អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM); ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines ស្នើសុំឱ្យអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការភ័ន្តច្រឡំរវាងជើងហោះហើរដែលមានឈ្មោះស្រដៀងគ្នា។

ជើងហោះហើរជាច្រើនមានលេខជើងហោះហើរដូចគ្នា ឬឈ្មោះដែលអាចបង្កឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំនៅពេលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរ។
យោងតាម VATM ជើងហោះហើរមានឈ្មោះស្រដៀងគ្នា និងសញ្ញាហៅទូរសព្ទ ដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នា និងក្នុងតំបន់ទទួលខុសត្រូវដូចគ្នានៃកន្លែងប្រតិបត្តិការហោះហើរ។
ជាពិសេស ឈ្មោះជើងហោះហើរ មានឈ្មោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងៗគ្នា ប៉ុន្តែលេខដូចគ្នា ឬស្រដៀងគ្នា មានលេខដូចគ្នា ប៉ុន្តែទីតាំងផ្សេងគ្នា មានលេខដដែលៗ (ដូចជា HVN123 និង BAV123; HVN171 និង BAV171...)។
ឬឈ្មោះជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចគ្នា ប៉ុន្តែលេខដូចគ្នា ឬជិតដូចគ្នា លេខមានការបញ្ចេញសំឡេងស្ទើរតែដូចគ្នា (ឧទាហរណ៍ HVN7344 និង HVN1344; HVN1351 និង HVN1531...)។
ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការហោះហើរក្នុងដែនអាកាសវៀតណាម និងកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលអាចកើតមាន អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានផ្តល់អនុសាសន៍ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្មនូវផែនការ និងកាលវិភាគហោះហើរ។
មិនអនុញ្ញាតឱ្យជើងហោះហើរដែលមានលេខហោះហើរស្រដៀងគ្នា និងងាយយល់ច្រឡំ ដំណើរការក្នុងពេលតែមួយ និងក្នុងតំបន់គ្រប់គ្រងដូចគ្នា ចាត់វិធានការកែតម្រូវ និងកែប្រែឈ្មោះជើងហោះហើរដែលមានឈ្មោះស្រដៀងគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការភ័ន្តច្រឡំ និងបង្កើនសមត្ថភាពធានាសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្រូវឱ្យបុគ្គលិកជើងហោះហើរផ្តោតលើការស្តាប់ ការនិយាយឡើងវិញ ឬការទទួលស្គាល់យ៉ាងពេញលេញ និងច្បាស់លាស់ ដើម្បីធានាឱ្យមានការអនុវត្តន៍ត្រឹមត្រូវនៃការណែនាំ និងការណែនាំដែលពាក់ព័ន្ធ (ជាពិសេសការនិយាយឡើងវិញនូវសញ្ញាហៅជើងហោះហើរឡើងវិញទាំងស្រុង)។
នៅពេលទទួលបានការជូនដំណឹងពីអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសថាមានជើងហោះហើរដែលមានសញ្ញាហៅទូរសព្ទស្រដៀងគ្នា បុគ្គលិកនៃជើងហោះហើរនេះត្រូវតែបញ្ជាក់ការរំលឹករបស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសឡើងវិញ ស្តាប់ដើម្បីការពារការភាន់ច្រលំ និងផ្លាស់ប្តូរសញ្ញាហៅជាសំឡេងជាបណ្តោះអាសន្នយោងទៅតាមការណែនាំរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស (ប្រសិនបើមាន)។
លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតម្រូវឱ្យអ្នកបម្រើការហោះហើរយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស នៅពេលដែលការណែនាំមានខ្លឹមសារខុសគ្នាខ្លាំងពីផែនការហោះហើរ ហើយចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ឡើងវិញជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលក៏បានស្នើសុំ VATM បន្តផ្សព្វផ្សាយ និងណែនាំអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសទាំងអស់អំពីរបៀបកំណត់ជើងហោះហើរដែលមានសញ្ញាហៅស្រដៀងគ្នា។ និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសញ្ញាហៅជាបណ្តោះអាសន្ននៃជើងហោះហើរដែលមានសញ្ញាហៅស្រដៀងគ្នានេះបើយោងតាមអនុសាសន៍របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ។
លើសពីនេះ VATM ត្រូវតែណែនាំយ៉ាងហ្មត់ចត់ចំពោះអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសឱ្យអនុវត្តខ្លឹមសារខាងក្រោម៖ តែងតែប្រើឈ្មោះជើងហោះហើរពេញលេញ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសំឡេង និងភាពតានតឹងដើម្បីបង្ហាញពីភាពខុសគ្នានៃឈ្មោះជើងហោះហើរ។ ប្រើវាក្យសព្ទពេញលេញ ស្របតាមស្តង់ដារនៃវិធីសាស្ត្រទំនាក់ទំនងតាមអាកាសតាមវេជ្ជបញ្ជា។
ជូនដំណឹងដល់បុគ្គលិកជើងហោះហើរនៃជើងហោះហើរដែលមានឈ្មោះស្រដៀងគ្នា ដើម្បីការពារយ៉ាងសកម្មនូវហានិភ័យនៃការភ័ន្តច្រឡំ។ អនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវសេចក្តីណែនាំស្តីពីការចេញ និងធ្វើម្តងទៀតនូវសេចក្តីណែនាំអំពីការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងព័ត៌មានទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពហោះហើរ។
VATM ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា នាវិកជើងហោះហើរត្រូវរាយការណ៍ពីទីតាំង កម្ពស់ និងកម្រិតនៃការហោះហើររបស់ពួកគេ នៅពេលបង្កើតទំនាក់ទំនងដំបូងជាមួយកន្លែងប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរ ហើយបានស្នើសុំប្រធាននាវិក អ្នកដឹកនាំជើងហោះហើរដែលបំពេញកាតព្វកិច្ច និងអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ត្រួតពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីជួយអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណជើងហោះហើរដែលមានឈ្មោះស្រដៀងគ្នានៅក្នុងតំបន់នៃវិធានការទទួលខុសត្រូវ។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមតម្រូវឱ្យ VATM រៀបចំស្ថិតិអំពីករណីបុគ្គលិកជើងហោះហើរមិនគោរពតាមការណែនាំអំពីការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសយ៉ាងតឹងរ៉ឹង (ពាក្យដដែលៗមិនពេញលេញ ឬមិនត្រឹមត្រូវ ការអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវនៃការណែនាំអំពីការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស) បញ្ជូនពួកគេជាទៀងទាត់ទៅអាជ្ញាធរសម្រាប់វិធានការដោះស្រាយសមស្រប និងជូនដំណឹងដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដើម្បីការពារការកើតឡើងម្តងទៀត។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)