ទីក្រុងហូជីមិញ៖ ព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនាស្ពានថ្មើរជើងចំនួនពីរដែលមានតម្លៃ ៨០ ពាន់លានដុង នៅកំពង់ផែបាច់ដាំង។

ស្ពានថ្មើរជើងចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់ផ្លូវង្វៀនហឿ និងផ្លូវថៃវ៉ាន់ឡុង ទៅកាន់ឧទ្យានកំពង់ផែបាច់ដាំង នឹងត្រូវបានសាងសង់ក្រោមគំរូ BT (សាងសង់-ផ្ទេរ) ដោយមានដើមទុនសរុបចំនួន ៨០ ពាន់លានដុង។ ស្ពានទាំងនេះមិនត្រឹមតែធានាសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបម្រើជាចំណុចលេចធ្លោផ្នែកស្ថាបត្យកម្មថ្មីមួយផងដែរ។

Báo Lâm Đồng•13/12/2025

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោង៖ ៨០ ពាន់លានដុង

រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងចំនួនពីរឆ្លងកាត់ផ្លូវ Ton Duc Thang ដែលភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងជាមួយឧទ្យាន Bach Dang Wharf ក្នុងសង្កាត់លេខ 1។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ 80 ពាន់លានដុង ហើយនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមកិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BT) ដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពេញលេញពីអ្នកវិនិយោគ និងមិនប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋ។

គោលបំណងសំខាន់នៃគម្រោងនេះគឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើងដែលឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ ខណៈពេលដែលក៏បង្កើតលក្ខណៈពិសេសស្ថាបត្យកម្មបន្ថែម និងកន្លែងសាធារណៈតាមបណ្តោយមាត់ទន្លេសៃហ្គនផងដែរ។

ទិដ្ឋភាពនៃស្ពានថ្មើរជើងដែលតភ្ជាប់ផ្លូវង្វៀនហ្វេជាមួយឧទ្យានកំពង់ផែបាច់ដាំង។

ទីតាំង និងការរចនាលម្អិត

ស្ពានថ្មើរជើងពីរមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេដ៏មមាញឹកជាមួយកន្លែងមាត់ទន្លេ។

ស្ពាននៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវង្វៀនហ្វេ និងផ្លូវតុងឌឹកថាង។

ស្ពាននេះនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅពីមុខសណ្ឋាគារ Majestic Saigon ដែលភ្ជាប់ផ្លូវថ្មើរជើង Nguyen Hue ជាមួយកំពង់ផែ Bach Dang ដោយផ្ទាល់។ ការរចនារួមមានប្រព័ន្ធជណ្តើរ ជណ្តើរវង់ និងជណ្តើរយន្តនៅសងខាង ដើម្បីបម្រើសាធារណជន ជាពិសេសជនពិការ និងមនុស្សចាស់។ ចំណុចលេចធ្លោផ្នែកស្ថាបត្យកម្មគឺក្លោងទ្វារដែកកោងខាងលើ ដែលបង្កើតបានជារូបភាពទំនើប និងឆើតឆាយសម្រាប់តំបន់នេះ។

ការរចនាក្លោងទ្វារដែករាងរលកបង្កើតជាលក្ខណៈពិសេសដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ស្ពានថ្មើរជើងនៅក្នុងតំបន់ផ្លូវង្វៀនហ្វេ។

ស្ពាននៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវថៃវ៉ាន់ឡុង និងផ្លូវតុងឌឹកថាង។

ស្ពានទីពីរ ដែលមានទីតាំងនៅជិតអគារ The Landmark ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មរាងកោងជាបន្ទះឈើ និងគ្រោងពណ៌បៃតងជាចម្បង ដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងរុក្ខជាតិបៃតងជុំវិញ។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយជណ្តើរ និងជណ្តើរយន្តនៅចុងទាំងពីរផងដែរ។ ការរចនានេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការដើម្បីជួសជុលផ្លូវ Thai Van Lung ទៅជាលំហទីក្រុងស៊ីវិល័យ ជាមួយនឹងស្នាមវប្បធម៌ដ៏រឹងមាំ។

ទិដ្ឋភាពនៃស្ពានថ្មើរជើងដែលមានការរចនាក្លោងទ្វារសំណាញ់ពណ៌បៃតងនៅចំណុចប្រសព្វថៃវ៉ាន់លុង។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសសរ B និង C - បាសុន

បន្ថែមពីលើការសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងថ្មីចំនួនពីរ គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងការជួសជុល និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចំណត B និង C ដែលនៅជាប់គ្នានៃ Ba Son ផងដែរ។ ជាពិសេស៖

ផែ B៖ នឹងត្រូវជួសជុល សម្អាត និងមានការដំឡើងរបង រនាំង និងស្ពានចូលបន្ថែម។ តំបន់នេះក៏នឹងត្រូវបានកែលម្អជាមួយនឹងការរៀបចំទេសភាព ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ និងគ្រឿងបរិក្ខារសាធារណៈផងដែរ។
កំពង់ផែ C៖ គ្រោងនឹងជួសជុលឡើងវិញទៅជា "កោះផ្កា" ដោយបង្កើនកន្លែងបៃតងដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសសម្រាកកាយសម្រាប់អ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរ។

ទិដ្ឋភាពជុំវិញកំពង់ផែ C បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានជួសជុលទៅជាកោះផ្កា។

ប្រភពហិរញ្ញប្បទាន និងកាលវិភាគអនុវត្ត

ការវិនិយោគសរុបចំនួន ៨០ ពាន់លានដុងត្រូវបានបែងចែក ដែលក្នុងនោះ ៥០ ពាន់លានដុងសម្រាប់ស្ពានថ្មើរជើងពីរ និងប្រាក់ដែលនៅសល់សម្រាប់ការជួសជុលស្ពាន និងតំបន់កំពង់ផែ។ យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀង BT អ្នកវិនិយោគនឹងមានសិទ្ធិដំឡើងអេក្រង់ LED សម្រាប់យុទ្ធនាការ នយោបាយ រួមផ្សំជាមួយនឹងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម និងដើម្បីដំណើរការសេវាកម្មមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់នោះ ដើម្បីទាញយកមកវិញនូវការវិនិយោគរបស់ពួកគេ។

ទាក់ទងនឹងកាលវិភាគ ស្ពានថ្មើរជើងទាំងពីរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026។ ចំណែករបស់របរនៅស្ពាន B និង C នឹងត្រូវបញ្ចប់មុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ 2026។