គម្រោងជាច្រើនមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការអភិវឌ្ឍដោយសារតែខ្វះដី។

កម្មករក្រុមហ៊ុនសំណង់ និងពាណិជ្ជកម្មលេខ៦ សាងសង់គម្រោងផ្លូវថាមវន្ត។

គម្រោងផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចថាមវន្តតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ២៧៩ និងផ្លូវជាតិលេខ១២ (ហៅថាគម្រោងផ្លូវថាមវន្ត) ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងការងារចរាចរណ៍ខេត្ត។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2024។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទីក្រុង Dien Bien Phu និងស្រុក Dien Bien ដែលមានប្រជាពលរដ្ឋសរុបជាង 1,600 គ្រួសារ (ភាគច្រើននៅក្នុងស្រុក Dien Bien) ដែលដី និងទ្រព្យសម្បត្តិនៅលើដីត្រូវតែយកមកវិញ ទូទាត់សង និងឈូសឆាយ។ គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា ១១ កញ្ចប់សំណង់។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមសាងសង់ជិត 2 ឆ្នាំ (ខែមករា ឆ្នាំ 2022) កញ្ចប់ជាច្រើនមិនអាចសាងសង់បានទេ ដោយសារខ្វះដី។ តាមគម្រោង រយៈពេលសាងសង់របស់គម្រោងមានរយៈពេលជាង១ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះត្រូវបញ្ចប់ ប៉ុន្តែដំណើរការយឺតយ៉ាវ។ ចាប់ពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ពេលនេះ កញ្ចប់ដេញថ្លៃស្ទើរតែទាំងអស់មិនអាចសាងសង់បានទេ ដោយសារខ្វះដី។

ដូច្នេះហើយ កញ្ចប់ទី 4, 5 និង 6 (ផ្លូវ NT2 + NT3 + NT4 + NT5 នៅតំបន់ រដ្ឋបាលនយោបាយ កណ្តាលនៃខេត្ត និងផ្លូវ NT6 Pom La) បច្ចុប្បន្នមិនមានការដ្ឋានសំណង់ទេ (កញ្ចប់ទី 6 តែមួយមានប្រហែល 10% នៃទីតាំង ប៉ុន្តែត្រូវបានរំខាន និងមិនមានសមកាលកម្ម ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទៅក្នុងការសាងសង់បាន)។ អ្នកម៉ៅការសំណង់បានបញ្ចប់ការផលិតនូវសមាសធាតុបេតុង precast ដូចជា៖ ផ្លូវកោង មូលដ្ឋានលូ បំពង់ ប្រអប់ លេណដ្ឋានបច្ចេកទេស... ប៉ុន្តែមិនអាចសាងសង់បានទេ ដោយសារទីតាំងមិនទាន់បានប្រគល់។ ចាប់ពីកញ្ចប់ទី 7 ដល់កញ្ចប់ទី 10 ផ្នែកមួយនៃកន្លែងត្រូវបានសម្អាត ប៉ុន្តែវាត្រូវបានរំខាន និងមិនមានសារសំខាន់ ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការមិនបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ទេ។

មានហេតុផលជាច្រើន ប៉ុន្តែសំខាន់គឺដោយសារការផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រភពដើមដីមានការលំបាក ដោយសារប្រវត្តិនៃការគ្រប់គ្រងដីធ្លី។ ការកំណត់ប្រភពដើមនៃការប្រើប្រាស់ដីមានភាពស្មុគស្មាញច្រើនដូចជា៖ អ្នកប្រើប្រាស់ដី ប្រភេទដី ព្រំប្រទល់ប្រើប្រាស់ដី ទម្រង់ប្លង់ដី ធៀបនឹងវិញ្ញាបនបត្រ (វិញ្ញាបនបត្រចេញខុស សៀវភៅចុះបញ្ជីដីមិនបញ្ចូលត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះត្រូវតែកែតម្រូវ កែ) វិវាទដីធ្លី។ ដូច្នេះហើយពេលអនុវត្តការចុះបញ្ជីដីធ្លីរួចរាល់ហើយអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិមានការលំបាកច្រើន ហើយត្រូវចំណាយពេលច្រើន។ បរិមាណការងារផ្ទេរទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំសង្កាត់មានច្រើនណាស់ ចំណែកបុគ្គលិកចុះបញ្ជីដីមានតិចតួច ឬទើបផ្ទេរ ហើយត្រូវការពេលវេលាដើម្បីទទួលការងារ ដែលនាំឱ្យដំណើរការយឺតយ៉ាវក្នុងការរៀបចំផែនការ។ ជាងនេះទៅទៀត មានគ្រួសារមួយចំនួនមិនទាន់បានសហការគ្នា គ្រួសារខ្លះបានរើទៅស្រុកកំណើតវិញ បង្កការលំបាកក្នុងការរៀបចំឯកសារច្បាប់។ គ្រួសារជាច្រើនមិនបានយល់ព្រមជាមួយផែនការសំណងនៅពេលទាមទារដីឡើងវិញ។

កង្វះដីក៏ជាមូលហេតុចម្បងដែលគម្រោងតំបន់ទីក្រុងថ្មី និងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម Nam Thanh B មិនទាន់អាចចាប់ផ្តើមសាងសង់បាននៅឡើយ បើទោះបីជាមានការកែសម្រួលផែនការលម្អិតក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1/500 សម្រាប់តំបន់តាមបណ្តោយផ្លូវ Vo Nguyen Giap ទៅទន្លេ Nam Rom ក្នុងសង្កាត់ Nam Thanh ទីក្រុង Dien Bien Phu និងតំបន់ខាងលិចទន្លេ Nam Rom ក្នុងឃុំ Thanh Dien Bi ។ ការងារទូទាត់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងនៃគម្រោងនេះគឺយោងតាមផែនការលម្អិតដែលបានអនុម័តដោយខេត្តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 3394/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 (ក្នុងនោះទំហំសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីលើផ្ទៃដីជាង 4.88 ហិចតានៅសង្កាត់ Nam Thanh ទីក្រុង Dien Bien Phu ការវិនិយោគសរុបជាង 3 ពាន់លានដុង។ ២០២២)។

ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការទទួលបានដីធ្លី មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងដីធ្លីនៃទីក្រុង Dien Bien Phu ដើម្បីអនុវត្តសំណងសម្រាប់ការទទួលបានដី ហើយសម្របសម្រួល និងជំរុញការអនុវត្តការទទួលបានដីធ្លីជាប្រចាំ។ គិតមកដល់ពេលនេះ (ដើមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023) ផែនការសំណង ការគាំទ្រ និងតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់គ្រួសារ និងបុគ្គលចំនួន 57/66 ដែលមានផ្ទៃដី 4.26ha/4.88ha ដែលមានតម្លៃ 18.6 ពាន់លានដុង ត្រូវបានអនុម័ត។ ការទូទាត់សំណង និងជំនួយត្រូវបានសម្របសម្រួលជាមួយចំនួនទឹកប្រាក់ 6.39 ពាន់លានដុង / 9.35 ពាន់លានដុង។ នៅសល់ 9 គ្រួសារដែលមានផ្ទៃដីជាង 0.32 ហិចតា បច្ចុប្បន្នកំពុងបំពេញសេចក្តីព្រាងផែនការដើម្បីស្វែងរកមតិយោបល់ពីមន្ទីរជំនាញ និងការិយាល័យនៃទីក្រុង Dien Bien Phu ។

មូលហេតុគឺមកពីប្រភពដើមនៃការប្រើប្រាស់ដី និងពេលវេលានៃការបង្កើតអចលនទ្រព្យ (លំនៅដ្ឋាន) មិនត្រឹមត្រូវ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនទីនៃកម្មសិទ្ធិតាមកាលកំណត់។ មានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៤១គ្រួសារ ដែលមិនបានទទួលប្រាក់ និងប្រគល់ដីនោះទេ។ សម្រាប់គ្រួសារ (15 គ្រួសារ) ដែលទទួលបានដីជាង 1,000 ម 2 និងជាគ្រួសារដែលផលិត កសិកម្ម ដោយផ្ទាល់ (ដាំដុះ ប្រើប្រាស់ និងមានប្រភពចំណូលសំខាន់ពីដីដែលបានយកមកវិញ) ស្នើឱ្យរដ្ឋបែងចែកដីតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 1 ដី ដើម្បីរក្សាលំនឹងជីវិត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបង្កើនតម្លៃឯកតាសំណង; គណនាឡើងវិញនូវសំណងសម្រាប់ទ្រព្យសម្បត្តិដែលរងផលប៉ះពាល់ (នៅក្រៅទីតាំងសម្គាល់) ដីដែលបានកែលម្អ និងកម្រិតរបស់ប្រជាជន។ ទ្រព្យសម្បត្តិ (លំនៅដ្ឋាន ការងារស្ថាបត្យកម្ម) ដែលដកហូតបានមួយផ្នែកសម្រាប់គម្រោងផ្លូវ A1 - C4 ដែលនៅសេសសល់ដែលប្រជាពលរដ្ឋបានសាងសង់ និងជួសជុលខ្លួនឯងដើម្បីរស់នៅនោះ ត្រូវបានស្នើឱ្យពិចារណាលើសំណងជូនប្រជាពលរដ្ឋ។ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងនេះ មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានបានសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរសំណង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Dien Bien Phu និងសង្កាត់ Nam Thanh ដើម្បីរៀបចំកិច្ចប្រជុំដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានា និងឯកភាពលើដំណោះស្រាយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យកែសម្រួលផែនការលម្អិតនៃតំបន់លំនៅឋានថ្មី និងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មណាមថាញ B ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងពិនិត្យមូលនិធិដីនៃគម្រោងសាងសង់លំនៅឋានសម្រាប់គ្រួសារនៅលើផ្លូវ 15m ពីស្ពាន A1 ដល់ស្ពាន C4 ដើម្បីរៀបចំការតាំងទីលំនៅថ្មី និងបែងចែកដីដោយការទូទាត់ជូនគ្រួសារមួយចំនួនក្នុងគម្រោង Nam Thanh B ។

ទន្ទឹមនឹងគម្រោងទាំងពីរខាងលើ បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងខេត្តមានគម្រោងជាច្រើន ដែលហួសកាលកំណត់ ឬមិនទាន់បានអនុវត្ត ដោយសារបញ្ហាដីធ្លី។

ការយឺតយ៉ាវក្នុងដំណើរការគម្រោងធ្វើឱ្យខ្ជះខ្ជាយថវិកា ជាពិសេសគម្រោងមួយចំនួនដែលមានប្រភពដើមទុនរយៈពេលវែង បើមិនអនុវត្តឆាប់ៗទេ ប្រឈមនឹងការសងដើមទុនវិញ។ លើសពីនេះ គម្រោងដែលអនុវត្តយឺតៗ មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធនធានដីធ្លី និងការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់គម្រោង ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងដែលមានគ្រួសារ និងបុគ្គលជាច្រើនដែលដីត្រូវបានយកមកវិញ។

ប្រភព