ក្រុមនិស្សិតបានបង្កើតគ្រឿងបរិក្ខារលុបបំបាត់អ័ព្ទសម្រាប់កាមេរ៉ាឆ្លាតវៃ ដែលរួមចំណែកដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់សាធារណជន។
នៅក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនល្អដូចជាអ័ព្ទ និងផ្សែងអ័ព្ទ រូបភាពដែលថតបានអាចមានភាពព្រិលៗ និងមិនច្បាស់លាស់ ដែលកាត់បន្ថយភាពមើលឃើញ និងធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណវត្ថុ ដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ នេះបង្កើតតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីកែលម្អគុណភាពរូបភាព និងបង្កើនភាពមើលឃើញក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលក្រុមនិស្សិតបានបង្កើតគំនិតសម្រាប់គម្រោងរចនាផ្នែករឹង ដើម្បីលុប "អ័ព្ទ" ចេញពីរូបភាពនៅក្នុងកាមេរ៉ាឆ្លាតវៃ។ អ្នកបង្កើតគម្រោងនេះគឺជាក្រុមនិស្សិតបួននាក់មកពីសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា និងអប់រំទីក្រុងហូជីមិញ៖ ង្វៀន ហ៊ុយ ហ្វាង, ផាន មិញ ញ៉ាត់, ត្រឹន ទួន គៀត និង ផាម ង្វៀន ហ៊ុយ ហៃ។ បន្ទាប់ពីបង្កើតគំនិតនេះ ក្រុមនេះបានចំណាយពេលប្រហែលប្រាំមួយខែដើម្បីធ្វើឲ្យផលិតផលនេះល្អឥតខ្ចោះ។ គម្រោងនេះបានឈ្នះរង្វាន់លេខពីរនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែង "ការរចនាមីក្រូឈីបទីក្រុងឆ្លាតវៃ" លើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។ ហ៊ុយ ហ្វាង បានចែករំលែកថា៖ "ផលិតផលនេះអាចត្រូវបានប្រើជាមូលដ្ឋានដំណើរការសម្រាប់កម្មវិធី AI ក្នុងការសម្គាល់វត្ថុ។ កម្មវិធីលុបអ័ព្ទនឹងដើរតួនាទីក្នុងការសម្អាតទិន្នន័យ បង្កើនគុណភាពរូបភាព និងលុបសំឡេងរំខាន។ នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃគំរូ AI"។ ទាក់ទងនឹងគុណសម្បត្តិរបស់វា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវិធីសាស្ត្របង្កើនរូបភាពបញ្ចូលបែបប្រពៃណីដែលមានប្រសិទ្ធភាពតិចជាងព្រោះវាត្រូវការកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្ររូបភាពជាមូលដ្ឋានដូចជាពន្លឺ កម្រិតពណ៌ និងការតិត្ថិភាពពណ៌ វិធីសាស្ត្រឆានែលងងឹតអនុញ្ញាតឱ្យមានអន្តរាគមន៍កាន់តែស៊ីជម្រៅដោយសន្មត និងកំណត់ឡើងវិញនូវជម្រៅនៃវាលនៃវត្ថុនៅក្នុងរូបភាព។ ដូច្នេះ វាផ្តល់នូវគុណភាពរូបភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ និងដំណើរការដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលសមហេតុផលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងវិធីសាស្ត្រដែលប្រើបច្ចេកទេសរៀនម៉ាស៊ីន និងបច្ចេកទេសរៀនស៊ីជម្រៅ។ ដោយចែករំលែកអំពីដំណើរការអនុវត្ត លោក Huy Hoang បាននិយាយថា "ដំបូង ក្រុមបានរកឃើញក្បួនដោះស្រាយការដកអ័ព្ទដែលសមស្របមួយ។ យើងបានជ្រើសរើស Dark Channel Prior ដែលធានានូវពេលវេលាប្រតិបត្តិខ្លី និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ បន្ទាប់មក យើងបានបញ្ចប់កូដដោយប្រើបណ្ណាល័យ Vitis HLS ដើម្បីប្រើឧបករណ៍ភាគីទីបីគឺ Xilinx - Vitis HLS ដែលអាចបំលែងវាទៅជា Verilog។ មុខងាររបស់ Xilinx ក៏ជួយយើងបង្កើត testbench ដើម្បីធានាថាកូដរបស់យើងប្រតិបត្តិបានត្រឹមត្រូវនៅពេលបំលែងទៅជាភាសាថ្មី។ ជាចុងក្រោយ យើងនឹងប្រើឧបករណ៍របស់ Synopsys ដើម្បីបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍបន្ទះឈីប។ បន្ទាប់ពីការបណ្តុះបណ្តាល និងការណែនាំពីសមាជិកនៃក្រុមហ៊ុន Sunedu និង ADT យើងអាចអនុវត្តវាបាន"។ ដោយវាយតម្លៃពីលទ្ធភាពនៃគម្រោងនេះ លោក Truong Huu Ly អនុប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា គំរូបច្ចុប្បន្នកំពុងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីអាជីវកម្មនានា ជាពិសេសក្រុមហ៊ុន Truong Hai Automobile Joint Stock Company។ លោក Ly ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា គម្រោងនេះមានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យប្រសិនបើត្រូវបានអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលបើកបរក្នុងអ័ព្ទ សូម្បីតែគ្មានការសង្កេតពីខាងក្រៅក៏ដោយ ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ារបស់ក្រុមអាចស្គាល់ និងចាប់យករូបភាពបាន។ ការអភិវឌ្ឍកម្មវិធីដើម្បីបង្ហាញនៅលើកញ្ចក់ខាងមុខនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការសង្កេតជាងការមើលដោយផ្ទាល់ទៅអេក្រង់។ ការអភិវឌ្ឍវានៅលើអេក្រង់តូចមួយដូចអេក្រង់បច្ចុប្បន្ននឹងរំខានដល់អ្នកបើកបរ។ លោក លី បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ជាទូទៅ គម្រោងនេះមានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យារថយន្ត"។ លោក ហ៊ុយ ហួង បានបន្ថែមថា ក្រុមការងារនឹងខិតខំធ្វើសមាហរណកម្មប្រព័ន្ធនេះទៅក្នុងអង្គភាព ASIC ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យវាអាចប្រើប្រាស់ក្នុងកាមេរ៉ារថយន្តបាន។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរតាមដានរូបភាព និងធានាសុវត្ថិភាពពេលកំពុងបើកបរ។ លើសពីនេះ នាពេលអនាគត ក្រុមការងារមានគម្រោងអភិវឌ្ឍផ្នែករឹងដែលមានសមត្ថភាពច្រោះរូបភាពពីកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ ដោយហេតុនេះធានាបាននូវសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គមសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋបានកាន់តែប្រសើរឡើង។
ក្រុមនិស្សិត និងសាស្ត្រាចារ្យត្រួតពិនិត្យរបស់ពួកគេ (ស្តាំបំផុត) ទទួលបានពានរង្វាន់ក្នុងការប្រកួត។
ថៃ ភុក
ការរចនាផលិតផល និងការក្លែងធ្វើលទ្ធផល
ថៃ ភុក
ថៃភុក - Thanhnien.vn
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/sang-tao-tre-khu-khoi-bui-trong-camera-thong-minh-185240521180837248.htm







Kommentar (0)