បទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីការហាមប្រាមដាច់ខាតលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុល ការដកពិន្ទុប័ណ្ណបើកបរ

អ្នកបើកបរដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមខ្ពស់ និងកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងដង្ហើមដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មានភាគរយខ្ពស់ណាស់។

នៅព្រឹកនេះ (២២ កក្កដា) ការិយាល័យប្រធានាធិបតី បានធ្វើសន្និសីទសារព័ត៌មាន ដើម្បីប្រកាសពីសេចក្តីបង្គាប់របស់ប្រធាន ដែលប្រកាសឱ្យប្រើប្រាស់ច្បាប់ ដែលរដ្ឋសភាបានអនុម័តក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៧។

នៅដើមសន្និសីទសារព័ត៌មាន គណៈប្រតិភូ និងអ្នកសារព័ត៌មានបានសង្កេតឃើញនាទីស្ងប់ស្ងាត់ ដើម្បីសម្តែងការរំលែកទុក្ខដ៏ក្រៀមក្រំបំផុតចំពោះ អគ្គលេខាបក្ស លោក Nguyen Phu Trong។

ខ្លឹមសារមួយក្នុងចំណោមខ្លឹមសារដែលទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងពីសារព័ត៌មានគឺខ្លឹមសារនៃ ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥។ ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Le Quoc Hung - អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សន្តិសុខសាធារណៈ បានណែនាំច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ច្បាប់នេះនៅតែបន្តទទួលមរតកនូវអំពើហាមឃាត់ពីច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨ ដែលហាមឃាត់ការបើកបរយានជំនិះនៅលើដងផ្លូវ ខណៈមានជាតិស្រវឹងក្នុងឈាម ឬដង្ហើម។

ទេសភាពនៃសន្និសីទសារព័ត៌មាន។ រូបថត៖ អៃវ៉ាន់

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានលើកឡើងថា នៅពេលសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើនោះទទួលបានមតិជាច្រើន។ ភាគច្រើនបានយល់ព្រម ប៉ុន្តែក៏មានការព្រួយបារម្ភមួយចំនួនអំពីបទប្បញ្ញត្តិនៃកំហាប់ជាតិអាល់កុល 0 នៅពេលបើកបរយានយន្ត។

ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០០៨ ចែងថា ការបើកបររថយន្ត ត្រាក់ទ័រ ឬម៉ូតូឯកទេសលើផ្លូវដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ចំពោះអ្នកបើកបរម៉ូតូ ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម និងដង្ហើមត្រូវបានទទួលយក ប៉ុន្តែកម្រិតកំណត់ត្រូវបានចែងយ៉ាងច្បាស់ថាមិនត្រូវលើសពី 50 មីលីក្រាម/100 មីលីលីត្រនៃឈាម ឬ 0.25 មីលីក្រាម/ 1 លីត្រដង្ហើម។

ប៉ុន្តែច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកចែងថា កំហាប់ជាតិអាល់កុលគឺ ០។

លោក ហង់ បានមានប្រសាសន៍ថា “បទប្បញ្ញត្តិនៃកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម និងដង្ហើមពេលបើកបរយានជំនិះគឺ ០ ដើម្បីបង្កើតវប្បធម៌ចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ព្រោះជាទូទៅ អត្រានៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នាពេលកន្លងមក អ្នកបើកបរដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម និងដង្ហើម ដែលបង្កឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ មានសមាមាត្រខ្ពស់នៃចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សរុបដែលបានកើតឡើង”។

បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកាត់ពិន្ទុប័ណ្ណបើកបរ

ទាក់ទិននឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដកពិន្ទុបណ្ណបើកបរ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ មានប្រសាសន៍ថា ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបាននឹងកំពុងណែនាំដល់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការបង្កើតអនុក្រឹត្យស្តីពីការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលលើវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល ដែលនាំឱ្យពិន្ទុប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានកាត់ចេញ។

គេរំពឹងថាចំពោះទង្វើដែលត្រូវបានដកពិន្ទុនឹងមិនមានបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការដកហូតប័ណ្ណបើកបរឡើយ។ ក្រោយការប្រកាសរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈកំពុងរៀបចំ និងចេញសារាចរណែនាំដែលមានបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ ស្តីពីការពិនិត្យឡើងវិញនូវចំណេះដឹងផ្លូវច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្នុងករណីដែលគ្រប់ចំណុចទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញ។

ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Hung បាននិយាយថា "នៅពេលដែលពិន្ទុទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញ នឹងមានបទប្បញ្ញត្តិតម្រូវឱ្យអ្នកល្មើសសិក្សា និងសាកល្បងចំណេះដឹងរបស់ពួកគេឡើងវិញអំពីច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ លុះត្រាតែពួកគេបំពេញតាមតម្រូវការ ពិន្ទុនឹងត្រូវបានចេញម្តងទៀតនៅក្នុងប័ណ្ណបើកបរ" ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីសម្រួលដល់ការដកចំណុច កែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាល និងជៀសវាងការភ័ន្តច្រឡំ និងការរអាក់រអួលក្នុងការកាត់ចំណុចចំពោះជនល្មើស ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនឹងបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យស្តីពីការបំពាន និងដោះស្រាយការបំពានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

បច្ចុប្បន្ននេះ 85% នៃការសម្រេចចិត្តដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលគឺស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដូច្នេះមូលដ្ឋានត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញពីពេលមុន ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានតភ្ជាប់ ចែករំលែក និងកំណត់សម្រាប់ការរំលោភជាក់លាក់ដោយមនុស្សរាល់ពេល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការតាមដាននិងដាក់ទណ្ឌកម្មនៅពេលក្រោយ។

រក្សាដានពិន្ទុដែលត្រូវបានកាត់

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានមានប្រសាសន៍ថា ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ នៅពេលដែលច្បាប់ ក្រឹត្យ និងសារាចរចូលជាធរមាន ការកាត់ពិន្ទុនឹងធ្វើឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិទាំងស្រុង ហើយភ្ជាប់ជាមួយ VNeID និងវិបផតថលសេវាសាធារណៈជាតិ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់បុគ្គលដែលត្រូវដកពិន្ទុពីបទល្មើស ហើយនៅសល់ប៉ុន្មានចំណុច។

នេះនឹងមានភាពងាយស្រួល ហើយការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រងការកាត់ចំនុចនឹងត្រូវធ្វើឡើងដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលនៃសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍។ ទាំងអស់សុទ្ធតែមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយគ្មានការអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សខុសច្បាប់។

ប្រភព៖ https://laodong.vn/thoi-su/quy-dinh-moi-ve-cam-tuyet-doi-nong-do-con-tru-diem-bang-lai-1369864.ldo