ស្ពានជិត 600 ពាន់លានដុង បើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅច្រកទ្វារភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញ

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 23 ឆ្នាំនៃការអនុម័ត និង 5 ឆ្នាំនៃការសាងសង់ ស្ពាន Long Kieng នៅ Nha Be ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន 589 ពាន់លានដុងបានបើកអោយធ្វើចរាចរនាព្រឹកថ្ងៃទី 8 ខែកញ្ញា ដើម្បីជួយបង្កើនការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍សម្រាប់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង។

ស្ពាននេះស្ថិតនៅលើផ្លូវ Le Van Luong ឆ្លងកាត់ទន្លេ Phuoc Kieng តភ្ជាប់ឃុំ Phuoc Kien និង Nhon Duc ។ គម្រោងនេះមានប្រវែងជិតមួយគីឡូម៉ែត្រ ដែលស្ពាននេះមានប្រវែងជិត៣២០ម៉ែត្រ និងទទឹង១៥ម៉ែត្រ ដោយនៅសល់ជាប់ផ្លូវទាំងសងខាង។ គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងប្រព័ន្ធលូ និងភ្លើងដែលធ្វើសមកាលកម្មផងដែរ។

ស្ពាន Long Kieng មុនពេលបើកអោយធ្វើចរាចរណ៍ ខែសីហា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ Quynh Tran — ស្ពាន Long Kieng មុនពេលបើកអោយធ្វើចរាចរណ៍ ខែសីហា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ *Quynh Tran*

ការអនុម័តនៅឆ្នាំ ២០០១ ស្ពានឡុងគៀងមិនបានចាប់ផ្តើមដំណើរការរហូតដល់ខែសីហា ឆ្នាំ ២០១៨ ហើយត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំដើម្បីជំនួសស្ពានដែកចាស់ដែលខូចដែលនៅជាប់នោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំង គម្រោងនេះត្រូវបញ្ឈប់នៅចុងឆ្នាំ 2019 បន្ទាប់ពីបង្គោលស្ពានចំនួន 7 ប៉ុណ្ណោះត្រូវបានបញ្ចប់។ បន្ទាប់ពីជាប់គាំងអស់រយៈពេលជិត 3 ឆ្នាំរួចមក នៅខែកញ្ញាឆ្នាំមុន ស្រុកញ៉ាបបានបញ្ចប់សំណង និងប្រគល់ការដ្ឋានទាំងមូលទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ ដោយជួយឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានពន្លឿន និងបើកឱ្យចរាចរបានបីខែមុនកាលកំណត់។

ទន្ទឹងរង់ចាំការបញ្ចប់នៃគម្រោងនេះ ប្រជាជនក្នុងតំបន់ជាច្រើនបានបង្ហាញខ្លួននៅព្រឹកនេះ ដោយរង់ចាំបើករបាំងសម្រាប់យានយន្តឆ្លងកាត់ស្ពាន។ អស់ជាច្រើនឆ្នាំហើយ ដែលគម្រោងនេះមិនទាន់បញ្ចប់ ហើយជារៀងរាល់ថ្ងៃ ពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់ស្ពានដែកចាស់ចង្អៀត ដែលតែងតែមានការកកស្ទះ ដូច្នេះពួកគេសង្ឃឹមថា គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

រថយន្តរត់លើស្ពានឡុងកឹង នៅព្រឹកថ្ងៃទី៨ ខែកញ្ញា។ រូបភាព៖ Ha Giang — រថយន្តរត់លើស្ពានឡុងកឹង នៅព្រឹកថ្ងៃទី៨ ខែកញ្ញា។ រូបភាព៖ *Ha Giang*

លោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (TCIP - investor) បាននិយាយថា ស្ពាន Long Kieng ពីមុនបានជួបប្រទះបញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងទំហំ ប្រភពទុន ការបោសសំអាតទីតាំង ហើយត្រូវរង់ចាំការកែសម្រួល ដូច្នេះការសាងសង់ទើបតែចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2018 តែប៉ុណ្ណោះ។ ការបញ្ចប់គម្រោងនេះនឹងជួយប្រជាជនក្នុងតំបន់ធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព ផ្លូវថ្នល់ខេត្ត An ភាគខាងត្បូង។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ Nguyen Thi Le បានឲ្យដឹងថា នេះជាគម្រោង “សតវត្សត្រីមាស” ព្រោះដំណើរការអនុវត្តមានរយៈពេលរហូតដល់ ២២ ឆ្នាំ។ នាងបាននិយាយថាក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យគម្រោងក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 2021 នាងបានជួបលោកស្រី Lam Thi Nga កើតនៅឆ្នាំ 1937 ហើយនាងបានចែករំលែកថានាង "សង្ឃឹមរស់រហូតដល់ថ្ងៃស្ពាន Long Kieng ត្រូវបានបញ្ចប់" ដូច្នេះអ្នកដឹកនាំទីក្រុងមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោង។

លោកស្រី ឡឺ បានមានប្រសាសន៍ថា “បន្ទាប់ពីរយៈពេលមួយឆ្នាំនៃការប្រគល់ទីតាំងទាំងមូល អ្នកវិនិយោគបានបញ្ចប់គម្រោងដូចការប្តេជ្ញាចិត្ត បំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ក៏ដូចជាការចង់បានរបស់ទីក្រុង”។

ទីតាំងស្ពានថ្មីឆ្លងកាត់ប្រឡាយឡុងគៀង។ ក្រាហ្វិក៖ ឌុក ហៀវ — ទីតាំងស្ពានថ្មីឆ្លងកាត់ប្រឡាយឡុងគៀង។ ក្រាហ្វិក៖ *ឌុក ហៀវ*

បន្ថែមលើគម្រោងខាងលើ ថ្នាក់ដឹកនាំ TCIP បាននិយាយថា នៅស្រុក Can Gio ស្ពាន Vam Sat 2 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣៤២ ពាន់លានដុង ក៏កំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីបើកចរាចរផងដែរ។ លើសពីនេះ អង្គភាពនេះក៏កំពុងជំរុញការសាងសង់គម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ទៀត ដូចជាស្ពាន Nam Ly ស្ពាន Tang Long ការពង្រីកផ្លូវ Luong Dinh Cua (ទីក្រុង Thu Duc); ស្ពាន Ba Hom ផ្លូវ Tan Ky Tan Quy (ស្រុក Binh Tan)...

ជីមិញ

ប្រភពតំណ