Phu Tho ស្នើសុំជំនួយចំនួន ១១.៥៦៣.២ ពាន់លានដុងសម្រាប់ការបោសសំអាតដីសម្រាប់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong

គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ឆ្លងកាត់ខេត្ត Phu Tho (ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា) មានប្រវែង 99.1 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់សង្កាត់ 5 និង 15 ឃុំ។

ផែនទីទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ឆ្លងកាត់ Phu Tho ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho ទើបតែបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅ ក្រសួងសំណង់ ដោយស្នើសុំរៀបចំរដ្ឋធានីសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដែលជាផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Phu Tho។

តាមនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ពិចារណា និងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីបែងចែកដើមទុនភ្លាមៗ ដើម្បីអនុវត្តការងារផ្តល់សំណង ជំនួយ និងតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ក្នុងនោះ ៨០០ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ២០២៥ និង ១១.៥៦៣.២ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំដែលនៅសល់។

គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong កាត់ខេត្ត Phu Tho (ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា) មានប្រវែង 99.1 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ 5 វួដ និង 15 ឃុំ (សង្កាត់៖ Phong Chau, Phu Tho, Van Phu, Vinh Yen, Phuc Yen; ឃុំ Dan Thuong, Yen Ky, Ha Hoa, Thanh Xuan, Dong, Ba. Son Dong, Hoi Thinh, Vinh An, Vinh Hung, Yen Lac, Binh Nguyen)។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho នៅចុងឆ្នាំទី ៥ នៃការអនុវត្តផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមរយៈពេល ២០២១-២០២៥ ខេត្ត Phu Tho បានប្រគល់ផែនការដើមទុនសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមទាំងមូលដល់គម្រោងនានា។

ទន្ទឹម​នឹង​នេះ ការ​ព្យាករ​ចំណូល​ថវិកា​ក្នុង​ខេត្ត​ឆ្នាំ​២០២៥ ក្រោយ​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា​នៅ​តែ​ប្រឈម​នឹង​ការ​លំបាក​ជា​ច្រើន។ ដូច្នេះ ថវិកាក្នុងស្រុកមិនអាចបង្កើនដើមទុនដើម្បីអនុវត្តសំណង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ក្នុងខេត្តក្នុងឆ្នាំ 2025 និងឆ្នាំ 2026។

គេបានដឹងថា គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ខេត្ត និងទីក្រុងចំនួន 4/6 (Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen, Hai Phong) ជាមួយផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ឆ្លងកាត់បានបញ្ចប់ការស្ទាបស្ទង់ និងកែតម្រូវផែនទីសុរិយោដី។

ក្នុងនោះ 2/6 មូលដ្ឋាន (ហាណូយ បាកនិញ) កំពុងវាស់វែង បម្រើការងារ ឧបត្ថម្ភ សំណង និងបោសសំអាតទីតាំង; ៤/៦ ខេត្ត/ក្រុង (ឡាវ Cai, Phu Tho, Bac Ninh, Hai Phong) បានរាប់ទីតាំងបោសសម្អាត និងគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ ហើយកំពុងរៀបចំបង្កើតគម្រោងវិនិយោគដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ 2/6 ខេត្ត/ក្រុង (ហាណូយ ហុងយ៉េន) កំពុងពិនិត្យ និងរាប់បញ្ចូលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ ១/៦ ខេត្ត Phu Tho បានរាប់គម្រោងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម ៥/៦ ខេត្ត/ក្រុង (Lao Cai, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong) កំពុងពិនិត្យ និងរាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម។

គួរកត់សម្គាល់ថា 3/6 ខេត្ត/ក្រុង (Lao Cai, Phu Tho, Hai Phong) កំពុងអនុវត្តការវិនិយោគលើការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 109 (តំបន់ចំនួន 2 តិចជាងរបាយការណ៍មុន) ហើយគេរំពឹងថាត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 86 នឹងចាប់ផ្តើម (តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 5 កើនឡើង)។

ក្នុង​នោះ Lao Cai បាន​ចាប់​ផ្តើម​សាង​សង់​តំបន់​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​ចំនួន ៧ បន្ថែម​ទៀត។ Phu Tho បានចាប់ផ្តើមសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 2; ទីក្រុង Hai Phong បានរក្សាតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 9 ។ ខេត្ត/ក្រុងចំនួន ៣/៦ ដែលនៅសេសសល់ (ហាណូយ Bac Ninh និង Hung Yen) កំពុងអនុវត្តផែនការចាប់ផ្តើមសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

ដោយផ្អែកលើដើមទុនដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក (ក្រសួងសំណង់) បានចេញឯកសារដែលជំរុញឱ្យខេត្ត/ក្រុងកំណត់ឡើងវិញនូវតម្រូវការដើមទុនសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 និងឆ្នាំបន្ទាប់ ផែនការបញ្ចេញដើមទុនសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 និងជូនដំណឹងអំពីឈ្មោះអ្នកវិនិយោគ ម្ចាស់គណនី និងលេខគណនីដើម្បីបែងចែក Tabmis ដើម្បីអនុវត្តសំណង ការងារ និងការគាំទ្រឡើងវិញ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/phu-tho-xin-ho-tro-115632-ty-dong-giai-phong-mat-bang-duong-sat-lao-cai--ha-noi---hai-phong-d371769.html