និញប៊ិញ បើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនធំបំផុតរបស់ខ្លួនមិនធ្លាប់មាន។

ចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ

សេចក្តីសម្រេចរបស់សមាជបក្សខេត្តនិញប៊ិញលើកទី២២ បានកំណត់យកមួយក្នុងចំណោម «របកគំហើញ» ទាំងបី គឺការផ្តោតធនធានទាំងអស់លើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ដែលតភ្ជាប់ក្នុង និងរវាងតំបន់។ ជាពិសេស ការផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ គឺជារបកគំហើញជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ ដែលធ្វើឱ្យនិញប៊ិញក្លាយជាខេត្តដែលមានការអភិវឌ្ឍល្អនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម។

និញប៊ិញ បើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនធំបំផុតរបស់ខ្លួនមិនធ្លាប់មាន។ — សមមិត្ត ផាម ក្វាង ង៉ុក អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវខាងកើត-ខាងលិច ឆ្លងកាត់ស្រុកញូក្វាន់។ រូបថត៖ អាញ ទួន

ក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់សមាជបក្សខេត្តលើកទី២២ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវ និងកំណត់គុណសម្បត្តិនៃការផ្លាស់ប្តូរជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) នៅដុងយ៉ាវ (ទីក្រុងតាមឌៀប) និងផ្លូវអន្តរតំបន់ ការពង្រីកលំហទីក្រុង និងការបង្កើតឱកាស និងកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម។ នៅក្នុងសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញនៅថ្ងៃទី១២ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២១ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តលើកទី១៤ បានអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវខាងកើត-ខាងលិច ដំណាក់កាលទី១។ សម័យប្រជុំវិសាមញ្ញនេះ ដែលបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានពិនិត្យឡើងវិញនូវអាណត្តិរបស់ខ្លួន បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្ត និងកំណែទម្រង់រដ្ឋបាលដ៏ទូលំទូលាយរបស់ខេត្ត។

ដោយស្មារតីសកម្ម គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់តាំងឲ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនដឹកនាំ ដោយសហការជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ក្នុងការស្រាវជ្រាវ ស្ទង់មតិ វាយតម្លៃ និងរៀបចំផែនការសម្រាប់ផ្លូវ និងទំហំផ្លូវ។ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានដឹកនាំការត្រួតពិនិត្យ និងស្ទង់មតិនៅនឹងកន្លែងជាមួយមន្ទីរ ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាននានា បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំ និងស្នើសុំយោបល់ពីអ្នកជំនាញ និងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ឈានមុខគេទូទាំងប្រទេសក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការអនុវត្ត គណៈកម្មាធិការបក្សនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានឯកភាពគ្នាក្នុងការស្នើឱ្យមានការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវខាងកើត-ខាងលិច ដំណាក់កាលទី 1 កំណាត់តាមឌៀប - ញូក្វាន់។ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានធ្វើការស្ទង់មតិនៅនឹងកន្លែង និងបានអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះ។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប 22.95 គីឡូម៉ែត្រ; វិសាលភាពវិនិយោគសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 1 គឺ 4 គន្លង; ការឈូសឆាយដីនឹងត្រូវអនុវត្តតាមផែនការសម្រាប់ 8 គន្លងដែលមានទទឹង 70 ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ទីក្រុងតាមឌៀប និងស្រុកញូក្វាន់ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 1,900 ពាន់លានដុង។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងនេះភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ១ តាមផ្លូវដុងយ៉ាវ ក្នុងសង្កាត់តាយសឺន ក្រុងតាមឌៀប; ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១២ ក្នុងឃុំវ៉ាន់ផុង ស្រុកញូក្វាន់; ប្រវែងសរុប ២២,៩ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះក៏ភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើតខាងជើង-ខាងត្បូង នៅចំណុចប្រសព្វដុងយ៉ាវផងដែរ។

នេះក៏ជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនទ្រង់ទ្រាយធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងខេត្ត ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ជាមួយនឹងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់ និងការឈូសឆាយដីច្រើនបំផុត។ ត្រឹមតែ ១០ ខែបន្ទាប់ពីការអនុម័តដំបូង គម្រោងនេះបានបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគទាំងអស់ និងបានធ្វើពិធីបើកការដ្ឋាន ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី ២០០ នៃឈ្មោះ ខេត្តនិញប៊ិញ និងខួបលើកទី ៣០ នៃការបង្កើតខេត្តនិញប៊ិញឡើងវិញ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគ ៥០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគម្រោងស្រដៀងគ្នា។

និញប៊ិញនឹងបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនធំបំផុតរបស់ខ្លួនមិនធ្លាប់មាន។ — គម្រោងនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងស្របពេលជាមួយនឹងការប្រារព្ធខួបលើកទី 200 នៃឈ្មោះខេត្តនិញប៊ិញ និងខួបលើកទី 30 នៃការបង្កើតខេត្តឡើងវិញ។ រូបថត៖ ទ្រឿងយ៉ាង

បន្ទាប់ពីការអនុវត្តជាងពីរឆ្នាំ គម្រោងនេះបានបង្កើតជាផ្លូវនៅលើដី ហើយកំពុងសម្រេចបានបន្តិចម្តងៗនូវការបង្កើតច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិចនៅភាគខាងត្បូងនៃខេត្តនិញប៊ិញ ដោយដំបូងឡើយបង្កើតជាសសរកំណើនថ្មីមួយសម្រាប់តំបន់ញូក្វាន់ និងតាមឌៀប បង្កើតឱកាសថ្មីៗ និងទាក់ទាញវិនិយោគិនជាច្រើន លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច ឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម។

បង្កើតភាពលេចធ្លោមួយ

ដោយត្រូវបានកំណត់ថាជាគម្រោងសំខាន់ វាត្រូវតែបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះ និងរបកគំហើញមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ខេត្តក្នុងរយៈពេលខ្លី និងមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងរយៈពេលវែង។ នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវនេះនឹងបើកឱកាស និងបង្កើតកម្លាំងចលករថ្មីដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍនៅភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត ដោយរួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុកនៃការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ ជាពិសេសការការពារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ីនៃតំបន់បេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងធម្មជាតិ ពិភពលោក Trang An។ វានឹងសម្រេចបានជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវមួយដែលតភ្ជាប់ពីភាគខាងលិចបំផុតទៅភាគខាងកើតបំផុតនៃខេត្ត Ninh Binh ពីតំបន់ភ្នំនៃស្រុក Nho Quan ដល់ស្រុកឆ្នេរសមុទ្រ Kim Son ដោយបើកការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងតំបន់ពាយ័ព្យ និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វានឹងភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយនឹងអ័ក្សដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) ផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ 1A និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ដែលបង្កើតជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត Ninh Binh។

ការបោសសម្អាតដីធ្លីត្រូវបានកំណត់ថាជាលក្ខខណ្ឌដ៏សំខាន់មួយដែលកំណត់ប្រសិទ្ធភាព វឌ្ឍនភាព និងភាពជោគជ័យនៃគម្រោង។ ដោយមានស្មារតីទទួលខុសត្រូវ សាមគ្គីភាព និងឯកភាព ព្រមទាំងបន្តច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្រ្តដឹកនាំ និងគ្រប់គ្រង ដើម្បីធានាបាននូវ "ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ ភារកិច្ចច្បាស់លាស់ លទ្ធផលច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ និងការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់" គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តោតលើការដឹកនាំ និងដឹកនាំនាយកដ្ឋាន ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីក្រុងតាមឌៀប និងស្រុកញូក្វាន់ (ដែលផ្លូវឆ្លងកាត់) ឱ្យបញ្ចប់ការបោសសម្អាតដីធ្លីឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបង្កើតក្រុមការងារមួយ ដើម្បីគាំទ្រដោយផ្ទាល់ និងដោះស្រាយឧបសគ្គក្នុងការបោសសម្អាតដីធ្លីនៅតាមមូលដ្ឋាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាបានដឹកនាំ និងដឹកនាំនាយកដ្ឋាន ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ឱ្យដោះស្រាយការលំបាកឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់គម្រោង។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដីទាំងអស់សម្រាប់សាងសង់គម្រោងនេះត្រូវបានប្រគល់ជូនហើយ។ ជាពិសេស ផ្ទៃដីដែលត្រូវការឈូសឆាយនៅក្នុងទីក្រុងតាមឌៀបមានទំហំ ៤៨,២០ ហិកតា និងនៅស្រុកញូក្វាន់មានទំហំ ១២៨,៦៥ ហិកតា។

សមមិត្ត ដាំង សួន ង្វៀន លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក ញូក្វាន់ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ បន្ទាប់ពីរយៈពេលពីរឆ្នាំនៃការអនុវត្តការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវខាងកើត-ខាងលិចនៅខេត្តនិញប៊ិញ (ដំណាក់កាលទី ១) កំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ស្រុកញូក្វាន់ ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ដោយលើសពីផែនការដែលបានកំណត់ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចំនួន ១,៥ ខែ។ នេះបង្ហាញពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ សាមគ្គីភាព និងការឯកភាពគ្នារបស់កម្មាភិបាល សមាជិកបក្ស និងប្រជាជនស្រុកញូក្វាន់ ជាពិសេសការសម្របសម្រួលជាប្រចាំ ដោយមានការទទួលខុសត្រូវ និងទាន់ពេលវេលារបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការជាមួយរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន ដោយមានបំណងប្រាថ្នារួមក្នុងការចូលរួមចំណែកក្នុងការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន បើកឱកាស បង្កើតឱកាស និងកម្លាំងចលករថ្មី ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាពរបស់ខេត្តនិញប៊ិញជាទូទៅ និងតំបន់ដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់ជាពិសេស។

សមមិត្ត ផាម ក្វឹកឈីញ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត ទទួលបន្ទុកការងារដឹកជញ្ជូន ដែលតំណាងឱ្យអ្នកវិនិយោគ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ផ្លូវខាងកើត-ខាងលិច គឺជាគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ធំជាងគេដែលអនុវត្តដោយខេត្តនិញប៊ិញ។ ដូច្នេះ ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងនេះ អង្គភាពបានបង្ហាញពីស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ ដោយអនុវត្តតាមការយកចិត្តទុកដាក់ ការណែនាំ និងជំនួយពីគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តនិញប៊ិញ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ព្រមទាំងការសម្របសម្រួល និងជំនួយពីនាយកដ្ឋាន និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដឹកនាំអង្គភាព និងអ្នកម៉ៅការពាក់ព័ន្ធ ឲ្យផ្តោតធនធាន និងជំនះការលំបាក ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ចាប់ពីការបង្កើតនីតិវិធីវិនិយោគ រហូតដល់ការរៀបចំសំណង់។

បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវនេះបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ហើយ ដោយការងារជីកកកាយ និងចាក់ដីរួចរាល់ជាស្ថាពរ ហើយស្ពាន និងលូទាំងអស់តាមបណ្តោយផ្លូវនេះក៏បានបញ្ចប់ការសាងសង់រួចរាល់ផងដែរ។ ជាពិសេស កំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៧ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ពីចំណុចប្រសព្វដុងយ៉ាវ នៃផ្លូវហាយវេម៉ៃសឺន - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ ១A និងភ្ជាប់ទៅស្រុកញូក្វាន់ ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់រួចរាល់ និងត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំរោង ២០២៤។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ផ្នែកដែលនៅសល់នៃគម្រោង។ ការរៀបចំពិធីបើកសម្ពោធក្នុងឱកាសខួបលើកទី ១០ នៃតំបន់ទេសភាពធម្មជាតិត្រាងអាន ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអង្គការយូណេស្កូជាតំបន់បេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងធម្មជាតិពិភពលោក គឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការទទួលស្គាល់ និងសរសើរដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់នាយកដ្ឋាន មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងនេះ ក្នុងការបំពេញនីតិវិធីវិនិយោគ ការឈូសឆាយដី និងការសាងសង់។

ដោយបន្តអនុវត្តទស្សនៈរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ស្តីពីការពង្រឹងភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងការណែនាំក្នុងការវិនិយោគសាធារណៈ ដោយផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោងនីមួយៗយ៉ាងរហ័ស និងម៉ឺងម៉ាត់ ដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ ព្រមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីបម្រើជាមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងចលករសម្រាប់ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ខេត្តនិញប៊ិញនឹងផ្តោតធនធានរបស់ខ្លួនលើការបញ្ចប់ផ្លូវខាងកើត-ខាងលិចទាំងមូលក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ផ្លូវនេះនឹងឆ្លងកាត់ស្រុក និងទីក្រុងចំនួនបួន ដោយភ្ជាប់ផ្នែកខាងលិចបំផុត និងខាងកើតបំផុតនៃខេត្តនិញប៊ិញ ពីតំបន់ភ្នំនៃស្រុកញូក្វាន់ រហូតដល់ស្រុកឆ្នេរសមុទ្រគីមសឺន។ នេះនឹងបើកឱកាស និងកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍលើផ្ទៃដីប្រមាណ ៥០,០០០ ហិកតា នៅភាគខាងត្បូងនៃខេត្តនិញប៊ិញ ជាពិសេសតំបន់ភ្នំ និងអេកូឡូស៊ីនៃស្រុកញូក្វាន់ ទីក្រុងតាមឌៀប ស្រុកយ៉េនម៉ូ និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលនៃស្រុកគីមសឺន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វានឹងបង្កើតអ័ក្សដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត។ ភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចជាមួយស្មុគស្មាញទេសភាពទេសភាពត្រាងអាន តំបន់បេតិកភណ្ឌជាតិឃុកភឿង និងតំបន់ភ្នំដ៏សម្បូរបែបនៃគីមសឺន ព្រមទាំងបើកឱកាស និងកម្លាំងចលករថ្មីៗ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងខេត្តនិញប៊ិញ។

ជាពិសេស ផ្លូវនេះភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយផ្លូវដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗដូចជា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) ផ្លូវជាតិលេខ 1A ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ផ្លូវដែកជើង-ត្បូង...។ បើកការតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវហាយវេហូជីមិញ និងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងតំបន់ពាយ័ព្យ (ហ័រប៊ិញ សុនឡា) និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម...។

ង្វៀន ថម

ប្រភព