ហានិភ័យនៃការកកស្ទះក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តក្នុងមូលដ្ឋានជាច្រើន តើមានសេណារីយោអ្វីត្រូវឆ្លើយតប?

ហានិភ័យនៃការកកស្ទះនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនាពេលខាងមុខនៅតែមាន ប្រសិនបើករណីបំពានលើការត្រួតពិនិត្យយានយន្តត្រូវបាននាំយកមកកាត់ទោស។

ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមទើបតែបានផ្ដល់ការព្យាករណ៍សម្រាប់ស្ថានភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តនាពេលខាងមុខ នៅពេលដែលមូលដ្ឋាននាំយកករណីកាត់ទោសពាក់ព័ន្ធនឹងការបំពានលើការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

36 មូលដ្ឋានដែលមានហានិភ័យនៃការកកស្ទះការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត

យោងតាមរបាយការណ៍នៃការចុះបញ្ជីប្រទេសវៀតណាម បច្ចុប្បន្នមានមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យចំនួន 274/294 ដែលមានខ្សែត្រួតពិនិត្យចំនួន 446/546 ដែលកំពុងដំណើរការដោយមានសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យអប្បបរមាចំនួន 642,240 គ្រឿងក្នុងមួយខែ។

ជាមួយនឹងចំនួនអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ និងខ្សែត្រួតពិនិត្យដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ដំណើរការ និងដំណើរការជាធម្មតា លោក ង្វៀន ជៀនថាំង នាយកចុះបញ្ជីវៀតណាម បាននិយាយថា វានឹងបំពេញតម្រូវការអធិការកិច្ចរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ ២០២៤ ព្រោះតម្រូវការអធិការកិច្ចប្រចាំខែខ្ពស់បំផុតទូទាំងប្រទេស គឺមានតែជាង ៥០ម៉ឺនគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ លោក ថាង បានសារភាពថា ដោយសារការបែងចែកភូមិសាស្ត្រមិនស្មើគ្នានៃមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ មានការខ្វះខាត និងលើសចំណុះ បូករួមទាំងយានយន្តដែលមានការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ ទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃសារាចរណ៍លេខ ០៨/២០២៣ និងចំនួនយានយន្តដែលពីមុនផ្អាកដំណើរការ ហើយពេលនេះកំពុងត្រួតពិនិត្យម្តងទៀត ការត្រួតពិនិត្យកំពុងស្ថិតក្នុងហានិភ័យពាក់កណ្តាលខែ។ 2024 ក្នុងតំបន់ចំនួន 11 ។

មូលដ្ឋានទាំងនេះរួមមាន Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, ទីក្រុងហូជីមិញ និង Tra Vinh ។ ជាពិសេស នៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ មានការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់មួយចំនួននាពេលថ្មីៗនេះ។

នាយកផ្នែកចុះបញ្ជីយានយន្តវៀតណាមក៏បានវាយតម្លៃថា ក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខ នៅពេលដែលករណីពាក់ព័ន្ធនឹងការចុះបញ្ជីយានយន្តនៅតាមមូលដ្ឋានត្រូវបានយកមកកាត់ទោស វានឹងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យ។

ក្នុងករណីដែលមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យត្រូវផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្ន ចំនួនយានជំនិះដែលត្រូវតម្រង់ជួរដើម្បីត្រួតពិនិត្យនឹងកើតឡើងដូចមុន។

តាមស្ថិតិមានស្រុកចំនួន៤២ មានមណ្ឌលអធិការកិច្ច១១២ មានអធិការកាត់ទោស ។ ដោយសារចំនួនយានយន្តចូលមកត្រួតពិនិត្យមានការកើនឡើង ហើយស្ថាប័នអយ្យការនាំយកសំណុំរឿងទៅជំនុំជម្រះនាពេលខាងមុខ ដូចដែលបានវិភាគខាងលើ មានរហូតដល់ ៣៦ មូលដ្ឋានទូទាំងប្រទេសប្រឈមនឹងការកកស្ទះនៃយានយន្តមកត្រួតពិនិត្យ។

ជាពិសេសនឹងមានមូលដ្ឋានដែលមិនមានមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបន្ថែមទៀតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដូចជា Bac Kan និង Thai Binh ។ កត្តានេះនឹងធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ និងឈានដល់ការកកស្ទះយានយន្តដែលមកត្រួតពិនិត្យក្នុងមូលដ្ឋានផ្សេងទៀត ដោយសារការចល័តយានយន្តចេញពីមូលដ្ឋានទាំង៣៦ខាងលើ ។

ជាឧទាហរណ៍ នាពេលថ្មីៗនេះ មូលដ្ឋានមួយចំនួនដូចជា Lang Son, Hai Phong, Quang Ninh, Yen Bai ... ទោះបីមានសមត្ថភាពលើសចំណុះសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តក្នុងខេត្តក៏ដោយ ប៉ុន្តែបានជួបប្រទះនឹងការកកស្ទះដោយសារការកកស្ទះនៃរថយន្តត្រួតពិនិត្យនៅតាមមូលដ្ឋានផ្សេងទៀតដែលផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់កន្លែងត្រួតពិនិត្យ។

រៀបចំសេណារីយ៉ូឆ្លើយតបទាន់ពេលវេលា

ទាក់ទងនឹងធនធានមនុស្ស យោងតាមស្ថិតិពីបញ្ជីឈ្មោះវៀតណាម មានអធិការចំនួន ២.៤៧៤ នាក់ទូទាំងប្រទេស ប៉ុន្តែជាង ៩០០ នាក់ត្រូវបានកាត់ទោស។ ក្នុងចំណោមអធិការចំនួន 1.818 ដែលកំពុងចូលរួមក្នុងសកម្មភាពអធិការកិច្ច 291 ត្រូវបានកាត់ទោស។

ក្នុងករណីការត្រួតពិនិត្យយានយន្តទាំងអស់ត្រូវបានសាកល្បងក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានព្យាករណ៍ថា មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តចំនួន 91 នឹងត្រូវបិទរយៈពេល 3 ខែ ដែលមានន័យថាពួកគេមិនអាចបើកដំណើរការឡើងវិញដើម្បីបម្រើតម្រូវការរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មរហូតដល់ចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ។

ក្នុងនោះ 100% នៃមជ្ឈមណ្ឌលដែលស្ថិតនៅក្រោមនាយកដ្ឋានចុះឈ្មោះនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញនឹងត្រូវបិទ។ ហានិភ័យនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតាមមូលដ្ឋានគឺពិតជាកើតមានឡើង ហើយជាពិសេសគឺនៅទីក្រុងហាណូយ ហូជីមិញ និងដុងណៃ។

ប្រសិនបើមណ្ឌលអធិការកិច្ចមិនត្រូវបានកាត់ទោស និងកាត់ទោសក្នុងពេលតែមួយទេ ការបិទមណ្ឌលអធិការកិច្ចនឹងមិនក្នុងពេលដំណាលគ្នាទេ ដូច្នេះអង្គភាពមួយចំនួនអាចបន្តដំណើរការបាន។ បន្ទាប់មក បុគ្គលិកអាចត្រូវបានផ្ទេរពីមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបិទទៅអង្គភាពប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀត ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាព ដូច្នេះស្ថានភាពការកកស្ទះអាចនឹងមិនសូវធ្ងន់ធ្ងរ។

បុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យយានយន្តអនុវត្តនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហាណូយ។

ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះស្ថានភាពដែលអាចកើតឡើងនាពេលខាងមុខ នៅពេលដែលសំណុំរឿងត្រូវបានកាត់ទោស ហើយអធិការត្រូវបានផ្តន្ទាទោសដោយការវិនិច្ឆ័យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមស្នើឱ្យធ្វើវិសោធនកម្មអនុក្រឹត្យលេខ 139/2018/ND-CP និងក្រឹត្យលេខ 30/2023/ND-CP គ្រប់គ្រងអាជីវកម្ម សេវាកម្មត្រួតពិនិត្យយានយន្តតាមនីតិវិធី ការត្រួតពិនិត្យ និងសម្រួល។ ការលុបបំបាត់ករណីដកហូតវិញ្ញាបនបត្រអធិការ និងការផ្អាកប្រតិបត្តិការអង្គភាពអធិការកិច្ចជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីបញ្ចៀសស្ថានភាពដែលអង្គភាពអធិការកិច្ចខ្វះអធិការ និងបង្ខំឱ្យបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ។

នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនចេញឯកសារស្នើសុំគណៈកម្មាធិការបក្សក្រុង គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុង ដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំសេណារីយ៉ូ និងឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះស្ថានការណ៍ដែលអាចកើតមានក្នុងសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីនឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានក្នុងស្រុក ដើម្បីរៀបចំការឃោសនា និងណែនាំដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវករ ឱ្យអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យយានយន្តឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ឬផ្លាស់ទីទៅកាន់មូលដ្ឋានផ្សេងទៀត ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តប្រតិបត្តិការជាច្រើន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។

នេះបើតាមគេហទំព័រ vietnamplus.vn

ប្រភព