ចំនួនកប៉ាល់នេសាទនៅលើច្រាំងដែលមិនបានដំឡើង VMS ត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ខេត្តទាំងមូលមានកប៉ាល់នេសាទចំនួន ១,៩៤៤ គ្រឿង/កប៉ាល់នេសាទចំនួន ១,៩៤៤ គ្រឿង ដែលមានប្រវែង ១៥ ម៉ែត្រ ឬលើសពីនេះ បានដំណើរការដំឡើងឧបករណ៍ VMS សម្រេចបាន 100% (លើសពីនេះ មានទូកនេសាទចំនួន 1 មានប្រវែងតិចជាង 15 ម៉ែត្រ ដែលកំពុងដំណើរការក្នុងអាជីពនេសាទត្រី ដែលបានដំឡើងឧបករណ៍ VMS ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើប្រព័ន្ធតាមដានការនេសាទជាតិ)។

នាវានេសាទដែលមិនបានដំឡើង VMS មានចំនួន ១៤ គ្រឿង រួមមានៈ នាវាចំនួន ១៣ គ្រឿង ដែលឈប់ដំណើរការដោយសារខូច ជាប់ច្រាំង អនុវត្តសាលក្រម វិវាទរដ្ឋប្បវេណី និង ១ កប៉ាល់ដែលលក់នៅក្រៅខេត្តជាច្រើនឆ្នាំដោយមិនទាន់មានព័ត៌មាន ខេត្តបានរាយការណ៍ថា កប៉ាល់នេសាទបាត់ (ក្នុងករណី នាវានេសាទមានម្ចាស់លេខ BTh-9-Trung, 948) ។ ទីប្រជុំជន ស្រុក ទុយផុង លក់ទៅឱ្យ បារី-ខេត្ត វឹងតៅ ជាង ៥ ឆ្នាំមុន អាជ្ញាធរខេត្តបានធ្វើការជាមួយម្ចាស់នាវា ប៉ុន្តែមិនអាចផ្តល់ព័ត៌មានអំពីអ្នកទិញ និងមិនស្គាល់ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃកប៉ាល់នេសាទ)។ ចំនួនកប៉ាល់ដែលបានបោះយុថ្កានៅលើច្រាំងត្រូវបានរាយបញ្ជីដោយអាជ្ញាធរសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ជាមួយនឹងព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីកន្លែងដែលកប៉ាល់ត្រូវបានបោះយុថ្កា និងលេខទូរស័ព្ទដើម្បីទាក់ទងនៅពេលចាំបាច់។

តើអ្វីជា-seafood-catching-boat-anh-n.-lan-4-.jpg — 100% នៃកប៉ាល់នេសាទប្រវែង 15 ម៉ែត្រ ឬយូរជាងនេះកំពុងដំណើរការបានដំឡើងឧបករណ៍ VMS ។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកនេសាទក្នុងការដំឡើង VMS ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តគាំទ្រអ្នកនេសាទក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់នេសាទ ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះបានផ្តល់ថវិកាសម្រាប់នាវានេសាទចំនួន 1,388 គ្រឿង/ 13,880 លានដុង (កម្រិតគាំទ្រ 10 លានដុង/ឧបករណ៍)។ លើសពីនេះ ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ ត្រូវអង្គភាពអនុវត្តយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដំណើរការព័ត៌មានទាន់ពេល និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងទប់ស្កាត់នាវានេសាទ រំលោភបំពានដែនទឹកបរទេស។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ទូកនេសាទចំនួន ៣២ ដែលឆ្លងកាត់ព្រំដែនសមុទ្រត្រូវបានរកឃើញ និងអំពាវនាវឱ្យត្រឡប់ទៅដែនទឹកវៀតណាមវិញភ្លាមៗ ហើយទូកនេសាទរាប់រយដែលបាត់ការតភ្ជាប់ VMS នៅសមុទ្រត្រូវបានព្រមាន និងរំលឹក។ សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទូកនេសាទ ៥វេន/៤ ប្រវែង ២៤ម៉ែត្រ ឬលើសនេះ ដែលបាត់ការតភ្ជាប់រយៈពេលជាង ១០ថ្ងៃ តាមការទាមទាររបស់ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ។ តាមរយៈការចុះត្រួតពិនិត្យឃើញមានទូកនេសាទ១គ្រឿងបានបាត់ការតភ្ជាប់នៅកំពង់ផែអាយុ ការធ្វើដំណើរចំនួន 2 គឺមិនមែនក្នុងករណីដែលកប៉ាល់នេសាទបាត់បង់ការតភ្ជាប់នៅសមុទ្រលើសពី 10 ថ្ងៃ (មកដល់ឆ្នេរសមុទ្រមុន 10 ថ្ងៃ); ករណីនៃកប៉ាល់នេសាទចំនួនពីរដែលបាត់ការភ្ជាប់នៅសមុទ្រអស់រយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃត្រូវបានដោះស្រាយនិងផ្តន្ទាទោសតាមច្បាប់ (BTh 95059 TS; BTh 97222 TS) ។

លោក វ៉ាន់

ប្រភព