ករណីចុងក្រោយនៃប៉ូលិសចរាចរណ៍ដែលបញ្ឈប់យានយន្តក្នុងឆ្នាំ២០២៣

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានចេញសារាចរណែនាំលេខ 32/2023/TT-BCA គ្រប់គ្រងភារកិច្ច អំណាច ទម្រង់បែបបទ ខ្លឹមសារ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលនៃចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដោយប៉ូលីសចរាចរណ៍ (CSGT) ។

Những trường hợp cảnh sát giao thông được dừng xe mới nhất 2023

សារាចរលេខ 32/2023/TT-BCA អនុវត្តចំពោះមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ដែលអនុវត្តការល្បាត ការត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលនៃចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ សន្តិសុខសាធារណៈរបស់អង្គភាព មូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលដែលទាក់ទងនឹងសកម្មភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

នគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឃាត់យានយន្តដើម្បីត្រួតពិនិត្យចំនួន៤ករណីចាប់ពីថ្ងៃទី១៥ ខែកញ្ញាតទៅ ។

+ ពិនិត្យដោយផ្ទាល់ ឬតាមរយៈឧបករណ៍បច្ចេកទេស រកឃើញ និងប្រមូលការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងការបំពានច្បាប់ផ្សេងៗទៀត។

+ អនុវត្តសណ្តាប់ធ្នាប់ និងផែនការគ្រប់គ្រងយានយន្តទូទៅ ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក សុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម។ ផែនការចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាននានា ទៅតាមប្រធានបទ ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក សុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម ដែលចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

+ មានការស្នើសុំជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីប្រធាន ឬអនុប្រធានភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេត។ សំណើជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ឈប់យានជំនិះ ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីបម្រើការងារធានាសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់។ ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងឧក្រិដ្ឋកម្ម; ការការពារ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងគ្រោះធម្មជាតិ អគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ។ ការការពារនិងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺរាតត្បាត; ការជួយសង្គ្រោះ និងជួយសង្គ្រោះជនរងគ្រោះ និងការបំពានច្បាប់ផ្សេងៗទៀត។

ឯកសារស្នើសុំត្រូវតែបញ្ជាក់ជាពិសេសអំពីពេលវេលា ផ្លូវ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលឈប់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ការគ្រប់គ្រង និងកងកម្លាំងដែលចូលរួម។

+ មានរបាយការណ៍ ការឆ្លុះបញ្ចាំង អនុសាសន៍ និងការបរិហារពីស្ថាប័ន និងបុគ្គលអំពីអំពើខុសច្បាប់របស់មនុស្ស និងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

វិមជ្ឈការនៃតំបន់ល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ

ទាក់ទងនឹងផ្លូវ កន្លែងល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាន របស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ សារាចរណែនាំថា នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដឹកនាំនាយកដ្ឋាន ដឹកនាំកម្លាំងល្បាត និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវរថភ្លើង រៀបចំកម្លាំង រៀបចំល្បាត និងដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវជាតិ ដែលឆ្លងកាត់ ព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលរាជធានី-ខេត្ត ចាប់ពី២រាជធានីឡើងទៅ។

បើចាំបាច់ ត្រូវរៀបចំកម្លាំងចុះអនុវត្តផ្ទាល់ ឬធ្វើជាអធិបតី សម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពនគរបាលមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេស តាមផែនការដែលចេញដោយប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

ចំពោះផ្លូវ ទីតាំងល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាន របស់ស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត និងក្រុង៖ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ រៀបចំកម្លាំង រៀបចំការល្បាត និងដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវចរាចរណ៍ ក្នុងក្របខ័ណ្ឌរដ្ឋបាលនៃមូលដ្ឋាន រួមមាន៖

ផ្លូវល្បឿនលឿនស្ថិតនៅក្នុងព្រំដែនរដ្ឋបាលនៃខេត្ត ឬក្រុងមួយប៉ុណ្ណោះ។

ផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ ផ្លូវជាតិដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ស្មុគស្មាញ និងស្ថានភាពសុវត្ថិភាព (រួមទាំងផ្លូវវាង); ផ្លូវចរាចរណ៍ដែលមានតួនាទីសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិក្នុងមូលដ្ឋាន។

ផ្លូវក្នុងទីក្រុងរួមមានផ្លូវសំខាន់ៗ; ផ្លូវដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ស្មុគស្មាញ និងស្ថានភាពសុវត្ថិភាព។

បើចាំបាច់ ត្រូវរៀបចំកម្លាំងចុះអនុវត្តផ្ទាល់ ឬជាអធិបតី សម្របសម្រួលជាមួយក្រុង ស្រុក នគរបាលក្រុង និងកម្លាំងពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវចរាចរណ៍ តាមផែនការដែលចេញដោយ ស្នងការនគរបាលខេត្ត ឬក្រុង។

នគរបាលថ្នាក់ស្រុក ដាក់ពង្រាយកម្លាំង រៀបចំការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវចរាចរណ៍ក្នុងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលថ្នាក់ស្រុក រួមមាន៖

ផ្លូវជាតិ កំណាត់ផ្លូវជាតិដែលមិនមែនជាផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ ផ្លូវជាតិដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ស្មុគស្មាញ និងស្ថានភាពសុវត្ថិភាព (រួមទាំងផ្នែកផ្លូវវាង)។

កំណាត់ផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ ផ្លូវជាតិ និងផ្លូវជាតិ ដែលមានសណ្ដាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ស្មុគស្មាញ ឆ្លងកាត់ទីរួមខេត្ត ក្រុង ស្រុក តាមផែនការរបស់ស្នងការនគរបាលខេត្ត។

ផ្លូវខេត្ត; ផ្លូវស្រុក; ផ្លូវឃុំ និងផ្លូវផ្សេងទៀតដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រង; ផ្លូវឯកទេស; ផ្លូវទីក្រុងមិនរាប់បញ្ចូលផ្លូវធំ; ផ្លូវដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ស្មុគស្មាញ និងស្ថានភាពសុវត្ថិភាព។

សហការជាមួយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ដើម្បីចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការល្មើសលើផ្លូវចរាចរណ៍ក្នុងខណ្ឌរដ្ឋបាលតាមផែនការរបស់ស្នងការនគរបាលខេត្ត។

កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ក្នុងការល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ

សារាចរក៏បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីសិទ្ធិអំណាចរបស់នគរបាលចរាចរណ៍ក្នុងពេលចុះល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ។

អាស្រ័យហេតុនេះ នគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ឈប់យានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨។ គ្រប់គ្រងមនុស្ស និងយានជំនិះ ឯកសារអ្នកបើកបរយានយន្ត ឯកសារយានយន្ត និងឯកសារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់មនុស្សនៅលើយានជំនិះដែលស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ ត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។

អនុវត្តវិធានការទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយបទល្មើសរដ្ឋបាលលើចរាចរណ៍ផ្លូវគោក សណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម និងការបំពានច្បាប់ផ្សេងៗតាមការកំណត់។

ស្នើឱ្យស្ថាប័ន អង្គភាព និងបុគ្គលនានា សម្របសម្រួល និងគាំទ្រក្នុងការដោះស្រាយ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ការស្ទះចរាចរណ៍ ឬករណីផ្សេងៗ ដែលបង្កឱ្យមានការរំខាន និងរំខានដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ក្នុងករណីបន្ទាន់ ដើម្បីការពារសន្តិសុខជាតិ ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម ឬទប់ស្កាត់ការខូចខាតសង្គមដែលកំពុងកើតឡើង ឬមានហានិភ័យកើតឡើង មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ដែលបំពេញមុខងារយាមល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ អាចចល័តមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន មធ្យោបាយទំនាក់ទំនង មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតរបស់ភ្នាក់ងារ អង្គការ បុគ្គល និងអ្នកបើកបរ ឬប្រើប្រាស់មធ្យោបាយនោះ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីសន្តិសុខសាធារណៈរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

ការចល័តត្រូវបានអនុវត្តជាទម្រង់សំណើផ្ទាល់ ឬជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។

លើសពីនេះ នគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវបានបំពាក់ និងប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។ ឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈនិងយានយន្ត; អាវុធនិងឧបករណ៍ជំនួយ; មធ្យោបាយទំនាក់ទំនង; និងមធ្យោបាយបច្ចេកទេសផ្សេងទៀត យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល (ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមក្នុងឆ្នាំ ២០២០)។ ច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់អាវុធ គ្រឿងផ្ទុះ និងឧបករណ៍ជំនួយ។ និងបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងទៀតនៃច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ និងរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

លើសពីនេះ នគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្អាកចរាចរណ៍ជាបណ្ដោះអាសន្នលើកំណាត់ផ្លូវមួយចំនួន បែងចែកគន្លងចរាចរណ៍ឡើងវិញ បែងចែកផ្លូវ និងកន្លែងដែលយានយន្តឈប់ ឬចតនៅពេលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ឬនៅពេលមានតម្រូវការចាំបាច់ផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម។

សារាចរ 32/2023/TT-BCA ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ដោយជំនួសសារាចរលេខ 65/2020/TT-BCA។

ប្រភព