ខេត្តក្វាងទ្រី កែសម្រួលដើមទុនគម្រោងសម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន។

ខេត្តក្វាងទ្រី កែសម្រួលដើមទុនគម្រោងសម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន។

ក្នុងអំឡុងពេលសិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានក្វាងទ្រីជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១ ការចំណាយលើការអនុវត្តដែលបានប៉ាន់ប្រមាណត្រូវបានគេរកឃើញថាបានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការប៉ាន់ប្រមាណដំបូង។

គម្រោងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានក្វាងទ្រីជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១ ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តក្វាងទ្រីនៅថ្ងៃទី ៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ខេត្តក្វាងទ្រីជាអ្នកវិនិយោគ ដែលមានគោលបំណងគាំទ្រដល់អ្នកវិនិយោគក្នុងការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានក្វាងទ្រី និងបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមនៅក្នុងខេត្ត។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចគោលនយោបាយវិនិយោគ វិសាលភាពគម្រោងរួមមាន៖ ផ្លូវមួយខ្សែដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានក្វាងទ្រី ពីផ្លូវជាតិលេខ ១ ទៅផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ដែលមានប្រវែង ១១.៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគលើផ្នែកតភ្ជាប់ពីអាកាសយានដ្ឋានក្វាងទ្រី ទៅផ្លូវជាតិលេខ ១ ដែលមានប្រវែង ៤.៣ គីឡូម៉ែត្រ ដែលសាងសង់តាមស្តង់ដារផ្លូវថ្នាក់ទី ៣ ក្នុងតំបន់រាបស្មើ។ គម្រោងនេះមានការវិនិយោគសរុបចំនួន ៨៩.៦ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ ៤០.៦ ពាន់លានដុង បានមកពីថវិកាគាំទ្រគោលដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និង ៤៩ ពាន់លានដុង បានមកពីថវិកាខេត្ត។

ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តក្វាងទ្រី បានអនុម័តភារកិច្ចសម្រាប់ការស្ទង់មតិ ការរចនា និងការប៉ាន់ប្រមាណថ្លៃដើមសម្រាប់ការងាររៀបចំវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលសិក្សាលទ្ធភាព។ នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងបានអនុម័តផែនការសម្រាប់ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការងាររៀបចំវិនិយោគ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានអនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់លេខ ០១ សេវាប្រឹក្សាយោបល់សម្រាប់ការស្ទង់មតិ និងការរៀបចំការសិក្សាលទ្ធភាព។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តក្វាងទ្រី ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការស្ទង់មតិ និងរៀបចំការសិក្សាលទ្ធភាព តម្លៃសម្ភារៈ ឥន្ធនៈ កម្លាំងពលកម្ម និងសំណងសម្រាប់ការឈូសឆាយដីបានកើនឡើង ដែលធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការជ្រើសរើសមាត្រដ្ឋានវិនិយោគសមស្របសម្រាប់ចំនួនទឹកប្រាក់វិនិយោគសរុប។

យោងតាមផែនការវិនិយោគដែលបានអនុម័ត ថ្លៃដើមវិនិយោគសរុបត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើថ្លៃដើមវិនិយោគក្នុងមួយឯកតាដូចដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 65/QD-BXD ចុះថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2021 របស់ ក្រសួងសំណង់ ស្តីពីការចេញថ្លៃដើមវិនិយោគក្នុងមួយឯកតាសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ និងតម្លៃសាងសង់ដ៏ទូលំទូលាយនៃសមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធក្នុងឆ្នាំ 2020។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការវិនិយោគមិនបានដោះស្រាយការអនុម័តចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 750+304 ទេ។ វាក៏មិនគិតពីដំណោះស្រាយសម្រាប់ដោះស្រាយគ្រឹះដីខ្សោយ និងពេលវេលារង់ចាំការតាំងទីលំនៅផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ថ្លៃដើមវិនិយោគបានផ្លាស់ប្តូរ ដោយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ តម្លៃសម្ភារៈ ថ្លៃពលកម្ម និងសំណងសម្រាប់ការឈូសឆាយដីបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០២០។ ដោយផ្អែកលើទិសដៅរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្វាងទ្រី ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តក្វាងទ្រីបានរៀបចំរបាយការណ៍មួយដែលស្នើឱ្យមានការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានក្វាងទ្រីជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១។

យោងតាមការកែសម្រួលដែលបានស្នើឡើងចំពោះផែនការវិនិយោគថ្មី ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានកើនឡើងដល់ ១៤៧,៤ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ ៦៧ ពាន់លានដុងនឹងមកពីថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និង ៨០,៣៩ ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត។ ទាក់ទងនឹងការកែសម្រួលមាត្រដ្ឋាន ដើម្បីរក្សាផ្ទៃដីតាមមាត្រដ្ឋានដែលបានគ្រោងទុក (ទទឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ ៤៨,៥ ម៉ែត្រ) ផែនការវិនិយោគមួយនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងផ្លូវចូលពីរនៅសងខាង ដែលផ្លូវនីមួយៗត្រូវបានសាងសង់តាមស្តង់ដារនៃផ្លូវថ្នាក់ទី VI នៅតំបន់វាលទំនាប... រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានស្នើឡើងឱ្យកែសម្រួលពីឆ្នាំ ២០២២-២០២៥ ដល់ឆ្នាំ ២០២៣-២០២៦ (៤ ឆ្នាំ)។

«គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២៣ ប៉ុណ្ណោះ ហើយការតភ្ជាប់ផ្លូវសាខាទៅកាន់ផ្លូវជាតិនៅគីឡូម៉ែត្រ ៧៥០+៣០៤ កំពុងរង់ចាំការអនុម័តពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ លើសពីនេះ ផ្លូវនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការកែច្នៃដីខ្សោយដោយប្រើវិធីសាស្ត្រផ្ទុកបន្ទុកបន្ថែម ដោយមានរយៈពេលរង់ចាំការទូទាត់ប្រហែល ៨ ខែ» ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តក្វាងទ្រីបានពន្យល់។

យោងតាមលោក ង្វៀន ថាញ់ប៊ិញ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តក្វាងទ្រី ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានបញ្ចប់ឯកសារ និងបានដាក់របាយការណ៍មួយដែលស្នើឱ្យមានការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដែលជាអង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីរៀបចំ និងធ្វើការវាយតម្លៃផ្ទៃក្នុងនៃរបាយការណ៍នេះ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-von-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-san-bay-d218707.html