Dong Nai បានយល់ព្រមជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាមួយខេត្ត Ba Ria - Vung Tau លើមាត្រដ្ឋាន និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ - ទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាលទី១។
 |
| ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - ផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញឆ្លងកាត់ខេត្តមានចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវនៅមុខស្ពាន Thu Bien ឃុំ Tan An ស្រុក Vinh Cuu ។ រូបថត៖ P. Tung |
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - ទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាគម្រោងជាតិដ៏សំខាន់ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបំបែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង។
* ផ្លូវល្បឿនលឿន 4គន្លង
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រាប់ផែនការលម្អិតក្នុងឆ្នាំ 2011។ ផ្លូវនេះនឹងឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុងចំនួន 5 រួមមាន Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Ho Chi Minh និង Long An។ . ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២១ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចេញឯកសារមួយ ដោយចាត់តាំងតំបន់ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដើរតួជាភ្នាក់ងារមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - ក្រុង.HCM ។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - ផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញកាត់តាមតំបន់ Dong Nai មានប្រវែងប្រហែល 45 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមនៅស្រុក Cam My និងចំណុចបញ្ចប់នៅស្រុក Vinh Cuu ។
|
យោងតាមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - ទីក្រុងហូជីមិញ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនឹងដាក់ពង្រាយផ្នែកស្ពាន Bau Can - Thu Bien (មិនរាប់បញ្ចូលស្ពាន Thu Bien) ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៤៥ គីឡូម៉ែត្រ។
|
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានឲ្យដឹងថា សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤-ទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ខេត្តនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់ឱ្យក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមវិនិយោគ Mikgroup រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងអនុវត្តតាមទម្រង់នៃ ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ។
មុននោះ នាថ្ងៃទី ៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានបញ្ជូនឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ស្តីពីការបង្រួបបង្រួមខ្នាត និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ - ហូជីមិញ។ នាថ្ងៃទី ២៤ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបញ្ជូនឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau យល់ព្រមលើទំហំ និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ - ហូជីមិញ។
យោងតាមឯកសារដែលចុះហត្ថលេខាដោយអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nguyen Thi Hoang បន្ទាប់ពីវាយតម្លៃលទ្ធភាព គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានឯកភាពថា កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ។ ដំណាក់កាលទី 4 មានទំហំ 1 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះមានគន្លងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 22 ផ្លូវឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 4 ផ្លូវជាបន្ទះមធ្យម (ស្របពេលជាមួយនឹងខ្សែកណ្តាលនៃផ្លូវក្នុងដំណាក់កាលបញ្ចប់) ជាមួយនឹងផ្លូវខាងមុខដែលត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន។
បច្ចុប្បន្នសម្រាប់គម្រោងនេះ Dong Nai បានវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវមួយខ្សែប្រវែងប្រហែល ៦ គីឡូម៉ែត្រ (ផ្លូវលេខ ១០)។
យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Le Quang Binh កាលពីមុន ពេលវិនិយោគលើផ្លូវហាយវេលេខ ១០ ភូមិភាគបានកំណត់ស្របគ្នានឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ - ហូជីមិញ។ ដូច្នេះ ដោយមានផ្នែកផ្លូវប្រវែងប្រហែល ៦ គីឡូម៉ែត្រ ផែនការតម្រឹមនឹងយក «បេះដូង» នៃផ្លូវជាតិលេខ ១០ សម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - ហូជីមិញ ហើយមិនប្តូរផ្លូវទេ ទើបផ្លូវជាតិលេខ ១០ ក្លាយជាផ្លូវស្រប។
* បញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2027
ក្នុងឯកសារផ្ញើជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដើម្បីឯកភាពលើមាត្រដ្ឋាន និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ - ទីក្រុងហូជីមិញ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានឯកភាពលើចំណុចរីកចម្រើនសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង។
 |
| ផែនទីផ្លូវនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤-ទីក្រុងហូជីមិញ |
ជាក់ស្តែង ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានឯកភាពលើការរៀបចំ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៣។ ការរៀបចំ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តនៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2023។
លើសពីនេះទៀត សំណង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការសាងសង់ធាតុជំនួយមួយចំនួន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025។ ការជ្រើសរើសវិនិយោគិន ការអនុវត្តគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទី 2027 ឆ្នាំ 2028 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការដែលរំពឹងទុកនៅក្នុងត្រីមាសទី 17 ឆ្នាំ 7,8 ។ ការវិនិយោគគម្រោងសរុបមានចំនួនជិត 9,1 ពាន់ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតកន្លែងមានច្រើនជាង XNUMX ពាន់ពាន់លានដុង និងការចំណាយលើការសាងសង់ច្រើនជាង XNUMX ពាន់ពាន់លានដុង។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត នាពេលថ្មីៗនេះ កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - ទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងខេត្ត Binh Duong (ផ្នែកពីស្ពាន Thu Bien ទៅទន្លេ Saigon ដំណាក់កាលទី១) ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងទម្រង់ PPP។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិសាលភាពនៃគម្រោងនេះមិនរួមបញ្ចូលធាតុស្ពាន Thu Bien ទេ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងឯកសារលេខ ១២៦៣/TTg-CN ចុះថ្ងៃទី ២៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០១៩ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី គម្រោងស្ពាន Thu Bien ត្រូវបានប្រគល់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ដើម្បីអនុវត្ត។ ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បន្ថែមធាតុស្ពាន Thu Bien ដើម្បីធានាការតភ្ជាប់សម្រាប់គម្រោងទាំងមូល។
ផាមទុង
.
