Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ខេត្ត Quang Binh៖ សកម្មភាព​នាំ​ចូល និង​នាំ​ចេញ​តាម​ច្រក​ទ្វារ​អន្តរជាតិ Cha Lo កំពុង​មាន​សភាព​អ៊ូអរ​ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត។

Việt NamViệt Nam16/11/2023

យោងតាមព័ត៌មានរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចខេត្ត Quang Binh បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីជាប់គាំងអស់រយៈពេលជាយូរដោយសារផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត និងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Cha Lo ជាប់ព្រំដែនឡាវបានសកម្មឡើងវិញជាបណ្តើរៗ។

Lưu lượng xe và hàng hóa qua lại ở Cha Lo đang nằm dẫn đầu các cửa khẩu thông thương với Lào

បរិមាណ​យានជំនិះ និង​ទំនិញ​ឆ្លងកាត់​ច្រកទ្វារ​ព្រំដែន Cha Lo កំពុង​នាំមុខ​ច្រកព្រំដែន​ពាណិជ្ជកម្ម​ជាមួយ​ឡាវ។ រូបថតអ៊ីនធឺណិត។

ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 មានរថយន្ត 163,941 គ្រឿងចូលនិងចេញតាមច្រកព្រំដែនកើនឡើង 46.4% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 ។ ទម្ងន់ទំនិញឆ្លងកាត់តាមច្រកព្រំដែនឈានដល់ 3.03 លានតោន កើនឡើង 39.4% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2015 ចំណូលនៃការនាំចូលកើនឡើងជាង 2025 ពាន់លានដុល្លារ។ 15% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022។

គិតត្រឹមចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ សាខាគយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Cha Lo បានប្រមូលពន្ធបានជាង ១៦០ពាន់លានដុង កើនឡើង ៥១% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២២។

ក្រៅពីចំណូលថវិកាពីការនាំចូល និងនាំចេញ បរិមាណកម្រៃសេវាដែលប្រមូលបានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Cha Lo ក៏កើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022។ ជាមធ្យមក្នុងមួយថ្ងៃ អាជ្ញាធរប្រមូលកម្រៃសម្រាប់ប្រើប្រាស់ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានប្រហែល 340 លានដុង ហើយចាប់ពីដើមឆ្នាំរហូតដល់ពេលនេះប្រមូលបានជាង 81.5 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា 42% កើនឡើងជាង 2%។

យោងតាមតំណាងគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Quang Binh ប្រតិបត្តិការដ៏អ៊ូអររបស់ច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Cha Lo បានជំរុញការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមច្រកព្រំដែន និងបង្កើនការរួមចំណែកថវិការដ្ឋ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត Quang Binh។

លោកអនុសេនីយ៍ឯក Le Tien Dung ប្រធានស្ថានីយ៍ព្រំដែនច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Cha Lo មានប្រសាសន៍ថា៖ លំហូរនៃមនុស្ស ទំនិញ និងយានជំនិះតាមរយៈគយមានការថយចុះបើធៀបទៅនឹងមុនការរាតត្បាតនៃជំងឺរាតត្បាត ប៉ុន្តែនៅតែមានមនុស្សកកកុញជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមច្រកទ្វារព្រំដែនកំពូលវៀតណាម-ឡាវ។ ព្រោះ​ផ្លូវ​ពី​ថៃ ឡាវ ទៅ​វៀតណាម តាម​ផ្លូវជាតិ​លេខ ១២A គឺ​ខ្លី​បំផុត និង​មាន​សុវត្ថិភាព​បំផុត។

និយាយអំពីផលប៉ះពាល់នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Cha Lo មកលើមូលដ្ឋាននោះ លោក Bui Anh Tuan លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក Minh Hoa បានចាត់ទុកថា៖ ការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Cha Lo បាននាំមកនូវសន្ទុះថ្មីដល់មូលដ្ឋាន ជាពិសេសឃុំនានាតាមផ្លូវជាតិលេខ ១២A។ នៅឆ្នាំ 2030 តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ Cha Lo ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុងនៅភាគខាងលិចនៃខេត្ត Quang Binh; នៅពេលនោះ ឃុំភ្នំនៅភាគខាងលិចទីក្រុង Minh Hoa នឹងមានការផ្លាស់ប្ដូរជាវិជ្ជមានថែមទៀត។

ដើម្បីកែលម្អបន្ថែមទៀតនូវប្រតិបត្តិការច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Quang Binh បន្តសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តការងារគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការបានល្អនៅច្រកទ្វារព្រំដែន; គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវសកម្មភាពអន្តោប្រវេសន៍ និងនាំចូល-នាំចេញ។ ជួយសម្រួលដល់អាជីវកម្មក្នុងនីតិវិធីបង់ពន្ធ ការបោសសំអាតគយនៃទំនិញ។ល។/។

ប៊ីចហួង


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

នៅពេលដែលទេសចរណ៍សហគមន៍ក្លាយជាចង្វាក់ថ្មីនៃជីវិតនៅលើបឹង Tam Giang
តំបន់ទេសចរណ៍ Ninh Binh មិនគួររំលង
វង្វេងក្នុងពពកនៃទីក្រុងដាឡាត់
ភូមិនៅលើជួរភ្នំ Truong Son

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល