
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមួយគ្រឿងត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅជិតទីតាំងនៃពិធីបុណ្យរបាំប្រជាប្រិយ Awa Odori ប្រពៃណីនៅទីក្រុង Tokushima ភាគខាងលិចប្រទេសជប៉ុន - រូបថត៖ MAINICHI
យោងតាមកាសែត Mainichi យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងនេះអាចបញ្ជូនការជូនដំណឹងអាសន្នពីលើអាកាស ដែលអាចឱ្យមានការឆ្លើយតបបានលឿន និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុនក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។
គំនិតផ្ដួចផ្ដើមនេះត្រូវបានជំរុញបន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយពីរដងក្នុងឆ្នាំ ២០១១ គឺការរញ្ជួយដី និងរលកយក្សស៊ូណាមិនៅភាគខាងកើតប្រទេសជប៉ុន នៅពេលដែលមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលជាច្រើនបានស្លាប់ ខណៈពេលកំពុងចុះទៅផ្ទះមួយកន្លែង ដើម្បីជំរុញឱ្យប្រជាជនជម្លៀសចេញ។
បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់ជាច្រើនមានសង្ឃឹមថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកអាចសង្គ្រោះជីវិតមនុស្សជាច្រើន ទោះបីជាថ្លៃដើមវិនិយោគនៅតែជាឧបសគ្គចម្បងក៏ដោយ។
ក្នុងអំឡុងពេលពិធីបុណ្យ Awa Odori ក្នុងទីក្រុង Tokushima កាលពីខែសីហាកន្លងទៅ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមួយចំនួនធំ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំពងសម្លេង និងឧបករណ៍ GPS ត្រូវបានដាក់នៅលើដំបូលស្ថានីយ៍បូមទឹកក្បែរនោះ។
ប្រសិនបើមានការរញ្ជួយដីកើតឡើង យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនឹងហោះពីលើទន្លេក្បែរនោះ ហើយផ្សាយសេចក្តីប្រកាសដោយជំរុញឱ្យអ្នកទស្សនា និងអ្នករាំផ្លាស់ទៅកន្លែងខ្ពស់។
ការសម្រេចចិត្តដាក់ពង្រាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនេះ បានកើតចេញពីបទពិសោធន៍នៃពិធីបុណ្យកាលពីឆ្នាំមុន នៅពេលដែលអាជ្ញាធរបានចេញការព្រមានបណ្តោះអាសន្នអំពីហានិភ័យនៃការរញ្ជួយដីដ៏ធំមួយតាមបណ្តោយខ្សែប្រេះ Nankai ដែលលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រ ប៉ាស៊ីហ្វិក ។
អ្នករៀបចំកម្មវិធីត្រូវបង្កើតផែនទីច្រកចេញបន្ទាន់យ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ ដែលនាំឱ្យមានភាពវឹកវរ និងការថប់បារម្ភក្នុងចំណោមហ្វូងមនុស្ស។ ដោយរៀនពីបទពិសោធន៍នេះ វិធានការថ្មីៗត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលនាំឱ្យមានការអនុវត្តប្រព័ន្ធដ្រូននៅឆ្នាំនេះ។ យោងតាមអ្នករៀបចំកម្មវិធី នេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេស្វាគមន៍អ្នកចូលរួមពិធីបុណ្យដោយមានទំនុកចិត្ត។
ទីក្រុងសេនដៃ ដែលស្ថិតនៅភាគឦសាននៃប្រទេសជប៉ុន គឺជាទីក្រុងមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងដំបូងគេដែលបានប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនេះ ដោយចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២២។ ទីក្រុងសេនដៃបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងគ្រោះមហន្តរាយរលកយក្សស៊ូណាមិឆ្នាំ២០១១ នៅពេលដែលបុគ្គលិក និងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តជាច្រើននាក់បានស្លាប់ ខណៈពេលកំពុងព្យាយាមព្រមានអ្នកស្រុក។
បច្ចុប្បន្ននេះ នៅពេលណាដែលការព្រមានអំពីរលកយក្សស៊ូណាមិត្រូវបានចេញ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពីរគ្រឿងនឹងហោះចេញទៅសមុទ្រដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយផ្សាយសំឡេង និងការរំលឹកដើម្បីព្រមានអ្នកហែលទឹក និងអ្នកជិះស្គីលើទឹក។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាលើកដំបូងនៅក្នុងស្ថានភាពជាក់ស្តែងក្នុងខែកក្កដា បន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដីនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃឧបទ្វីប Kamchatka របស់ប្រទេសរុស្ស៊ី។
តំបន់ជាច្រើនទៀតក៏កំពុងពិសោធន៍ដាក់ពង្រាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់ការឆ្លើយតបនឹងគ្រោះមហន្តរាយផងដែរ។ ជាពិសេស នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ ទីក្រុង Miyako (ខេត្ត Iwate) បានធ្វើសមយុទ្ធជម្លៀសរលកយក្សស៊ូណាមិ ដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលបំពាក់ដោយកាមេរ៉ា និងឧបករណ៍បំពងសម្លេង ដោយបញ្ជូនរូបភាពផ្ទាល់ និងណែនាំអ្នកចូលរួមទៅកាន់កន្លែងសុវត្ថិភាព។ នៅក្នុងខែមេសា ខេត្ត Ishikawa បានធ្វើការពិសោធន៍ស្រដៀងគ្នានេះ ដោយធ្វើត្រាប់តាមទឹកជំនន់ទន្លេ ទោះបីជាវាមិនទាន់អាចដំណើរការបានក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំនៅឡើយទេ ដោយសារតែការចំណាយខ្ពស់ក្នុងការទិញ និងថែទាំ។
យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យកិត្តិយស Kenzo Nonami មកពីសាកលវិទ្យាល័យ Chiba យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជួយសង្គ្រោះភាគច្រើនត្រូវបានផលិតឡើងតាមតម្រូវការ ដូច្នេះតម្លៃរបស់វាមិនអាចថយចុះបានទេរហូតដល់វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ លោកជឿជាក់ថា រដ្ឋាភិបាល ត្រូវផ្តល់ការគាំទ្រដោយផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ ឬគ្របដណ្តប់លើការចំណាយប្រតិបត្តិការ។
នៅក្នុងបរិបទនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិដែលកើតឡើងដដែលៗរបស់ប្រទេសជប៉ុន យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកំពុងលេចចេញជាឧបករណ៍ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការជម្លៀសចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងសុវត្ថិភាព។ ដោយមានការគាំទ្រត្រឹមត្រូវ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងនេះអាចក្លាយជាឧបករណ៍ស្តង់ដារនៅក្នុងប្រព័ន្ធឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយរបស់ប្រទេសក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nhat-ban-dung-drone-bao-dong-so-tan-mua-lu-song-than-20251212130101531.htm






Kommentar (0)