ការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារនៅខេត្ត Quang Tri៖ 'យកឈ្នះលើខ្លួនឯង' ដើម្បីបង្កើតកន្លែងលេងដ៏ធំមួយ

QTO - ភស្តុភារត្រូវបានកំណត់ថាជាសសរស្តម្ភសំខាន់មួយក្នុងចំណោមសសរស្តម្ភទាំងបួន រួមជាមួយនឹងថាមពល ទេសចរណ៍ និងកសិកម្មបៃតង ដើម្បីជួយខេត្ត Quang Tri ក្លាយជាបង្គោលកំណើនថ្មីនៃតំបន់កណ្តាល។ ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ អ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត វិទ្យុ និងទូរទស្សន៍ខេត្ត មានបទសម្ភាសន៍ជាមួយអនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាកំណែទម្រង់ឌីជីថល និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃសហព័ន្ធភស្តុភារអាស៊ាន លោក Tran Chi Dung ។

ការរំពឹងទុកដើម្បីបញ្ជាក់ពីតួនាទីនៃភស្តុភារ

- អ្នកយកព័ត៌មាន៖ លោកម្ចាស់! ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 មក ខេត្ត Quang Tri (ចាស់) បានចេញផែនការអភិវឌ្ឍសេវាភស្តុភាររហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ហើយឥឡូវនេះក្នុងអាណត្តិ 2025-2030 វិស័យនេះបានក្លាយជាសសរស្តម្ភយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមសសរស្តម្ភទាំងបួនរបស់ខេត្ត។ នេះបង្ហាញថាខេត្តបានកំណត់ភ័ស្តុភារជាវិស័យដ៏មានសក្ដានុពល ដែលត្រូវការធ្វើអាជីវកម្ម និងអភិវឌ្ឍឱ្យបានឆាប់។ តើអ្នកគិតដូច្នេះទេ?

-លោក Tran Chi Dung៖ ត្រឹមត្រូវហើយ ការចេញផែនការខាងលើ បង្ហាញថាខេត្តចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងលើសក្តានុពលនៃភស្តុភារ។ នៅពេលនោះ មិនត្រឹមតែនៅខេត្ត Quang Tri ប៉ុណ្ណោះទេ គំនិតនៃភស្តុភារគឺពិតជាថ្មីសម្រាប់តំបន់ជាច្រើនក្នុងប្រទេស។ ទោះបីជាមានការលំបាកជាច្រើនក៏ដោយ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ជំហានដំបូងត្រូវបានសម្គាល់នៅក្នុងមូលដ្ឋាន ជាពិសេសក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពល។

នៅក្នុងអាណត្តិ 2025-2030 ការកំណត់ភស្តុភារជាសសរស្តម្ភយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមសសរស្តម្ភទាំងបួនបង្ហាញថា ភស្តុភារត្រូវបាន "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង"។ នេះគឺជាគោលការណ៍ដ៏ត្រឹមត្រូវមួយ។ 5 ឆ្នាំគឺជារយៈពេលខ្លីណាស់នៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាំងពីដំបូង។ ប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថាយើងមិនរំពឹងថានឹងបញ្ជាក់ពីតួនាទីនៃភស្តុភារត្រឹមត្រូវចាប់ពីឆ្នាំដំបូងនៃអាណត្តិនេះទេ។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងកំពង់ផែ My Thuy ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាក់ទាញយ៉ាងខ្លាំងនូវលំហូរទុនវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសចូលទៅក្នុងវិស័យភស្តុភារ - រូបភាព៖ HH

- អ្នកយកព័ត៌មាន៖ តាមគំនិតរបស់អ្នក តើផ្នែកភស្តុភារបច្ចុប្បន្នមានមុខតំណែងអ្វីនៅក្នុង "រូបភាព សេដ្ឋកិច្ច " នៃខេត្ត Quang Tri?

-លោក Tran Chi Dung៖ ភស្តុភារមានតួនាទីពិសេស ទាំងសេវាកម្មបង្កើតតម្លៃបន្ថែម រួមចំណែកដល់ GRDP របស់ខេត្ត។ និងជាតម្រូវការជាមុន និងកត្តាជំរុញដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មផលិតកម្ម-ពាណិជ្ជកម្ម-សេវាកម្មផ្សេងទៀត។ ថ្វីត្បិតតែនៅខេត្ត Quang Tri ក៏ដោយ ភស្តុភារមិនទាន់ឈានដល់ទីតាំងត្រឹមត្រូវនៅឡើយ ប៉ុន្តែសក្តានុពលមានច្រើនក្រៃលែង។

- អ្នកយកព័ត៌មាន៖ សក្ដានុពលនៃភស្តុភារច្រើនដូចអ្នកនិយាយត្រូវបានបញ្ជាក់ជាយូរមកហើយដោយមូលដ្ឋាន។ ដូច្នេះ តាមទស្សនៈរបស់អ្នកជំនាញ តើអ្នកអាចវិភាគ "ចំណុចបូក" ដ៏ធំបំផុតនៃវិស័យនេះនៅ Quang Tri បានទេ?

- លោក Tran Chi Dung៖ ជាដំបូង យើងសូមក្រឡេកមើលកត្តា "ធាតុចូល" នៃភស្តុភារ ដើម្បីស្វែងរកចំណុចបូកដែលមានដូចជា៖ ធនធានធម្មជាតិ; មនុស្ស; ព័ត៌មាន និងហិរញ្ញវត្ថុ។

ក្នុងចំណោមកត្តាទាំងបួននោះ ក្វាងទ្រីមានទីតាំងធម្មជាតិ និងធនធានមនុស្សដ៏សំបូរបែប ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសក្តានុពលខុសប្លែកពីគេ បើធៀបនឹងតំបន់ជាច្រើនទៀត ទាំងក្នុងស្រុក និងក្រៅស្រុក។ ភស្តុភារទាមទារលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិអំណោយផល ហើយ Quang Tri បំពេញតម្រូវការនេះ ដោយសារវាជាចំណុចបង្គោលតភ្ជាប់ខាងជើង-ខាងត្បូង ខាងកើត-ខាងលិច; កាន់កាប់ទីតាំងកណ្តាលនៃ៖ វៀតណាម អាស៊ាន និងអាស៊ី... រួមជាមួយនឹងមូលនិធិដីធ្លីដ៏ធំមួយ ខេត្តអាចទាញយកសេវាកម្មនេះក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ តម្លៃទាប។ ផ្ទៃរាបស្មើ ធ្នើទ្វីបអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់កំពង់ផែសិប្បនិម្មិត រួមជាមួយនឹងប្រភពអគ្គិសនី និងទឹកដ៏សម្បូរបែប។

ទាក់ទងនឹងធនធានមនុស្ស ថ្វីត្បិតតែនៅខេត្ត Quang Tri មនុស្សជាច្រើនមិនមានចំណេះដឹង និងជំនាញផ្នែកភស្តុភារក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថា នោះមិនមែនជាហេតុផលសម្រាប់ការព្រួយបារម្ភនោះទេ។ ធនធានមនុស្សដ៏សម្បូរបែប ប្រសិនបើទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលត្រឹមត្រូវ នឹងរួមចំណែកដល់ការដឹកជញ្ជូន ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរលំហូរនៃទំនិញ ព័ត៌មាន និងប្រាក់ដែលឆ្លងកាត់តំបន់។

- អ្នកយកព័ត៌មាន៖ ចុះការលំបាក និងដែនកំណត់?

- លោក Tran Chi Dung៖ Quang Tri Logistics នៅតែមានលក្ខណៈដើម ហើយយើងមិនបានឃើញការរចនាដែលដើរតាមសម័យកាលនោះទេ។ សហគ្រាស និងអ្នកវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្រមិនត្រូវបានគាំទ្រគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបង្កើនការវិនិយោគ ផ្តោតលើការផលិត និងអាជីវកម្មដើម្បីបង្កើតអនាគត និងទ្រព្យសម្បត្តិសម្រាប់សង្គម។ ខ្ញុំនឹងលើកឧទាហរណ៍មួយចំនួន...

ការប្រើប្រាស់ទីតាំងល្អជាច្រកផ្លូវទៅកាន់ EWEC

- អ្នកយកព័ត៌មាន៖ ដូចដែលអ្នកបានចែករំលែក ទីតាំងធម្មជាតិគឺជាគុណសម្បត្តិដ៏ធំបំផុតមួយសម្រាប់ខេត្ត Quang Tri ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងនូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងបរិបទនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឡើងវិញ តើ Quang Tri អាចប្រើប្រាស់បានល្អបំផុតពីទីតាំងរបស់ខ្លួនជាច្រកផ្លូវទៅកាន់ EWEC ដើម្បីទាក់ទាញទំនិញឆ្លងកាត់យ៉ាងដូចម្តេច?

-លោក Tran Chi Dung៖ EWEC គឺជាគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានចក្ខុវិស័យល្អណាស់នៅក្នុងមហាអនុតំបន់មេគង្គ។ បច្ចុប្បន្ននេះ វាមិនត្រឹមតែនិយាយអំពីការរៀបចំឡើងវិញនូវខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីការទទួលស្គាល់យ៉ាងច្បាស់នូវសារៈសំខាន់ និងឱកាសនៅទីនេះផងដែរ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំកំពូលមហាអនុតំបន់ទន្លេមេគង្គ (GMS) លើកទី៨ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានមានប្រសាសន៍ថា វាដល់ពេលដែល GMS ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចជំនាន់ថ្មី ដោយមានការច្នៃប្រឌិតជាមជ្ឈមណ្ឌល។ បន្ទាប់មក ថ្នាក់ដឹកនាំបានយល់ព្រមបង្កើតប្រព័ន្ធច្នៃប្រឌិត GMS ដែលមានសសរស្តម្ភសំខាន់ៗចំនួនបី៖ ឌីជីថលភាវូបនីយកម្ម ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង និងការតភ្ជាប់។

វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវយល់ថាវានៅតែត្រូវសាងសង់នៅលើមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែការរចនាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវតែត្រូវបានដឹកនាំដោយសសរស្តម្ភថ្មីទាំងបីនេះ។

-អ្នកយកព័ត៌មាន៖ ការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃខេត្តបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ទាំងដីគោក និងកោះ ទាមទារឱ្យមានប្រព័ន្ធភស្តុភារអន្តរតំបន់ និងអន្តរជាតិស្របគ្នា។ តាមគំនិតរបស់អ្នក តើការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិគួរអនុវត្តយ៉ាងដូចម្តេច?

-លោក Tran Chi Dung៖ ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ខេត្ត Quang Tri មានកំពង់ផែសមុទ្រចំនួន២ ព្រលានយន្តហោះចំនួន២ ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិចំនួន៣ តភ្ជាប់ទៅកាន់ប្រទេសឡាវ។ ដូច្នេះ ភាពលេចធ្លោរបស់ខេត្តគឺសមត្ថភាពក្នុងការពង្រីកតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទៅកាន់លោកខាងលិច ដោយតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសឡាវ ថៃ មីយ៉ាន់ម៉ា និងតំបន់ Lancang-Mekong ទាំងមូល។ សូមបញ្ជាក់ថា ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិទាំង៣ ជាមួយប្រទេសឡាវ នឹងគ្រប់គ្រងទំនិញប្រមាណ ៨០% ឆ្លងកាត់ប្រទេសជិតខាង។

ដូច្នេះ Quang Tri ត្រូវតែមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំជាង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះតភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែជិតខាង បង្កើតជាកំពង់ផែ និងសហគមន៍ដឹកជញ្ជូន។ កំពង់ផែ North Central និង Central Coast ត្រូវការកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងប្រកួតប្រជែងដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់ កសាងកម្លាំងរួម។

ច្រកសំខាន់ៗត្រូវតែក្លាយជាសមាជិកសកម្មដែលមានតួនាទីនាំមុខ និងទទួលខុសត្រូវ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ យន្តការពិសេសដូចជាកំពង់ផែគ្មានពន្ធ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី និងការកសាងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចជំនាន់ថ្មីដោយផ្អែកលើការច្នៃប្រឌិត អភិបាលកិច្ចដ៏ឆ្លាតវៃ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុខដុមរមនា និងនិរន្តរភាពត្រូវតែអនុវត្ត។

លោក Tran Chi Dung សង្ឃឹមថានឹងបញ្ជាក់ពីតួនាទីនៃភស្តុភារនៅ Quang Tri ក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃអាណត្តិ 2025-2030 - រូបថត៖ TP

ការភ្ជាប់ភស្តុភារជាមួយនឹងសសរស្តម្ភផ្សេងៗ

- អ្នកយកព័ត៌មាន៖ ភស្តុភារជាកត្តាតភ្ជាប់ ដូច្នេះការតភ្ជាប់ជាមួយសសរស្តម្ភអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងៗមានសារៈសំខាន់ណាស់។ តើអ្នកយល់ស្របនឹងទស្សនៈនេះទេ?

-លោក Tran Chi Dung៖ ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើខេត្តអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មភស្តុភារឯកទេសដែលជាប់ទាក់ទងនឹងសសរស្តម្ភទាំងបីទៀតនោះ វាច្បាស់ណាស់ថា "ទទួលបានល្អបំផុតទាំងបួន"។

សម្រាប់ថាមពល (គម្រោងភស្តុភារ): ការកសាងគម្រោងថាមពលណាមួយតម្រូវឱ្យមានដំណោះស្រាយភស្តុភារគម្រោងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីនាំយករចនាសម្ព័ន្ធដែលមានទំហំធំ និងលើសទម្ងន់ទៅការដំឡើងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅនឹងកន្លែង។ ការគ្រប់គ្រងភស្តុភារសម្រាប់រោងចក្រថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន - ឃ្លាំង - កំពង់ផែទំនើបគឺជាអ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដ៏ធំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មថាមពល (រថយន្តអគ្គិសនី រថភ្លើង កប៉ាល់កុងតឺន័រ រថយន្តស្ទូច ឡានដឹកទំនិញ កន្លែងផ្ទុកត្រជាក់ ឃ្លាំងស្វ័យប្រវត្តិ មជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបស្វ័យប្រវត្តិ។ល។) - ពួកគេអភិវឌ្ឍទៅវិញទៅមក។

ជាមួយនឹងវិស័យទេសចរណ៍ យើងមានគោលគំនិតនៃសេវាកម្មភស្តុភារ - មិនមែនផ្ទុយពី "សេវាភស្តុភារ" ប៉ុន្តែអំពីសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនដែលបម្រើសេវាកម្មគ្រប់ប្រភេទ។ រួមទាំងសេវាទេសចរណ៍ជាមួយនឹងសកម្មភាពទាំងអស់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការផ្តល់ធាតុចូលដឹកជញ្ជូន (ពហុមុខងារ) ខ្សែ និងសាខាសំខាន់ៗ ការរៀបចំកន្លែងស្នាក់នៅ គាំទ្រការទិញទំនិញ ការកម្សាន្ត ធានាសុវត្ថិភាព សុវត្ថិភាព ការគ្រប់គ្រងគុណភាពសេវាកម្ម...

ជាមួយនឹងកសិកម្មបៃតង យើងមានគោលគំនិតពីរបន្ថែមទៀត៖ ភស្តុភារកសិកម្ម និងភស្តុភារបញ្ច្រាស។ ភស្តុភារកសិកម្មគឺជាគម្លាតដ៏ធំមួយនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមជាទូទៅ ដែលចាំបាច់ត្រូវបំពេញឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ យើងអាចបង្កើតខ្សែសង្វាក់ពេញលេញនៃសេវាកម្មគាំទ្រពីផលិតកម្ម-ដំណើរការ-ស្តុក-ចែកចាយ ការប្រើប្រាស់ផលិតផលកសិកម្ម "ពីកសិដ្ឋានមួយទៅតុ" ដែលខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ភស្តុភារបញ្ច្រាស សំដៅលើដំណើរការនៃការធ្វើចរាចរឡើងវិញនូវរាល់វត្ថុធាតុដើម វត្ថុធាតុដើម ផលិតផលសម្រេច អនុផលកសិកម្ម - រចនាឡើងដោយចេតនាជាសេវាកម្ម ដើម្បីឱ្យពួកវាអាចកែច្នៃ កាត់បន្ថយ ឬលុបបំបាត់ពីការបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថាន។

- អ្នកយកព័ត៌មាន៖ ដើម្បីអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មភស្តុភារឲ្យសមស្របនឹងសក្ដានុពលរបស់ខ្លួន ចាំបាច់ត្រូវមានមូលដ្ឋានទ្រឹស្តី ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ និងផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការអនុវត្តក្នុងស្រុក។ តើ​អ្នក​យល់​យ៉ាង​ណា​ចំពោះ​បញ្ហា​នេះ?

-លោក Tran Chi Dung៖ ផែនការខេត្តត្រូវទុកចន្លោះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ និងភស្តុភារ ជាពិសេសតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ ព្រលានយន្តហោះ ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស កំពង់ផែទីក្រុង និងគំរូព្រលានយន្តហោះ។ ការរៀបចំផែនការតំបន់សេដ្ឋកិច្ចចាំបាច់ត្រូវរួមបញ្ចូលកន្លែងសម្រាប់អ្នកផ្តល់សេវាដែលទាក់ទងនឹងអ្នកប្រើប្រាស់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។

កម្មវិធីគាំទ្រការអភិវឌ្ឍន៍ ដែលត្រូវបានអនុវត្តតាមគោលការណ៍នៃ "បង្គោលបួន" រួមមាន: ដំណោះស្រាយ 57 ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍។ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន; សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៩ ស្តីពីសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៦ ស្តីពីការច្នៃប្រឌិតក្នុងការបង្កើតច្បាប់ និងការអនុវត្តច្បាប់។

- អ្នកយកព័ត៌មាន៖ អរគុណសម្រាប់ការសម្ភាសន៍នេះ!

Phan Hoai Huong (សម្តែង)

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/kinh-te/202512/phat-trien-logistics-tai-quang-tri-vuot-qua-chinh-minh-de-tao-san-choi-lon-8fe1db1/