ការពិនិត្យមើល "ចន្លោះប្រហោង" សុវត្ថិភាពតាមអ៊ីនធឺណិតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍

(NLDO) - ស្នើឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបំពេញរបាយការណ៍សន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ជាពិសេសការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលជាបន្ទាន់នូវ "ភាពងាយរងគ្រោះ" នៅក្នុងប្រព័ន្ធព័ត៌មានបណ្តាញ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី៥ មិថុនា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ប្រធានគណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលជាតិបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំស្តីពីការធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ក្នុងរយៈពេល៥ខែដើមឆ្នាំ២០២៥។

សន្តិសុខ​អាកាសចរណ៍​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Noi Bai។ រូបថត៖ Phan Cong

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រាន់ ហុងហា បានស្នើឱ្យ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បំពេញរបាយការណ៍ស្តីពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តភារកិច្ច និងការងារដែលបានប្រគល់ជូនសមាជិកគណៈកម្មាធិការ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃទី ២៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ ជាពិសេសការត្រួតពិនិត្យ និងកំណត់ចំណុចខ្វះខាតបច្ចេកទេសក្នុងការធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធព័ត៌មានផ្លូវថ្នល់ បំភ្លឺ ដំណោះស្រាយ និងដំណោះស្រាយនានា។

ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បន្តពិភាក្សា និងឯកភាពលើការផ្ទេរមុខងារ និងភារកិច្ចធានាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ដោយកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវភ្នាក់ងារបង្គោលរបស់គណៈកម្មាធិការ។ ដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចជាបន្ទាន់នូវផែនការមួយ ដើម្បីបំពេញបែបបទនៃការរៀបចំ និងបទប្បញ្ញត្តិប្រតិបត្តិការរបស់គណៈកម្មាធិការ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈពិនិត្យ និងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងគ្រឿងម៉ាស៊ីន បរិក្ខារ និងមនុស្សនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខអាកាសចរណ៍; ពង្រឹងការសម្របសម្រួល និងការតភ្ជាប់រវាងកងកម្លាំងសន្តិសុខ និងកងកម្លាំងផ្សេងទៀតដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅព្រលានយន្តហោះ។ ពង្រីកមុខវិជ្ជា និងវិធីសាស្រ្តនៃការគ្រប់គ្រងសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ដូចដែលបានណែនាំដោយអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO)។

ក្រសួងការពារជាតិ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតដំណោះស្រាយផ្នែកច្បាប់ និងបច្ចេកទេស និងវិនិយោគលើឧបករណ៍ និងមធ្យោបាយបច្ចេកទេស។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កៀរគរប្រព័ន្ធនយោបាយ-សង្គម និងប្រជាជនឱ្យចូលរួមក្នុងការស្វែងរក ទប់ស្កាត់ និងបញ្ឈប់ហានិភ័យដំបូងនៃសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ពីថ្នាក់មូលដ្ឋាន។

ក្រសួងសំណង់ត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងមហាផ្ទៃ ដើម្បីសិក្សាគំរូនៃក្រុមប្រឹក្សាស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះឯករាជ្យ និងគោលបំណង ដែលមានមុខងារ និងភារកិច្ចច្បាស់លាស់ រួមទាំងអ្នកជំនាញមកពីច្រើនវិស័យ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ទំនើបៗ ស្របតាមអនុសាសន៍របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO)។ និងបង្កើតយន្តការសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធជាមួយភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះនៃប្រទេសផ្សេងៗ។

ការបំពានចំនួន 49 ត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដើមឆ្នាំ 2025 ក្រសួងបានដឹកនាំអង្គភាពជំនាញដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយប៉ូលីសនៃ 17 មូលដ្ឋានជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋាន រួមជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) និងកងកម្លាំងពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរចំនួន 116,212 នៅអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 22 នៅទូទាំងប្រទេស។ អង្គភាព​ក៏​បាន​ធ្វើការ​ត្រួតពិនិត្យ​សន្តិសុខ​សម្រាប់​ទំនិញ និង​អីវ៉ាន់​ជាង ២២៧,០០០ តោន​ផងដែរ​។

ចាប់តាំងពីទទួលភារកិច្ចធានាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍មក ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានទទួល និងដោះស្រាយការរំលោភសន្តិសុខចំនួន ៤៩ ករណីនៅអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ២២ នៅទូទាំងប្រទេស។

អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈកំពុងសិក្សាគំរូសន្តិសុខអាកាសចរណ៍នៃប្រទេសមួយចំនួន ហើយស្នើប្រគល់ក្រសួងធ្វើជាអធិបតីក្នុងការងារប្រឆាំងភេរវកម្ម ដោយអនុវត្តតាមគោលការណ៍ “ភារកិច្ចមួយប្រគល់ឱ្យភ្នាក់ងារអធិបតីតែមួយ”។

នាយកដ្ឋានអន្តោរប្រវេសន៍ក៏បានណែនាំដល់មូលដ្ឋានឱ្យដាក់ពង្រាយកម្មវិធីសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ និងបង្កើតផែនការឆ្លើយតបបន្ទាន់ ដោយធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងឯកសណ្ឋានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិសន្តិសុខសាធារណៈ។

លើសពីនេះ អង្គភាពប្រតិបត្តិការកំពុងកសាងមូលដ្ឋានទិន្នន័យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ដែលមានសមត្ថភាពចែករំលែក និងតភ្ជាប់គ្នាតាមតំបន់ ព្រមទាំងរៀបចំផែនការធ្វើសមយុទ្ធដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការជ្រៀតជ្រែកខុសច្បាប់ក្នុងសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

ទាក់ទិននឹងសន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត នាយកដ្ឋានសន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត និងទប់ស្កាត់ឧក្រិដ្ឋកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់បានធ្វើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយនៃប្រព័ន្ធព័ត៌មានបណ្តាញនៅសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម។ លទ្ធផល​បាន​បង្ហាញ​ថា​មិន​មាន​ឧបទ្ទវហេតុ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ណា​មួយ​កើត​ឡើង​ទេ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើទំនើបកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ពង្រឹងសន្តិសុខសម្រាប់ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត និងបន្ថែមកងកម្លាំងជំនាញ និងផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលស៊ីជម្រៅតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រសួងសំណង់កំពុងបំពេញជាបន្ទាន់នូវគម្រោងបង្កើតទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុយន្តហោះ និងគ្រោះថ្នាក់ យោងតាមអនុសាសន៍របស់ ICAO ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/49-vu-vi-pham-an-ninh-hang-khong-bi-xu-ly-196250605152049874.htm