គម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុង Moc Chau - Son La ប្រវែង ១០៥ គីឡូម៉ែត្រជាមួយដើមទុន ២២.២៦២ ពាន់លានដុង
ក្រសួងសំណង់ បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La ជាគណៈអភិបាលរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Chau - Son La ប្រវែង ១០៥ គីឡូម៉ែត្រ ខ្នាត ៤ គន្លង ល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ២២,២៦២ ពាន់លានដុង។
ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមនៅ Hoa Binh – Moc Chau Expressway ហើយបញ្ចប់នៅផ្លូវជាតិលេខ 4G ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុង Moc Chau ស្រុក Yen Chau និង Mai Son និងទីក្រុង Son La។
រំពឹងថានឹងត្រូវអនុវត្តក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៦ - ២០៣០ ក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈពីថវិកាកណ្តាល។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវល្បឿនលឿន CT.03 (ហាណូយ - Hoa Binh - Son La - Dien Bien) ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទេសចរណ៍ និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់ភាគពាយ័ព្យ។
Hung Yen ទាក់ទាញការវិនិយោគជាង 5.9 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025
ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ខេត្ត Hung Yen ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាទទួលបានគម្រោងវិនិយោគចំនួន 205 បន្ថែមទៀតដែលមានដើមទុនសរុបជាង 5.9 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក រួមទាំងគម្រោងធំៗ និងថាមពលជាច្រើនផងដែរ។ លទ្ធផលនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីបរិយាកាសវិនិយោគដ៏ទាក់ទាញ និងមានប្រសិទ្ធភាពពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋបាលឡើងវិញ។
 |
| ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងទីប្រជុំជន Khoai Chau Urban Complex អេកូទេសចរណ៍ និងទីលានវាយកូនហ្គោលនៅទីក្រុង Hung Yen។ |
ដោយសារការផ្តោតលើកំណែទម្រង់ ការប្រែក្លាយឌីជីថល និងការលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការវាយតម្លៃការវិនិយោគ និងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ខេត្តរក្សាបាននូវកំណើន GRDP 9% ចំណូលនៃការនាំចេញឈានដល់ 4.2 ពាន់លានដុល្លារ (កើនឡើងជិត 30%) ហើយទុនវិនិយោគសង្គមសរុបមានជិត 37.800 ពាន់លានដុង។ សួនឧស្សាហកម្ម និងសួនឧស្សាហកម្មខាងក្រៅបច្ចុប្បន្នមានគម្រោងត្រឹមត្រូវជិត 3,880 ដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបជាង 40.8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
ការទាក់ទាញលំហូរមូលធនដ៏រឹងមាំក្នុងបរិបទនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋបាលឡើងវិញ បញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងដែលអាចបត់បែនបាន និងចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្រ្ត ជួយឱ្យ Hung Yen ងើបឡើងដើម្បីក្លាយជាបង្គោលកំណើនថ្មីនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម។
Quang Ninh ស្វែងរកអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង $2 ពាន់លានដុល្លារនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Don
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Quang Ninh បានប្រកាសដេញថ្លៃជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងទេសចរណ៍សេវាកម្មលំដាប់ខ្ពស់នៅទីក្រុង Van Don ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ២៤៤,៤៥ ហិកតា ដើមទុនសរុបជាង ៥១.៥០០ ពាន់លានដុង (ប្រហែល ២ ពាន់លានដុល្លារ) រយៈពេលប្រតិបត្តិការអតិបរមា ៧០ ឆ្នាំ។
 |
| ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខេត្ត Quang Ninh បានវិនិយោគយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅ Van Don។ រូបថត៖ Thanh Tan។ |
គម្រោងនេះមានដូចជា កាស៊ីណូ សណ្ឋាគារ វីឡា រីសត មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សួនច្បារ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍... ហើយរំពឹងថានឹងអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 9 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃបែងចែកដី។ ដីព្រៃធម្មជាតិជាង ៦២ហិកតារ ត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។
គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាគោលដៅទេសចរណ៍ និងកម្សាន្តលំដាប់អន្តរជាតិលំដាប់ខ្ពស់ ដោយសាកល្បងការចូលរបស់ជនជាតិវៀតណាមទៅកាន់កាស៊ីណូនៅពេលបំពេញតម្រូវការផ្លូវច្បាប់។ នេះគឺជាគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Van Don ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មកម្សាន្ត ទេសចរណ៍សមុទ្រ និងកោះ Quang Ninh។
CMC បានអនុម័តជាអ្នកវិនិយោគមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យចំនួន 6,260 ពាន់លានដុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ
សាជីវកម្មបច្ចេកវិទ្យា CMC ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងនៃទីក្រុងហូជីមិញ Hi-Tech Park ជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យខ្នាតធំដែលមានដើមទុនសរុបចំនួន 6,260 ពាន់លានដុង (ជាង 250 លានដុល្លារអាមេរិក)។ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានជាង 30,203 m² រួមទាំង 3,000 racks សមត្ថភាពផ្ទុក IT សរុប 30 MW និងរយៈពេលប្រតិបត្តិការ 50 ឆ្នាំ។ ក្នុងនោះការរួមចំណែកមូលធនរបស់ CMC មានចំនួន 20% ដែលនៅសល់គឺត្រូវបានប្រមូលពីប្រភពផ្សេងទៀត។
 |
| ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Le Quan |
គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តជា 4 ដំណាក់កាលចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2030 ដោយដំណាក់កាលទី I នឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2026។ នេះគឺជាអាទិភាពមួយក្នុងចំណោមអាទិភាពអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗរបស់ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទីក្រុងហូជីមិញ រួមជាមួយនឹងវិស័យសំខាន់ៗដូចជា AI, semiconductors, និង biotechnology ដោយមានគោលដៅកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងការវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងក្លា។
Quang Ngai រៀបចំដេញថ្លៃ 18 រ៉ែ
នាថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្ត Quang Ngai នឹងដាក់ដេញថ្លៃអណ្តូងរ៉ែចំនួន ១៨ កន្លែងសម្រាប់សម្ភារសំណង់រួម ដែលក្នុងនោះមានអណ្តូងរ៉ែចំនួន ៤ អណ្តូងរ៉ែថ្មចំនួន ៦ និងអណ្តូងខ្សាច់សំណង់ចំនួន ៨ ដោយមានប្រាក់កក់សរុបជិត ៣ ពាន់លានដុង។ អណ្តូងរ៉ែនេះមានទីតាំងសំខាន់នៅភាគខាងលិចនៃខេត្ត ហើយបានបញ្ចប់ការរៀបចំ។
ការដេញថ្លៃនេះមានគោលបំណងបំពេញតម្រូវការសម្ភារៈរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈនៅក្នុងតំបន់។ អណ្តូងរ៉ែមានជញ្ជីងកេងប្រវ័ញ្ចចម្រុះ រួមទាំងអណ្តូងរ៉ែថ្ម និងខ្សាច់ដែលមានទុនបម្រុងប៉ាន់ស្មានរហូតដល់រាប់រយពាន់ម៉ែត្រគូប។ នេះជាការដេញថ្លៃរ៉ែទ្រង់ទ្រាយធំដើម្បីទាញយកធនធានក្នុងស្រុកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។
Hoa Phat វិនិយោគជិត 3,400 ពាន់លានដុងក្នុងសួនឧស្សាហកម្មនៅ Hai Phong
ក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group ទើបតែត្រូវបានអនុម័តឱ្យវិនិយោគនៅសួនឧស្សាហកម្ម Hoang Dieu នៅឃុំ Gia Phuc ទីក្រុង Hai Phong ជាមួយនឹងទំហំជាង 245 ហិកតា និងដើមទុនសរុបជិត 3,400 ពាន់លានដុង។
 |
| ទស្សនវិស័យនៃសួនឧស្សាហកម្ម Hoang Dieu ដែលវិនិយោគដោយ Hoa Phat។ |
គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 30 ខែ ក្នុងគោលបំណងសាងសង់ និងដំណើរការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការទាក់ទាញគម្រោងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ មានទីតាំងនៅជិតផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង និងផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ សួនឧស្សាហកម្មមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម ជាពិសេសអំណោយផលក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃតំបន់ភាគខាងជើង។
អ្នកវិនិយោគ និងតំបន់បានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផ្តល់នូវការគាំទ្រយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃគោលនយោបាយ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នេះគឺជាគម្រោងចុងក្រោយបង្អស់ដែលនាំមកនូវមូលនិធិដីសួនឧស្សាហកម្មសរុបរបស់ Hoa Phat ដល់ 1,733 ហិកតា ដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងមូលដ្ឋានដូចជា Hung Yen, Ninh Binh, Bac Ninh និង Hai Phong ជាមួយនឹងអត្រាកាន់កាប់នៃសួនឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់ឈានដល់ប្រហែល 95% ។
Deo Ca និង Fecon ចាប់ដៃជាមួយដៃគូចិន ដើម្បីស្នើសុំសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដី 2 នៅទីក្រុងហូជីមិញ
សម្ព័ន្ធរួមមាន Deo Ca Group ក្រុមហ៊ុន Fecon (វៀតណាម) PowerChina និង SUCGI (ចិន) បានស្នើថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ចាត់តាំងការអនុវត្តខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 2 (Ben Thanh - Tham Luong) ក្រោមទម្រង់កំណត់កិច្ចសន្យា EPC ដោយផ្អែកលើដំណោះស្រាយលេខ 188/2025 ស្តីពីយន្តការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងពិសេសសម្រាប់ QH15។
 |
| ផែនទីរថភ្លើងក្រោមដី 2 (Ben Thanh - Tham Luong) |
ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ដើរតួនាទីនាំមុខគេ ដោយប្តេជ្ញាអនុញ្ញាតឲ្យសហគ្រាសវៀតណាមធ្វើជាម្ចាស់បច្ចេកវិទ្យា និងជៀសវាងការពឹងផ្អែកលើបរទេស។ សហគ្រាសក្នុងស្រុកបានរៀបចំធនធានមនុស្ស បរិក្ខារ TBM និងបទពិសោធន៍ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព។
ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2024 មក Deo Ca និងសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបណ្តុះបណ្តាលវិស្វករផ្លូវដែកជាង 200 នាក់ ហើយបានបញ្ជូនវិស្វករ និងកម្មករទៅសិក្សានៅគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងប្រទេសចិន។ សំណើនេះបង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងសកម្ម និងកៀរគរធនធានក្នុងស្រុក និងបរទេស ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅទីក្រុងហូជីមិញ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែ Lach Huyen ចំនួន 4 ដែលមានដើមទុនចំនួន 24.846 ពាន់លានដុង
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់កំពង់ផែលេខ ៩ ១០ ១១ និង ១២ នៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen (Hai Phong) ដែលមានទុនសរុបជិត ២៤.៨៤៦ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវអនុវត្តជាពីរដំណាក់កាលពីឆ្នាំ ២០២៦ ដល់ឆ្នាំ ២០៣៥។
 |
| ជ្រុងមួយនៃតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen - Hai Phong ។ |
គម្រោងនេះមានចំណតប្រវែងសរុប 1,800 ម៉ែត្រ ដែលអាចផ្ទុកកប៉ាល់កុងតឺន័របានពី 12,000 ទៅ 18,000 TEUs និងចំណតនាវាប្រវែង 400 ម៉ែត្រ។ បន្ថែមពីលើតំបន់ចំណត គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលនូវទីធ្លាកុងតឺន័រ ហាងជួសជុល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងឧបករណ៍ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនើបនៅលើផ្ទៃដីប្រមាណ 146.2 ហិកតា។
នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ថានីយនឹងជួយកែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន តភ្ជាប់ជាមួយតំបន់គ្មានកាតព្វកិច្ច រួមចំណែកដល់ការបំពេញប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រទំនើប ស្របតាមផែនការជាតិ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ភាគខាងជើង។
សហគ្រាស Xuan Truong ស្នើពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ត្បូងប្រវែង៤១៥គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានដើមទុន៥៩.៦៣២ពាន់លានដុង
ក្រុមហ៊ុនសំណង់ Xuan Truong ទើបតែបានស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុញ្ញាតឱ្យវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងប្រវែង ៤១៥ គីឡូម៉ែត្រខាងកើតពី ៤ ទៅ ៦ គន្លង តាមវិធីសាស្ត្រ PPP ដែលមានដើមទុនសរុបប្រមាណ ៥៩.៦៣២ ពាន់លានដុង។ សំណើនេះរួមមាន ៩ផ្នែកដូចជា Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 Van Ninh - Cam Lo... ដែលមានប្រវែងផ្នែកនីមួយៗចាប់ពី 35-66 គីឡូម៉ែត្រ។
 |
| សហគ្រាស Xuan Truong សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son។ |
ក្រុមហ៊ុនបានសន្យាថានឹងមិនប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋ ប្រមូលទុន BOT និងធនធានឯកជន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព សុវត្ថិភាព និងបរិស្ថាន។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុកយ៉ាងតិច៦នាក់ផ្សេងទៀតក៏បានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូង។
កន្លងមក ក្រសួងសំណង់បានស្នើជម្រើសវិនិយោគចំនួនពីរសម្រាប់ផ្លូវសរុប ៩៦៦ គីឡូម៉ែត្រដែលមានទុនសរុបជិត ១២៨.៣០០ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ជម្រើសគឺបំបែកជាពីរគម្រោង គឺគម្រោងមួយមានទំហំ និងទីតាំងដូចគ្នានឹងសំណើរបស់ Xuan Truong។
ខេត្ត Quang Ninh៖ វិនិយោគិនចង់វិនិយោគ ៥ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីសាងសង់គម្រោងថាមពលបៃតង GH2
នាថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដា វិនិយោគិនបានស្នើសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ GH2 Green Energy នៅសួនឧស្សាហកម្ម Hai Ha ខេត្ត Quang Ninh ដោយមានដើមទុនសរុបប្រហែល 5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលទាំងអគារ GH2 ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 713 ហិកតា ជាមួយនឹងម៉ូឌុលផលិតកម្មអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតងចំនួន 5 រោងចក្រក្នុងស្រុកចំនួន 24 ។ មជ្ឈមណ្ឌលបង្កាត់ពូជសត្វគោ Angus ទំហំ 65 ហិកតា និងផ្ទៃដីវត្ថុធាតុដើមកសិកម្ម និងព្រៃឈើប្រហែល 70,000 ហិកតា។
 |
| លោក Pham Duc An ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh និងតំណាងមន្ទីរ អង្គភាព និងសាខាក្នុងតំបន់បានធ្វើការជាមួយអ្នកវិនិយោគ។ រូបថត៖ QMG |
គម្រោងនេះនឹងផលិតជីវម៉ាស និងអគ្គិសនីកកើតឡើងវិញ និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូលីស ដើម្បីបង្កើតឥន្ធនៈស្អាត។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh លោក Pham Duc An បានទទួលស្គាល់សំណើនេះ ហើយវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះភាពសមស្របជាមួយនឹងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍បៃតង និងនិរន្តរភាពរបស់ខេត្ត។ ក្នុងរយៈពេល ៦ខែដើមឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្ត Quang Ninh បានទាក់ទាញទុន FDI ជិត ២៩២ លានដុល្លារអាមេរិក និងសម្រេចបានទុនវិនិយោគសង្គមសរុបជាង ៥១.៤០០ ពាន់លានដុង។
ខេត្ត Quang Ninh កែសម្រួលការបង្កើនទឹកប្រាក់ ៧០០ ពាន់លានដុង សម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវទៅកាន់ស្មុគស្មាញ Van Don
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh ទើបតែបានអនុម័តលើការកែសម្រួលការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវលេខ ៣៣៤ ចាប់ពីទីលានវាយកូនហ្គោល Ao Tien ដល់ផ្លូវបំបែកចូលសួន Van Don Complex ពី 1,490 ពាន់លានដុងទៅ 2,190 ពាន់លានដុង ដោយសារការចំណាយលើការបោសសំអាតបន្ថែម។
 |
| ផ្នែកខ្លះនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវ 334 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ រូបថត៖ Thanh Tan |
គម្រោងនេះមានប្រវែង 9.5 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 24-44 ម៉ែត្រ រចនាមាន 6 ផ្លូវឆ្លងកាត់គម្រោងធំៗជាច្រើនដូចជា Sonasea Van Don Harbor City, Ao Tien Golf Course, Ao Tien Port តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ។ ពេលវេលាបញ្ចប់ត្រូវបានពង្រីកដល់ឆ្នាំ 2026។
ការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាកម្លាំងជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីជួយតភ្ជាប់តំបន់មុខងារ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Don ដែលកំពុងទាក់ទាញគម្រោងធំៗជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងអគារកាស៊ីណូតម្លៃ 2 ពាន់លានដុល្លារ ដែលទើបតែត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។
Khanh Hoa៖ ទាក់ទាញគម្រោងថ្មីចំនួន ៦ មកកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong
ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដើមឆ្នាំ 2025 តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong (Khanh Hoa) បានទាក់ទាញគម្រោងថ្មីចំនួន 6 ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ និង 1 គម្រោងនៅសួនឧស្សាហកម្ម Suoi Dau ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 3,011 ពាន់លានដុង; ទន្ទឹមនឹងនោះ កែសម្រួលបង្កើនដើមទុនជិត ២៩៧ពាន់លានដុង សម្រាប់គម្រោងចំនួន២។
 |
| តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong ខេត្ត Khanh Hoa។ រូបថត៖ Linh Dan |
គិតមកដល់ពេលនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong មានគម្រោងចំនួន 155 ដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបប្រមាណ 5.4 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះ 106 គម្រោងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាថ្ងៃទី ៨ ខែកក្កដា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong បានស្នើឱ្យខេត្តឆាប់រៀបចំមូលនិធិដីស្អាត សាងសង់តំបន់តាំងលំនៅថ្មី និងកែសម្រួលការរៀបចំមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដី ដើម្បីពន្លឿនការបោសសម្អាតទីតាំង និងទាក់ទាញការវិនិយោគ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Quoc Nam បានឯកភាពចំពោះសំណើ និងស្នើឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ផែនការជាក់លាក់ ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងវិស័យនេះ។
ក្នុងឆមាសទី១ឆ្នាំ២០២៥ ចំណូលថវិការបស់ Vinh Long សម្រេចបាន ១៩.៥៨៣ពាន់លានដុង។
ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 លោក Vinh Long បានកត់ត្រាលទ្ធផលវិជ្ជមានក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដោយ GRDP កើនឡើង 7.49% និងចំណូលថវិកាសរុបឈានដល់ 19.583 ពាន់លានដុង ដែលលើសពីកាលវិភាគដែលបានប៉ាន់ស្មាន។
 |
| សួនឧស្សាហកម្ម Hoa Phu ខេត្ត Vinh Long។ រូបថត៖ Cong Danh |
ក្នុងនោះ ចំណូលក្នុងស្រុកសម្រេចបាន ១១,១៩៤ ពាន់លានដុង ចំណូលពីការនាំចូល និងនាំចេញសម្រេចបាន ៩០៨ ពាន់លានដុង។ ផលិតកម្មឧស្សាហកម្មបានកើនឡើង 13.6% ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង ការលក់រាយសរុប និងប្រាក់ចំណូលសេវាកម្មសម្រេចបាន 111.641 ពាន់លានដុង ការនាំចេញសម្រេចបាន 1.799 ពាន់លានដុល្លារ។
វិស័យទេសចរណ៍ក៏បានបង្កើនល្បឿនជាមួយនឹងភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាង 5.05 លាននាក់ និងប្រាក់ចំណូលចំនួន 4.088 ពាន់លានដុង។ ខេត្តបានផ្តល់គម្រោងវិនិយោគថ្មីចំនួន២៥ បន្តជំរុញពាណិជ្ជកម្ម ការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់កំណើនប្រកបដោយចីរភាព។
បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចភូកុក
នាថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1500/QD-TTg ដើម្បីបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc ក្រោមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang។ ទីភ្នាក់ងារនេះមានឋានៈស្របច្បាប់ ត្រាដែលមាននិមិត្តសញ្ញាជាតិ គណនីផ្ទាល់ខ្លួន និងត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយថវិការដ្ឋ។
 |
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងអនុវត្តមុខងារនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋដោយផ្ទាល់នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ពិសេស Phu Quoc រៀបចំការផ្តល់សេវារដ្ឋបាលសាធារណៈ និងគាំទ្រសហគ្រាសក្នុងការវិនិយោគ ផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។ សេចក្តីសម្រេចនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខា ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាលុបចោលសេចក្តីសម្រេចលេខ 1588/QD-TTg ឆ្នាំ 2015 ស្តីពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc ខេត្ត Kien Giang។
ទីក្រុង Da Nang និង Quang Ngai ត្រូវតែបញ្ចប់ការប្រគល់ដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន North-South Express មុនថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh បានស្នើឱ្យទីក្រុង Da Nang និងខេត្ត Quang Ngai បញ្ចប់ការប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវ Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon និង Quy Nhon - Chi Thanh ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។ ប្រធាននៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនតំបន់នឹងទទួលបន្ទុក។
 |
| ផ្លូវត្រូវបានត្រួសត្រាយ។ (រូបថត៖ VGP/Luu Huong) |
ជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងសំណង់បានណែនាំឲ្យអ្នកម៉ៅការសាងសង់ក្នុង “៣វេន ៤ក្រុម” ប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈ បរិក្ខារ ហិរញ្ញវត្ថុឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ធានាគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ មិនទាបជាងស្តង់ដារបច្ចេកទេស ដើម្បីភាពរីកចម្រើន។ គម្រោងទាំង ៤ នេះ មានប្រវែងជាង ២៣១ គីឡូម៉ែត្រ ទុនសរុបជិត ៤៩.៨០០ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ២៣% នៃបរិមាណដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់ ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០២៥។
សញ្ញាអំណោយផលសម្រាប់សំណើវិនិយោគព្រលានយន្តហោះនៅ Ninh Binh
សំណើវិនិយោគព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិនៅខេត្ត Ninh Binh ក្រោមគំរូ PPP កំពុងទទួលបានការគាំទ្រដំបូងពីក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ។ អាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្ថិតនៅក្នុងស្រុក Ý Yên (Nam Định មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា) ឬទីតាំងសមស្របផ្សេងទៀតដែលបានអង្កេតដោយក្រសួង។
 |
| ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់សាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Ninh Binh គឺស្រុក Ý Yên ខេត្ត Nam Định (មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា) ឬទីតាំងផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានអង្កេត និងស្នើឡើងដោយក្រសួងសំណង់ (រូបថត៖ AI) |
នេះជាសំណើរបស់សហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong ទន្ទឹមនឹងនោះបានផ្តល់អនុសាសន៍សាងសង់ស្ពានចំនួន៩បន្ថែមទៀត និងផ្លូវចំនួន២ខ្សែ ៨គន្លងតភ្ជាប់ Ninh Binh - Nam Dinh - Ha Nam។ ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនជាង 4.4 លាននាក់ GRDP ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 11/34 រាជធានី-ខេត្ត ការមកដល់របស់ភ្ញៀវទេសចរជិត 14 លាននាក់ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ Ninh Binh ថ្មីបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាត្រូវបានវាយតម្លៃថាមានសក្តានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍។
ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បង្កើតគម្រោងសិក្សាលទ្ធភាព សំដៅបន្ថែមវាទៅក្នុងផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រមួយដើម្បីលើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមខាងត្បូង ដែលបច្ចុប្បន្នជា "តំបន់ទំនាប" ក្នុងផ្នែកភស្តុភារ ក្នុងបរិបទនៃការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងកំណើនពីរខ្ទង់នៅក្នុងរយៈពេល 2026-2030។
ប្រធានទីក្រុង Da Nang ជំរុញឱ្យដំណើរការគម្រោងផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ ដើមទុនសរុប ៤៩៨ពាន់លានដុង
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang លោក Luong Nguyen Minh Triet បានស្នើឱ្យពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ខាងជើងតភ្ជាប់ស្ពាន Quang Da បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យ និងដឹងច្បាស់ថា ដំណើរការសាងសង់មិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប 498 ពាន់លានដុង មានប្រវែង 4.64 គីឡូម៉ែត្រ បានចាប់ផ្តើមនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025។
 |
| ប្រធានទីក្រុង Da Nang លោក Luong Nguyen Minh Triet បាននិយាយនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ |
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះមានការយឺតយ៉ាវដោយសារការបោសសម្អាតដី និងសមត្ថភាពអ្នកម៉ៅការនៅមានកម្រិត។ លោកប្រធានក្រុងបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់ Dien Ban Bac បង្កើតជាបន្ទាន់នូវផែនការលម្អិតសម្រាប់ការឈូសឆាយដី កៀរគរប្រជាជន អនុវត្តការតាំងទីលំនៅថ្មី និងពិចារណាផ្ទេរដើមទុនទៅគម្រោងផ្សេងទៀត ប្រសិនបើការចាយវាយមិនបានសម្រេច។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធក៏ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យត្រួតពិនិត្យសមត្ថភាពអ្នកម៉ៅការ និងដកចេញនូវការលំបាកក្នុងប្រភពសម្ភារៈសំណង់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។
Lao Cai ជំនះការលំបាកជាឯកច្ឆ័ន្ទ ពន្លឿនដំណើរការគម្រោងខ្សែបញ្ជូន 500 kV
គម្រោងខ្សែបញ្ជូន 500 kV Lao Cai – Vinh Yen មានប្រវែង 229.5 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 7.410 ពាន់លានដុង កំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដោយសារការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់ប្រជាជន ទាហាន និងរដ្ឋាភិបាលខេត្ត Lao Cai។ នៅកន្លែងសំណង់ពិបាក ដូចជាបង្គោល VT93 និង VT140 ដីភ្នំ និងចរាចរណ៍មានកំណត់ ធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងការដំឡើងពិបាក។
 |
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាហានជិត 30 នាក់បានគាំទ្រដល់ការកម្រិតផ្លូវ ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងការសាងសង់គ្រឹះបង្គោលក្នុងស្ថានភាពភ្លៀង និងភក់។ ប្រជាពលរដ្ឋក៏បានបរិច្ចាគដីយ៉ាងសកម្ម និងទទួលបានសំណងដើម្បីប្រគល់ទីតាំងឆាប់ៗនេះ។ កញ្ចប់ទី២ ពេលនេះបានចាក់គ្រឹះបានចំនួន ៤៧ ទីតាំង បង្គោលចំនួន ១៨ ត្រូវបានដំឡើងរួច ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់តាមកាលកំណត់ ដោយធានាបានថាខ្សែទាំងមូលនឹងមានថាមពលនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥ តាមតម្រូវការរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ទីក្រុងហាណូយបានអនុម័តបញ្ជីដីចំនួន 150 សម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្ត 171/2024/QH15
ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានអនុម័តជាផ្លូវការនូវបញ្ជីដីចំនួន 150 ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 690.04 ហិកតា ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសាកល្បងនេះបើយោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 171/2024/QH15 របស់រដ្ឋសភា។ បញ្ជីនេះត្រូវបានកែសម្រួលពីដីចំនួន ១៥៥ ដើម ដោយលុបចោលចំនួន ៥ ឡូត៍ដោយសារមិនបានបំពេញលក្ខខណ្ឌ ឬត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយបញ្ជីដែលបានអនុម័ត។
 |
| ប្រតិភូបានអនុម័តលើបញ្ជីដីដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់គម្រោងសាកល្បង។ រូបថត៖ Pham Hung |
ការអនុម័តបញ្ជីឈ្មោះជាជំហានដំបូងដើម្បីបញ្ជាក់យន្តការពិសេស អនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងហាណូយអនុម័តយ៉ាងសកម្មនូវការវិនិយោគ ដោយមិនចាំបាច់ពិគ្រោះជាមួយក្រសួង និងសាខាកណ្តាលមួយចំនួន ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយនីតិវិធី និងកែលម្អបរិយាកាសវិនិយោគ។
ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះភាពស្របច្បាប់ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងការធ្វើផែនការនៃគម្រោង ទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវធានាឱ្យមានការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ តម្លាភាព ដោះស្រាយការរំលោភយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងជៀសវាងការតវ៉ា។ គម្រោងដីឡូតិ៍បន្ទាប់ពីអនុវត្តរួច នឹងបង្កើតធនធានសំខាន់ៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាសាធារណៈ និងការងារសំខាន់ៗរបស់រាជធានី។
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតីក្នុងការស្រាវជ្រាវយន្តការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Phu Quoc។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Le Thanh Long បានចាត់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដឹកនាំការកសាងយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពិសេស Phu Quoc តាមការសន្និដ្ឋានរបស់អគ្គលេខាបក្ស To Lam ក្នុងសម័យប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Kien Giang។
 |
| ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតីក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងផ្តល់អនុសាសន៍លើគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ និងផ្សព្វផ្សាយ “យន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពិសេស Phu Quoc”។ |
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីសិក្សា និងស្នើការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អនុញ្ញាតឱ្យជនជាតិវៀតណាមចូលលេងកាស៊ីណូ គាំទ្រគម្រោង APEC 2027 និងដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៧០។
ក្រសួងមហាផ្ទៃទទួលបន្ទុកក្នុងការបង្កើតគម្រោងស្ដីពីការរៀបចំឧបករណ៍រដ្ឋបាលនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស។ លើសពីនេះ រដ្ឋាភិបាលបានចាត់ឱ្យក្រសួង សាខា និងខេត្ត An Giang សម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តការងារជាច្រើនទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ រួមទាំងការជំរុញការវិនិយោគ យន្តការហិរញ្ញវត្ថុពិសេស ការអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្មប្រកបដោយចីរភាព និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ លទ្ធផលត្រូវតែរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និងអគ្គលេខាធិការឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/thanh-lap-ban-quan-ly-khu-kinh-te-phu-quoc-duyet-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d328942.html
Kommentar (0)