ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ព្រលានយន្តហោះនេះឈានដល់ 16.5 លាននាក់ - រូបថត: NIA
ព័ត៌មានពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋាននេះឡើងដល់ 16.5 លាននាក់ ចំនួនជើងហោះហើរសរុបហោះហើរ និងចុះចតបានកើនឡើងដល់ជាង 100 ពាន់នាក់។
ស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរ 16.5 លាននាក់ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ
គួរកត់សម្គាល់ថា ផ្លូវសំខាន់រវាងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងចំណុចចេញដំណើរ និងមកដល់នៅ Noi Bai និង Tan Son Nhat កំពុងបន្តនៅក្នុងផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក “មមាញឹកបំផុត” កំពូលទាំង 10 នៅលើពិភពលោក ដែលបង្កើតឱ្យមានប្រេកង់ប្រតិបត្តិការ និងសម្ពាធសេវាកម្មខ្ពស់នៅព្រលានយន្តហោះនេះ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្ថានីយអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Noi Bai T2 បានបម្រើអ្នកដំណើរអន្តរជាតិជាង ៧ លាននាក់ក្នុងរយៈពេល ៦ ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ។ ចំនួនអ្នកដំណើរនេះបានលើសពីសមត្ថភាពដែលបានរចនាឡើងរបស់ Noi Bai Terminal T2 (សមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នរបស់ Noi Bai Terminal T2 មានអ្នកដំណើរ 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយកំពុងសាងសង់ដើម្បីពង្រីកដល់ 15 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ)។
នៅក្នុងបរិបទនៃសម្ពាធប្រតិបត្តិការ អត្រាហោះឡើងទាន់ពេល (OTP) ក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025) នៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai នៅតែមានកម្រិត 74%។ ក្នុងនោះ មូលហេតុចម្បងនៃការពន្យារពេលជើងហោះហើរគឺដោយសារតែសកម្មភាពប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ (93.8%); ការពន្យារពេលជើងហោះហើរដោយសារអាកាសធាតុមានចំនួន 1.8% ដោយសារតែឧបករណ៍ និងសេវាកម្មរបស់អាកាសយានដ្ឋានមានចំនួន 0.8% ប្រតិបត្តិការហោះហើរមានចំនួន 2.5% និងហេតុផលផ្សេងទៀតមានចំនួន 1.1% នៃចំនួនជើងហោះហើរសរុបដែលពន្យារពេល។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai បានកំណត់ថា សន្ទស្សន៍ពេលវេលាកំណត់ត្រូវកែលម្អនាពេលខាងមុខ។ អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ក៏កំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអង្គភាពមូលដ្ឋាន ដើម្បីដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម ដើម្បីបង្កើនអត្រា OTP នាពេលខាងមុខ។
អត្រាហោះឡើងទាន់ពេល (OTP) ក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025) នៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai នៅតែមានកម្រិត 74% - រូបថត៖ NIA
ការពង្រីកស្ថានីយ T2 នឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ
ក្នុងនាមជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិធំជាងគេនៅភាគខាងជើង អ្នកតំណាងអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai បាននិយាយថា Noi Bai បន្តផ្តោតលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការហោះហើរដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីអនុវត្តគំរូ A-CDM ជាផ្លូវការក្នុងដំណាក់កាលទី 1។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធសកម្មក្នុងការសម្របសម្រួលការសម្រេចចិត្ត ចែករំលែកព័ត៌មាន និងប្រើប្រាស់ទិន្នន័យហោះហើរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាថាជើងហោះហើរត្រូវបានដំណើរការស្របតាមដំណើរការ A-CDM ។ ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ជើងហោះហើរចំនួន 100,002 ត្រូវបានដំណើរការតាមរយៈប្រព័ន្ធនេះ ដែលជួយសម្របសម្រួលការប្រើប្រាស់ផ្លូវរត់ និងអាវផាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំនៅលើដី និងរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវពេលវេលាហោះហើរ។
លើសពីនេះ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai បន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ATFMC ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអង្គភាពជើងគោក ដើម្បីដាក់ពង្រាយការអនុវត្តវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសកម្រិត 3 (ATFM) កម្រិត 3 នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដោយហេតុនេះ ពង្រឹងគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងការគ្រប់គ្រងកាលវិភាគហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយតម្រូវការជើងហោះហើរដើម្បីរង់ចាំនៅពេលរងផលប៉ះពាល់ដោយអាកាសធាតុ សកម្មភាពនយោបាយ និងសកម្មភាព យោធា ជាដើម។
គម្រោងពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរ Noi Bai T2 កំពុងត្រូវបានអនុវត្តន៍ជាបន្ទាន់ក្នុងលក្ខណៈរំកិល ដោយមានការសាងសង់ និងដំណើរការក្នុងពេលតែមួយ។ នៅពេលបញ្ចប់ (រំពឹងទុកនៅចុងឆ្នាំ 2025) គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាននៃស្ថានភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់ បង្កើតទំហំធំទូលាយ និងបង្កើនសមត្ថភាពសេវាកម្មអ្នកដំណើរ។
ទាក់ទិននឹងសេវាកម្ម អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai កំពុងតែពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយនូវប្រតិបត្តិការរបស់អាជីវកម្ម Franchise ទាមទារការធានាគុណភាព ការចុះបញ្ជីតម្លៃ និងកែតម្រូវឥរិយាបថសេវាកម្មរបស់បុគ្គលិក។ ការបំពាននឹងត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមកិច្ចសន្យា។
កំពង់ផែបន្តវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួល ដូចជាការអនុវត្តនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យជីវមាត្រនៅលើវេទិកា VNeID បំពាក់ប្រព័ន្ធបញ្ជរត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងវេទិកាពិនិត្យចូលតាមអ៊ីនធឺណិត ACV iCute ដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍សម្រាប់អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់កំពង់ផែ។
ផាន់ត្រាង
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/nha-ga-t2-noi-bai-se-hoan-thanh-mo-rong-vao-cuoi-nam-nay-102250730173939874.htm
Kommentar (0)