ករណីចុងក្រោយនៃប៉ូលិសចរាចរណ៍ដែលបញ្ឈប់យានយន្តក្នុងឆ្នាំ២០២៣

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានចេញសារាចរណែនាំលេខ 32/2023/TT-BCA ដែលចែងអំពីភារកិច្ច អំណាច ទម្រង់បែបបទ ខ្លឹមសារ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលនៃចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដោយនគរបាលចរាចរណ៍ (CSGT)។

Những trường hợp cảnh sát giao thông được dừng xe mới nhất 2023

សារាចរលេខ 32/2023/TT-BCA អនុវត្តចំពោះមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ ដែលអនុវត្តការល្បាត ការត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលនៃចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ នគរបាលនៃអង្គភាព មូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធទៅនឹងសកម្មភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

នគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឃាត់យានយន្តដើម្បីត្រួតពិនិត្យចំនួន៤ករណីចាប់ពីថ្ងៃទី១៥ ខែកញ្ញាតទៅ ។

+ ពិនិត្យដោយផ្ទាល់ ឬតាមរយៈឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ រកឃើញ និងប្រមូលការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងការបំពានច្បាប់ផ្សេងៗទៀត។

+ អនុវត្តសណ្តាប់ធ្នាប់ និងផែនការគ្រប់គ្រងយានយន្តទូទៅ ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម។ ផែនការចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយបទល្មើសតាមប្រធានបទ ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម ត្រូវបានអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដាក់ចេញ។

+ មានការស្នើសុំជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីប្រធាន ឬអនុប្រធានភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេត។ ស្នើសុំឯកសារពីអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធក្នុងការបញ្ឈប់យានយន្តដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីបម្រើការងារធានាសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់; ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងឧក្រិដ្ឋកម្ម; ការការពារគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងអគ្គីភ័យ; ការការពារជំងឺ; ការសង្គ្រោះ និងអំពើខុសច្បាប់ផ្សេងទៀត។

ឯកសារស្នើសុំត្រូវតែបញ្ជាក់ជាពិសេសអំពីពេលវេលា ផ្លូវ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលឈប់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ការគ្រប់គ្រង និងកងកម្លាំងដែលចូលរួម។

+ មានរបាយការណ៍ ការឆ្លុះបញ្ចាំង អនុសាសន៍ និងការបរិហារពីស្ថាប័ន និងបុគ្គលអំពីការបំពានច្បាប់ដោយមនុស្ស និងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

វិមជ្ឈការនៃតំបន់ល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ

ទាក់ទងនឹងផ្លូវ កន្លែងល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាន របស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ សារាចរណែនាំថា នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដឹកនាំនាយកដ្ឋាន ដឹកនាំកម្លាំងល្បាត ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវរថភ្លើង រៀបចំកងកម្លាំង រៀបចំល្បាត និងដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវជាតិ ឆ្លងកាត់ព្រំប្រទល់រដ្ឋបាល នៃខេត្ត ឬក្រុង ចាប់ពីពីរ ឬច្រើន។

បើចាំបាច់ ត្រូវរៀបចំកម្លាំងចុះអនុវត្តផ្ទាល់ ឬធ្វើជាអធិបតី សម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពនគរបាលមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេស តាមផែនការដែលចេញដោយប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

ចំពោះផ្លូវ ទីតាំងល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាន របស់ស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត និងក្រុង៖ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ រៀបចំកម្លាំង រៀបចំការល្បាត និងដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវចរាចរណ៍ ក្នុងក្របខ័ណ្ឌរដ្ឋបាលនៃមូលដ្ឋាន រួមមាន៖

ផ្លូវល្បឿនលឿនស្ថិតនៅក្នុងព្រំដែនរដ្ឋបាលនៃខេត្ត ឬក្រុងមួយប៉ុណ្ណោះ។

ផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ ផ្លូវជាតិដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ស្មុគស្មាញ និងស្ថានភាពសុវត្ថិភាព (រួមទាំងផ្លូវវាង); ផ្លូវចរាចរណ៍មានតួនាទីសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិក្នុងមូលដ្ឋាន។

ផ្លូវក្នុងទីក្រុងរួមមានផ្លូវសំខាន់ៗ; ផ្លូវនេះមានភាពស្មុគស្មាញ សណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងស្ថានភាពសុវត្ថិភាព។

បើចាំបាច់ ត្រូវរៀបចំកម្លាំងចុះអនុវត្តផ្ទាល់ ឬជាអធិបតី សម្របសម្រួលជាមួយក្រុង ស្រុក នគរបាលក្រុង និងកម្លាំងពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវចរាចរណ៍ តាមផែនការដែលចេញដោយ ស្នងការនគរបាលខេត្ត ឬក្រុង។

នគរបាលថ្នាក់ស្រុករៀបចំកម្លាំង រៀបចំការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវចរាចរណ៍ក្នុងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលថ្នាក់ស្រុក រួមមាន៖

ផ្លូវជាតិ កំណាត់ផ្លូវជាតិដែលមិនមែនជាផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ ផ្លូវជាតិដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ស្មុគស្មាញ និងស្ថានភាពសុវត្ថិភាព (រួមទាំងផ្នែកផ្លូវវាង)។

កំណាត់ផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ ផ្លូវជាតិ និងផ្លូវជាតិ ដែលមានសណ្ដាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ស្មុគស្មាញ ឆ្លងកាត់ទីរួមខេត្ត ក្រុង ស្រុក តាមផែនការរបស់ស្នងការនគរបាលខេត្ត។

ផ្លូវខេត្ត; ផ្លូវស្រុក; ផ្លូវសហគមន៍ និងផ្លូវផ្សេងទៀតដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រង; ផ្លូវឧទ្ទិស; ផ្លូវក្នុងទីក្រុងមិនរាប់បញ្ចូលក្នុងផ្លូវសំខាន់ៗ; ផ្លូវនេះមានភាពស្មុគស្មាញ សណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងស្ថានភាពសុវត្ថិភាព។

សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវចរាចរណ៍ក្នុងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាល តាមផែនការរបស់ស្នងការនគរបាលខេត្ត។

កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ក្នុងការល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ

សារាចរក៏បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីសិទ្ធិអំណាចរបស់នគរបាលចរាចរណ៍ក្នុងពេលចុះល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ។

អាស្រ័យហេតុនេះ នគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ឈប់យានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨។ គ្រប់គ្រងមនុស្ស និងយានជំនិះ ឯកសារអ្នកបើកបរយានយន្ត ឯកសារយានយន្ត និងឯកសារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់មនុស្សនៅលើយានជំនិះដែលស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ ត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

អនុវត្តវិធានការទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយការបំពានរដ្ឋបាលលើចរាចរណ៍ផ្លូវគោក សណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម និងការបំពានច្បាប់ផ្សេងៗតាមការកំណត់។

ស្នើឱ្យស្ថាប័ន អង្គភាព និងបុគ្គលនានា សម្របសម្រួល និងគាំទ្រក្នុងការដោះស្រាយ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ការស្ទះចរាចរណ៍ ឬករណីផ្សេងៗ ដែលបង្កឱ្យមានការរំខាន និងរំខានដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ក្នុងករណីបន្ទាន់ ដើម្បីការពារសន្តិសុខជាតិ ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម ឬទប់ស្កាត់ផលវិបាកនៃការខូចខាតដល់សង្គមដែលកំពុងកើតឡើង ឬមានហានិភ័យកើតឡើង មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ ដែលបំពេញតួនាទីយាមល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ អាចចល័តមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន មធ្យោបាយទំនាក់ទំនង មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត របស់ភ្នាក់ងារ អង្គការ បុគ្គល និងប្រជាពលរដ្ឋដែលបើកបរ និងប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរតាមបញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីសន្តិសុខសាធារណៈ។

ការចល័តត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃការស្នើសុំដោយផ្ទាល់ ឬជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។

លើសពីនេះ នគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវបានបំពាក់ និងប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។ ឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈនិងមធ្យោបាយ; អាវុធ ឧបករណ៍ជំនួយ; មធ្យោបាយទំនាក់ទំនង; មធ្យោបាយបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតដែលកំណត់ដោយច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល (ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមក្នុងឆ្នាំ ២០២០); ច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់អាវុធ គ្រឿងផ្ទុះ និងឧបករណ៍ជំនួយ; បទប្បញ្ញត្តិផ្សេងទៀតនៃច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ និងរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

លើសពីនេះ នគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្អាកចរាចរណ៍ជាបណ្តោះអាសន្នលើកំណាត់ផ្លូវមួយចំនួន បែងចែកគន្លងចរាចរណ៍ឡើងវិញ បែងចែកផ្លូវឡើងវិញ និងកន្លែងដែលយានយន្តត្រូវឈប់ ឬចតជាបណ្តោះអាសន្ននៅពេលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ឬនៅពេលមានតម្រូវការចាំបាច់ផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម។

សារាចរ 32/2023/TT-BCA ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ដោយជំនួសសារាចរលេខ 65/2020/TT-BCA។

ប្រភព