នៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសបានកើនឡើងតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយចំនួន។

នាព្រឹកថ្ងៃទី២៤ ខែមេសា គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិ (NTSC) បានរៀបចំសន្និសីទជាតិស្តីពីការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (TTATGT) ក្នុងត្រីមាសទី១ និងទិសដៅ និងភារកិច្ចសម្រាប់ត្រីមាសទី២ ឆ្នាំ២០២៤។ សមមិត្ត Nguyen Van Thang សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងជាអនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃសន្និសីទ NTSC។

សមមិត្ត Nguyen Van Thang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិបានធ្វើជាប្រធានសន្និសីទនៅស្ពាន ហាណូយ ។

អញ្ជើញចូលរួមសន្និសីទនៅចំនុចស្ពាន Thanh Hoa មានសមមិត្ត Mai Xuan Liem សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងតំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត។ តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំក្រុង-ស្រុកក្នុងខេត្ត...

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Mai Xuan Liem បានធ្វើជាអធិបតីនៅចំនុចស្ពាន Thanh Hoa។

នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ដោយមានទិសដៅយ៉ាងខ្លាំងរបស់រដ្ឋាភិបាល និង នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងការចូលរួមយ៉ាងសកម្មពីក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ស្ថានភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានធានាជាមូលដ្ឋាន។

យ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ ដល់ថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤ មានករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសកើតឡើងចំនួន ៦.៥៥០ ករណី សម្លាប់មនុស្ស ២.៧២៣ នាក់ និងរបួស ៥.២៤៦ នាក់។ បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 មានការកើនឡើងចំនួន 1,194 ករណី (+22.3%) ការថយចុះនៃការស្លាប់ចំនួន 484 នាក់ (-15.1%) និងការកើនឡើងចំនួន 1,847 របួស (+54.3%) ។

គណៈប្រតិភូចូលរួមសន្និសីទនៅចំនុចស្ពាន Thanh Hoa។

នៅតាមមូលដ្ឋានមួយចំនួនក៏មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ ពិសេសមនុស្សស្លាប់ និងរបួសជាច្រើននាក់ បង្កឲ្យមានការខឹងសម្បារជាសាធារណៈ។ ការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលទេ។ ស្ថានភាពប្រមូលផ្តុំគ្នាបើកបរជាក្រុម និងសញ្ញានៃការប្រណាំងខុសច្បាប់នៅតែកើតមានក្នុងខេត្តក្រុងមួយចំនួន។

នៅតែមានករណីរថយន្តដឹកទំនិញមិនគោរពច្បាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការដឹកទំនិញដាក់លើយានជំនិះ បណ្តាលឲ្យទំនិញធ្លាក់លើផ្លូវ បង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតែបន្តនៅលើផ្លូវធំៗ និងផ្លូវជាតិ ជាពិសេសនៅច្រកចូល និងពីទីក្រុងធំៗ។

គណៈប្រតិភូចូលរួមនៅចំនុចស្ពាន Thanh Hoa។

នៅទីក្រុង Thanh Hoa ក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 នាយកដ្ឋាន សាខា អង្គការនយោបាយសង្គម សហជីព និងមូលដ្ឋានបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងខ្លាំងក្លានូវដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍តាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ វិស័យនគរបាលចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន និងតាមមូលដ្ឋាន បានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅឆ្នាំ២០២៤ ដោយមានគោលដៅទប់ស្កាត់ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចាប់ពីដើមឆ្នាំ។ ការងារផ្សព្វផ្សាយស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងច្បាប់សុវត្ថិភាពត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ជាពិសេស ការរៀបចំការឃោសនា និងការណែនាំអំពីជំនាញ ចូលរួមចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងសាលារៀន។ ការឃោសនា«បើពិសាស្រាបៀរ-កុំបើកបរ» នៅតាមភោជនីយដ្ឋាននានាក្នុងខេត្តដើម្បីរួមចំណែកធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Mai Xuan Liem ធ្វើជាប្រធានសន្និសីទនៅស្ពាន Thanh Hoa។

ការយកចិត្តទុកដាក់ត្រូវបានបង់ចំពោះការវិនិយោគនិងការជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍; ផ្លូវចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងត្រូវបានរៀបចំ និងបែងចែកដោយសមហេតុផល។ ការល្បាត ការត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយការបំពានត្រូវបានពង្រឹង។ ជាពិសេសការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុល ការដោះស្រាយការបំពានលើយានជំនិះដែលផ្ទុកទំនិញលើសទម្ងន់ និងល្មើសច្បាប់ ដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ការងារធានាចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកត្រូវបានផ្តោតលើ; ការទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រីរាជការ និងការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ត្រូវបានលើកឡើង។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៤ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបុកទង្គិចក្នុងខេត្តមានចំនួន ២៦៧លើក បណ្តាលឲ្យមនុស្សស្លាប់ ៩៧នាក់ និងរបួស ២៥៧នាក់; បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 មានការកើនឡើងចំនួន 28 ករណី (កើនឡើង 11.7%) ការថយចុះនៃការស្លាប់ចំនួន 34 នាក់ (ធ្លាក់ចុះ 26%) ការកើនឡើងចំនួន 68 ករណី (កើនឡើង 35.9%) ។ មូលហេតុដែលបណ្ដាលឲ្យកើត មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ រួមមានល្មើសល្បឿន, មិនប្រកាន់ស្ដាំ, បើកបរខុសផ្លូវ; អ្នកជិះម៉ូតូមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព បើកបរបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង ស្រាបៀរ ។ល។

ក្នុងសន្និសីទនេះ គណៈប្រតិភូនៅតាមចំណុចតភ្ជាប់បានផ្តោតការពិភាក្សា និងបញ្ជាក់ពីលទ្ធផលដែលសម្រេចបានក្នុងរយៈពេល៣ខែដើមឆ្នាំ និងស្នើដំណោះស្រាយបន្តកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំង៣នាពេលខាងមុខ។

សមមិត្ត Nguyen Van Thang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិបានថ្លែងសុន្ទរកថាបញ្ចប់នៅក្នុងសន្និសីទ។

បញ្ចប់សន្និសីទ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិ លោក Nguyen Van Thang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ដោយបក្ស រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលឆ្នាំ ២០២៤ គឺការបន្តគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងបីនៃចំនួនករណី ចំនួនអ្នកស្លាប់ និងរបួស បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២៣ ក្នុងត្រីមាសទី 24 ទី 2 មុខងារមូលដ្ឋាន។ និងភារកិច្ច ត្រូវបន្តអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវភារកិច្ចដែលបានកំណត់។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ បានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ រៀបចំកិច្ចប្រជុំការងារស៊ីជម្រៅលើបញ្ហាលេចធ្លោ ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាន ណែនាំ ណែនាំ និងស្នើដំណោះស្រាយសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពថ្មី។

គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត-ក្រុង ណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បន្តអនុវត្តផែនការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ឆ្នាំ២០២៤ នៅតាមមូលដ្ឋាន បូកសរុបការងារធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងត្រីមាសទី១ និងការងារតម្រង់ទិសក្នុងត្រីមាសទី២ ឆ្នាំ២០២៤; អនុវត្តសារតេឡេក្រាមរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកពីថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី១ ខែឧសភា និងកំពូលទេសចរណ៍រដូវក្ដៅ ឆ្នាំ២០២៤។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីវិនិយោគសាងសង់ចំណតឈប់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង។

មូលដ្ឋានផ្តល់អាទិភាពលើការប្រើប្រាស់មូលនិធិថែទាំផ្លូវដើម្បីជួសជុល "ចំណុចខ្មៅ" និងចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាននៅលើប្រព័ន្ធផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋាន។ បន្តពង្រឹងការយាមល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ តាមការណែនាំរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ និងផែនការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០២៤។

សម្រាប់មូលដ្ឋានដែលមានការកើនឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024 នឹងមានរបាយការណ៍ស៊ីជម្រៅ ការវាយតម្លៃជាក់លាក់នៃមូលហេតុ និងដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីជំនះ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅត្រីមាសទីពីរ និងពេញមួយឆ្នាំនៃឆ្នាំ 2024 ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Mai Xuan Liem ថ្លែងសុន្ទរកថាបន្ទាប់ពីសន្និសីទ។

ថ្លែងក្រោយសន្និសីទ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Mai Xuan Liem បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្នុងឱកាសបុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌ ថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី១ ឧសភា នឹងមានចរាចរណ៍ច្រើន ដូច្នេះវិស័យពាក់ព័ន្ធត្រូវរៀបចំផែនការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងបញ្ចៀសការកកស្ទះ។ ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត បានបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ចសម្រាប់មូលដ្ឋាន លើផែនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងរដូវវស្សា និងព្យុះ។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបន្តពិនិត្យ និងជួសជុល "ចំណុចខ្មៅ" ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្តណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យការធ្វើតេស្តអ្នកបើកបរយានយន្តតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី។

ស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត បន្តអនុវត្តការងារពិសេស ជាពិសេសការរឹតបន្តឹង លើការប្រព្រឹត្តល្មើសនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុល នៅពេលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ ដោយគ្មានករណីលើកលែង។ វិស័យនគរបាល និងវិស័យអប់រំបន្តសម្របសម្រួលពង្រឹងការឃោសនា ផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតាមគ្រឹះស្ថានអប់រំ។ ពង្រឹងការឃោសនាអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់កុមារអាយុចូលរៀន។ វិស័យដឹកជញ្ជូនពង្រឹងការគ្រប់គ្រងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងយានជំនិះដឹកជញ្ជូនកម្មករនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម។

ឡឺ ហូយ

ប្រភព