Nissan Navara 2026៖ ការផ្លាស់ប្តូរវេទិកា រក្សាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

Navara 2026 បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា វេទិកាចែករំលែកជាមួយក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Triton រំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ូត 2.4L ដែលមានកម្លាំងប្រហែល 201 សេះ ហើយពិចារណា PHEV; មានលក់ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី/នូវែលសេឡង់ចាប់ពីឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026។

បន្ទាប់ពីការតស៊ូនៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍ ក្រុមហ៊ុន Nissan Navara ហៀបនឹងឈានចូលជំនាន់ថ្មីទាំងស្រុងជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយ៖ ការប្តូរទៅចែករំលែកវេទិកា និងបច្ចេកវិទ្យាជាមួយ Mitsubishi Triton ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Nissan បញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធ ប្រព័ន្ធព្យួរ និងការរចនាដើម្បីឱ្យ Navara នៅតែមានអត្តសញ្ញាណរបស់ខ្លួន មិនក្លាយជា "ច្បាប់ចម្លង" របស់ Triton ឡើយ។

រូបភាព Teaser នៃរថយន្តភីកអាប់ Nissan Navara រំពឹងថានឹងបង្ហាញខ្លួននៅថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា។ រូបថត៖ Nissan

ការចេញលក់ជាសាកលត្រូវបានកំណត់នៅថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា ជាមួយនឹងការចែកចាយដំបូងគេរំពឹងថានឹងមាននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី និងនូវែលសេឡង់ចាប់ពីឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026។ ក្រៅពីស្ថាបត្យកម្មបច្ចេកទេសថ្មី ចំនុចសំខាន់មួយទៀតគឺថា Navara នៅតែស្មោះត្រង់នឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដែលជាចម្លើយចំពោះតម្រូវការប្រើប្រាស់ធ្ងន់ និងផ្លូវឆ្ងាយរបស់អតិថិជនភីកអាប់ ខណៈដែល Nissan កំពុងពិចារណាបន្ថែមនូវនិន្នាការនៃ Plug-in hybrid (PHEV)។

ចំណុចរបត់ជាមូលដ្ឋាន ទស្សនវិជ្ជាបច្ចេកទេស

Navara ជំនាន់ថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាដូចគ្នាទៅនឹង Mitsubishi Triton (ចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2023)។ នេះ​ជា​ស៊ុម​តួ​ដាច់ដោយឡែក​ដែល​តម្រង់​ទិស​ដើម្បី​បង្កើន​ភាព​តឹងរ៉ឹង និង​បន្ទុក​ដែល​ជា​ស្នូល​នៃ​ម៉ូដែល​ភីកអាប់​ពហុគោលបំណង។ ទោះបីជាចែករំលែក "ឆ្អឹងខ្នង" ដូចគ្នាក៏ដោយ Nissan បាននិយាយថា ពួកគេនឹងធ្វើអន្តរាគមន៍យ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងការកែតម្រូវ៖ ចាប់ពីសមាមាត្ររាងកាយ ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុង ដល់ការដំឡើងប្រព័ន្ធព្យួរ ដើម្បីបង្កើតភាពខុសគ្នាច្បាស់លាស់នៅក្នុងអារម្មណ៍នៃការបើកបរ និងរូបភាពម៉ាក។

យុទ្ធសាស្ត្រនៃ "Navara សកល" ប៉ុន្តែមានភាពខុសប្លែកគ្នាតាមតំបន់ក៏ត្រូវបានបញ្ជាក់ផងដែរ៖ កំណែសម្រាប់អូស្ត្រាលី/នូវែលសេឡង់នឹងដាច់ដោយឡែកពី Navara សម្រាប់អាមេរិកខាងត្បូង និង Frontier Pro សម្រាប់ប្រទេសចិន។ វិធីសាស្រ្តនេះជួយ Nissan បង្កើនប្រសិទ្ធភាពយោងទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវ ស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងតម្រូវការប្រើប្រាស់នៃទីផ្សារនីមួយៗ។

រចនាប័ទ្ម Nissan នៅលើស៊ុម Triton

តាម​រយៈ​រូបភាព​ជា​បន្តបន្ទាប់ Navara ឆ្នាំ 2026 មើលទៅ​មាន​រូបរាង​ស្អាត និង​អាច​ប្រើប្រាស់​បាន ប៉ុន្តែ​នៅតែ​អាច​ស្គាល់​បាន​ថា​ជា Nissan។ ចង្កៀងមុខ LED ទំនើប ក្រឡាចត្រង្គសាច់ដុំ និងក្រណាត់ក្រឡោត ធ្វើឱ្យអារម្មណ៍នៃកម្លាំង។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តប្រើប្រាស់ភ្លើងខាងក្រោយបញ្ឈរ និងដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ដែលជាជម្រើសដែលផ្តោតលើមុខងារ និងភាពធន់នៅក្នុងបរិយាកាសការងារដ៏លំបាក។ របារ កីឡា នៅចំហៀងគ្រែលេចឡើងនៅលើកំណែខ្ពស់ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើទីតាំងខាងក្រៅ / ផ្លូវក្រៅ។

Nissan Navara ជំនាន់ថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិការួមជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Triton ។ រូបថត៖ Nissan

Nissan Navara ជំនាន់ថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិការួមជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Triton ។ រូបថត៖ Nissan

Nissan Navara ជំនាន់ថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិការួមជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Triton ។ រូបថត៖ Nissan

ជួរផលិតផលដែលរំពឹងទុករួមមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាប៊ីនតែមួយ និងពីរ ដែលបំពេញតួនាទីរបស់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងរថយន្តគ្រួសារសម្រាប់សកម្មភាពក្រៅផ្ទះ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Triton, Navara មានគោលបំណងសម្រាប់គុណភាព "Nissan" តាមរយៈការព្យាបាលនៃក្រឡាចត្រង្គ ក្រាហ្វិកភ្លើង និងព័ត៌មានលម្អិតនៃរូបរាង – ទំនោរទៅរកភាពរឹងមាំ ជាមួយនឹងខ្សែកោងតិចតួច។

កាប៊ីនយន្ដហោះ និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់៖ រង់ចាំការប្រកាស ការរំពឹងទុកជាក់ស្តែង

Nissan មិនទាន់បង្ហាញរូបភាពនៃផ្នែកខាងក្នុងរបស់ Navara ថ្មីនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែបានផ្តល់ទីតាំងពហុគោលបំណងរបស់វា រំពឹងថានឹងមានប្លង់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងត្រង់ គ្រាប់ចុចមុខងារធំ សម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរ និងងាយស្រួលសម្អាត ដែលជាទស្សនវិជ្ជាដែលធ្លាប់ស្គាល់ចំពោះរថយន្តភីកអាប់ខ្នាតមធ្យម។ អេក្រង់កណ្តាល ការតភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន និងចង្កោមឧបករណ៍អាចនឹងត្រូវបានអាប់ដេត ដើម្បីតាមនិន្នាការនៃផ្នែក ប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់នឹងត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញកាន់តែខិតជិតដល់ការចាប់ផ្តើម។

បង្ហាញពីផ្នែកខាងក្នុងនៃ Toyota Hilux 2026 ជំនាន់ថ្មីដែលនឹងមកដល់

ទិដ្ឋភាពប្រកួតប្រជែងក៏បង្ហាញពីស្តង់ដារថ្មីផងដែរ៖ គូប្រជែងដូចជា Toyota Hilux ជំនាន់ថ្មី Ford Ranger ឬ Volkswagen Amarok សុទ្ធតែបានធ្វើឱ្យមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងចំណុចប្រទាក់ឌីជីថល និងការតភ្ជាប់។ Navara នឹងត្រូវបំពេញតាមកម្រិតនោះ ដើម្បីរក្សាភាពទាក់ទាញរបស់ខ្លួនក្នុងចំណោមអតិថិជនម្នាក់ៗ។

សមត្ថភាព៖ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.4L និងសមត្ថភាពអគ្គិសនី PHEV

បើនិយាយពីប្រតិបត្តិការវិញ រថយន្ត Navara ឆ្នាំ 2026 ទំនងជាប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.4L turbocharged ដែលមានកម្លាំងប្រហែល 201 សេះ ដែលស្រដៀងទៅនឹង Triton បច្ចុប្បន្នដែរ។ ជម្រើសនេះផ្តល់អាទិភាពដល់កម្លាំងបង្វិលជុំខ្លាំងនៅ rpm ទាប និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង យោងទៅតាមលក្ខណៈនៃការផ្ទុកធ្ងន់។ វាភ្ជាប់មកជាមួយស៊ុមតួដាច់ដោយឡែកដែលមានបំណងសម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងបន្ទុកដ៏ល្អ ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់សម្រាប់ការផ្ទុកធ្ងន់ និងផ្លូវក្រៅ។

ក្រុមហ៊ុន Nissan បាននិយាយថា ខ្លួននឹងកែប្រែការព្យួរនេះ ដើម្បីឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាពីរថយន្ត Triton ពីភាពរលោងនៅលើផ្លូវ ទៅជាភាពធន់នៅពេលធ្វើដំណើរក្រៅផ្លូវ។ បន្ថែមពីលើកំណែស្តង់ដារ ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងបន្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុន Premcar ដើម្បីបង្កើតកំណែផ្លូវ Off-road ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ Pro-4X Warrior ដែលជាជម្រើសដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងកំណែ Off-road របស់ដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។ លើសពីនេះទៀតលទ្ធភាពនៃកំណែ NISMO នៅតែ "បើកចំហ" ប្រសិនបើទីផ្សារស្វាគមន៍វា។

ក្នុងរយៈពេលមធ្យម កំណែ Plug-in Hybrid (PHEV) កំពុងត្រូវបានពិចារណា។ ប្រសិនបើវាលេចចេញជារូបរាង នេះនឹងក្លាយជាការកំណត់ដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយ ដោយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពសមត្ថភាពដំណើរការលើថាមពលអគ្គិសនីសម្រាប់ចម្ងាយខ្លីជាមួយនឹងថាមពលទាញរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដែលសមរម្យសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។

បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាព និងជំនួយអ្នកបើកបរ

ក្រុមហ៊ុនផលិតមិនទាន់បានប្រកាសបញ្ជីលម្អិតនៅឡើយទេ។ ដោយផ្អែកលើផ្នែកនេះ Navara អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាជំនួយការបើកបរកម្រិតខ្ពស់ អាស្រ័យលើទីផ្សារ ដូចជាការព្រមានកន្លែងពិការភ្នែក ការចាប់ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការរក្សាគន្លងផ្លូវ និងការគ្រប់គ្រងការបើកបរតាមសម្រួល (ACC) Stop & Go ។ ព័ត៌មានវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពឯករាជ្យ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាពនឹងត្រូវបានអាប់ដេតនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

តម្លៃទីផ្សារ និងដៃគូប្រកួតប្រជែង

Navara ជំនាន់ថ្មីនឹងដាក់លក់នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី និងនូវែលសេឡង់ចាប់ពីឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026។ ទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ រួមទាំងប្រទេសវៀតណាម មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅឡើយទេ។ ស្របគ្នានោះ អាមេរិកខាងត្បូងនឹងទទួលបានកំណែផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Navara ដែលជាការធ្វើឱ្យប្រសើរពីជំនាន់ដែលបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2014 ។

ក្នុង​ការ​ត្រលប់​មក​វិញ​នេះ Navara ឈាន​ទៅ​មុខ​ជា​មួយ​នឹង​គូ​ប្រជែង​ដ៏​ខ្លាំង​ក្លា​ដូច​ជា Toyota Hilux ជំនាន់​ថ្មី Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, KIA Tasman និង BYD Shark។ អត្ថប្រយោជន៍របស់ Navara គឺនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវេទិកាបច្ចេកទេសថ្មី ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលធ្លាប់ស្គាល់ និងកំណែជាក់លាក់សម្រាប់បិទផ្លូវ។ បញ្ហាប្រឈមគឺត្រូវបែងចែកខ្លួនវាឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ពី Triton និងបំពេញបទពិសោធន៍ឌីជីថលនៅក្នុងកាប៊ីន។

ផ្ទាំងព័ត៌មានរហ័ស

ធាតុ	ព័ត៌មាន
កាលបរិច្ឆេទចេញផ្សាយ	ថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា (សកល)
មូលនិធិ	ចែករំលែកជាមួយ Mitsubishi Triton (តួដាច់ដោយឡែក ផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពរឹង និងបន្ទុក)
ម៉ាស៊ីនរំពឹងទុក	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.4L turbocharged កម្លាំងប្រហែល 201 សេះ
កំណែអគ្គិសនី	PHEVs កំពុងត្រូវបានពិចារណា
វ៉ារ្យ៉ង់រាងកាយ	កាប៊ីនតែមួយ កាប៊ីនទ្វេ (រំពឹងទុក)
កំណែការអនុវត្ត	Pro-4X Warrior ក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយ Premcar (រំពឹងទុក); NISMO អាចធ្វើទៅបានអាស្រ័យលើទីផ្សារ
ទីផ្សារអាទិភាព	អូស្ត្រាលី នូវែលសេឡង់ ចាប់ពីឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026
ស្ថានភាពចែកចាយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍/វៀតណាម	មិនបានបញ្ជាក់

Navara ជំនាន់ថ្មីនឹងមិនមែនជារថយន្តចម្លងរបស់ Mitsubishi Triton ទេ។ រូបថត៖ Nissan

សន្និដ្ឋាន

Navara ឆ្នាំ 2026 គឺជាការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋានមួយ នៅពេលដែលវាផ្លាស់ទីទៅក្របខ័ណ្ឌបច្ចេកទេសទូទៅជាមួយ Triton ប៉ុន្តែនៅតែមានគោលបំណងសម្រាប់អត្តសញ្ញាណ Nissan តាមរយៈការរចនា និងការកែលម្អផ្នែកព្យួរ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.4L ត្រូវបានរក្សាទុកខណៈពេលដែលជម្រើស PHEV បើកការរំពឹងទុកនៃចរន្តអគ្គិសនី។

• គុណសម្បត្តិ ៖ វេទិកាថ្មីផ្តល់អាទិភាពលើភាពរឹងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ និងបន្ទុក។ រក្សាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពាក់ព័ន្ធនឹងតម្រូវការបន្ទុក; Pro-4X Warrior off-road តម្រង់ទិស; យុទ្ធសាស្ត្រផលិតផលដែលជំរុញទីផ្សារ។
• ដែនកំណត់ ៖ លក្ខណៈពិសេសប្លែកបើប្រៀបធៀបទៅនឹង Triton ចាំបាច់ត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ក្នុងការអនុវត្ត។ ការបញ្ជាក់លម្អិត និងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពមិនត្រូវបានប្រកាស; ផែនការសម្រាប់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងវៀតណាមមិនច្បាស់លាស់។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/nissan-navara-2026-buoc-chuyen-nen-tang-giu-may-dau-10308342.html