ការអាប់ដេតឆានែល Quy Nhon ជិតចាប់ផ្តើមហើយ។

គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវច្រកសមុទ្រ Quy Nhon ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យនាវាផ្ទុកពេញរហូតដល់ 50,000 DWT ចូល និងចេញនឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសមុទ្រ គម្រោងវិនិយោគដើម្បីជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវច្រកសមុទ្រ Quy Nhon សម្រាប់នាវាផ្ទុកទំនិញទម្ងន់ 50,000 DWT នឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងកញ្ចប់កិច្ចសន្យា "ការសាងសង់ការជីកយកដី ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈជីកយកដីសម្រាប់បោះចោល និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃប៊ូយរុករក"។

គម្រោងនេះនឹងត្រូវអនុវត្តក្នុងរយៈពេល ៣០០ ថ្ងៃ ដោយមានគោលបំណងវិនិយោគលើការជួសជុលឆានែលសមុទ្រ Quy Nhon និងអាងបត់ ដើម្បីផ្ទុកនាវាដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ ៥០,០០០ DWT (ផ្ទុកពេញ) ឬធំជាងនេះ (ធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពសមុទ្រ) ដោយបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់តំបន់។

Sắp khởi công nâng cấp luồng Quy Nhơn- Ảnh 1. — គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវច្រកដឹកជញ្ជូនទំនិញ Quy Nhon អាចជួយកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងតំបន់ឱ្យផ្ទុកកប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់សរុបរហូតដល់ 50,000 DWT (ផ្ទុកពេញ) ឬធំជាងនេះ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយបន្ទុកដឹកទំនិញ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការផ្លូវសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់។

គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រឡាយទឹក Quy Nhon សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញទម្ងន់ 50,000 DWT មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 693,2 ពាន់លានដុង ដែលទទួលបានពីថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025។

វិសាលភាពគម្រោងនេះរួមមាន ការជួសជុល និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រឡាយទឹកដែលមានប្រវែងប្រហែល 7.16 គីឡូម៉ែត្រ ពីចំណុចប្រសព្វលេខ 0 ដល់អាងបត់លេខ 1 ដែលមានទទឹងប្រឡាយទឹក 140 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់បាតប្រឡាយទឹក -13 ម៉ែត្រ (តារាងទឹក)។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាងបត់ដែលមានស្រាប់នៅពីមុខកន្លែងចតលេខ 1 ទៅជាអាងបត់រួមគ្នាដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 400 ម៉ែត្រ។ ការពង្រីកប្រឡាយទឹកនៅក្នុងផ្នែកកោងពី 220-235 ម៉ែត្រ។ និងការផ្លាស់ទីប្រឡាយទឹក និងប្រព័ន្ធរុករកឱ្យស្របតាមប្រឡាយទឹកដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

បរិមាណប៉ាន់ស្មាននៃការជីកកកាយសម្រាប់គម្រោងកែលម្អ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រឡាយទឹក Quy Nhon ដើម្បីផ្ទុកនាវាដឹកទំនិញចំនួន 50,000 DWT គឺប្រហែល 4.1 លានម៉ែត្រគូប។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសមុទ្រ ឲ្យទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការស្ទង់មតិ ការរចនា ការរៀបចំ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តគំនូរសំណង់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ការបង្កើតផែនការ និងកាលវិភាគរួម និងលម្អិតសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងស្របតាមផែនការដើមទុនដែលបានបែងចែកដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសមុទ្រក៏ទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមវិនិយោគសាងសង់យ៉ាងដិតដល់ផងដែរ ដោយធានាថាថ្លៃដើមទាំងនោះមិនលើសពីការវិនិយោគគម្រោងសរុបដែលត្រូវបានអនុម័តនោះទេ។

យោងតាមស្ថិតិពីរដ្ឋបាលសមុទ្រវៀតណាម ក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៩-២០២៣ ចំនួននាវាដឹកទំនិញធំៗចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ Quy Nhon បានកើនឡើងជាលំដាប់ ពីនាវាចំនួន ២០៤ គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ដល់នាវាចំនួន ២១៧ គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែ Quy Nhon ក៏មាននិន្នាការកើនឡើងផងដែរ។ នៅឆ្នាំ ២០១៩ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែ Quy Nhon បានឈានដល់ជាង ៨,៨ លានតោន ហើយនៅឆ្នាំ ២០២៣ វាបានកើនឡើងដល់ជាង ១០ លានតោន។ នៅឆ្នាំ ២០២៤ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែ Quy Nhon ត្រូវបានគេព្យាករថានឹងលើសពី ១២,៣ លានតោន។

យោងតាមគម្រោង "ការស្រាវជ្រាវលើការកែលម្អសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រសាធារណៈ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែដែលមានស្រាប់" ដោយរដ្ឋបាលសមុទ្រវៀតណាម ច្រកដឹកជញ្ជូនទំនិញ Quy Nhon មិនត្រូវបានថែទាំ ឬជីកយករ៉ែអស់រយៈពេលយូរមកហើយ។

លើសពីនេះ គម្រោងបូមថែទាំសម្រាប់ផ្ទៃទឹកនៅពីមុខកំពង់ផែក្នុងតំបន់នោះមិនត្រូវបានអនុវត្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ដើម្បីធានាបាននូវជម្រៅដែលបានរចនាឡើង។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រសិនបើត្រូវបានជីកកកាយ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង កំពង់ផែ Quy Nhon នឹងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលនាវាដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 70,000 DWT សម្រាប់ដោះស្រាយទំនិញ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-192250227170848959.htm