បទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីអាយុរថយន្ត

អនុក្រឹត្យលេខ ១៦៦/២០២៤ របស់ រដ្ឋាភិបាល ពង្រីកប្រភេទយានជំនិះ ២ ប្រភេទបន្ថែមទៀត ដែលស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីអាយុនៃការប្រើប្រាស់។

ការចុះបញ្ជីវៀតណាមបាននិយាយថា ក្រឹត្យលេខ 166/2024 របស់រដ្ឋាភិបាលកំណត់លក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មសេវាកម្មត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ ការរៀបចំនិងប្រតិបត្តិការនៃកន្លែងត្រួតពិនិត្យ; រយៈពេលនៃការប្រើប្រាស់យានជំនិះ និងសារាចរណែនាំលេខ ៥៣/២០២៤ របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្តីពីការចាត់ថ្នាក់យានជំនិះផ្លូវថ្នល់ បានពង្រីកប្រភេទយានជំនិះចំនួន ២ ប្រភេទបន្ថែមទៀត ទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីរយៈពេលប្រើប្រាស់។ វា​ជា​យានជំនិះ​កង់​បួន និង​ជា​អ្នក​ដឹកជញ្ជូន​លុយ។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 យានជំនិះដឹកជញ្ជូនសាច់ប្រាក់នឹងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តដឹកទំនិញឯកទេស ដូច្នេះហើយ យោងតាមក្រិត្យលេខ 166/2024 អាយុកាលនៃយានជំនិះប្រភេទនេះគឺ 25 ឆ្នាំគិតចាប់ពីឆ្នាំផលិត (រូបថតបង្ហាញ)។

ដូច្នោះហើយ រថយន្តដឹកទំនិញ (ឡានដឹកទំនិញ) និងរថយន្តដឹកទំនិញឯកទេស (រថយន្តដឹកទំនិញពិសេស) មានអាយុកាល 25 ឆ្នាំគិតចាប់ពីឆ្នាំផលិត។

ប្រភេទនៃយានជំនិះរួមមានៈ ឡានដឹកទំនិញ ឡានដឹកសំរាម ឡានភីកអាប់កាប៊ីនតែមួយ ឡានភីកអាប់ទ្វេរ ឡានវ៉ាន់ ឡានដឹកទំនិញ ឡានដឹកទំនិញបិទជិត ឡានដឹកទំនិញទូរទឹកកក ឡានដឹកដែក ឡានដឹកទំនិញ។ល។

រថយន្តដឹកទំនិញពិសេស រួមមានៈ រថយន្តដឹកប្រេង ឡានដឹកទំនិញ ឡានដឹកសំរាម ឡានដឹកដី ឡានដឹកទំនិញ ឡានដឹកអាហារសមុទ្រ ឡានលក់ចល័ត ម៉ាស៊ីនលាយបេតុង និងដឹកជញ្ជូន។ល។

សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានសមត្ថភាពចាប់ពី 9 នាក់ឡើងទៅ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលអ្នកបើកបរ (ឧទាហរណ៍៖ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ឡានក្រុង ឡានក្រុង ឡានក្រុង ឡានក្រុងដែលមានទូរថភ្លើង ឡានក្រុង 2 ជាន់ ឡានក្រុង 1 ជាន់ (2 ជាន់) ឡានក្រុងគ្មានដំបូល ឡាន BRT ឡានក្រុងបើកបរឡានក្រុង។ល។) 20 ឆ្នាំគិតចាប់ពីឆ្នាំផលិត។

ចំពោះ​យានជំនិះ​កង់​បួន ក្រឹត្យ​លេខ ១៦៦/២០២៤ កំណត់​រយៈពេល ១៥ឆ្នាំ គិត​ចាប់ពី​ឆ្នាំ​ផលិត។

លើស​ពី​នេះ ក្រឹត្យ​ក៏​បន្ថែម និង​ធ្វើ​វិសោធនកម្ម​បទប្បញ្ញត្តិ​ស្តី​ពី​ការ​កំណត់​ឆ្នាំ​ផលិត​ឱ្យ​ស្រប​តាម​ការ​អនុវត្ត​ជាក់ស្តែង ។ ជាពិសេស ឆ្នាំផលិតរថយន្តត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានអំពីឆ្នាំផលិតក្នុងឯកសារមួយក្នុងចំណោមឯកសារខាងក្រោមតាមលំដាប់អាទិភាព៖

វិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងគុណភាពការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះដែលនាំចូលសម្រាប់យានយន្តនាំចូល; វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យគុណភាពរោងចក្រសម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងដំឡើង;

ព័ត៌មានអំពីឆ្នាំផលិតរបស់អ្នកផលិត ដែលភ្ជាប់ជាមួយរថយន្ត;

ស្វែងរកលទ្ធផលពីក្រុមហ៊ុនផលិត ឬឯកសារដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។

គួរកត់សម្គាល់ថា យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ 166/2024 យានជំនិះដែលមិនមានឯកសារ កំណត់ត្រា និងគ្រឿងបរិក្ខារខាងលើនឹងត្រូវចាត់ទុកថាផុតកំណត់។

យានជំនិះដែលផុតសុពលភាព មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យធ្វើចរាចរលើដងផ្លូវនោះទេ ព្រោះវាលែងធានាបាននូវសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានរបស់យានជំនិះ។ ក្នុងករណីអ្នកបើកបរ ឬម្ចាស់យានជំនិះនៅតែមានចេតនាប្រើប្រាស់យានជំនិះផុតសុពលភាព ដើម្បីចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ នឹងត្រូវចាត់ការតាមច្បាប់។

អនុក្រឹត្យលេខ ១៦៨/២០២៤ ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ កំណត់៖ យានយន្តនឹងត្រូវរឹបអូសសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលយានយន្តផុតកំណត់ការប្រើប្រាស់ ហើយត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៤ ទៅ ៦ លានដុង ចំពោះអ្នកបើកបរដែលមិនមានវិញ្ញាបនបត្រ ឬត្រាសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការត្រួតពិនិត្យការពារបរិស្ថាន ឬមានសុពលភាពរយៈពេល ១ ខែ ឬលើសពីនេះ ។ ឈុតខ្លីៗ) ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-nien-han-xe-o-to-192250104164419404.htm