ការលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួន 4

(Chinhphu.vn) - ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son បានបញ្ជាឱ្យដកការលំបាកក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូនចំនួន ៤៖ ផ្នែក Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Giang; ផ្នែក Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់ខេត្ត Tuyen Quang; ដុងដាង - ត្រាលីន; ហ៊ូ ងី - ជីឡាង; ខិតខំបញ្ចប់ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang មាន 4 ផ្លូវ។

ទីស្តីការរដ្ឋាភិបាល បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ១១៨/TB-VPCP ស្តីពីសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son - ប្រធានក្រុមអធិការកិច្ចលេខ ០៥ ស្តីពីការពិនិត្យឡើងវិញ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះមាន ០៤ គម្រោង៖ ខេត្ត Quang Giang - Ha ឆ្លងកាត់។ ផ្នែក Giang ឆ្លងកាត់ខេត្ត Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang ។

សេចក្តីប្រកាសបានបញ្ជាក់ថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ បរិមាណគម្រោងដែលនៅសេសសល់ត្រូវបញ្ចប់មានចំនួនច្រើន ខណៈនៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការបោសសំអាតការដ្ឋាន សម្ភារៈ ប្រភពទុន និងដំណើរការសាងសង់យឺត។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើដល់មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ ត្រូវកំណត់ឲ្យបានច្បាស់លាស់៖ ការសន្យាត្រូវតែធ្វើឡើង ការសន្យាត្រូវតែបំពេញ ហើយគម្រោងត្រូវតែបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang (ដំណាក់កាលទី 1) ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Tuyen Quang

ចំពោះគម្រោងនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យទំហំបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងនៅសល់មិនច្រើនទេ គឺត្រឹមតែ ៥,៧ គីឡូម៉ែត្រ (៨%) ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tuyen Quang ប្តេជ្ញាបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានគម្រោងទាំងស្រុង ហើយប្រគល់ឱ្យនៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងការបញ្ជូនជាផ្លូវការលេខ TT6/2020 ចុះថ្ងៃទី 80 ខែសីហា។ ("ដាក់ពង្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ លើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់ការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ គម្រោងសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន លេខាធិការ និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការដឹកនាំ ទិសដៅ... ត្រូវចូលរួមក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង)។

ទាក់ទងនឹងប្រភពសម្ភារៈ៖ បច្ចុប្បន្ននេះមានការខ្វះខាតថ្មចំនួន 0.35 លាន ^m3 និងដី 1.97 លាន ^m3 ។ គម្រោងនេះស្ថិតក្នុងបញ្ជីគម្រោងដែលមានយន្តការពិសេសសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែសម្រាប់សម្ភារសំណង់ទូទៅ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១០៦/២០២៣/QH១៥ របស់រដ្ឋសភា ដូច្នេះបញ្ហានេះស្ថិតក្រោមដែនសមត្ថកិច្ចរបស់មូលដ្ឋាន។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tuyen Quang បញ្ជាឱ្យមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានជាបន្ទាន់ សហការជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីតម្រូវការបរិមាណដែលបាត់ ស្នើរសុំផ្តល់អណ្តូងរ៉ែ ដោះស្រាយនីតិវិធីផ្តល់ និងបើកអណ្តូងរ៉ែក្នុងរយៈពេលអតិបរមា១០ថ្ងៃ (តម្រូវឱ្យមានការប្រជុំប្រជុំ របាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់។ កិច្ចប្រជុំការងារបន្ទាប់) ។

អំពីប្រភពដើមទុនបង្កើនចំណូល និងសន្សំការចំណាយចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៣ (ដើមទុន ២.០០០ ពាន់លានដុង)៖ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំ; តម្រូវឱ្យមូលដ្ឋានពិនិត្យមើល និងបំពេញបែបបទ និងឯកសារអនុម័តគម្រោងក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025។ បន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទកំណត់នេះ ប្រសិនបើនីតិវិធីវិនិយោគមិនត្រូវបានបញ្ចប់ ពួកគេនឹងដកប្រាក់ និងផ្ទេរទៅអង្គភាពមួយផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ​សូម​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត Tuyen Quang អនុវត្ត​ជាបន្ទាន់​នូវ​ការណែនាំ​របស់​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ដោយ​ម៉ឺងម៉ាត់​កុំ​បង្អង់យូរ។ ប្រសិនបើចាំបាច់ដើម្បីបំពេញបែបបទ និងធានាវឌ្ឍនភាពគម្រោងតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tuyen Quang នឹងសិក្សាបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រិត្យលេខ ១៧/២០២៥/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីពិចារណា និងសម្រេចលើការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការនៅក្នុងករណីពិសេសសម្រាប់កញ្ចប់ប្រឹក្សារបស់គម្រោង។

ទាក់ទិននឹងសំណើរឲ្យរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលផ្តល់ជំនួយបន្ថែមចំនួន 1.800 ពាន់លានដុង (ក្នុងចំណោមចំនួនសរុប 2.300 ពាន់លានដុងដែលខេត្តបានសន្យា)៖ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 564/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ។

បន្ថែមលើដើមទុនដែលមានតុល្យភាពដោយខ្លួនឯងចំនួន 500 ពាន់លានដុង ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tuyen Quang បន្តពិនិត្យមើលប្រភពទុន និងលទ្ធភាពធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដើមទុនពីថវិកាមូលដ្ឋាន និងប្រភពច្បាប់ផ្សេងទៀត; សហការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីរៀបចំដើមទុនភ្លាមៗ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពតាមតម្រូវការ។

ការងារសាងសង់៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោងបាន ៧% ហួសពីកាលវិភាគ។ យើង​ស្នើ​ឱ្យ​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត Tuyen Quang បញ្ជាក់​ថា តើ​ការ​យឺតយ៉ាវ​នៅ​ត្រង់​ណា? តើអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវ? ដំណាក់កាលណា? ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ បញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងបុគ្គលនីមួយៗ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tuyen Quang ដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការដើម្បីកសាង "ផ្លូវសំខាន់" នៃវឌ្ឍនភាពដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 (ព័ត៌មានលម្អិតតាមខែ តាមសប្តាហ៍នៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃនីមួយៗ អ្នកម៉ៅការនីមួយៗជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ); ក្នុងពេលជាមួយគ្នាមានដំណោះស្រាយដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់បរិមាណដែលបានពន្យារពេល; ការអនុវត្តសំណង់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការធានាគុណភាព បច្ចេកទេស-សោភ័ណភាព អនាម័យបរិស្ថាន សុវត្ថិភាពការងារ ដែលក្នុងនោះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចប់មុខទំនិញផ្លូវថ្នល់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវតែមានការប្តេជ្ញាចិត្តជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ២០២៥។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang (ដំណាក់កាលទី 1) ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Giang

ស្ដីពីការបោសសម្អាតទីតាំង៖ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Giang ក្នុងការបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំង ១០០%។

ទាក់ទិននឹងប្រភពសម្ភារៈ៖ គម្រោងនេះនៅខ្វះថ្មប្រមាណ ០,២៩ លាន ^{ម៉ែត្រការ៉េ} ដែលស្ថិតក្រោមការទទួលខុសត្រូវ និងសិទ្ធិអំណាចរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Giang អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Giang ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ពន្លឿននីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មរ៉ែថ្ម ឱ្យរួចរាល់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។

ទាក់ទិននឹងប្រភពទុន៖ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីជាបន្ទាន់ ដើម្បីថ្លឹងថ្លែង និងរៀបចំរាជធានីបន្ថែមសម្រាប់ខេត្ត Ha Giang ដើម្បីបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោង (២៧.៤៨គ.ម) តាមការណែនាំរបស់អគ្គលេខាធិកា To Lam ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ១២៣-TB/TW ចុះថ្ងៃទី ១៧ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ នៃការិយាល័យមជ្ឈិមបក្ស និងការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Cu ។ 1721/VPCP-QHDP ចុះថ្ងៃទី 3 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025; រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Giang បន្តពិនិត្យយ៉ាងសកម្មប្រភពដើមទុន តុល្យភាពនៃការបែងចែកដើមទុនពីថវិកាមូលដ្ឋាន និងប្រភពច្បាប់ផ្សេងទៀត ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ សហការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីរៀបចំដើមទុនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

ការងារសាងសង់៖ បច្ចុប្បន្នទំហំសំណង់សម្រេចបាន ៥១% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងគឺ 15.7% ហួសពីកាលវិភាគ។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Giang ពន្យល់ថា តើការយឺតយ៉ាវនេះកើតឡើងដោយអ្នកណា និងនៅដំណាក់កាលណា? ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ បញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងបុគ្គលនីមួយៗ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Giang ដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការដើម្បីកសាង "ផ្លូវសំខាន់" នៃវឌ្ឍនភាពដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 (លម្អិតតាមខែ តាមសប្តាហ៍សម្រាប់កញ្ចប់នីមួយៗ អ្នកម៉ៅការនីមួយៗជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ); ក្នុងពេលជាមួយគ្នាមានដំណោះស្រាយដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់បរិមាណដែលបានពន្យារពេល; ការអនុវត្តសំណង់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការធានាគុណភាព បច្ចេកទេស - សោភ័ណភាព អនាម័យបរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពការងារ។ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវតែមានការប្តេជ្ញាចិត្តជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang (ខេត្ត Lang Son) - Tra Linh (ខេត្ត Cao Bang) ក្រោមទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ដំណាក់កាលទី១

ការឈូសឆាយទីតាំង ប្រភពសម្ភារៈ និងកន្លែងចាក់សំរាម៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Cao Bang និង Lang Son ដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានា ដើម្បីដោះស្រាយនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការបំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ដីព្រៃឈើ ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងប្រគល់ទីតាំងស្អាតតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ 80/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី 20-16-2020 ស. ចុះថ្ងៃទី ១៣ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវបញ្ហា និងចំណុចខ្វះខាតទាក់ទងនឹងការជីកយករ៉ែ និងកន្លែងចាក់សំរាម។ មូលដ្ឋានត្រូវតែប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីបញ្ចប់វានៅខែមីនាឆ្នាំ 2025 ។

ការងារសាងសង់៖ ផ្ទៃដីបោសសំអាតការដ្ឋានរបស់គម្រោងសម្រេចបាន ៩៥% គម្រោងបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤ ហើយបានដំណើរការសាងសង់រយៈពេល ១៤ ខែ ប៉ុន្តែសម្រេចបានត្រឹមតែ ១៩% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ដែលយឺតយ៉ាវណាស់។ ដើម្បីបញ្ចប់បរិមាណដែលនៅសេសសល់ 81% ក្នុងរយៈពេល 10 ខែ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើធនធានអតិបរមា គ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ ការបន្ថែមម៉ោង និងការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់បរិមាណយឺត និងដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់ផ្លូវមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Cao Bang ដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកសាងកាលវិភាគ "ផ្លូវសំខាន់" ដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 (ព័ត៌មានលម្អិតតាមខែ តាមសប្តាហ៍នៃកញ្ចប់នីមួយៗ អ្នកម៉ៅការនីមួយៗជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ); ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះត្រូវតែមានដំណោះស្រាយដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់បរិមាណដែលបានពន្យារពេល; ការអនុវត្តសំណង់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការធានាគុណភាព បច្ចេកទេស - សោភ័ណភាព អនាម័យបរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពការងារ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង, វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការត្រូវតែមានការប្តេជ្ញាចិត្តជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang ក្រោមទម្រង់ BOT

ការបោសសំអាតទីតាំង៖ បច្ចុប្បន្នបរិមាណដែលនៅសល់គឺប្រហែល 9.9 គីឡូម៉ែត្រ (ស្មើនឹង 17%) ។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងការបញ្ជូនជាផ្លូវការលេខ 80/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី 16 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ដោយណែនាំដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពនានាឱ្យបញ្ចប់ទាំងស្រុងនូវការផ្លាស់ទីលំនៅ និងជួសជុលខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវមានផែនការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់តំបន់តាំងលំនៅថ្មី ដើម្បីប្រគល់ទីតាំងទាំងមូលនៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ត្រូវតែប្តេជ្ញាចិត្តជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងនៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ស្រាវជ្រាវជាបន្ទាន់ និងចេញសេចក្តីណែនាំក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។ ស្តីពី​សំណង​ដំណាំ និង​បសុសត្វ តាម​បញ្ញត្តិ​មាត្រា ១០៣ នៃ​ច្បាប់​ភូមិបាល សម្រាប់​ការ​អនុវត្ត​តាម​មូលដ្ឋាន​ឲ្យ​បាន​ទាន់​ពេលវេលា។

ទាក់​ទង​នឹង​កន្លែង​ចាក់​សំរាម៖ បច្ចុប្បន្ន​នេះ ទុន​បម្រុង​ការ​ចាក់​ចោល​របស់​គម្រោង​នៅ​មាន​ចំនួន​តិច​ប្រមាណ ៤,០ លាន ^{​ម៉ែត្រ​គូប} ។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ដឹកនាំវិនិយោគិន/សហគ្រាសគម្រោង រៀបចំការត្រួតពិនិត្យ និងបន្ថែមកន្លែងចាក់សំរាមជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការចាក់សំរាមរបស់គម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សហគ្រាសគម្រោងបានសិក្សាជាបន្ទាន់ និងស្នើទីតាំងចាក់សំរាមបន្ថែម ដើម្បីរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ដើម្បីពិចារណា និងអនុម័ត ដោយពេលវេលានឹងបញ្ចប់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។

ការងារសាងសង់៖ គម្រោងបានដំណើរការសាងសង់ប្រមាណ១០ខែ ប៉ុន្តែមកដល់ពេលនេះ ទិន្នផលគម្រោងសម្រេចបានត្រឹមតែ ៧.៥៨% ប៉ុណ្ណោះ។ ជាមួយនឹងល្បឿននៃការសាងសង់នាពេលបច្ចុប្បន្ន លទ្ធភាពនៃការបញ្ចប់គម្រោងតាមការគ្រោងទុកគឺពិបាកខ្លាំងណាស់។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកសាងកាលវិភាគ "ផ្លូវសំខាន់" ដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 (លម្អិតដោយខែ តាមសប្តាហ៍សម្រាប់កញ្ចប់នីមួយៗ អ្នកម៉ៅការនីមួយៗជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ); ផ្តោតលើការកៀរគរធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ សម្ភារៈ និងការរៀបចំធនធានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីជំរុញការសាងសង់ឱ្យសម្រេចបានតាមផែនការ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង, វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការត្រូវតែមានការប្តេជ្ញាចិត្តជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ និងប្រកបដោយគុណភាព។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្តដឹកនាំអ្នកវិនិយោគគម្រោង/សហគ្រាសដើម្បីពិនិត្យប្រភពដើមទុនរបស់គម្រោង សិក្សាផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការឈប់សម្រាក ប្រព័ន្ធ ITS និង ETC និងធានាឱ្យមានការបញ្ចប់ស្របគ្នានៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានដែលពាក់ព័ន្ធ ដោយផ្អែកលើមុខងារ ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់ខ្លួន ត្រូវដោះស្រាយភារកិច្ចដែលបានកំណត់ឱ្យទាន់ពេលវេលា។ ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ នៃខែនីមួយៗ (ឬពេលមានការលំបាក ឬបញ្ហាកើតឡើងហួសពីសមត្ថកិច្ច) មូលដ្ឋានត្រូវរាយការណ៍មកក្រសួងសំណង់ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ក្រសួងសំណង់ធ្វើការសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី-ប្រធានក្រុមអធិការកិច្ច ដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។

ក្រសួងសំណង់ ក្នុងនាមជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមអធិការកិច្ច បន្តតាមដានយ៉ាងសកម្ម និងក្តាប់ស្ថានការណ៍ សម្របសម្រួលជាមួយការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីជំរុញការងារដែលបានចាត់តាំង ធ្វើការសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាផ្សេងៗ។

ភួង ញី