប់ពីឆ្នាំក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិន្នន័យបង្ហាញថា ការធ្លាក់ចុះនៃការប្រើប្រាស់បានចាប់ផ្តើមរួចហើយនៅមុនការប្រកាស ហើយត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2025 គឺសូម្បីតែខ្ពស់ជាងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 បន្តិច។

នៅទីក្រុងហូជីមិញ គ្រួសារត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភរហូតដល់ 20 លានដុង ដើម្បីប្តូរទៅប្រើរថយន្តអគ្គិសនី។ ប្រសិនបើត្រូវបានអនុវត្ត គោលការណ៍នេះអាចជំរុញតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីបន្ថែមទៀត ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់នឹងតម្រូវឱ្យមានទិន្នន័យសង្កេតបន្ថែមទៀត។

តើ​អ្នក​ណា​កំពុង​រង​សម្ពាធ នរណា​បាន​ផល​ប្រយោជន៍?

យោងតាមទិន្នន័យរបស់ម៉ូតូ Honda និង Yamaha នៅតែនាំមុខទីផ្សារកង់ពីររបស់វៀតណាម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Honda វៀតណាមបានកត់ត្រារថយន្តចំនួន 163,787 គ្រឿងដែលបានលក់ក្នុងខែកញ្ញាធ្លាក់ចុះ 11.4% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ស្របតាមនិន្នាការទូទៅនាពេលថ្មីៗនេះរបស់ VAMM ។

VinFast ត្រូវ​បាន​គេ​រាយការណ៍​ថា​ជាប់​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ​បី​ក្នុង​ទីផ្សារ​ទាំង​មូល ហើយ​ទំនង​ជា​នឹង​វ៉ាដាច់​ Yamaha ក្នុង​ពេល​ឆាប់​ៗ​នេះ​ដើម្បី​ឈាន​ទៅ​កាន់​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ​ពីរ ប៉ុន្តែ​តួលេខ​លម្អិត​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​បញ្ចេញ​ទេ។

ផែនទីផ្លូវអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន

សម្ពាធក្នុងការដំឡើងអគ្គិសនីគឺបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតប្រពៃណីកែតម្រូវយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ពួកគេ។ Honda បានណែនាំ CUV e: និង ICON e: នៅ VMS 2024 ហើយបានចាប់ផ្តើមលក់/ជួលចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែកក្កដា។ ក្រុមហ៊ុន Suzuki បាននិយាយថា ខ្លួននឹងចេញលក់ម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងប្រទេសវៀតណាមឆាប់ៗនេះ។ Yamaha មានម៉ូដែលអគ្គិសនីរបស់ Neo ប៉ុន្តែផែនការបន្ទាប់របស់វាមិនច្បាស់លាស់។ Piaggio និង SYM មិនបានប្រកាសពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវច្បាស់លាស់ទេ។

តម្លៃ​ទិញ​រថយន្ត ៣

នៅក្នុងផ្នែកលំដាប់ខ្ពស់ Lambretta បានបង្ហាញគំនិត Elettra ម៉ូតូអគ្គិសនីនៅពេលដែលវាត្រឡប់ទៅទីផ្សារ; ផែនការពាណិជ្ជកម្មមិនត្រូវបានបង្ហាញទេ។

ទស្សនវិស័យរយៈពេលខ្លី

ក្នុងរយៈពេល 6-12 ខែបន្ទាប់ រូបភាពទីផ្សារទំនងជានឹងបន្តរងឥទ្ធិពលដោយល្បឿននៃការចេញលក់ផលិតផលអគ្គិសនីថ្មី គោលនយោបាយគាំទ្រការបំប្លែង (ប្រសិនបើត្រូវបានអនុវត្ត) និងការឆ្លើយតបតម្លៃនៃម៉ូដែលសាំង។ ក្រុមហ៊ុនដែលធ្វើសមតុល្យផលប័ត្រប្រេងសាំង-អគ្គិសនីរបស់ពួកគេបានល្អ មានឱកាសរក្សា ឬបង្កើនចំណែកទីផ្សារ។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុនដែលដើរយឺតអាចឃើញការលក់ធ្លាក់ចុះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋានរហ័ស

• ការធ្លាក់ចុះរថយន្តសាំង៖ បានចាប់ផ្តើមមុនពេលការរឹតបន្តឹងត្រូវបានប្រកាស។ Q3/2025 ធ្លាក់ចុះ 9.37% YoY ប៉ុន្តែកើនឡើងបន្តិចពី Q2/2025។
• ការនាំមុខអគ្គិសនី៖ រថយន្តអគ្គិសនី L1 កើនឡើង 89%, L3 កើនឡើង 178%; VinFast +354%, Yadea +48.5% ។
• ផលប៉ះពាល់គោលនយោបាយ៖ មិនទាន់មានភស្តុតាងនៅក្នុងទិន្នន័យនៅឡើយ។ ការគាំទ្រការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួន (រំពឹងទុក) អាចពង្រឹងនិន្នាការនេះ។
• ការឆ្លើយតបរបស់ក្រុមហ៊ុន៖ ក្រុមហ៊ុនហុងដាបើកដំណើរការផ្នែកអគ្គិសនី; អ្នកផ្សេងទៀតកំពុងរៀបចំផែនទីបង្ហាញផ្លូវ។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/nguoi-viet-giam-mua-xe-may-xang-quy-dinh-hay-dien-hoa-10309144.html