ពិធីបើកការដ្ឋានបច្ចេកទេសស្ពានចំនួន៣ និងការចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តប្រកួតប្រជែងដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងកែលម្អកំណាត់ផ្លូវជាតិ គីឡូម៉ែត្រ១៨-គ.ម៨០ នៃផ្លូវជាតិលេខ៤B-កាសែតឡាងសឺន និងស្ថានីយ៍វិទ្យុ និងទូរទស្សន៍

ប្រភេទដូចគ្នា។

- ថ្ងៃទី 28 ខែមេសា នាយកដ្ឋានសំណង់ (អ្នកវិនិយោគគម្រោងកែលម្អកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 18 - Km80 នៃផ្លូវជាតិលេខ 4B) បានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានចរាចរណ៍បច្ចេកទេសស្ពានចំនួន 3 និងចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តប្រកួតប្រជែងដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងកែលម្អកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 18 - Km80 នៃផ្លូវជាតិលេខ 4B ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃការបង្កើតឡើងវិញនូវផ្លូវជាតិលេខ 3 ខាងត្បូង (A) ។ ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025)។

តំណាង​វិនិយោគិន​ថ្លែង​ក្នុង​ពិធី

អញ្ជើញចូលរួមក្នុងពិធីនេះមានសមមិត្ត៖ លោក Hoang Van Nghiem លេខាបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភា ខេត្ត; Doan Thi Hau លេខាអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត; Luong Trong Quynh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; ថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងស្រុក Loc Binh និង Dinh Lap។

យោងតាមគម្រោងដែលបានអនុម័ត គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែក Km18 - Km80 នៃផ្លូវជាតិលេខ 4B មានប្រវែងជាង 62 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 2,300 ពាន់លានដុង។ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ក្រៅពីការសាងសង់ផ្ទៃផ្លូវ ស្ពានថ្មីចំនួន ១៤ ក៏នឹងត្រូវសាងសង់ និងពង្រីកផងដែរ។ ដោយឡែកក្នុងកញ្ចប់សាងសង់លេខ៧ ស្ពានថ្មីចំនួន៣នឹងត្រូវសាងសង់រួមមាន ស្ពាន Hang Cau 2 ស្ពាន Ban Tau និងស្ពាន Na Lan ដែលមានប្រវែងសរុប ៣១១,៥ ម៉ែត្រ ចំណាយថវិកាសាងសង់ជាង ១១៣ ពាន់លានដុង (កញ្ចប់សាងសង់លេខ ៨ នឹងសាងសង់ស្ពានថ្មី និងពង្រីកស្ពានចំនួន ១១ លើផ្លូវនេះ)។

តំណាងអ្នកម៉ៅការបានធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់ការសាងសង់ និងនាំគម្រោងនេះដល់ទីបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

ក្នុងចំណោមស្ពានដែលទើបនឹងសាងសង់ថ្មីចំនួន 3 គឺស្ពាន Ban Tau នៅគីឡូម៉ែត្រ 25+463 (ឆ្លងកាត់ទន្លេ Ky Cung ក្នុងឃុំ Tu Doan) មានទទឹង 12 ម៉ែត្រ បណ្តោយ 210.5 ម៉ែត្រ ហើយជាស្ពានមួយក្នុងចំណោមស្ពានដែលវែងជាងគេក្នុងខេត្តសព្វថ្ងៃ (ស្មើនឹងប្រវែងស្ពាន 17/10 ក្នុងទីក្រុង Lang Son )។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត និងអ្នកចូលរួមគម្រោងធ្វើពិធីកាត់ខ្សែបូរសម្ពោធស្ពាន Ban Tau ដល់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេស។

បន្ទាប់ពីសាងសង់បានជាង 1 ឆ្នាំ មកទល់នឹងពេលនេះ គម្រោងស្ពានទាំង 3 បានបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ទាំងមូល និងធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌនៃការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេស រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការនាំគម្រោងនេះឈានទៅដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសាងសង់ ឈានទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ឆ្ពោះទៅការបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ។

គេដឹងថា គិតត្រឹមដំណាច់ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ ទំហំសំណង់សរុបនៃគម្រោងទាំងមូលសម្រេចបាន ៤០,៦៦% នៃតម្លៃសំណង់ និងការដំឡើងតាមកិច្ចសន្យា ហើយការចាយវាយសម្រេចបាន ៦៥,៣% នៃផែនការដើមទុនដែលបានបែងចែក។ ចំពោះ​គម្រោង​ពង្រីក​ស្ពាន​នៅ​លើ​ផ្លូវ​នេះ អ្នក​ម៉ៅការ​បាន​សម្រេច​បាន ៧០% នៃ​ទំហំ​ដែល​បាន​រចនា​រួច។

តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការបានចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចប់គម្រោងក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោង ក្នុងពិធីនេះ តំណាងអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងបានចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្ត ផ្តោតលើធនធានមនុស្ស បរិក្ខារ និងអង្គភាពផលិតកម្ម ក្នុងស្មារតី "ជំនះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង" "ហូបលឿន ដេកបន្ទាន់" ធ្វើការ "៣ វេន ៤ វេន" បញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២។

សមមិត្ត Luong Trong Quynh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ថ្លែងមតិក្នុងពិធីនេះ។

ថ្លែងក្នុងពិធីនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវរៀបចំកាលវិភាគសាងសង់លម្អិត ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ ដោះស្រាយការរំលោភកិច្ចសន្យាភ្លាមៗ (ប្រសិនបើមាន) និងធានាគុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អ្នកម៉ៅការបានពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៅទីតាំងសំខាន់ៗ រៀបចំធនធានមនុស្ស និងបរិក្ខារគ្រប់គ្រាន់ និងរៀបចំការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុង "៣ វេន ៤ ក្រុម"; ធានាសុវត្ថិភាពការងារ អនាម័យបរិស្ថាន សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវទាំងមូល។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Loc Binh និង Dinh Lap បន្តសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង និងការបោសសម្អាតពេញលេញនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/thong-xe-ky-thuat-3-cau-va-ky-cam-ket-thi-dua-hoan-thanh-du-an-nang-cap-doan-km-18-km-80-quoc-lo-4b-5045469.html