ទម្លាប់អាក្រក់របស់ជនជាតិវៀតណាម គឺនិយាយមិនរើសអើង

Rất nhiều người khi thấy đèn vàng thường sẽ chạy nhanh để vượt qua thay vì dừng lại. Nếu có ai đó đã dừng thì lập tức bóp còi để chuyện vượt đèn vàng được thuận lợi hơn - Ảnh minh họa: TRIỆU VÂN — មនុស្សជាច្រើននៅពេលដែលឃើញភ្លើងពណ៌លឿង ជាធម្មតានឹងបង្កើនល្បឿនដើម្បីឆ្លងកាត់វាជំនួសឱ្យការឈប់។ បើមានអ្នកណាម្នាក់ឈប់ គេនឹងចុចស្នែងភ្លាម ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការឆ្លងកាត់ភ្លើងពណ៌លឿង - គំនូរ៖ TRIEU VAN

ទាក់ទងនឹងរឿងមនុស្សជាច្រើនមិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ ខំបើកភ្លើងក្រហម១-២វិនាទីស្រែកខ្លាំងៗ Tuoi Tre Online ទទួលបានមតិច្រើនពីអ្នកអាន។ នោះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាមនុស្សមិនត្រឹមតែទទួលស្គាល់ស្ថានភាពខាងលើប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានការមិនពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះរឿងនេះផងដែរ។

នៅសល់១-២វិនាទីទៀតនៅភ្លើងក្រហម ហេតុអ្វីបានជាប្រញាប់ស្រែកបង្ខំឲ្យអ្នកផ្សេងឆ្លងកាត់?

អានអត្ថបទនេះ ហាន់ បានបន្សល់ទុកនូវអធិប្បាយខ្លីមួយថា៖ «ជិះ និងប្រើស្នែងដោយមិនរើសអើង»។

អ្នកអាន Hai Dang បាននិយាយថា គាត់អាណិតដល់អារម្មណ៍ដែលស្រាប់តែត្រូវឡានបុកពីក្រោយគាត់ ដែលជារឿងគួរឲ្យរំខានខ្លាំងណាស់។ ពេលនោះហើយដែល Hai Dang ត្រូវបានឈប់នៅភ្លើងពណ៌លឿងនៅផ្លូវ Tran Hung Dao និងផ្លូវ Ham Nghi (សង្កាត់លេខ 1 ទីក្រុងហូជីមិញ) ឡានតាក់ស៊ីបានប្រញាប់ឡើងពីខាងក្រោយដោយបន្លឺសំឡេងខ្លាំងៗ។

អ្នកអាន Hai Dang បានសរសេរថា "ខ្ញុំបានលោតទៅមុខ ខណៈដែលភ្លើងនៅលើផ្លូវ Ham Nghi ទើបតែប្រែជាពណ៌បៃតង។ ក្រឡេកទៅមើលកញ្ចក់មើលក្រោយ ខ្ញុំឃើញតាក់ស៊ីពណ៌សឈប់នៅភ្លើងក្រហម ហើយភ្លាមៗនោះខ្ញុំបានក្លាយជាអ្នកបើកភ្លើងក្រហម"។

យោងតាមមិត្តអ្នកអាន My Toan ការហក់លោតកើតឡើងភាគច្រើននៅក្នុងរថយន្ត ឡានក្រុង និងតាក់ស៊ី។ My Toan បាននិយាយថា វប្បធម៌នេះពិតជាពិបាកនឹងផ្លាស់ប្តូរណាស់ ព្រោះបើទោះជាផ្ទះស្ថិតក្នុងផ្លូវតូចក៏ដោយ ក៏សំឡេងហ៊ឺហានៅតែឮញឹកញាប់ មិនថាថ្ងៃ ឬយប់ សូម្បីតែផ្លូវស្ងាត់ក៏ដោយ។ អ្នកអាន My Toan បានសរសេរថា "អង្គុយក្នុងឡានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ មិនយល់សោះថា ហេតុអ្វីខ្ញុំចេះតែនិយាយតៗគ្នា ទោះបីនៅសល់ប៉ុន្មានវិនាទីទៀត រហូតដល់ភ្លើងខៀវ"។

មិត្តអ្នកអាន ដួង ក៏យល់ស្របជាមួយ My Toan ដែរ ពេលស្ទះចរាចរណ៍ខ្លាំង ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើន ជេរជាបន្តបន្ទាប់ ឈឺក្បាលខ្លាំងណាស់។

Tan Thi បាននិយាយថា៖ "ក្នុងករណីពិសេសនេះ ឡានក្រុងនៅខាងលើ។ ពួកគេបានបើកភ្លើងក្រហម កាត់គន្លងផ្លូវ ហើយបានស្រែកនៅពេលភ្លើងក្រហមត្រឹមតែប៉ុន្មានវិនាទីប៉ុណ្ណោះ"។

ទន្ទឹមនឹងនោះ មិត្តអ្នកអាន Nghieptran គិតថា ពេលចូលដល់ផ្លូវរូងក្រោមដី Saigon River Tunnel នៅតែមានមនុស្សច្រើនកុះករ (នេះជាផ្លូវដែលហាមមិនអោយចុច PV) អញ្ចឹងតើផ្លូវនេះទៅជាយ៉ាងណា? វាគួរឱ្យធុញក្នុងការគិត។

Nhiều bạn đọc phản ánh tình trạng nhiều shipper thường xuyên bóp còi, vượt đèn vàng - đỏ, nghe điện thoại trong lúc chạy xe - Ảnh: TRIỆU VÂN — អ្នកអានជាច្រើនបានរាយការណ៍មកថា អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញជាច្រើននាក់តែងតែចុចស្នែង បើកភ្លើងលឿង និងភ្លើងក្រហម និងនិយាយទូរស័ព្ទពេលកំពុងបើកបរ - រូបភាព៖ TRIEU VAN

ការអប់រំ វប្បធម៌ចរាចរណ៍គឺត្រូវការពីសាលាបឋមសិក្សា។

យោងតាមអ្នកអាន Thanh Nguyen ស៊ីរ៉ែនគឺជាប្រភពនៃការបំពុលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

លោក Binh Son បាននិយាយថា គាត់មានការភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលបន្តបើកភ្លើងលឿង និងភ្លើងក្រហម ហើយភ្លាមៗនោះបានស្រែកខ្លាំងៗនៅពេលមានមនុស្សនៅពីមុខ ខណៈដែលរថយន្តដឹកទំនិញរបស់ពួកគេផ្ទុកទំនិញពេញទំហឹង ពាក់ស្លាកលេខ។ Binh Son បានសរសេរថា "ប៉ូលីសចរាចរណ៍គួរតែតឹងរ៉ឹងជាមួយមនុស្សទាំងនេះ" ។

មិត្តអ្នកអាន ទ្រី ង្វៀន ជឿជាក់ថា វប្បធម៌ចរាចរណ៍ត្រូវតែបង្រៀនតាំងពីថ្នាក់បឋមសិក្សា មិនមែនរង់ចាំរហូតដល់សាលាបើកបរយឺតពេកនោះទេ។

យល់ស្របជាមួយ Triet Nguyen មិត្តអ្នកអាន Khanh គិតថា សាលាបង្រៀនបើកបរបានត្រឹមតែហ្វឹកហាត់ដើម្បីប្រលងប៉ុណ្ណោះ មិនមែនបណ្តុះបណ្តាលការយល់ដឹង វប្បធម៌ ឬការយល់ដឹងអំពីច្បាប់នោះទេ។

ចែករំលែកមតិដូចគ្នា មិត្តអ្នកអាន ហ៊ុយ ហ្គោ គួរបន្ថែមដំណោះស្រាយនៃការទាញយកប្រយោជន៍ពីបណ្តាញសង្គម ដែលមានអ្នកតាមដានច្រើន ដើម្បីរៀបចំការឃោសនា និងអនុវត្តប្រធានបទពិសេស ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ក្នុងការចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្តិភាព និងសុវត្ថិភាព។ Huygo បានសរសេរថា "វប្បធម៌ចរាចរណ៍ និងការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថានបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ" ។

ទម្លាប់គ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងពីរ

យោងតាមអ្នកអាន Tuoi Tre Online លោក Chanh Tin Nghia ប្រជាជនវៀតណាមត្រូវផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់គ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងបំផុតចំនួនពីរនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍៖ ជិះសេះមិនរើសមុខ និងបើកបរក្នុងទិសដៅខុស។ មនុស្សជាច្រើនតែងតែបើកបរក្នុងទិសដៅខុស ដើម្បីស្វែងរកផ្លូវខ្លីបំផុត និងងាយស្រួលបំផុត ដោយហេតុនេះបង្កើតគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងសម្រាប់ខ្លួន និងអ្នកដទៃ។

ចង្អុលបង្ហាញផ្លូវ "រំខាន"

យោងតាមមិត្តអ្នកអាន Tran Tuan ផ្លូវហាយវេ 13 មានរថយន្តក្រុងផ្លូវឆ្ងាយជាច្រើនប្រភេទដែលស្រែកថា "មិនឈប់ឈរ" ។ សំឡេងនេះគួរឱ្យខ្លាចតែមិនបានដោះស្រាយ អ្នកថ្មើរជើងជាញឹកញាប់មានការភ្ញាក់ផ្អើល ហើយខ្លះបានដួល។

យោងតាមអ្នកអាន Hoang នៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 51 ទោះបីជាភ្លើងក្រហមនៅសល់ 5 វិនាទីក៏ដោយក៏ស្នែងខ្យល់បានចាប់ផ្តើមបន្លឺឡើង។ លោក Hoang បានសរសេរថា៖ «រថយន្តដឹកដី និងរថយន្តដឹកទំនិញជាប្រភេទដែលគឃ្លើនបំផុតដោយបិទស្លាកលេខច្រើនយ៉ាង ដូច្នេះហើយមិនខ្លាចការផាកពិន័យទេ។ ផ្លូវជាតិលេខ៥១ មានច្រើនរាប់មិនអស់។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/thoi-xau-cua-nguoi-viet-la-bop-coi-vo-toi-va-20240522165646385.htm