ស៊ីក្លូតម្លៃ ៥០០-៧០០លានដុង នៅហូយអាន៖ មនុស្សនិយាយថាវាសមហេតុសមផល

មតិសាធារណៈកំពុងមានការភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងព័ត៌មានថា មុខតំណែងអ្នករត់ស៊ីក្លូ ឬអ្នកចែវទូកម្នាក់ៗនៅក្នុងទីក្រុងចាស់របស់ទីក្រុងហូយអានកំពុងត្រូវបានផ្ទេរក្នុងតម្លៃ ៥០០-៧០០ លានដុង។ តើការពិតគឺជាអ្វី?

Chủ nhân của những suất xích lô 500-700 triệu đồng ở Hội An là ai? - Ảnh 1. — លោក ង្វៀន ង៉ូ ឡាន អង្គុយរង់ចាំអ្នកដំណើរស៊ីក្លូនៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៥ ខែវិច្ឆិកា - រូបថត៖ BD

នៅម៉ោង ១០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ២៥ ខែវិច្ឆិកា ស៊ីក្លូជិត ២០ គ្រឿងត្រូវបានចតជាជួរនៅជាប់នឹងទីលានទន្លេ Hoai ដោយច្រកចូលរបស់ពួកវាបែរមុខទៅទិសខាងត្បូងឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុងចាស់ Hoi An។

នៅក្នុងភ្លៀងធ្លាក់យ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ មនុស្សមួយចំនួនអង្គុយលើឥដ្ឋ អ្នកខ្លះទៀតទាញក្រណាត់គ្របខ្នង ហើយងងុយដេកលើកៅអីរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែពួកគេបានលោតឡើងភ្លាមៗ នៅពេលដែលអតិថិជនម្នាក់បានដើរមកសួរអំពីការជិះ។

ភាពអយុត្តិធម៌ដែលអ្នកបើកបររ៉ឺម៉កបានរងទុក្ខ។

នៅពេលសួរអំពីព័ត៌មានដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយទាក់ទងនឹង «ការសូកប៉ាន់» សម្រាប់ការធានាការជិះស៊ីក្លូដើម្បី ដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរ ម្ចាស់ស៊ីក្លូដែលមានប្រាក់ខែទាបទាំងនេះបាននិយាយថា «នោះជារឿងមិនសមហេតុផល»។

«បើខ្ញុំមានលុយច្រើនយ៉ាងនេះ ហេតុអ្វីខ្ញុំត្រូវបើកបរស៊ីក្លូ? ខ្ញុំនៅចាំបានយ៉ាងច្បាស់នូវអ្វីដែលឪពុកក្មេកអាយុ ៧៤ ឆ្នាំរបស់ខ្ញុំបាននិយាយមកខ្ញុំកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន នៅពេលដែលគាត់បានប្រគល់ការងារបើកបរស៊ីក្លូរបស់គាត់មកឱ្យខ្ញុំ»។

«គាត់បាននិយាយថា ‹ការជិះស៊ីក្លូជាវិជ្ជាជីវៈទាបបំផុតក្នុងសង្គម លំដាប់ទីពីរបន្ទាប់ពីការមើលថែកូន›។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែព្យាយាមឲ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីជិះឲ្យប្រពន្ធនិងកូនៗរបស់ខ្ញុំ»។ លោក ង្វៀន ញ៉ោ ឡាន អាយុ ៦៣ ឆ្នាំ រស់នៅផ្ទះលេខ ៦០/៦ ផាន ជូ ទ្រីញ (ហូយអាន) បាននិយាយ។

ឪពុកក្មេករបស់លោក ឡាន គឺលោក ហ្វ្យុង ហ៊ុយ ធ្លាប់ធ្វើការជាកម្មករសំណង់ឱ្យក្រុមហ៊ុនសាងសង់ផ្លូវ និងស្ពាន។ បន្ទាប់ពីចាកចេញពីក្រុមហ៊ុននៅឆ្នាំ 1997 លោក ហ្វ្យុង បានចាប់ផ្តើមបើកបរស៊ីក្លូ។

ក្នុងវ័យ ៧៤ ឆ្នាំ ដោយឃើញពីស្ថានភាពលំបាករបស់កូនប្រសារ និងភរិយារបស់គាត់ លោក ហ៊ូ បានប្រគល់ការងារបើកបរស៊ីក្លូរបស់គាត់ទៅឱ្យកូនប្រុសរបស់គាត់។

«ខ្ញុំធ្វើការរហូតដល់អស់កម្លាំងពីព្រឹកដល់យប់។ ថ្ងៃខ្លះខ្ញុំរកបាន ៧០០,០០០ ដុង ថ្ងៃខ្លះទៀត ៥០០,០០០ ដុង។ ដោយគណនាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ខ្ញុំរកបានជាមធ្យមប្រហែល ១២-១៥ លានដុងក្នុងមួយខែ។ អ្នកណាដែលចង់បានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ត្រូវធ្វើការពីព្រឹកដល់យប់ ប៉ុន្តែតើអ្នកណាមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ?» - លោកឡាន បាននិយាយ។

លោក ទ្រឿង ម៉ាញ អាយុ ៣២ ឆ្នាំ រស់នៅផ្ទះលេខ ៦០ ផ្លូវថៃភៀន (ហូយអាន) បានចាប់ផ្តើមការងារបើកបររបស់គាត់នៅឆ្នាំ ២០១៨។ ពូរបស់គាត់គឺលោក ទ្រឿង ដុង បានផ្ទេរតំណែងបើកបររបស់គាត់ទៅឱ្យគាត់។

«អ្នកបើកបរទាំង ១០២ នាក់នៅទីនេះស្គាល់គ្នា។ ពួកគេទាំងអស់គ្នាមកពីគ្រួសារដែលជួបការលំបាក ឬបានចូលរួមចំណែកក្នុងបដិវត្តន៍ ឬជាទាហានចូលនិវត្តន៍... ជំនួសឱ្យការធ្វើការជាកម្មករសំណង់ ខ្ញុំរកចំណូលបាន ១០-១៥ លានដុងក្នុងមួយខែដោយបើកបរស៊ីក្លូ»។

លោក ម៉ាញ បានមានប្រសាសន៍ថា «គូស្វាមីភរិយានេះមានជីវិតស្ថិរភាពគួរសមនៅទីក្រុងហូយអាន។ គ្មាននរណាម្នាក់នៅក្នុងសហជីពអ្នកបើកស៊ីក្លូនឹងចំណាយប្រាក់រាប់ពាន់លានដុងដើម្បីទិញកន្លែងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនោះទេ»។

ទោះបីជាមានលុយក៏ដោយ ក៏មិនអាចទិញជិះស៊ីក្លូនៅហូយអានបានដែរ។

ដោយបញ្ជាក់ថាតម្លៃបច្ចុប្បន្ននៃការងារបើកបរស៊ីក្លូនីមួយៗនៅទីក្រុងហូយអានគឺប្រហែល ៥០០-៧០០ លានដុង លោក ផាន ភឿកទុង ប្រធានសហជីពអ្នកបើកបរស៊ីក្លូទីក្រុងហូយអាន បានមានប្រសាសន៍ថា មានការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិបែបនេះមួយចំនួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាធម្មតាពួកគេជាសមាជិកគ្រួសារ ឬអ្នកបើកបរដូចគ្នាចែករំលែកមធ្យោបាយចិញ្ចឹមជីវិត។

បុគ្គលដែលការផ្ទេរទៅឱ្យត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយចំនួន ដូចជាគ្មានការងារធ្វើ ជាទាហានដែលត្រូវបានរំសាយចេញពីកងទ័ព ឬមានគ្រួសារដែលមានប្រវត្តិបម្រើការងារក្នុងបដិវត្តន៍...

ជាពិសេស មនុស្សម្នាក់ៗត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរស៊ីក្លូតែមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយមានវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត និងលេខកូដយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់គោលបំណងគ្រប់គ្រង។ អ្នកដែលទិញប័ណ្ណបើកបរក៏ជាម្ចាស់យានយន្តផងដែរ ហើយត្រូវតែដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយខ្លួនឯង; ពួកគេមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជួលអ្នកផ្សេងទេ។

«គ្មានអ្នកណាដែលមានលុយទិញកន្លែងជួលរ៉ឺម៉កហើយជួលអ្នកផ្សេងឲ្យបើកបរវាដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញនោះទេ។ ប្រសិនបើសហជីពរ៉ឺម៉កអនុញ្ញាតឲ្យធ្វើបែបនោះ ពួកគេនឹងបាញ់ខ្លួនឯងចំជើងរបស់ពួកគេ»។

លោក ទុង បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងដឹងគុណចំពោះរដ្ឋាភិបាល។ យើងមិនចាំបាច់ចំណាយអ្វីទាំងអស់ ហើយផ្ទុយទៅវិញ យើងទទួលបានការលើកទឹកចិត្ត និងជំនួយនៅពេលដែលយើងជួបការលំបាក។ យ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សកំពុងផ្សព្វផ្សាយពាក្យចចាមអារ៉ាមមិនពិត»។

Chủ nhân của những suất xích lô 500-700 triệu đồng ở Hội An là ai? - Ảnh 3. — អ្នករត់ស៊ីក្លូកំពុងរង់ចាំអតិថិជននៅក្រុងហូយអាន - រូបថត៖ BD

លោក ទុង បានថ្លែងថា លោក និងសហការីរបស់លោកមានការយល់ដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីបញ្ជីឈ្មោះអ្នកជិះកង់ចំនួន ១០២ នាក់នៅទីក្រុងហូយអាន។ អ្នកណាក៏អាចពិនិត្យ និងផ្ទៀងផ្ទាត់វាបានដែរ។

ការពិតដែលថាយានយន្តនីមួយៗមានតម្លៃចាប់ពី ៥០០-៧០០ លានដុង មិនមែនជាការលក់ទេ ប៉ុន្តែជាការរៀបចំផ្ទៃក្នុងដែលនរណាម្នាក់កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាក ឬមនុស្សចាស់ ឬពិការកំពុងផ្ទេរយានយន្តរបស់ពួកគេទៅឱ្យអ្នកស្គាល់គ្នាដែលកំពុងជួបការលំបាកផងដែរ។ រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងតែបញ្ជីទាំងមូលប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលសហជីពគ្រប់គ្រងបុគ្គលិករបស់ខ្លួន។

ជីវិតពិតជាលំបាកសម្រាប់អ្នកបើករ៉ឺម៉ក។

អ្នកបើកបរ ត្រឹន ង៉ុក យី (អាយុ ២៨ ឆ្នាំ) រស់នៅក្នុងភូមិត្រាក្វេ (ឃុំកាំហា) បាននិយាយថា គាត់បានវិលត្រឡប់មកពីបម្រើកងទ័ពវិញ។ នៅឆ្នាំ ២០២១ ដោយឃើញថាកូនប្រុស និងកូនប្រសាររបស់គាត់មានការងារមិនស្ថិតស្ថេរ ឪពុករបស់គាត់ដែលមានអាយុលើសពី ៥០ ឆ្នាំ បានបោះបង់ការងារបើកបរស៊ីក្លូរបស់គាត់។

លោក Duy បាននិយាយថា «សមាជិកសហជីពការពារ និងគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។ គ្មានអ្វីដែលហៅថាការទិញ និងលក់កូតាដូចទំនិញនោះទេ ដែលអ្នកអាចទិញវា ហើយបន្ទាប់មកជួលបន្តបានប្រសិនបើអ្នកមានលុយ»។

ប្រធានសហជីពអ្នកជិះកង់ស៊ីក្លូ ហយអាន លោក ផាន ភឿក ទុង បានមានប្រសាសន៍ថា "មានតែអ្នកដែលរងទុក្ខលំបាកប៉ុណ្ណោះ ទើបក្លាយជាអ្នកជិះកង់ស៊ីក្លូ។ គ្មានអ្នកមានណាម្នាក់នឹងជ្រើសរើសវិជ្ជាជីវៈនេះទេ"។

ទោះបីជាលោកជាប្រធានក៏ដោយ លោក ទុង និយាយថា លោកគ្រាន់តែជា «ប្រធានក្រុមហ៊ុនអ្នករត់ស៊ីក្លូ» ដែលជាងារដែលស្តាប់ទៅសមរម្យសម្រាប់វិជ្ជាជីវៈ និងឋានៈរបស់លោក។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ លោក ទុង ក៏បើកបរស៊ីក្លូដើម្បីរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិតដូចអ្នកបើកបរដទៃទៀតដែរ។

លោក ទុង បានមានប្រសាសន៍ថា «ការកក់ទុកម្តងៗមានតម្លៃរាប់រយលានដុង ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកយើងលក់វាទៅឱ្យអ្នកដទៃទេ ព្រោះវាជាជីវភាពរស់នៅរបស់យើង។ ការជិះកង់គឺជារឿងអាម៉ាស់មួយ។ អតិថិជនមួយចំនួនមិនពេញចិត្ត ហើយហៅយើងថា «មនុស្សថោកទាប» ហើយនៅពេលដែលយើងឃើញមិត្តភក្តិរបស់យើងស្លៀកពាក់យ៉ាងស្រស់ស្អាត និងធ្វើដំណើរ យើងបែរមុខចេញដោយសម្ងាត់ ព្រោះយើងមានអារម្មណ៍ខ្មាស់អៀន»។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/suat-xich-lo-500-700-trieu-dong-o-hoi-an-nguoi-ta-don-tam-bay-tam-ba-20241125140932057.htm