ជើងហោះហើរដំបូងជាច្រើន 'លក់អស់' សម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំ 2026

ទោះបីជាមានការឡើងថ្លៃយ៉ាងគំហុកក៏ដោយ សំបុត្រហោះហើរសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំ 2026 នៅតែ "លក់អស់" នៅលើផ្លូវជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យអតិថិជនពិបាកស្វែងរក និងទិញវា។

តម្លៃ​បាន​កើន​ឡើង​ទ្វេ​ដង សំបុត្រ​បាន​លក់​អស់ ២,៥ ខែ​មុន​ថ្ងៃ​តេត

លោក Tran Van Chien (មកពីវួ ដ Nghe An បច្ចុប្បន្នកំពុងរស់នៅ និងធ្វើការនៅទីក្រុងហូជីមិញ) បានចែករំលែកថា៖ អស់រយៈពេលជាងមួយខែហើយ ដែលលោកបាន «សម្រាក» ដោយសារតែទិញសំបុត្រយន្តហោះទៅផ្ទះដើម្បីធ្វើបុណ្យ Tet ជាមួយគ្រួសារទាំងមូល។

“កាលពីរដូវក្តៅមុន ខ្ញុំមានគម្រោងនាំប្រពន្ធកូនទៅលេងលោកតា ប៉ុន្តែផែនការត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ដោយសារកាលវិភាគនឹកស្មានមិនដល់ គ្រួសារទាំងមូលយល់ព្រមទុកដំណើរទៅស្រុកកំណើតនៅតេត ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំទិញសំបុត្រយ៉ាងសកម្មមុនគេ ដោយសង្ឃឹមថាបានតម្លៃល្អ និងពេលវេលាសមរម្យ ប៉ុន្តែការពិតតម្លៃគឺថ្លៃ និងខ្វះខាត។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ខ្ញុំមិនទាន់អាចទិញសំបុត្របាននៅឡើយ។ តម្រូវការគ្រួសារ។” លោក ឈៀន បញ្ជាក់។

មនុស្សជាច្រើនពិបាកទិញសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ Tet 2026 ដោយសារតែតម្លៃខ្ពស់ និងកង្វះខាត។ (រូបភាព​គំនូរ)

គ្រួសាររបស់លោក ឈៀន មានគ្នា ៥ នាក់ រំពឹងថានឹងត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញចាប់ពីថ្ងៃទី ១០ ដល់ ១៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៦ (ពោលគឺថ្ងៃទី ២៣-២៧ ខែធ្នូ តាមច័ន្ទគតិ)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធលក់សំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើន គាត់បានរកឃើញថាសំបុត្រសេដ្ឋកិច្ចទាំងអស់ត្រូវបានលក់អស់ហើយ នៅសល់តែសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះដែលមានតម្លៃលើសពី 6 លានដុង/សំបុត្រ។ វាប្រែថាគ្រួសាររបស់លោក Chien នឹងចំណាយប្រហែល 60 លានដុងលើសំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទាំងមូលក្នុងនិងក្រៅក្នុងអំឡុងពេល Tet ។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ លោកស្រី Thu Nga ក៏បាន "តស៊ូ" ក្នុងការស្វែងរកសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅទីក្រុង Vinh (Nghe An) និងផ្ទុយមកវិញសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាក Tet ។ " ខ្ញុំចង់ហោះហើរទៅទីក្រុង Vinh នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ ហើយហោះទៅទីក្រុងហូជីមិញនៅថ្ងៃទី 6 នៃ Tet ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំស្វែងរកតាមប្រព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើន ឃើញថាគ្មានសំបុត្រនៅសេសសល់ទេ មិនថាតម្លៃគឺខ្ពស់ជាងធម្មតា។

បន្ទាប់ពីការពិចារណា និងស្វែងរកច្រើន ខ្ញុំត្រូវផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគហោះហើររបស់ខ្ញុំ៖ ត្រលប់មកផ្ទះវិញនៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ក្នុងតម្លៃ 3,750,000 ដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ ហើយហោះហើរត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញនៅថ្ងៃទី 5 នៃ Tet ក្នុងតម្លៃ 4 លានដុង/សំបុត្រ។ បើ​ជា​ថ្ងៃ​ធម្មតា ខ្ញុំ​ត្រូវ​ចំណាយ​តែ​ប្រហែល ១,៥ ទៅ ២ លាន​ដុង​ក្នុង​មួយ​សំបុត្រ។ ដូច្នេះ ទោះបីខ្ញុំបានទិញសំបុត្រយ៉ាងសកម្មតាំងពីព្រលឹមក៏ដោយ ក៏ខ្ញុំនៅតែយឺត ដូច្នេះហើយ ផែនការរបស់ខ្ញុំក្នុងការត្រលប់ទៅផ្ទះ Tet មិនដូចការគ្រោងទុកនោះទេ »។

យោងតាមការស្ទង់មតិកាលពីថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines មានជើងហោះហើរត្រង់ចំនួន 3 ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Vinh កាលពីថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026 (ថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ) ប៉ុន្តែសំបុត្រទាំងនោះត្រូវបានលក់អស់ពីសំបុត្រប្រភេទ Economy ដោយមានតែសំបុត្រ Business Class មានតម្លៃជាង 6.1 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ជើងហោះហើរចំនួន 6 ទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅទីក្រុងវិញវិញ នៅតែមានសំបុត្រយន្តហោះប្រភេទ Economy ប៉ុន្តែតម្លៃទាំងអស់គឺជាង 5 លានដុង/សំបុត្រ ខណៈពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺ 5-9 ម៉ោង ជំនួសឱ្យការហោះហើរត្រង់ជិត 2 ម៉ោង។

ដូចគ្នានេះដែរ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air នៅថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026 (ថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមានជើងហោះហើរត្រង់ចំនួន 9 ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Vinh ប៉ុន្តែជើងហោះហើរជាច្រើនបានលក់អស់សំបុត្រសេដ្ឋកិច្ច។ តម្លៃ​សំបុត្រ​បច្ចុប្បន្ន​មាន​តម្លៃ​ប្រហែល 3 លាន​ដុង ដែល​ជា​តម្លៃ​ទ្វេដង​នៃ​តម្លៃ​ធម្មតា។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅហាណូយ នៅថ្ងៃទី 12-15 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026 (ពោលគឺថ្ងៃទី 24-27 ខែធ្នូ) នៅតែមានកៅអីទំនេរ ប៉ុន្តែតម្លៃមិនថោកទេ ទាបបំផុតគឺប្រហែល 3.71 លានដុង/សំបុត្រ/ជើង។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា Bamboo Airways, Vietnam Airlines និង Vietravel Airlines ក៏មានតម្លៃខ្ពស់បំផុតដែរគឺជាង 3.85 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ។ "អ្នកមកថ្មី" Sun PhuQuoc Airways ចូលរួមទីផ្សារជាមួយនឹងជើងហោះហើរចំនួន 3 ផងដែរជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រជាង 3.8 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ។

នៅលើផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - Thanh Hoa កាលពីថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ មានជើងហោះហើរតែ 2 ប៉ុណ្ណោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietjet Air ជាមួយនឹងតម្លៃទាបបំផុតគឺ 3.75 លានដុង។ មិនមានព័ត៌មានអំពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតទេ។ នៅលើផ្លូវដូចគ្នាចាប់ពីថ្ងៃទី 13-15 ខែកុម្ភៈ មានជើងហោះហើរតែ 2-3 របស់ Vietjet ដែលមានតម្លៃដូចគ្នា។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ មានជើងហោះហើរចំនួន 1 ទៀតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ប៉ុន្តែមានតែសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះ ដែលមានតម្លៃជាង 6 លានដុង។

នៅលើផ្លូវ ហូជីមិញ - ហាយហ្វុង នៅតែមានសំបុត្រ និងជើងហោះហើរជាច្រើន ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រមិនថោកទេ។ ជាក់ស្តែង តម្លៃសំបុត្រមួយជើងរបស់ Vietjet Air ចាប់ផ្តើមពី 3.75 លានដុង; តម្លៃ​សំបុត្រ​ថ្នាក់​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines គឺ​ប្រហែល ៤,៤ លាន​ដុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានតែជើងហោះហើរថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច 1 ប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយថ្ងៃ នៅសល់ជាថ្នាក់អាជីវកម្ម ដែលមានតម្លៃ 6.88 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ។

Bamboo Airways "បានលក់អស់" នៃសំបុត្រហោះហើរសម្រាប់ជើងហោះហើរ Vinh - Ho Chi Minh City នៅថ្ងៃទី 6 នៃ Tet 2026។ (រូបថតអេក្រង់)

តម្រូវការខ្ពស់ តម្លៃទំនងជាមិនធ្លាក់ចុះរហូតដល់តេត

យោងតាមអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃខ្ពស់នៃសំបុត្រ Tet គឺជាច្បាប់ពិសេសនៃការផ្គត់ផ្គង់និងតម្រូវការមិនត្រឹមតែដោយសារតែការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងដោយសារតែ "អតុល្យភាពក្បាល" ពោលគឺភាពខុសគ្នារវាងតម្រូវការសម្រាប់ជើងហោះហើរចេញដំណើរនិងត្រឡប់មកវិញ។

មុនពេល Tet ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់តំបន់ភាគខាងជើង និងកណ្តាលតែងតែពេញ ខណៈដែលជើងហោះហើរត្រឡប់មកវិញមានកន្លែងទំនេរច្រើន។ បន្ទាប់ពី Tet ស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលចំនួនប្រជាជនត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តភាគខាងត្បូងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នេះធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងតុល្យភាពតម្លៃសំបុត្រ ជាពិសេសសម្រាប់ផ្លូវដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បាននិយាយថា ស្ថានភាពលក់សំបុត្រសម្រាប់ Tet 2026 កំពុងកត់ត្រាសញ្ញាវិជ្ជមាន ដោយចំនួននៃការកក់ទុកមុនមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ អ្នកដំណើរជាច្រើនបានរៀបចំផែនការយ៉ាងសកម្មក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ និងទិញសំបុត្រឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីជ្រើសរើសជើងហោះហើរ ពេលវេលា និងតម្លៃត្រឹមត្រូវ ជំនួសឱ្យការរង់ចាំរហូតដល់ជិតដល់តេត ដូចទម្លាប់ប្រពៃណី។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា និន្នាការនៃការធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងបុណ្យតេតឆ្នាំនេះ មានការកើនឡើងខ្លាំងជាងឆ្នាំមុនៗ។ គ្រួសារ និងក្រុមយុវជនជាច្រើនបានឆ្លៀតយកឱកាសនៃថ្ងៃឈប់សម្រាករយៈពេល 9 ថ្ងៃដើម្បីធ្វើដំណើរកម្សាន្ត ស្វែងយល់ពីគោលដៅក្នុងស្រុកដូចជា Da Nang, Phu Quoc, Quy Nhon, Hue ... ឬទៅលំហែកាយនៅក្រៅប្រទេស។

ជាមួយនឹងតម្រូវការខ្ពស់បែបនេះ មនុស្សជាច្រើនព្យាករណ៍ថាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ Tet 2026 នឹងពិបាកក្នុងការកាត់បន្ថយ។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/nhieu-chang-som-chay-ve-may-bay-tet-nguyen-dan-2026-5067085.html