ផ្សារទំនើបតម្លៃ 20 លានដុល្លារនឹងមកដល់ឆាប់ៗនេះ។ រោងចក្រ​ផលិត​រថយន្ត​តម្លៃ ៣១៩ លាន​ដុល្លារ​ចាប់​ផ្តើម​សាងសង់

ទីក្រុង Da Nang ហៀបនឹងមានមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម 20 លានដុល្លារ។ ក្រុមហ៊ុន Geleximco Group បានចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តតម្លៃ 319 លានដុល្លារនៅ Hung Yen... ទាំងនេះគឺជាព័ត៌មានវិនិយោគគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីរក្នុងសប្តាហ៍មុន។

ទីក្រុង Da Nang ជិត​មាន​មជ្ឈមណ្ឌល​ពាណិជ្ជកម្ម​តម្លៃ 20 លាន​ដុល្លារ

មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប MM Mega Da Nang នឹងបើកដំណើរការជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកា ដែលជាការបង្ហាញវត្តមានដំបូងនៃគំរូមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយ MM Mega Market ក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ទីក្រុង Da Nang ជិត​មាន​មជ្ឈមណ្ឌល​ពាណិជ្ជកម្ម​តម្លៃ 20 លាន​ដុល្លារ

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 20 លានដុល្លារអាមេរិក ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្ទៃដីជិត 1.92 ហិកតា ក្នុងសង្កាត់ Hoa Khanh ស្រុក Lien Chieu ដែលជាតំបន់តម្រង់ទិសដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងថ្មីនៃទីក្រុង។ ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រជួយឱ្យគម្រោងនេះងាយស្រួលតភ្ជាប់ទៅកាន់ផ្លូវចរាចរណ៍ សួនឧស្សាហកម្ម និងកំពង់ផែសមុទ្រសំខាន់ៗនៅភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុង Da Nang ។

គម្រោង​នេះ​ឥឡូវ​បាន​ចូល​ដល់​ដំណាក់​កាល​បញ្ចប់​ហើយ​ដោយ​មាន​វិស្វករ អ្នក​ម៉ៅការ និង​បុគ្គលិក​ប្រតិបត្តិការ​ជាង ៤០០ នាក់​នៃ MM Mega Market Vietnam ដែល​កំពុង​ធ្វើ​ការ​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដើម្បី​ធានា​ឲ្យ​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិរបស់ TCC/BJC Group ក្នុងគោលបំណងសម្រេចបាននូវវិញ្ញាបនប័ត្រ EDGE Green Building ដែលចេញដោយសាជីវកម្មហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ (IFC)។

ការអនុវត្តលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការសន្សំថាមពល និងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ស្របតាមទិសដៅ " សេដ្ឋកិច្ច បៃតង" របស់ទីក្រុង Da Nang ។ ជាង 90% នៃផលិតផលដែលបានលក់នៅទីនេះគឺប្រភពក្នុងស្រុក និងត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង រួមចំណែកក្នុងការផ្សព្វផ្សាយទំនិញវៀតណាម និងភ្ជាប់អាជីវកម្មក្នុងស្រុកទៅនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនើប។

ការវិនិយោគសាធារណៈ ខេត្ត Quang Ngai ក្នុងរយៈពេល 9 ខែសម្រេចបាន 53%

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ខេត្ត Quang Ngai បានបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈចំនួន 4.169 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 53% នៃផែនការរាជធានីដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ឱ្យ និងស្មើនឹង 40% នៃផែនការរាជធានីដែលក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តប្រគល់ជូន។ ក្នុង​នោះ ថវិកា​មូលដ្ឋាន​បាន​បញ្ចេញ​ថវិកា​ចំនួន ២.៨០៨ ពាន់​លាន​ដុង ថវិកា​កណ្តាល ១.៣៦១ ពាន់​លាន​ដុង។

ក្នុងរយៈពេល 9 ខែ ខេត្ត Quang Ngai បានបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ សម្រេចបាន 53% នៃផែនការដើមទុនដែលបានកំណត់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

តាម​ការ​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា នៅ​ដំណាច់​ខែ​តុលា ឆ្នាំ​២០២៥ ខេត្ត​នឹង​បញ្ចេញ​ថវិកា​ប្រមាណ ៤.៨៨០ ពាន់​លាន​ដុង ស្មើ​នឹង ៦២% នៃ​ផែនការ ដោយ​មូលធន​ភាគ​ច្រើន​បាន​មក​ពី​ថវិកា​មូលដ្ឋាន។ ផែនការដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈសរុបសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 របស់ខេត្ត Quang Ngai ដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីមានចំនួន 7.866 ពាន់លានដុង ខណៈដែលក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានផ្តល់ចំនួន 10.325 ពាន់លានដុង។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai ការងារសំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំងនៅតែជា "ឧបសគ្គ" ដ៏ចម្បងដែលបណ្តាលឱ្យគម្រោងជាច្រើននៅក្រោយកាលវិភាគ។ លើសពីនេះ ការពិនិត្យឡើងវិញ និងកែសម្រួលទំហំវិនិយោគ និងចំណូលពីថ្លៃប្រើប្រាស់ដីមិនបំពេញតាមការប៉ាន់ប្រមាណ ក៏ប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការទូទាត់ផងដែរ។

ដើម្បីជំនះបញ្ហានេះ ខេត្តកំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើន ដោយភ្ជាប់ទំនួលខុសត្រូវរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំជាមួយនឹងលទ្ធផលនៃការទូទាត់។ ក្រុមការងារចំនួនពីរដែលដឹកនាំដោយអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជំរុញ និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គនានាក្នុងគោលបំណងបញ្ចេញផែនការរាជធានីឱ្យបាន 100% ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។

សំណើរចាត់តាំង VEC ពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ដែលមានដើមទុន ៣.០១៣ពាន់លានដុង

សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ទើបតែបានស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីចាត់តាំងខ្លួនជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ពី 4 ទៅ 6 ផ្លូវ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 3.013 ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2026 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh វិនិយោគដោយ VEC ។

គម្រោង 50 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានចាត់ទុកថាចាំបាច់នៅពេលដែលផ្លូវបច្ចុប្បន្នត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ហើយជារឿយៗមានការកកស្ទះជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកនិងបុណ្យតេត។ ការពង្រីកនេះនឹងត្រូវធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផ្នែក Phap Van - Cau Gie ដែលមានផ្លូវចំនួន 6 រួចហើយ និងផ្នែក Cao Bo - Mai Son ដែលត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ដែលជួយបញ្ចៀសហានិភ័យនៃការក្លាយជា "កកស្ទះ" នៅលើអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងជើង។

តាមសំណើ VEC នឹងប្រមូលថវិកាប្រមាណ ២.៩១៣ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះ ៥៨៣ ពាន់លានដុងជាមូលធនមូលធន និងជាង ២.៣០០ ពាន់លានដុងជាកម្ចីក្នុងស្រុក។ ថវិការដ្ឋជួយឧបត្ថម្ភ 100 ពាន់លានដុង ក្រោមផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម 2026-2030។ ស្ពាន​និង​ផ្លូវ​លូ​ដែលមាន​ស្រាប់​ត្រូវ​បាន​រចនា​ជាមុន​សម្រាប់​មាត្រដ្ឋាន​៦​គន្លង ដែល​ធានា​នូវ​លទ្ធភាព​សាងសង់​បាន​លឿន​។

ថ្នាក់ដឹកនាំ VEC បានបញ្ជាក់ថា ការពង្រីកសមកាលកម្មនៃផ្លូវល្បឿនលឿននេះមិនត្រឹមតែបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់រដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ និងប្រទេសទាំងមូល។

ទីក្រុង Dak Lak ជំរុញឱ្យបញ្ចប់គម្រោង Component 3 ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារប្រគល់ការដ្ឋាន 100% គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak បានស្នើសុំអង្គភាពសាងសង់ ប្រមូលធនធានអតិបរមា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway ដំណាក់កាលទី 1 ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Truong Cong Thai បានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារជំរុញ និងស្នើឱ្យគណៈគ្រប់គ្រងខេត្តនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកម៉ៅការ រៀបចំវេនចំនួន 3 ក្រុម 4 ក្រុមវិទ្យាសាស្ត្រ ទូទាត់សងសម្រាប់បន្ទុកការងារយឺត និងធានាឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់។

គម្រោងសមាសភាគទី 3 គ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak មានប្រវែងសរុបជាង 48 គីឡូម៉ែត្រ និងការវិនិយោគសរុបចំនួន 6,165 ពាន់លានដុង។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 16 ខែតុលា ទំហំសំណង់សម្រេចបានជាង 71.8% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាសាងសង់ ស្មើនឹង 3.084 ពាន់លានដុង បើទោះបីជាវានៅតែប្រហែល 4.7% ហួសពីកាលវិភាគក៏ដោយ។

ទាក់ទិននឹងការចាយវាយ គម្រោងនេះមកទល់ពេលនេះបានអនុវត្តបានជាង ៣.០៧៨ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ៧១,៣៥% នៃដើមទុនបែងចែកសរុប ក្នុងនោះផែនការដើមទុនសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥ សម្រេចបានជិត ៤០% ប៉ុណ្ណោះ។ រដ្ឋាភិបាលខេត្តតម្រូវឱ្យអង្គភាពពន្លឿន និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គនានា ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ធានាបាននូវគុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។

Gia Lai បំប្លែង​ព្រៃឈើ​ជិត ៩ ហិកតា ដើម្បី​អនុវត្ត​គម្រោង​ឈប់​សម្រាក​ផ្លូវ​ល្បឿនលឿន​ខាងជើង​-​ត្បូង

ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Gia Lai ទើបតែបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តអនុញ្ញាតឱ្យបំប្លែងផ្ទៃដីព្រៃឈើចំនួន ៨,៨៤ ហិកតា ទៅជាគោលបំណងផ្សេងទៀត ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឈប់សម្រាក Km77+820 នៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង ភាគខាងកើត ខេត្ត Quang Ngai - Hoai Nhon ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រេងជាតិវៀតណាម។

ឈប់សម្រាកនៅគីឡូម៉ែត្រ 35+500 នៃ Hoai Nhon - Quy Nhon Component Project ។ រូបថត៖ Q.D.

តំបន់​ដែល​បាន​បំប្លែង​រួម​មាន​ចម្ការ​អាកាស្យា​កូនកាត់ ចម្ការ​ដូង និង​ដី​កសិកម្ម​ដែល​មាន​ប្រភព​ចេញ​ពី​ដី​ព្រៃ។ ទំហំ​សរុប​នៃ​គម្រោង​នេះ​មាន​ទំហំ​ជាង ១០,៨ ​​ហិកតា រួម​ទាំង​ដី​ប្រើប្រាស់​សម្រាប់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ផង​ដែរ។ បច្ចុប្បន្នទីតាំងទាំងមូលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ អ្នកវិនិយោគបានបញ្ចប់ការស្ទង់មតិសណ្ឋានដី ការបោសសម្អាតមីន និងរៀបចំឯកសារសម្រាប់អាជ្ញាបណ្ណការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ និងបរិស្ថាន។

ការអនុម័តដំណោះស្រាយនេះជួយដកចេញនូវនីតិវិធីសម្រាប់បំប្លែងដីព្រៃ ដែលជាឧបសគ្គដ៏ធំបំផុត បង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីពន្លឿនដំណើរការរបស់គម្រោង។ លើសពីនេះ ចំណត Km35+500 ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន FUTA Rest Stop Company Limited ក៏កំពុងអនុវត្តកម្រិត និងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ហើយកំពុងត្រូវបានណែនាំដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីបរិស្ថាន និងការបំប្លែងព្រៃឈើ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

Lam Dong មានគម្រោងជិត 300 ដែលប្រឈមនឹងការលំបាក និងឧបសគ្គដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ។

ខេត្ត Lam Dong កំពុងផ្តោតលើការពិនិត្យឡើងវិញ និងដោះស្រាយគម្រោងដែលហួសកាលកំណត់ និងបញ្ឈប់ការសាងសង់ ដើម្បីរំដោះធនធានវិនិយោគ និងជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយដី។ យោងតាមមន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុខេត្ត បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្តមានគម្រោងវិនិយោគត្រឹមត្រូវចំនួន 2,934 គម្រោង ដែលក្នុងនោះ 407 គឺហួសកាលកំណត់ និងជិត 300 កំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយ។

អនុវត្តន៍តាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើដល់មន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋាន ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ករណីខ្វះសមត្ថភាព ការផ្តល់សំណងយឺត និងការបោសសំអាតទីតាំង ឬអនុវត្តវិធានការប្រឆាំង។ ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024 ដល់ពាក់កណ្តាលខែតុលា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងចំនួន 89 ត្រូវបានបញ្ចប់។

នៅថ្ងៃទី 13 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 730/QD-UBND ដើម្បីបង្កើតគណៈកម្មាធិការពិសេសមួយដើម្បីពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់គម្រោង ដោយមានគោលដៅដោះស្រាយស្ថានការណ៍ជាប់គាំងឱ្យបានហ្មត់ចត់ ជំរុញការបញ្ចប់ និងដាក់គម្រោងប្រើប្រាស់ រួមចំណែកលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងអភិវឌ្ឍន៍សង្គមកិច្ច។

ក្រុមហ៊ុន Geleximco Group ដឹកនាំសម្ព័ន្ធដើម្បីអនុវត្តគម្រោងបឹង Phu Hoa ដែលមានតម្លៃជិត 22,000 ពាន់លានដុង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Gia Lai ទើបតែបានអនុម័តលទ្ធផលជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងទីក្រុង Phu Hoa Lake Urban - ទេសចរណ៍ - វប្បធម៌ - កីឡា ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 21,954 ពាន់លានដុង។ សម្ព័ន្ធដែលឈ្នះរួមមាន Geleximco Group, Glexhomes, Phuc Loc Group (PLG) និង Cienco 8 ដែលក្នុងនោះ Geleximco គឺជាអង្គភាពឈានមុខគេ។

បន្ទាប់​ពី​ទំនេរ​ជាង 5 ឆ្នាំ គម្រោង​ទីក្រុង Phu Hoa Lake Urban - ទេសចរណ៍ - វប្បធម៌ - Sports Project បាន​រក​ឃើញ​អ្នក​វិនិយោគ។

គម្រោងនេះគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីប្រមាណ 280 ហិកតា លាតសន្ធឹងលើសង្កាត់ចំនួន 3 នៃទីក្រុង Quy Nhon រួមមានលំនៅដ្ឋាន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម-ទេសចរណ៍ និងកីឡា បម្រើប្រជាពលរដ្ឋប្រមាណ 34,500 នាក់។ ការចំណាយសរុបនៃការអនុវត្តមានជាង 20.700 ពាន់លានដុង សំណង និងថ្លៃបោសសំអាតកន្លែងមានជាង 1.100 ពាន់លានដុង។

រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងមានរយៈពេលជិត 15 ឆ្នាំ ចាប់ពីត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2025 ដល់ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2040 ចែកចេញជាពីរដំណាក់កាល៖ ដំណាក់កាលទី 1 ផ្តោតលើការបំពេញបែបបទ ការបោសសំអាតទីតាំង និងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ។ ដំណាក់កាលទីពីរបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល និងដំណើរការ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Gia Lai ទាមទារឱ្យសម្ព័ន្ធធានានូវសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ អនុវត្តតាមផែនការ និងមិនផ្ទេរគម្រោង។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពី 12 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃអនុម័ត គម្រោងនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ វានឹងត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ការបញ្ចប់ទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ទីក្រុង Da Nang វិនិយោគជាង 350 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ និងកែលម្អសាលារៀនសំខាន់ៗចំនួន 3

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ទើបតែបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងចំនួន ៣ ដើម្បីសាងសង់ថ្មី ពង្រីក និងកែលម្អសាលារៀនសំខាន់ៗ រួមមាន វិទ្យាល័យ Thai Phien សាលាបឋមសិក្សា Nguyen Phan Vinh (បរិវេណទី ១) និងសាលាបឋមសិក្សា Nguyen Van Troi (បរិវេណទី ១) ដែលមានដើមទុនសរុបជាង ៣៥០ ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង។

ក្នុងនោះ វិទ្យាល័យ Thai Phien ត្រូវបានវិនិយោគ 22.68 ពាន់លានដុង ដើម្បីជួសជុលអគារសិក្សាចំនួន 4 កែលម្អប្រព័ន្ធបច្ចេកទេស បន្ទប់ទឹក សួនកុមារ និងប្រព័ន្ធការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបង្រៀន និងសិក្សាក្នុងសម័យកាលថ្មី។

សាលាបឋមសិក្សា Nguyen Phan Vinh (កន្លែងទី 1) ត្រូវបានពង្រីកដោយទុនវិនិយោគ 157.7 ពាន់លានដុង សាងសង់បន្ទប់រៀនថ្មី អគារពហុគោលបំណង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសស៊ីសង្វាក់គ្នា ធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសម្ភារៈបរិក្ខារ 2 ។

គម្រោងសាលាបឋមសិក្សា Nguyen Van Troi (គ្រឿងបរិក្ខារ 1) មានដើមទុនសរុប 169.67 ពាន់លានដុង សាងសង់នៅសង្កាត់ Hoa Khanh មានទំហំ 3 ជាន់ រួមមាន 30 បន្ទប់ 9 បន្ទប់មុខវិជ្ជា និងផ្ទះពហុគោលបំណង ជំនួសកន្លែងចាស់ទ្រុឌទ្រោម រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអប់រំនៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុង។

Dak Lak ជំរុញ​ឲ្យ​មាន​ការ​រីកចម្រើន​នៃ​ផ្លូវ​ឆ្នេរ

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dak Lak បានស្នើដល់មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ពន្លឿនការបោសសំអាតទីតាំង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីជាបន្ទាន់ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ ដែលជាគម្រោងសំខាន់មួយ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។

គម្រោង​ផ្លូវ​ឆ្នេរ​ជា​គម្រោង​សំខាន់​មួយ​ជួយ​បញ្ចប់​ផ្លូវ​មាត់​សមុទ្រ​របស់​ខេត្ត។

គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបជាង 25,6 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង 3,825 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល និងខេត្ត ដោយឆ្លងកាត់សង្កាត់ចំនួន 2 និងឃុំចំនួន 3 ។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានបែងចែកជា 3 ដំណាក់កាលវិនិយោគឯករាជ្យ។ ក្នុងនោះ កំណាត់តភ្ជាប់ស្រុក Tuy An - ទីក្រុង Tuy Hoa មានប្រវែង ១៤,៦៧ គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ២.២២៨ ពាន់លានដុង ដែលបច្ចុប្បន្នសម្រេចបានប្រមាណ ៣,៥% នៃតម្លៃសំណង់ និង ៤៨,៣៩% នៃទំហំការដ្ឋាន។

ផ្នែកខាងជើងប្រវែង 7.48 គីឡូម៉ែត្រនៃស្ពាន An Hai សម្រេចបាន 38.3% នៃដំណើរការសាងសង់ ខណៈដំណាក់កាលទី 3 ប្រវែង 3.6 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអនុម័តនៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 និងអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ។ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានស្នើឱ្យបញ្ចប់ការប្រគល់ទីតាំងនៅឆ្នាំ 2025 ធានាសិទ្ធិរបស់ប្រជាជន និងឆាប់បញ្ចប់គម្រោងការបើកដំណើរការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីនៅឆ្នេរភាគខាងកើត។ ឡាក់។

Geleximco Group ចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តតម្លៃ 319 លានដុល្លារនៅ Hung Yen

កាលពីថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ក្រុមហ៊ុន Geleximco Group (វៀតណាម) និងក្រុមហ៊ុន Chery Group (ចិន) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្ត GEL-O&J នៅសួនឧស្សាហកម្ម Hung Phu ខេត្ត Hung Yen ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 319 លានដុល្លារលើផ្ទៃដី 38.1 ហិកតា។

https://media.baodautu.vn/Images/phuongthanh/2025/10/31/anh%201.jpg

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្ត Gel-O&J បានប្រព្រឹត្តទៅនៅខេត្ត Hung Yen

គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាពីរដំណាក់កាល ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2029 ដោយមានសមត្ថភាពផលិតរថយន្តចំនួន 120,000 គ្រឿង/ឆ្នាំ រួមទាំងការផ្សារ ការគូរគំនូរ ការផ្គុំ សិក្ខាសាលាផ្នែកផ្លាស្ទិច មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងផ្លូវសាកល្បងស្តង់ដារអឺរ៉ុប។ នេះ​ជា​រោងចក្រ​ដំឡើង​រថយន្ត​របស់​ចិន​ដំបូង​គេ​នៅ​វៀតណាម និង​ជា​គម្រោង​ឧស្សាហកម្ម​ធំ​បំផុត​មួយ​ក្នុង​ទីក្រុង Hung Yen។

រោងចក្រនេះត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមគំរូ "រោងចក្របៃតង - រោងចក្រឆ្លាតវៃ" ដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ ប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវថាមពលធម្មជាតិ ទឹកភ្លៀង និងវត្ថុធាតុដើមដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ នេះ​នឹង​ក្លាយ​ជា​កន្លែង​ផលិត​រថយន្ត​ថាមពល​ថ្មី​ Omoda & Jaecoo ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម។

អាជ្ញាធរ Hung Yen បានបញ្ជាក់ថា ពួកគេនឹងផ្តល់ការគាំទ្រជាអតិបរមាទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងនីតិវិធីរដ្ឋបាល ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។ នៅពេលដំណើរការ រោងចក្រនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការងាររាប់ពាន់នាក់ និងរួមចំណែកធ្វើឱ្យវៀតណាមក្លាយជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរថយន្តពិភពលោក។

Hung Yen៖ ការចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវដ៏សំខាន់មួយមានតម្លៃជាង 4,900 ពាន់លានដុងតភ្ជាប់វួដ Thai Binh ជាមួយវួដ Pho Hien

នាព្រឹកថ្ងៃទី ៣១ តុលា ខេត្ត Hung Yen បានបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវពីវួដ Thai Binh ទៅឃុំ Hung Ha តភ្ជាប់វួដ Pho Hien ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់មួយដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៤ ៩០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតរបកគំហើញមួយសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

ប្រតិភូបានធ្វើពិធីចុចប៊ូតុងដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោង។

ផ្លូវនេះមានប្រវែងជាង១០គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមឃុំ និងសង្កាត់សំខាន់ៗជាច្រើន ដែលរចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី៣ ស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងស្ពានចំនួន៨ ផ្លូវប្រសព្វ៩ និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប។ ដើមទុនវិនិយោគបានមកពីថវិកាកណ្តាល ថវិកាមូលដ្ឋាន និងប្រភពច្បាប់ផ្សេងទៀត ដែលត្រូវបានអនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2025-2028។

គម្រោងនេះចែកចេញជាពីរដំណាក់កាល ដោយមានទឹកប្រាក់ជាង 3.700 ពាន់លានដុងសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 1 និងជាង 1.100 ពាន់លានដុងសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 2។ សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការដូចជា Xuan Quang និង Truong Son បានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស បរិក្ខារជាអតិបរមា និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដើម្បីធានាវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងសុវត្ថិភាពការងារ។

លេខាបក្សខេត្ត Hung Yen លោក Nguyen Huu Nghia បានស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធយកចិត្តទុកដាក់លើការបោសសំអាតទីតាំង ការគ្រប់គ្រងដើមទុន និងត្រួតពិនិត្យសំណង់ ខិតខំបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់ បំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជន និងរួមចំណែកធ្វើឱ្យបណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់មានភាពល្អឥតខ្ចោះ។

ទីក្រុងហូជីមិញ ហៀបនឹងស្វាគមន៍គម្រោងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់តម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារជាបន្តបន្ទាប់។

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងក្លាយជាគោលដៅទាក់ទាញសម្រាប់សាជីវកម្មបច្ចេកវិទ្យាពិភពលោកជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យជាបន្តបន្ទាប់ និងគម្រោងផលិតកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបរាប់ពាន់លានដុល្លារ។ ទីក្រុងកំពុងពិនិត្យមើលយ៉ាងសកម្មនូវមូលនិធិដីធ្លី និងនីតិវិធីគាំទ្រសម្រាប់គម្រោងរបស់ G42 (UAE), BW, Sembcorp - BB Holding and Evolution Data Centers in the High-Tech Parks។

Evolution Data Centers Group កំពុងរៀបចំសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យខ្នាតធំមួយដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 500 លានដុល្លារអាមេរិកនៅ SHTP ។ រូបថត៖ Le Toan។

គួរកត់សម្គាល់ថា គម្រោង Super Data Center ដែលមានតម្លៃប្រហែល 2 ពាន់លាន USD វិនិយោគដោយ G42 - Microsoft - FPT - VinaCapital និង Viet Thai ត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung និងបានចាត់ឱ្យទីក្រុងហូជីមិញបង្កើតក្រុមការងារដើម្បីគាំទ្រ។ លើសពីនេះ មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ Evolution បានប្តេជ្ញាចិត្តវិនិយោគ 500 លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យខ្នាតធំនៅ SHTP ។

ទីក្រុងក៏បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាមួយសាជីវកម្មបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខជាច្រើនដូចជា NVIDIA, SAP Labs, AMD និង Intel ដើម្បីបង្កើតមន្ទីរពិសោធន៍ AI មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ក្នុងនាមជាក្បាលរថភ្លើងនវានុវត្តន៍ឈានមុខគេ ទីក្រុងហូជីមិញមានបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យា និងហិរញ្ញវត្ថុឈានមុខគេក្នុងតំបន់ ទាក់ទាញយ៉ាងខ្លាំងក្លាលំហូរទុន FDI ចូលទៅក្នុងវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/sap-co-trung-tam-thuong-mai-20-trieu-usd-khoi-cong-nha-may-san-xuat-o-to-319-trieu-usd-d426386.html