ប្រឹក្សាយោបល់លើការវិនិយោគនៅ Hung Yen - Thai Binh expressway (CT.16)

ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង ជាមួយផ្លូវហាយវ៉េ Cau Gie - Ninh Binh មានប្រវែងប្រហែល 46.8 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ Hung Yen និង Ninh Binh ដូចដែលបានគ្រោងទុកគឺផ្លូវល្បឿនលឿន Hung Yen - Thai Binh (CT.16)។

ផ្លូវតភ្ជាប់ពី ហាណូយ - ហាយហ្វុង ផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ដែលមានស្រាប់។

ក្រសួង​សំណង់​ទើប​តែ​បាន​បញ្ជូន​ជា​ផ្លូវ​ការ​ទៅ​ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ និង​យុត្តិធម៌។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Hung Yen និង Ninh Binh អំពីការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Hung Yen - Thai Binh (CT.16)។

តាមនោះ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានច្បាប់គ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ក្រសួងសំណង់បានស្នើក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួងយុត្តិធម៌ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Hung Yen និង Ninh Binh មានមតិឯកភាពលើខ្លឹមសារចំនួនពីរទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Hung Yen - Thai Binh (CT.16)។

ទីមួយ ការកែសម្រួលវឌ្ឍនភាពវិនិយោគនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Hung Yen - Thai Binh ពីផ្លូវ Ring Road 4 (ខេត្ត Hung Yen) ដល់ Ring Road 5 (ខេត្ត Ninh Binh) ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030 និងសិទ្ធិអំណាចក្នុងការកែសម្រួលវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគនៃផ្នែកនេះ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រការ 2 ផ្នែកទី III នៃសេចក្តីសម្រេចលេខ 1454/QD ថ្ងៃទី 14/09/2017 នាយករដ្ឋមន្ត្រី លេខ 1454/Q.D. ការអនុម័តផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ។

ទី២ ការប្រគល់បណ្តោះអាសន្នផ្លូវតភ្ជាប់ពីហាណូយ - ហាយហ្វុង ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh (Km0+690 - Km30+950) ដល់ក្រសួងសំណង់សម្រាប់ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន។

នៅពេលបញ្ចប់ ក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hung Yen និង Ninh Binh ដើម្បីកំណត់អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងកេងប្រវ័ញ្ច ការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិ និងប្រគល់ផ្លូវ (រួមទាំងទ្រព្យសម្បត្តិ) ដល់អង្គភាពគ្រប់គ្រងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

តាមគម្រោង ផ្លូវល្បឿនលឿន Hung Yen - Thai Binh Expressway (CT.16) ត្រូវបានក្រសួងដឹកជញ្ជូន វិនិយោគលើមាត្រដ្ឋានផ្លូវលេខ II ប្រវែង ៤៦.៨ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមខេត្ត Hung Yen និង Ninh Binh តាមផែនការ ផ្លូវហាយវេ Hung Yen - Thai Binh (CT.16) ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនពីមុន ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានផ្លូវលេខ ២ ប្រគល់ឱ្យក្រសួងសាងសង់ និងសម្រេចបាន ៤ គន្លង។ ការគ្រប់គ្រង។

អនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងពិធីសម្ពោធគម្រោងកាលពីថ្ងៃទី 7 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 "ទាមទារឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - Hai Phong និងផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ទៅជាផ្លូវល្បឿនលឿននៅឆ្នាំ 2025" ក្រសួងសំណង់បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីរាយការណ៍ ហើយត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីរៀបចំគម្រោងថវិកាចំនួន 20 ដើម្បីរៀបចំប្រភពចំណូលកណ្តាលចំនួន 2 ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - ហាយហ្វុង ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ទៅជាផ្លូវល្បឿនលឿន។

យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ផ្លូវល្បឿនលឿន Hung Yen - Thai Binh (CT.16) មានដំណើរការវិនិយោគក្រោយឆ្នាំ 2030។ បច្ចុប្បន្ននេះ តម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅលើកំណាត់ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh កំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយមានបរិមាណចរាចរណ៍រថយន្តប្រហែល 20.000 គ្រឿង/ថ្ងៃ និងយប់។ នៅមានផ្លូវប្រសព្វជាច្រើននៅកម្រិតដូចគ្នានៅលើផ្លូវ ហើយចរាចរណ៍ត្រូវបានរៀបចំតាមស្តង់ដារផ្លូវជាតិធម្មតា ដែលកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្លូវ។

ជាមួយគ្នានោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៥៦៦/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី ១៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥ ដោយប្រគល់ផែនការឆ្នាំ ២០២៥ ពីមូលនិធិចំណូលថវិការដ្ឋឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងចំនួន ១៧០ ពាន់លានដុង ដើមទុនដែលនៅសល់នឹងមានតុល្យភាពពីផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០៦-២០២៣។

ដូច្នេះ ការកែសម្រួលវឌ្ឍនភាពវិនិយោគនៃគម្រោងសាងសង់ និងលើកកំពស់ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - ហាយហ្វុង ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ទៅជាផ្លូវល្បឿនលឿនគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ។

ប៉ុន្តែ​បើ​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​នៃ​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក ខ្លឹមសារ​នេះ​ត្រូវ​ពិចារណា និង​អនុម័ត​ដោយ​នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

បន្ថែមលើនេះ ក្នុងប្រការ ២ មាត្រា ៤ នៃក្រិត្យលេខ ១៦៥/២០២៤/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាល ស្តីពីវិមជ្ឈការនៃការគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិ ក្នុងនោះបន្ថែមលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវហូជីមិញ… មិនត្រូវបានធ្វើវិមជ្ឈការទេ “ករណីផ្សេងទៀតគឺសម្រេចដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី” និង “ផ្លូវល្បឿនលឿនគឺគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងសំណង់)។

ផ្អែកលើខ្លឹមសារខាងលើ ក្រសួងសំណង់បានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តកែសម្រួលវឌ្ឍនភាពវិនិយោគនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Hung Yen - Thai Binh ពី Ring Road 4 (Hung Yen) ទៅ Ring Road 5 (ខេត្ត Ninh Binh) ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030 និងបានប្រគល់ឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដែលត្រូវបានបែងចែកផ្លូវលេខ 6 លេខ 6 TT របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងការគ្រប់គ្រង។ តភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh (ផ្នែកពីផ្លូវប្រសព្វ Yen My ទៅផ្លូវប្រសព្វ Thai Ha) ដើម្បីវិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវនេះទៅជាផ្លូវល្បឿនលឿន។

ដោយផ្អែកលើសំណើនេះ ក្នុងឯកសារលេខ 8240/VPCP-CN ចុះថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 របស់ទីស្តីការរដ្ឋាភិបាល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធដើម្បីពិនិត្យ និងទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួនលើដំណើរការវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន CT.16 និងការគ្រប់គ្រង និងវិនិយោគក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្នែកផ្លូវហាយវេ - ហាយប៊ិញ ហាយហ្វុង ហានណូយ។ (ផ្នែកចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Yen My ដល់ផ្លូវបំបែក Thai Ha) ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tham-van-y-kien-ve-viec-dau-tu-tuyen-cao-toc-hung-yen---thai-binh-ct16-d389498.html