មូលដ្ឋានជាច្រើនមានភាពសកម្ម និងប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីដក 'ការបិទដប' ក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់កន្លែងចាក់សំរាម។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានទទួលស្គាល់ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការចូលរួមយ៉ាងសកម្ម កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងស្មារតី “សម្រាប់បេសកកម្ម នយោបាយ រួម” របស់ក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាប្រភពខ្សាច់សម្រាប់បំពេញគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូង។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Duy Lam បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្ត Tien Giang បានឯកភាពលើនីតិវិធី និងបរិមាណនៃការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ផ្លូវ Can Tho - Ca Mau ផ្លូវ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ផ្លូវ Cao Lanh - An Huu ... និងគម្រោងផ្សេងៗទៀតក្រោមការដឹកនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tien Giang លោក Le Van Trong បន្ថែមថា ខេត្តនឹងបន្តចាត់តាំងសហគ្រាសដែលធ្លាប់ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណរុករក និងធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែខ្សាច់ ដើម្បីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មឡើងវិញ។ កែសម្រួលផែនការដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់ទន្លេក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021-2030 ពី 4.5 លាន m3 ក្នុងមួយឆ្នាំដល់ 9 លាន m3 ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre លោក Nguyen Minh Canh បានរាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីផែនការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ចំនួន ២ លានម៉ែត្រគូបសម្រាប់បំពេញពីអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ ដែលបានដេញថ្លៃសិទ្ធិកេងប្រវ័ញ្ចផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ៣ ។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវហាយវេដែលនៅសេសសល់ ខេត្ត Ben Tre នឹងរៀបចំការងារជាក់លាក់ជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងអ្នកវិនិយោគដើម្បីបង្រួបបង្រួមនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់ដីខ្សាច់តាមយន្តការពិសេស ធានាឱ្យបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់។

តំណាងក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឆ្លើយតបទៅនឹងការអនុវត្តយន្តការពិសេសសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ក្នុងខេត្ត Ben Tre ដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់ផ្លូវល្បឿនលឿននៅពេលដែលពួកគេមិនទាន់បានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីសម្ភារៈរបស់អ្នកម៉ៅការ។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការជួលដីលើផ្ទៃទឹកក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់ទន្លេ; និងការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ben Tre និងមូលដ្ឋានផ្សេងទៀតថា ការអនុវត្តយន្តការពិសេសដើម្បីកាត់បន្ថយរយៈពេលនៃការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មខ្សាច់នៅតែត្រូវអនុវត្តតាមនីតិវិធីទាំងអស់ ដូចជាការវាយតម្លៃទុនបម្រុង និងការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុករករ៉ែ។

រាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃការផ្ទេរខ្សាច់ពីអណ្តូងរ៉ែក្នុងខេត្ត An Giang ដែលបានបែងចែកទៅឱ្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ទៅកាន់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Hau Giang និង Hau Giang - Ca Mau អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang លោកស្រី Nguyen Thi Minh Thuy បានស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បំពេញបែបបទ និងអ្នកចុះកិច្ចសន្យា។ ជាមួយគ្នានេះ លោកស្រីបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆាប់អនុម័តលើផែនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងតំបន់ការបូមខ្សាច់ និងប្រកាសតំបន់បូមខ្សាច់ផ្លូវទឹកក្នុងខេត្ត។

ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មខ្សាច់ ស្របតាមអាជ្ញាធរ និងបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រៅពីនោះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Vinh Long បានអះអាងធានាផែនការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ៣ និងអនុវត្តនីតិវិធីផ្តល់ទុនបម្រុងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោង Can Tho - Hau Giang និង Hau Giang - Ca Mau។ សកម្មភាពកេងប្រវ័ញ្ចខ្សាច់នៅក្នុងខេត្ត Soc Trang ដើម្បីបម្រើដល់ការពង្រីកសាកល្បងនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតបានបង្ហាញលទ្ធផលវិជ្ជមានដំបូង។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បាននិយាយថា យោងតាមផែនការដែលបានឯកភាពជាមួយមូលដ្ឋាន ការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh 3 នឹងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ហើយនឹងមិនបង្កើនទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនោះទេ។

ពាក់ព័ន្ធនឹងសំណើប្រើប្រាស់ផេះ និងកំបោរ ៣,៨លានម៉ែត្រគូប ពីរោងចក្រថាមពលកំដៅ Duyen Hai (ខេត្តត្រាវិញ) ជាសម្ភារៈជំនួសខ្សាច់ដែលប្រើក្នុងទីលានចាក់សំរាមនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យខេត្តត្រាវិញ សាកល្បងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្នុងស្រុក ឬផ្លូវហាយវេ ដោយមានការចូលរួមពីក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា តាមបទដ្ឋានបច្ចេកទេស ក្រសួងសំណង់ និងលូ។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានទទួលស្គាល់ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការចូលរួមយ៉ាងសកម្ម កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងស្មារតី "សម្រាប់បេសកកម្មនយោបាយរួម" របស់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានក្នុងការដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានា ដើម្បីធានាប្រភពខ្សាច់សម្រាប់បំពេញគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូង។

ជាពិសេស មូលដ្ឋានជាច្រើនបាននិងកំពុងសកម្ម និងប្តេជ្ញាចិត្ត ដោយមានការចូលរួមពីគណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរ អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមការណែនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល បង្កើតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរ និងការទម្លាយយ៉ាងខ្លាំងក្លា។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់ឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ចេញលិខិតឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាផ្លូវការចំពោះបញ្ហាដែលថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានលើកឡើងក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ហើយស្នើឱ្យមូលដ្ឋានបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាដែលកើតឡើងថ្មី “បើមិនដំណើរការក្រោយ១សប្តាហ៍ ត្រូវរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីជាបន្ទាន់”។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/nhieu-dia-phuong-chu-dong-quyet-tam-thao-nut-that-nguon-cung-cat-san-lap.html