កញ្ចប់ដេញថ្លៃមួយទៀតដែលមានតម្លៃជិត 2,900 ពាន់លាន ហៀបនឹងចាប់ផ្តើមនៅព្រលានយន្តហោះ Long Thanh

នៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV ដែលជាអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសភាគអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh 3) បានប្រកាសលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ 4.9 ។ នេះគឺជាកញ្ចប់សម្រាប់ការសាងសង់ ការដំឡើងឧបករណ៍ និងគំនូររចនាសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់យន្តហោះ។

រូបភាពនៃប៉មបញ្ជា និងស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់បានលេចចេញជារូបរាង ដំណើរការរាប់សិបថ្ងៃមុនកាលវិភាគ។ (រូបថត៖ ហ្លួងអ៊ី)

យោងតាម ​​ACV សម្ព័ន្ធនៃសាជីវកម្មសេវាកម្មបច្ចេកទេសប្រេង និងឧស្ម័នវៀតណាម និងក្រុមហ៊ុន BCA Thang Long Company Limited គឺជាអ្នកម៉ៅការឈ្នះរង្វាន់សម្រាប់កញ្ចប់ខាងលើ។ តម្លៃដេញថ្លៃឈ្នះគឺជិត 2,900 ពាន់លានដុង ហើយរយៈពេលនៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យាគឺ 20 ខែ (ខ្លីជាង 2 ខែជាងកាលវិភាគដេញថ្លៃមុន)។

ពីមុននៅថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា កញ្ចប់ 4.9 ត្រូវបានដេញថ្លៃជាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិត ដោយមានអ្នកដេញថ្លៃ 3 នាក់ចូលរួម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដេញថ្លៃចំនួន 2 ត្រូវបានលុបចោលក្នុងដំណាក់កាលវាយតម្លៃបច្ចេកទេស ដោយសារមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការ។

យោងតាមសាជីវកម្ម Vietnam Airports Corporation បន្ទាប់ពីបានប្រកាសលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ACV នឹងធ្វើការចរចា និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនទទួលម៉ៅការដែលឈ្នះ។ គេរំពឹងថាការសាងសង់កញ្ចប់ 4.9 នឹងចាប់ផ្តើមនៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024។

ការដ្ឋានសំណង់នេះមានវិស្វករ និងកម្មករក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជិត 6,000 នាក់ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន យានយន្ត និងឧបករណ៍រាប់ពាន់គ្រឿងបម្រើការសំណង់។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ACV បាននិយាយថា កញ្ចប់សំខាន់ៗនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 ជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។ ជាពិសេសតម្លៃនៃកញ្ចប់ 5.10 (ស្ថានីយអ្នកដំណើរ) បានឈានដល់ជិត 30% ។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានបញ្ចប់រាល់សសរបេតុងដែលបានពង្រឹង និងកំរាលកំរាលឥដ្ឋ។ នៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការសម្រាប់វត្ថុនេះកំពុងដំណើរការ និងដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែកដំបូល។

បន្ថែមពីលើការវិវឌ្ឍន៍នៃការសាងសង់ដ៏លំបាកនោះ រាល់លទ្ធកម្ម និងបញ្ជាទិញសម្ភារៈបរិក្ខារ ME ឧបករណ៍ស្ថានីយ៍ ប្រព័ន្ធ HBS និងជញ្ជាំងកញ្ចក់ facade ត្រូវបានអនុវត្ត ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកផលិត ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការផលិត និងដំណើរការសមាសធាតុ... តាមកាលវិភាគដែលបានស្នើឡើង។

ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh កំពុងសាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។

សម្រាប់កញ្ចប់ 4.6 (ផ្លូវរត់ និងផ្លូវតាក់ស៊ី) ប្រហែល 30% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាត្រូវបានសម្រេចរហូតមកដល់ពេលនេះ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការងារដី ចាក់ដីខ្សាច់ ល្បាយថ្មកំទេច និងបេតុងស៊ីម៉ងត៍ M150 និង M350។

ចំពោះកញ្ចប់ 6.12 (តភ្ជាប់ផ្លូវ T1, T2) អ្នកម៉ៅការបានចល័តបុគ្គលិកចំនួន 756 នាក់ គ្រឿងចក្រចំនួន 150 គ្រឿង ទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ និងដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពសំណង់កំពុងអនុវត្តមុខទំនិញដូចជា ចាក់ដីចាក់ដី K95, K98 ផ្លូវលេខ 2, ចាក់ដី ក្រាលគ្រួសលើផ្លូវ T1, T2។ ការដាក់ពង្រាយបង្គោលអផ្សុក ការសាងសង់បង្គោលស្ពាន Super T girders បង្គោលប្រហោងប្រហោង គំនរស៊ីម៉ងត៍ ដី ប្រព័ន្ធលូ។ មក​ដល់​ពេល​នេះ តម្លៃ​នៃ​ទំហំ​សំណង់​បាន​ឡើង​ដល់​ជិត ៥៥% នៃ​តម្លៃ​កិច្ចសន្យា។

កញ្ចប់ 4.7 (ការសាងសង់ និងការដំឡើងឧបករណ៍ចតយន្តហោះ) ក៏ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។ សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាមបានចាប់ផ្តើមសាងសង់កញ្ចប់នេះចាប់ពីចុងខែកញ្ញា ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្ត 690 ថ្ងៃ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 11 ខែសីហា ឆ្នាំ 2026។

ហ្លួង អ៊ី

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/them-goi-thau-gan-2-900-ty-sap-khoi-dong-o-san-bay-long-thanh-ar902966.html