ក្វាងង៉ៃស្នើកែសម្រួលទិសដៅផ្លូវ និងទីតាំងស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿន

Quang Ngai បានស្នើឱ្យកែសម្រួលផ្លូវ និងទីតាំងស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនក្នុងមូលដ្ឋាន ព្រោះវាឆ្លងកាត់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីដែលបានសាងសង់ថ្មីជាច្រើន ហើយត្រួតលើគ្នាជាមួយគម្រោងសំខាន់ៗ ដែលនឹងបង្កឱ្យមានការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង និងការរៀបចំចរាចរណ៍។

យោងតាមរបាយការណ៍មុនលទ្ធភាព ផ្លូវគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿននេះ ឆ្លងកាត់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួនបី ដែលបង្កឱ្យមានការតាំងទីលំនៅថ្មីជាច្រើន ប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

លោក Nguyen Phuc Nhan ប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Quang Ngai បានឲ្យដឹងថា នាយកដ្ឋានកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្រោម ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីស្នើកែសម្រួលខ្លឹមសារសំខាន់ៗមួយចំនួនទាក់ទងនឹងទិសដៅផ្លូវ និងទីតាំងស្ថានីយ៍នៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់មូលដ្ឋាន។

មន្ទីរសំណង់បានណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បញ្ជូនឯកសារជាច្រើនមកក្រសួងសំណង់ ដោយផ្អែកលើការត្រួតពិនិត្យ និងប្រៀបធៀបជាមួយកំណត់ត្រាកំណត់ព្រំប្រទល់គម្រោងដែលរៀបចំដោយអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព។

ជាពិសេស នាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្ត Quang Ngai បានរកឃើញថា ព្រំប្រទល់គម្រោងដែលបានស្នើឡើងឆ្លងកាត់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 3 ដែលទើបតែបានវិនិយោគ និងសាងសង់ក្រោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon និង Da Nang - Quang Ngai ដូច្នេះនឹងមានការតាំងទីលំនៅថ្មីជាច្រើន ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅក្នុងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីដែលទើបនឹងសាងសង់។

លើសពីនេះ ផ្លូវនេះក៏ឆ្លងកាត់តាមរូងក្រោមដី Hiep Pho Nam ទីស្នាក់ការរដ្ឋបាល ទីបញ្ចុះសពទុក្ករបុគ្គល សាលារៀន និងផ្សារកណ្តាលនៃឃុំ Nghia Hanh ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាបានកាត់តាមអាងស្តុកទឹកធំៗចំនួនពីរក្នុងឃុំ Binh Son ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់តំបន់ទេសភាព និងសុវត្ថិភាពប្រភពទឹក។

ដូច្នេះ មន្ទីរសំណង់បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួងសំណង់សិក្សា និងដឹកនាំការកែសម្រួលមូលដ្ឋានលើផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីដែលបានសាងសង់ កាត់បន្ថយការតាំងទីលំនៅថ្មីច្រើន និងកំណត់ការឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន ទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រ និងទីស្នាក់ការរដ្ឋបាលមូលដ្ឋាន។

ទាក់ទងនឹងទីតាំងស្ថានីយ៍ យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនរបស់គម្រោង វាមិនសមស្របនឹងផែនការទូទៅរបស់ទីក្រុង Quang Ngai រហូតដល់ឆ្នាំ 2040។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រួតលើរោងចក្រកែច្នៃអាហារសមុទ្រ Phuong Thao នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម Quang Phu ដូច្នេះវាមិនងាយស្រួលសម្រាប់ការរៀបចំការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ និងប៉ះពាល់ដល់ការផលិត និងអាជីវកម្មរបស់រោងចក្រនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម។

ដូច្នេះ នាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្ត Quang Ngai ស្នើកែសម្រួលទីតាំងស្ថានីយ៍ទៅតំបន់ព្រំដែនរវាងវួដ Nghia Lo និងឃុំ Nghia Giang (ជិតប្រសព្វផ្លូវ Truong Chinh និង Le Duan តាមផែនការ ងាយស្រួលណាស់ក្នុងការរៀបចំការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍) ដើម្បីអនុវត្តតាមផែនការដែលបានអនុម័ត និងសម្រួលដល់ការរៀបចំការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

លើសពីនេះ ផ្លូវដែកក៏ត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយនឹងវិសាលភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ក្នុងឃុំ Mo Duc ជាពិសេសផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី Expressway លេខ 1 ត្រឹមតែ 100 - 150m ពីផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 2 និង 3 ហើយប្រសព្វផ្លូវប្រសព្វផ្លូវ Express ចំនួន 2 នៅភាគខាងត្បូង Quang Ngai ដែលបង្កអោយមានហានិភ័យធ្ងន់ធ្ងរនៃដំណើរការសាងសង់។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ នាយកដ្ឋានសំណង់បានស្នើឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវព្រំប្រទល់គម្រោងដើម្បីកំណត់ការត្រួតស៊ីគ្នា និងផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ដែលកំពុងសាងសង់ ធានាការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគនៃគម្រោងទាំងពីរ។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់ ក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួងសំណង់ ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ដើម្បីកំណត់ និងផ្តល់កំណត់ត្រាកំណត់ព្រំប្រទល់បោសសំអាតដីឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីឱ្យមូលដ្ឋានមានមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពស្របតាមផែនការមេរបស់គម្រោងដែលបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាល។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/quang-ngai-kien-nghi-dieu-chinh-huong-tuyen-vi-tri-nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-d328404.html