អ្នកដំណើរចាកចេញពីយន្តហោះដែលកំពុងឆេះនៅប្រទេសជប៉ុននៅថ្ងៃទី 2 ខែមករា (រូបថត: William Manzione/X) ។
Anton Deibe អាយុ 17 ឆ្នាំ ជាអ្នកដំណើរជនជាតិស៊ុយអែត បានរៀបរាប់ពីភាពចលាចលបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះ Airbus A350 ចុះចតនៅលើផ្លូវរត់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Haneda ទីក្រុងតូក្យូ ប្រទេសជប៉ុន កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែមករាថា "បន្ទប់ទាំងមូលពោរពេញដោយផ្សែងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី។
យន្តហោះ Airbus A350-900 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុនបានឆេះបន្ទាប់ពីបានបុកជាមួយយន្តហោះឆ្មាំសមុទ្រជប៉ុននៅលើផ្លូវរត់។
អ្នកដំណើរទាំង៣៦៧នាក់ និងសមាជិកនាវិក១២នាក់ បានជម្លៀសចេញដោយជោគជ័យ មុនពេលភ្លើងបានឆាបឆេះយន្តហោះទាំងមូល។
Deibe បានប្រាប់ BBC ថា "យើងបានដួលទៅលើឥដ្ឋ។ បន្ទាប់មកច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់បានបើក ហើយយើងបានរត់ឆ្ពោះទៅរកវា។ យើងមិនដឹងថាត្រូវរត់ទៅទីណាទេ ដូច្នេះយើងគ្រាន់តែរត់ឆ្ពោះទៅរកវា។ វាមានភាពវឹកវរ" Deibe បានប្រាប់ BBC ។
Deibe ឪពុកម្តាយ និងប្អូនស្រីរបស់នាង ក្រោយមកបានចាកចេញពីយន្តហោះដោយសុវត្ថិភាព។
Satoshi Yamake អ្នកដំណើរអាយុ 59 ឆ្នាំបាននិយាយថាគាត់បានឃើញយន្តហោះ "ផ្អៀងទៅម្ខាងហើយមានអារម្មណ៍ថាមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង" ។
អ្នកដំណើរម្នាក់ទៀតបានរៀបរាប់ថា៖ «មានការធ្លាក់ ដូចជាយន្តហោះបុកអ្វីមួយពេលចុះចត។ ខ្ញុំបានឃើញផ្កាភ្លើងនៅខាងក្រៅបង្អួច ហើយកាប៊ីនពោរពេញដោយផ្សែង»។
អ្នកដំណើរម្នាក់បានប្រាប់ Kyodo News ថាគាត់មានអារម្មណ៍ថាមាន “សំឡេងផ្ទុះខ្លាំងៗ ហាក់បីដូចជាយន្តហោះបានបុកអ្វីម្យ៉ាង ហើយញ័រភ្លាមៗនៅពេលដែលវាចុះចត”។
អ្នកដំណើរមួយចំនួនបានថត វីដេអូ ដែលបង្ហាញពីភ្លើងក្រហមចេញពីម៉ាស៊ីន នៅពេលដែលយន្តហោះបានមកឈប់។ ខ្សែវីដេអូមួយទៀតដែលថតបានពីខាងក្នុងយន្តហោះបង្ហាញពីផ្សែងយ៉ាងឆាប់រហ័សបាំងកញ្ចក់ភ្នែក ខណៈអ្នកដំណើរស្រែកយំ ហើយក្រុមនាវិកបានព្យាយាមនាំពួកគេចេញ។
ស្ត្រីអ្នកដំណើរម្នាក់បាននិយាយថា កាប៊ីនងងឹតដោយសារភ្លើងឆាបឆេះពេលចុះចត។ នាងបានប្រាប់ NHK ថា "វាក្តៅនៅក្នុងយន្តហោះ ហើយនិយាយដោយស្មោះត្រង់ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងមិនរស់ទេ" ។
យោងតាមអ្នកដំណើរម្នាក់ទៀត ការរត់គេចខ្លួនកាន់តែលំបាក ដោយសារតែច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយចំហៀងត្រូវបានប្រើប្រាស់។ គាត់បាននិយាយថា "សេចក្តីប្រកាសមួយបាននិយាយថាទ្វារនៅខាងក្រោយនិងនៅកណ្តាលមិនអាចបើកបានទេ។ ដូច្នេះអ្នកគ្រប់គ្នាផ្លាស់ទីទៅខាងមុខ" ។
នៅខាងក្នុងយន្តហោះដឹកមនុស្សជិត 400 នាក់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនដែលបានធ្លាក់
រូបភាព និងវីដេអូបង្ហាញពីពេលដែលអ្នកដំណើរចាប់ផ្តើមលោតចុះពីលើស្លាយអតិផរណារបស់យន្តហោះ ដោយអ្នកខ្លះធ្វើលំហាត់សមយុទ្ធដើម្បីគេចចេញពីកាប៊ីនដែលកំពុងឆេះ ហើយរត់ទៅកន្លែងសុវត្ថិភាព។
ហាក់បីដូចជាគ្មានអ្នកណាម្នាក់កាន់អីវ៉ាន់សំពីងសំពោងរបស់ពួកគេនោះទេ ដែលត្រូវបានគេជឿថាជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការរក្សាកាប៊ីនកាន់តែមានខ្យល់អាកាស និងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សរត់គេចបានលឿនជាងមុន។
លោក Alex Maceras អ្នកវិភាគអាកាសចរណ៍បានប្រាប់ BBC ថានាវិកអាចចាប់ផ្តើមជម្លៀសអ្នកដំណើរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីដំបូងបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ ដែលចាត់ទុកថាជាពេលវេលាដ៏សំខាន់។
ភ្លើងត្រូវបាន«ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់មួយ»នៃយន្តហោះក្នុងរយៈពេល 90 វិនាទីដំបូងដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមនាវិកក្នុងពេលខ្លីដើម្បីយកអ្នកដំណើរចេញ។
លោក Maceras បាននិយាយថា ក្រុមនាវិកបានដឹងថាច្រកចេញណាដែលនៅឆ្ងាយបំផុតពីភ្លើង ដែលនេះជាមូលហេតុដែលរូបថតបង្ហាញថា ច្រកចេញទាំងអស់មិនបើកសម្រាប់អ្នកដំណើរដើម្បីគេចចេញនោះទេ។
អ្នកដំណើរ Yamake បាននិយាយថា វាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 5 នាទីសម្រាប់មនុស្សចេញ ដោយសារតែភាពចលាចល។ លោកបានបន្ថែមថា៖ «ខ្ញុំបានឃើញភ្លើងឆេះរាលដាលប្រហែល ១០, ១៥ នាទី»។
វីដេអូឃ្លីបពីកន្លែងកើតហេតុ បង្ហាញពីអណ្តាតភ្លើងបានឆាបឆេះយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ និងឆាបឆេះយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅពេញយន្តហោះ ដោយក្រុមអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យកំពុងព្យាយាមទប់ស្កាត់ការឆាបឆេះនេះ ខណៈដែលតួយន្តហោះបានចាប់ផ្តើមបំបែកជាពីរ។
វាត្រូវចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងដើម្បីពន្លត់ភ្លើង។ អ្នកដំណើរ និងនាវិកចំនួន ១៤ នាក់ត្រូវបានព្យាបាលរបួសស្រាល។
ប្រភព
Kommentar (0)