នាយករដ្ឋមន្ត្រីចុះពិនិត្យអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh លើកទី៨ តម្រូវឱ្យបញ្ចប់ជាស្ថាពរត្រឹមថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥

នារសៀលថ្ងៃទី២ ខែសីហា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់ លើកទឹកចិត្តដល់មន្ត្រី កម្មករ កម្មការិនីនៅការដ្ឋានសំណង់ និងបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំជំរុញដំណើរការគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (ខេត្ត Dong Nai)។

នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បាន​ចុះ​ពិនិត្យ​ការដ្ឋាន និង​លើកទឹកចិត្ត​ដល់​មន្ត្រី កម្មករ និង​កម្មករ​នៅ​ការដ្ឋាន​សាងសង់​គម្រោង​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Long Thanh (ខេត្ត Dong Nai )។

អមដំណើរនាយករដ្ឋមន្ត្រីមានរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរត់ទីពីរនៅព្រលានយន្តហោះ; បន្ទាប់មកបន្តទៅការដ្ឋានសាងសង់ចំណតអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីលទ្ធផលសាងសង់ និងវឌ្ឍនភាព។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ជាគម្រោងសំខាន់ថ្នាក់ជាតិដែលមានដើមទុនសរុបប្រមាណ ១០៩.០០០ ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទី១ រួមមានគម្រោងសមាសភាគទី១ (ទីស្នាក់ការរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ) គម្រោងសមាសភាគទី២ (ការងារបម្រើការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ) គម្រោងសមាសភាគទី៣ (ការងារសំខាន់ៗក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន រួមទាំងស្ថានីយអ្នកដំណើរ ដោយទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៩៩.០០០ យន្តហោះ គម្រោងផ្នែកសេវាកម្មដូចជា បរិក្ខារអាកាសយានដ្ឋាន។ ការថែទាំជាដើម) ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចុះពិនិត្យតំបន់សាងសង់ផ្លូវរត់ទី២ នៅព្រលានយន្តហោះ; បានចុះពិនិត្យតំបន់សាងសង់ចំណតអាកាសយានដ្ឋាន។

នេះជាលើកទី៨ហើយ ដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានត្រួតពិនិត្យគម្រោងនេះ បន្ទាប់ពីអធិការកិច្ចចុងក្រោយបំផុតកាលពីថ្ងៃទី២០ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។ យោងតាមរបាយការណ៍ និងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ បន្ទាប់ពីអធិការកិច្ចកាលពីថ្ងៃទី២០ ខែមីនា ក្រសួង ស្ថាប័ននានាបានបញ្ចប់ភារកិច្ចសំខាន់ៗជាច្រើន។

ជាពិសេស ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានបានដាក់ពង្រាយគម្រោងទីស្នាក់ការស្ថានីយ៍ចញ្ចឹមសត្វ និងរុក្ខជាតិ បានបញ្ចប់ការពិនិត្យឡើងវិញនូវការទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុវត្តគម្រោងយឺតយ៉ាវ។ បានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការអនុវត្តយន្តការពិសេសក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មរ៉ែសម្រាប់សម្ភារៈសំណង់។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានដឹកនាំការផ្តល់ថ្ម ខ្សាច់ និងដីសម្រាប់គម្រោង (ប្រហែល 1.73 លាន m3 បានមកដល់ការដ្ឋានសាងសង់) ។

ក្រសួង​សំណង់​បាន​ជ្រើសរើស​អ្នក​វិនិយោគ​សម្រាប់​តំបន់​ថែទាំ​យន្តហោះ​ចំនួន​៤ (​កន្លែង​ព្យួរ​)​។ បានដាក់ស្នើសម្រាប់ការអនុម័តការកែសម្រួលគម្រោង; និងបានធ្វើការជាមួយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ដើម្បីពិនិត្យ និងរាយការណ៍អំពីការបង្រួមកាលវិភាគនៃការអនុវត្តគម្រោង បង្កើតកាលវិភាគលម្អិត កំណត់កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គម្រោងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 និងរៀបចំជើងហោះហើរបច្ចេកទេស។ វិនិយោគិនបានពិនិត្យ និងដាក់ពង្រាយទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ដោយធានាបាននូវការបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។

នេះជាលើកទី៨ហើយ ដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានត្រួតពិនិត្យគម្រោងនេះ។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាព គួរកត់សម្គាល់ថា បច្ចុប្បន្នរាល់កញ្ចប់ដេញថ្លៃនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 (ការងារសំខាន់) កំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយ ACV នៅលើការដ្ឋានទាំងមូលជាមួយនឹងក្រុមសំណង់រាប់រយ អ្នកជំនាញ វិស្វករ កម្មករ កម្មការិនីជិត 13,000 នាក់ និងឧបករណ៍សំណង់ប្រហែល 3,000 ដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។

គម្រោង​សមាសភាគ​ទី​៣​ទាំងមូល​មាន​១៤​កញ្ចប់ ក្នុង​នោះ​០៣​កញ្ចប់​បាន​បញ្ចប់ ហើយ​១១​កញ្ចប់​ទៀត​កំពុង​សាងសង់ ។ មកដល់ពេលនេះ តម្លៃសរុបនៃបរិមាណគឺប្រហែល 40.316/79.468 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 50.73% នៃតម្លៃដែលបានចុះកិច្ចសន្យា។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីលទ្ធផលសាងសង់ និងវឌ្ឍនភាព។

សម្រាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ បុគ្គលិក 4,700 នាក់ និងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ជាង 1,000 ត្រូវបានពង្រាយសម្រាប់ការសាងសង់។ 99% នៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកដំបូលត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធដំបូលកណ្តាលទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

គម្រោងផ្លូវរត់លេខ 1 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ ACV បានបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការក្នុងករណីពិសេស ហើយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវរត់ទីពីរនៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។ អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានប្រមូលផ្តុំវិស្វករ និងកម្មករជាង 283 នាក់ ជាមួយនឹងម៉ូតូ 127 គ្រឿង និងឧបករណ៍សម្រាប់ការសាងសង់។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh គឺជាគម្រោងគន្លឹះជាតិដែលមានដើមទុនសរុបប្រមាណ ១០៩.០០០ ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទី១។

ក្រៅពីនេះ នៅមានកិច្ចការជាច្រើនដែលមិនទាន់បញ្ចប់ រួមទាំងការងារសំខាន់ៗ ដែលប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ព្រលានយន្តហោះ។

តាម​លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ការ​បញ្ចប់​គម្រោង​និង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ឆាប់​ៗ​មាន​អត្ថន័យ​សំខាន់​ជា​ច្រើន ។

ទាញ​យក​គម្រោង​នេះ​ឱ្យ​បាន​ឆាប់​ដោយ​ស្មារតី​នៃ "អ្វី​ដែល​មិន​អាច​ទៅ​រួច"

បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍ មតិយោបល់ និងសេចក្តីថ្លែងការសន្និដ្ឋាន នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកោតសរសើរដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសក្រសួងសំណង់ និង ACV ហើយបានទទួលស្គាល់ថា ការងារជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្តន៍ និងបញ្ចប់ជាស្ថាពរបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 3 ខែចាប់តាំងពីការចុះត្រួតពិនិត្យលើកមុន។ នេះក៏ជាបទពិសោធន៍ដ៏ល្អដែលបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាព និងភាពចាំបាច់នៃការងារអធិការកិច្ច និងត្រួតពិនិត្យ។ លើសពីនេះ នៅមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើដើម្បីបញ្ចប់ និងដំណើរការគ្រប់មុខទំនិញដែលពាក់ព័ន្ធដោយសមកាលកម្ម។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកោតសរសើរដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសក្រសួងសំណង់ និង ACV ដោយបានកត់សម្គាល់ថា ការងារជាច្រើនត្រូវបានដាក់ពង្រាយ និងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានបន្ទាប់ពីជាង 3 ខែចាប់តាំងពីការត្រួតពិនិត្យលើកមុន។

យោងតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ការបញ្ចប់គម្រោង និងដំណើរការដំបូងរបស់វា មានអត្ថន័យសំខាន់ៗជាច្រើន៖ បញ្ជាក់ពីភាពម៉ឺងម៉ាត់ និងទំនុកចិត្តក្នុងការយកឈ្នះលើការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមរបស់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។ បង្ហាញពីភាពរឹងមាំរបស់ក្រសួងសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ACV អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សា។ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ; ការសម្របសម្រួលដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាពរវាងភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងមូលដ្ឋាន។ រួមចំណែកបង្កើតការងារ និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន លើកកម្ពស់កំណើន។ ការបង្ហាញថា "គ្មានអ្វីដែលមិនអាចទៅរួច" បញ្ហាគឺថាតើមានការប្តេជ្ញាចិត្ត និងថាតើមានចំណេះដឹងក្នុងការអនុវត្តការងារដែរឬទេ។

ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់គម្រោងជាមូលដ្ឋាននៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 សម្ពោធវាតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយឆ្ពោះទៅរកការកេងប្រវ័ញ្ចពាណិជ្ជកម្មនៅដើមឆ្នាំ 2026 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្ត Dong Nai អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ ទីប្រឹក្សា វិស្វករ កម្មករ និងកម្មករដែលបានព្យាយាម អ្នកណាក៏ព្យាយាម អ្នកណាក៏ព្យាយាម។ មានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ផ្តោតលើការអនុវត្តឱ្យបានពេញលេញ និងហ្មត់ចត់នូវសេចក្តីសន្និដ្ឋាន និងទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងបំពេញការងារឱ្យបានហ្មត់ចត់។

សង្កត់ធ្ងន់លើស្មារតី ភាពរហ័សរហួន ក្លាហាន "ពិភាក្សាតែការងារ គ្មានការដកថយ" "ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង មិនចាញ់ខ្យល់ព្យុះ" "3វេន 4ក្រុម" ការសាងសង់ "ឆ្លងថ្ងៃបុណ្យតេត និងបុណ្យ" "ធ្វើការថ្ងៃទាំងយប់ ធ្វើការថែមម៉ោងក្នុងថ្ងៃបុណ្យ" សម្តេចនាយករដ្ឋមន្រ្តី បានផ្តាំផ្ញើដល់ស្ថាប័ននានា ធ្វើការរិះគន់ស្ថាបនាឡើងវិញ។ ចាត់តាំង "មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ទំនួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ លទ្ធផលច្បាស់លាស់ អាជ្ញាធរច្បាស់លាស់" ពង្រឹងការជំរុញ ត្រួតពិនិត្យ និងអធិការកិច្ច។

ដូច្នោះហើយ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់គម្រោង 4 សមាសភាគ។ ធានាឱ្យមានការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រលូន ជាដំបូងនៃការភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែក។ ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសពេញលេញនៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ពេញលេញ អគ្គិសនី និងទឹក ។ល។ ទេសភាពបរិស្ថាន និងសេវាកម្មអមដូចជាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំង។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ជាពិសេសការបំពេញតាមកាលកំណត់ក្នុងពេលធានាគុណភាព លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស សោភ័ណ្ឌភាព សុវត្ថិភាព អនាម័យបរិស្ថាន យកចិត្តទុកដាក់ដាំកូនឈើបន្ថែមទៀត។ ការទប់ស្កាត់ និងប្រឆាំងអំពើពុករលួយ និងភាពអវិជ្ជមាន; រៀបចំបានល្អសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងការកេងប្រវ័ញ្ចអាកាសយានដ្ឋាន។ បញ្ចប់ផែនការទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ ការអនុវត្តជាបន្ទាន់តំបន់ដឹកជញ្ជូន តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។ល។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្រ្តី ជូនអំណោយដល់មន្ត្រី កម្មករ និងកម្មការិនី ក្នុងការដ្ឋានសំណង់។

ប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់មួយចំនួន លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើដល់ក្រសួងសំណង់ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយ និងដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធឱ្យអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវគម្រោងតភ្ជាប់គមនាគមន៍ ដោយផ្តល់អាទិភាពលើការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់សម្រាប់ការសាងសង់មុនកាលកំណត់។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។ ACV បាន​អនុវត្ត​ភ្លាមៗ​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​រត់​លេខ​៣។

មតិយោបល់លើសំណើ និងអនុសាសន៍ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពលើគោលនយោបាយជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការក្នុងករណីពិសេស ជៀសវាងអំពើពុករលួយ អវិជ្ជមាន និងខ្ជះខ្ជាយ។ ក្រសួង​សំណង់​បាន​រៀបចំ​យ៉ាង​ល្អ​សម្រាប់​ការងារ​ទទួល​យក​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគបង្កើតតំបន់ផ្តល់សេវាម្ហូបអាហារ ដើម្បីថែរក្សាវិស្វករ និងកម្មករនៃអង្គភាពសំណង់ ក្នុងការដ្ឋានសំណង់ប្រកបដោយស្មារតីបម្រើសេវាកម្ម។

ស្ពាន Nhon Trach តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និង Dong Nai នឹងបើកសម្ពោធនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហា។

នៅល្ងាចថ្ងៃដដែល នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចុះពិនិត្យគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ផ្នែក Tan Van - Nhon Trach រួមទាំងគម្រោងស្ពាន Nhon Trach ផងដែរ។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ មានប្រវែង ៧៦ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួន ៣ រួមមានទីក្រុងហូជីមិញ ដុងណៃ និងតាយនិញ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៧៥,៣០០ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយថវិការដ្ឋ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចុះពិនិត្យគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ផ្នែក Tan Van - Nhon Trach រួមទាំងគម្រោងស្ពាន Nhon Trach នាល្ងាចថ្ងៃទី ២ ខែសីហា។

ក្នុងនោះកំណាត់ផ្លូវ Tan Van - Nhon Trach ប្រវែង ៨,២២គីឡូម៉ែត្រ (ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ) នៃគម្រោងសមាសភាគ 1A សម្រេចបានជិត 98% នៃទិន្នផលសាងសង់នៅចុងខែកក្កដា ហើយនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានជូនអំណោយ និងលើកទឹកចិត្តដល់ក្រុមការងារ នាយទាហាន វិស្វករ កម្មករ កម្មការិនី នៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ផ្នែកតាន់វ៉ាន់ - ញូវត្រាច។

ផ្តល់អំណោយ និងលើកទឹកចិត្តដល់ក្រុមកម្មាភិបាល វិស្វករ កម្មករ និងកម្មការិនីនៅការដ្ឋានសំណង់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកោតសរសើរក្រសួងសំណង់ អ្នកវិនិយោគគម្រោងសមាសភាគ 1A ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan និងតំបន់នានាសម្រាប់ការបញ្ចប់ស្ពាន Nhon Trach 1.5 ខែមុនកាលកំណត់ ជួយតភ្ជាប់ Dong Nai ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមក្នុងការធ្វើដំណើរ និងអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រជាជន។ និងអាជីវកម្ម និងការបង្កើនការប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញ និងអាជីវកម្ម។

នេះ​បើ​តាម VGP

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/thu-tuong-lan-thu-8-kiem-tra-san-bay-long-thanh-yeu-cau-co-ban-hoan-thanh-vao-19-12-2025-256825.htm