ចំនួនកប៉ាល់នេសាទនៅលើច្រាំងដែលមិនបានដំឡើង VMS ត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។

ខេត្តទាំងមូលមានកប៉ាល់នេសាទចំនួន 1,944 គ្រឿង/ 1,944 នាវានេសាទដែលមានប្រវែង 15 ម៉ែត្រឡើងទៅ ដែលដំណើរការបានដំឡើងឧបករណ៍ VMS សម្រេចបាន 100% (លើសពីនេះ មាននាវានេសាទចំនួន 1 មានប្រវែងក្រោម 15 ម៉ែត្រ ដែលកំពុងដំណើរការក្នុងអាជីពនេសាទត្រីដែលបានដំឡើងឧបករណ៍ VMS ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើប្រព័ន្ធតាមដានការនេសាទជាតិ)។

នាវានេសាទដែលមិនបានដំឡើង VMS មានចំនួន ១៤ គ្រឿង រួមមានៈ នាវាចំនួន ១៣ គ្រឿង ដែលឈប់ដំណើរការដោយសារខូច ជាប់ច្រាំង អនុវត្តសាលក្រម វិវាទរដ្ឋប្បវេណី និង ១ កប៉ាល់ដែលលក់នៅក្រៅខេត្តជាច្រើនឆ្នាំដោយមិនទាន់មានព័ត៌មាន ខេត្តបានរាយការណ៍ថា កប៉ាល់នេសាទបាត់ (ក្នុងករណី នាវានេសាទមានម្ចាស់លេខ BTh-9-Trung, 948) ។ ទីប្រជុំជន ស្រុក ទុយផុង លក់ទៅឱ្យ បារី-ខេត្ត វឹងតៅ ជាង ៥ ឆ្នាំមុន អាជ្ញាធរខេត្តបានធ្វើការជាមួយម្ចាស់នាវា ប៉ុន្តែមិនអាចផ្តល់ព័ត៌មានអំពីអ្នកទិញ និងមិនស្គាល់ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃកប៉ាល់នេសាទ)។ ចំនួននាវាដែលដេកនៅលើច្រាំងត្រូវបានរាយបញ្ជីដោយអាជ្ញាធរសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ជាមួយនឹងព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីយុថ្ការបស់នាវា និងលេខទូរស័ព្ទសម្រាប់ទំនាក់ទំនងនៅពេលចាំបាច់។

តើអ្វីជា-seafood-catching-boat-anh-n.-lan-4-.jpg — 100% នៃកប៉ាល់នេសាទប្រវែង 15m ឬច្រើនជាងនេះកំពុងដំណើរការបានដំឡើងឧបករណ៍ VMS ។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកនេសាទក្នុងការដំឡើង VMS ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តគាំទ្រអ្នកនេសាទក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះបានផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់នាវានេសាទចំនួន 1,388 គ្រឿង/ 13,880 លានដុង (កម្រិតគាំទ្រ 10 លានដុង/ឧបករណ៍)។ លើសពីនេះ ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ ត្រូវបានអង្គភាពអនុវត្តយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដំណើរការព័ត៌មានទាន់ពេល និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងទប់ស្កាត់នាវានេសាទ រំលោភបំពានដែនទឹកបរទេស។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក កប៉ាល់នេសាទចំនួន ៣២ ដែលឆ្លងកាត់ព្រំដែនសមុទ្រត្រូវបានរកឃើញ និងអំពាវនាវឱ្យត្រឡប់ទៅដែនទឹកវៀតណាមវិញភ្លាមៗ ហើយកប៉ាល់នេសាទរាប់រយដែលបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS នៅសមុទ្រត្រូវបានព្រមាន និងរំលឹក។ ទាក់ទងនឹងការដោះស្រាយកប៉ាល់នេសាទ ៥/៤ ដែលមានប្រវែង ២៤ ម៉ែត្រ ឬលើសពីនេះ ដែលបាត់ការតភ្ជាប់លើសពី ១០ ថ្ងៃ តាមសំណើរបស់ ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ នាវានេសាទ ១ គ្រឿងបានបាត់ការភ្ជាប់នៅកំពង់ផែយុថ្កា។ 2 ករណីដែលមិនមែនជាករណីដែលកប៉ាល់នេសាទបាត់បង់ការតភ្ជាប់នៅសមុទ្រលើសពី 10 ថ្ងៃ (មកដល់ឆ្នេរសមុទ្រមុន 10 ថ្ងៃ); ករណីកប៉ាល់នេសាទចំនួន ២ គ្រឿងដែលបាត់ការភ្ជាប់គ្នានៅសមុទ្រអស់រយៈពេលជាង ១០ ថ្ងៃ ត្រូវបានដោះស្រាយ និងផ្តន្ទាទោសតាមច្បាប់ (BTh 95059 TS; BTh 97222 TS) ។

លោក វ៉ាន់

ប្រភព