អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong លោក Nguyen Hong Hai ជំរុញឱ្យមានវឌ្ឍនភាពលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៧ កក្កដា សមមិត្ត Nguyen Hong Hai សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងសម័យប្រជុំការងារជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ ដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចេញទុននៃការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗ។

សមមិត្ត ង្វៀន ហុងហៃ សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានធ្វើជាអធិបតីក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

វគ្គ​ធ្វើការ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើឡើង​ក្នុង​ទម្រង់​ចម្រុះ ដោយ​រួមបញ្ចូល​ការចូលរួម​ផ្ទាល់ និង​ការចូលរួម​តាម​អ៊ីនធឺណិត ដោយ​ភ្ជាប់​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត​ជាមួយ​មូលដ្ឋាន​ដែល​គម្រោង​នេះ​ឆ្លងកាត់។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូន) បានធ្វើបទបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិតអំពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង និងវឌ្ឍនភាពនៃការចំណាយលើគម្រោងសំខាន់ៗ និងបន្ទាន់ ដែលមានចំនួនទឹកប្រាក់ចំណាយច្រើន ដែលកំពុងជួបប្រទះការលំបាក ក៏ដូចជាគម្រោងផ្សេងៗទៀត។

វគ្គ​ធ្វើការ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើឡើង​ក្នុង​ទម្រង់​ចម្រុះ ដោយ​រួមបញ្ចូល​ការចូលរួម​ផ្ទាល់ និង​ការចូលរួម​តាម​អ៊ីនធឺណិត ដោយ​ភ្ជាប់​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត​ជាមួយ​មូលដ្ឋាន​ដែល​គម្រោង​នេះ​ឆ្លងកាត់។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូន គម្រោងសំខាន់ៗដែលមានការវិនិយោគដើមទុនធំៗរួមមាន៖ គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវធំឆ្នេរសមុទ្រ DT.719B កំណាត់ Phan Thiet – Ke Ga៖ មានប្រវែង 25.61 គីឡូម៉ែត្រ មានទទឹងផ្លូវ 28 ម៉ែត្រ និងស្ពានចំនួន 2 តាមបណ្តោយផ្លូវ។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួន 1,274.317 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះបានឈានដល់ប្រហែល 80% នៃបរិមាណកិច្ចសន្យា។ កំណាត់ពីដើមផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 ដល់ស្ពាន Suoi Nhum (ប្រវែង 17.8 គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 បានឈានដល់ត្រឹមតែ 9.19% ប៉ុណ្ណោះ។ គម្រោងនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការទិញយកដីធ្លី ជាពិសេសកំណាត់ផ្លូវប្រវែង 3.88 គីឡូម៉ែត្រ ដែលឆ្លងកាត់តំបន់រុករករ៉ែទីតានីញ៉ូមរបស់ក្រុមហ៊ុន Tan Quang Cuong Co., Ltd. និងឧបសគ្គក្នុងការទូទាត់សំណង និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនានា។

គម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ DT.719B កំណាត់ Hon Lan – Tan Hai មានប្រវែងសរុប 10.4 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្លូវធំ 8.7 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវសាខា N1 1.7 គីឡូម៉ែត្រ)។ កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គឺថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះសម្រេចបានប្រហែល 32% នៃបរិមាណកិច្ចសន្យា ហើយមានតែ 8.69% នៃដើមទុនដែលបានចំណាយសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចំណាយ។

គម្រោងស្ពានវ៉ាន់ថាញ់ ក្នុងទីក្រុងផាន់ធៀត ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដី និងយឺតយ៉ាវក្នុងការកំណត់ពេលវេលា។ ការងារសាងសង់ក៏កំពុងជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គផងដែរ ដែលទាមទារការកែសម្រួលវិធីសាស្ត្រសាងសង់ឱ្យសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះសម្រេចបានប្រហែល ៥៤% នៃការសាងសង់ ដោយមានថវិកា ១០,២៨% ត្រូវបានចំណាយក្នុងឆ្នាំ២០២៥។

គម្រោងផ្លូវពីទីរួមខេត្តតឹនមិញ ទៅកាន់ស្រុកសឺនមី ស្រុកហាមតឹន មានប្រវែង ២៣,៧១ គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៧។ ការបែងចែកថវិកានៅឆ្នាំ ២០២៥ សម្រេចបាន ៥,៩៣%។

គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវវាង DT.719 និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេឌិញ ក្នុងទីរួមខេត្តឡាហ្គី (ពីមុន) ដែលមានប្រវែង 6,820.4 ម៉ែត្រ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2027។ ការបែងចែកថវិកានៅឆ្នាំ 2025 សម្រេចបាន 0.35%...

យោងតាមទិន្នន័យដែលរាយការណ៍ដោយក្រសួងសំណង់ ការចំណាយដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ បានឈានដល់ត្រឹមតែ ១១,១២% ប៉ុណ្ណោះ។

នៅក្នុងសន្និសីទនេះ លោក ង្វៀន ហុងហៃ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងរាយការណ៍លម្អិតអំពីឧបសគ្គ និងផ្តល់ទិសដៅដ៏ម៉ឺងម៉ាត់ និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត ដើម្បីពន្លឿនការបែងចែកថវិកា។

សមមិត្តក៏បានស្នើសុំឱ្យតំបន់ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់រាយការណ៍ពីការលំបាក ឧបសគ្គ ឬបញ្ហាណាមួយដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង ដើម្បីឱ្យនាយកដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធអាចផ្តល់ដំបូន្មាន និងស្នើដំណោះស្រាយសម្រាប់សកម្មភាពសម្របសម្រួល។

លោក ង្វៀន ហុង ហៃ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានថ្លែងសុន្ទរកថាបិទកិច្ចប្រជុំ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃកិច្ចប្រជុំ លោក ង្វៀន ហុងហៃ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «ការអនុវត្ត និងការត្រួតពិនិត្យរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់គម្រោងក្រោមកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្លួននៅតែមានចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ជាច្រើន។ អត្រានៃការចំណាយគឺទាបណាស់ ហើយហេតុផលប្រធានបទទាក់ទងនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់»។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានដឹកនាំដំណោះស្រាយ និងវិធានការជាក់លាក់ដើម្បីដោះស្រាយគម្រោងនីមួយៗ។ លោកបានប្រគល់ភារកិច្ចដល់ឃុំ សង្កាត់ មន្ទីរ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនីមួយៗ ដោយកំណត់ថ្ងៃផុតកំណត់ជាក់លាក់សម្រាប់អង្គភាពទាំងនេះផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហាជាបន្ទាន់ និងសម្រេចបានលទ្ធផលជាក់ស្តែងក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពគម្រោង។

តំណាងមកពីក្រសួងសំណង់បានរាយការណ៍ និងទទួលបានការណែនាំនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

ជាពិសេស ទាក់ទងនឹងឧបសគ្គមួយចំនួនក្នុងការងារបោសសម្អាតដីធ្លី សមមិត្ត ង្វៀន ហុង ហៃ បានចែករំលែកការយល់ដឹងរបស់លោកអំពីការលំបាកដែលឃុំ និងសង្កាត់នានាជួបប្រទះ។ ឃុំ និងសង្កាត់ទាំងនេះទើបតែបានរួមបញ្ចូលគ្នាថ្មីៗនេះ ហើយមានបញ្ហាជាច្រើនដែលត្រូវដោះស្រាយជាមួយរដ្ឋាភិបាលទាំងពីរកម្រិត។ ភារកិច្ចមួយចំនួនដែលត្រូវផ្តោតលើទាក់ទងនឹងដីធ្លី និងនីតិវិធីរដ្ឋបាលសម្រាប់ប្រជាជន។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសុំឱ្យមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថានដាក់ស្នើស្តង់ដារបច្ចេកទេសសម្រាប់ការអនុម័តនៅក្នុងខែកក្កដា ដើម្បីបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការងារឈូសឆាយដី។

តំណាង​ម្នាក់​មក​ពី​ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​បាន​ថ្លែង​សុន្ទរកថា​មួយ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ សហការជាមួយក្រសួងសំណង់ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែលើគម្រោងសាងសង់ ដើម្បីតាមដានវឌ្ឍនភាព និងធានាគុណភាព។

នៅសប្តាហ៍ក្រោយ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនត្រូវរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអំពីផែនការចំណាយជាក់លាក់ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការបំពេញភារកិច្ចទាំងអស់ និងធានាថាថវិកាដែលបានបែងចែកទាំងអស់ត្រូវបានចំណាយទៅតាមតំបន់គម្រោងដែលបានកំណត់។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-doc-thuc-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-382601.html