អង្គភាពពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ផ្លូវបញ្ជៀសទឹកជំនន់ និងផ្លូវសង្គ្រោះ។ រូបថត៖ NGO XUAN |
ពន្លឿនការសាងសង់
នៅលើផ្លូវបញ្ចៀសទឹកជំនន់ និងសង្គ្រោះដែលតភ្ជាប់ស្រុក-ក្រុងនៃខេត្ត Tay Hoa, Phu Hoa, Tuy Hoa និង Tuy An អង្គភាពសំណង់កំពុងកៀងគរកម្មករ និងវិស្វករជិត 50 នាក់ រួមជាមួយនឹងរថយន្តក្រឡុកផ្លូវរាប់សិបគ្រឿង រថយន្តដឹកដី ក្រាលកៅស៊ូ អេស្កាវ៉ាទ័រ។ល។ នៅក្បែរនោះមានក្រុមសំណង់មួយក្រុមទៀតកំពុងអនុវត្តប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញា...
លោក Ho Quang Thang មេបញ្ជាការគម្រោងផ្លូវរំដោះគ្រោះទឹកជំនន់ (Tan Lap Company Limited) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ មកដល់ចំណុចនេះ ស្ពាន និងលូនៅតាមប្រឡាយ N1 បានសម្រេចបាន ១០០% នៃទំហំសំណង់។ ទាក់ទងនឹងផ្លូវនេះ អង្គភាពសាងសង់មូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ការពង្រឹងជម្រាល និងពង្រឹងប្រឡាយបណ្តោយ; បច្ចុប្បន្នកំពុងរៀបចំក្រុមការងារសាងសង់ជាច្រើននាក់ ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់គ្រឹះថ្មក្រាលនៃកំណាត់ផ្លូវ Km17+00 - Km17+100, Km18+350 - Km18+680 និង ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ សម្រាប់ផ្នែកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងភាគខាងជើងនៃទីប្រជុំជន Phu Hoa (ផ្នែកចាប់ពី Km20+670.48 - Km21+274) អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ប្រព័ន្ធលូទឹកបញ្ឈរ និងផ្ដេក ចិញ្ចើមផ្លូវ ភ្លើងបំភ្លឺ និងផ្លូវបេតុងកៅស៊ូដែលនៅសេសសល់។ តម្លៃសរុបនៃការសាងសង់ និងដំឡើងតាមកិច្ចសន្យាបានអនុវត្តរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នគឺ 65 ពាន់លានដុង ឈានដល់ជិត 95% នៃតម្លៃសាងសង់ និងដំឡើង។
យោងតាមគណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត កញ្ចប់លេខ 01EC ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវសង្គ្រោះទឹកជំនន់តភ្ជាប់ស្រុក និងក្រុង៖ តាយហូ ភូហៅ ទុយហៀ និងទុយអាន (ជំហានទី ០១ - ដំណាក់កាលទី ២) មានផ្លូវពីគ.ម ១៧+០០ - គ.ម ២០+៦៧០.៤៨ និងផ្នែក គ.ម.២០៤ + ២៧ ម. គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្នែកផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវចាប់ពី Km17+00 - Km20+670.48 មានទទឹងផ្លូវ 9m; ផ្នែកចាប់ពី Km20+670.48 - Km21+274 ទទឹងផ្លូវ 21.25m ។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែសីហា 2020; រហូតមកដល់ពេលនេះ ការរីកចម្រើនជាមូលដ្ឋានត្រូវបានសម្រេចហើយលើសពីនេះ។
មកដល់ឆាប់ៗនេះ
ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃការសាងសង់មក ផ្លូវបញ្ចៀសទឹកជំនន់ និងសង្គ្រោះតភ្ជាប់ស្រុក-ក្រុង Tay Hoa, Phu Hoa, Tuy Hoa និង Tuy An តែងតែទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ និងគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងប្រជាជន។
លោក Le Van Du នៅឃុំ Hoa My Tay (ស្រុក Tay Hoa) បានឲ្យដឹងថា៖ ពីមុនផ្លូវនេះគឺជាផ្លូវបេតុងតូចមួយតាមប្រឡាយ N1 ប្រជាជនតែងតែធ្វើដំណើរដោយម៉ូតូ ឬរថយន្តធុនតូច ដើម្បីទៅធ្វើស្រែចម្ការ និងដឹកជញ្ជូនកសិផល។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី គ្រួសារខ្លះដែលត្រូវការច្រូតកាត់ និងកសិផលខ្លះដោយរថយន្តធុនធំ ត្រូវចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តធុនតូច និងធ្វើផ្លូវវាងចម្ងាយជិត២០គីឡូម៉ែត្រទៀត។ ដូច្នេះហើយពេលរដ្ឋសាងសង់ផ្លូវនេះ ប្រជាពលរដ្ឋសប្បាយចិត្តជាខ្លាំង។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាផ្លូវនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបង្កភាពងាយស្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ។
ការបញ្ចប់ផ្លូវសង្គ្រោះទឹកជំនន់តភ្ជាប់ស្រុក-ក្រុង Tay Hoa, Phu Hoa, Tuy Hoa និង Tuy An មិនត្រឹមតែជួយកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការធ្វើដំណើរ ដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងកសិផល ព្រមទាំងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ផងដែរ។ ជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។
លោក Dam Thanh Phong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគុណភាព ៣
ចំណែកលោក Nguyen Tanh នៅទីក្រុង Phu Hoa (ស្រុក Phu Hoa) ផ្លូវបញ្ចៀសទឹកជំនន់ និងសង្គ្រោះដែលកំពុងដំណើរការនឹងក្លាយជាឱកាសសម្រាប់លោកក្នុងការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងក្លាហាន។ លោក Tanh ចែករំលែកថា៖ គ្រួសារខ្ញុំមានដីជាង៣ហិកតានៅតំបន់ Dong Din ប៉ុន្តែដោយសារផ្លូវពិបាក ទើបយើងមិនហ៊ានវិនិយោគ ឬធ្វើអាជីវកម្មនោះទេ។ នៅពេលដែលផ្លូវនេះចូលដំណើរការ ខ្ញុំនឹងស្រាវជ្រាវគំរូមួយចំនួននៃការធ្វើកសិកម្ម ការចិញ្ចឹមសត្វ និងការរួមបញ្ចូលសេវាកម្មសមស្របដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចគ្រួសារ។
លោក Dam Thanh Phong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគុណភាព 3 (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត) បានឲ្យដឹងថា៖ ផ្លូវបញ្ចៀសទឹកជំនន់ និងជួយសង្គ្រោះតភ្ជាប់ស្រុក-ក្រុង Tay Hoa, Phu Hoa, Tuy Hoa និង Tuy An គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់ខេត្ត។ គម្រោងដែលបានបញ្ចប់មិនត្រឹមតែជួយកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ ដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងកសិផល ព្រមទាំងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងស្រុកផងដែរ។ ផ្លូវនេះក៏មានគោលបំណងជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះក្នុងស្ថានភាពអាសន្នផងដែរ។ បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តដំណាក់កាលចុងក្រោយ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវនេះក្នុងខែឧសភា ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ចាប់ពីដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។
ប្រភព៖ https://baophuyen.vn/kinh-te/202505/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-tranh-lucuu-ho-cuu-nan-d2b228b/
Kommentar (0)