តើនិមិត្តសញ្ញាស្ថាបត្យកម្មណាមួយនៃទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានបោះពុម្ពនៅលើសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1?

យោងតាម MAUR កាត IC ដែលប្រើសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងប្រព័ន្ធ AFC (ប្រព័ន្ធប្រមូលថ្លៃសំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃរថភ្លើងក្រោមដីទី 1) នឹងមាន 2 ប្រភេទ៖ ប័ណ្ណសុវត្ថិភាពខ្ពស់ និងប័ណ្ណសុវត្ថិភាពមធ្យម។ ក្នុងនោះ ប័ណ្ណសុវត្ថិភាពខ្ពស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់កាតបញ្ចូលទឹកប្រាក់ (SFC) សំបុត្រប្រចាំថ្ងៃ ជាមួយនឹងការរចនាពណ៌ក្រហម។

កាតសុវត្ថិភាពមធ្យមត្រូវបានប្រើសម្រាប់សំបុត្រធ្វើដំណើរតែមួយ (SJT) ដែលមានការរចនាពណ៌ខៀវ។ កាត IC នីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះឈីប FeliCa ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យានៅជិតវាល (NFC) ប្រហែល 10 សង់ទីម៉ែត្រ។

ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃកាតសុវត្ថិភាពខ្ពស់។

ទាក់ទងនឹងគំនិតរចនាសម្រាប់កាត IC ដែលប្រើសម្រាប់អ្នកដំណើរ ផ្នែកខាងមុខនៃកាត IC ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយគំនិតរចនានៃអគារធម្មតារបស់ទីក្រុង ដូចជាទីស្នាក់ការគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ផ្សារ Ben Thanh រោងមហោស្រពទីក្រុង វិហារ Notre Dame អគារ Bitexco អគារ Landmark... ផ្នែកខាងក្រោយនៃកាត IC នឹងត្រូវបានបោះពុម្ពជាមួយព័ត៌មានដើម្បីដឹងនៅពេលប្រើប្រាស់កាត។

"កាតនឹងត្រូវបានចេញមុនពេលរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី 1 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ក្នុងពេលខាងមុខនេះ អ្នកម៉ៅការកញ្ចប់ CP3 នៃរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ក្រុមហ៊ុន Hitachi នឹងផលិតនិងប្រគល់បរិមាណដំបូងសម្រាប់ពេលវេលានៃការដាក់ឱ្យដំណើរការរថភ្លើងក្រោមដី 1 Ben Thanh - Suoi Tien ឱ្យដំណើរការ" - តំណាង MAUR បានជូនដំណឹង។

កាតសុវត្ថិភាពមធ្យមនឹងត្រូវបានរចនាឡើងជាពណ៌ខៀវ

Metro Line 1 គឺជាគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដំបូងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបានចាប់ផ្តើមកាលពី 11 ឆ្នាំមុន ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 43,700 ពាន់លានដុងពីប្រាក់កម្ចី ODA របស់ជប៉ុន និងមូលនិធិសមភាគីក្នុងស្រុក។ ខ្សែរថភ្លើងនេះមានប្រវែងជិត 20 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីស្ថានីយ៍ Ben Thanh (ស្រុក 1) ដល់ Long Binh Depot (ទីក្រុង Thu Duc) មានស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 3 និងស្ថានីយ៍ជណ្ដើរយន្តចំនួន 11 ។ បរិមាណនៃការអនុវត្តគម្រោងសរុបរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ 95.25% ជាមួយនឹងចំនួនម៉ោងធ្វើការដែលមានសុវត្ថិភាពសរុបជាង 56 លាន។

វិនិយោគិនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពដើម្បីអនុវត្តការងារទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ច ដូចជាការបញ្ចប់គម្រោងសាកល្បង ដើម្បីទាញយកទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ ការសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនដើម្បីបញ្ចប់ផែនការថ្លៃឈ្នួលក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ... គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសាកល្បងដំណើរការផ្លូវទាំងមូលនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។

ប្រភពតំណ: https://thanhnien.vn/the-ve-tuyen-metro-so-1-in-hinh-nhung-bieu-tuong-kien-truc-nao-cua-tphcm-185230625130559875.htm