វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងចំនួន ៣ ដែលបូមខ្សាច់ច្រកផ្លូវខាងជើង

យោងតាមរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម បណ្តាញដឹកជញ្ជូនភាគខាងជើងជាច្រើនបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការយ៉ាងសកម្មក្នុងការបូមខ្សាច់ និងថែទាំ ដើម្បីរក្សាភាពរីកចម្រើន ក្នុងបរិបទដែលរដូវវស្សា និងខ្យល់ព្យុះនៅចុងឆ្នាំនឹងប៉ះពាល់ដល់ការងារសំណង់ដោយផ្ទាល់។

គម្រោង​បូម​ខ្សាច់ និង​ថែទាំ​ផ្លូវ​សមុទ្រ​ក្នុង​តំបន់​ភាគ​ខាងជើង​គឺ​ជា​មូលដ្ឋាន​តាម​កាលវិភាគ (រូបភាព​រូបភាព)។

បច្ចុប្បន្ននៅតំបន់ភាគខាងជើង មានបណ្តាញដឹកជញ្ជូនចំនួនបីដែលកំពុងត្រូវបានបូមខ្សាច់ដូចការគ្រោងទុកក្នុងឆ្នាំនេះ រួមមានប៉ុស្តិ៍ Diem Dien (Thai Binh) ប៉ុស្តិ៍ Hon La ( Quang Binh ) និងប៉ុស្តិ៍ Thuan An (Thua Thien - Hue)។ មានតែច្រកដឹកជញ្ជូន Hai Thinh ប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់។

ក្នុងនោះ ផ្លូវទឹក Diem Dien បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកក្កដា ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា។ គម្រោង​នេះ​មាន​ទំហំ​បូម​ខ្សាច់​ប៉ាន់ស្មាន​ចំនួន ២៩៥.០០០ ម៣ ដែល​មាន​តម្លៃ​សរុប​ប្រហែល ៤៥,៩ ពាន់​លាន​ដុង។

គម្រោង​បូម​ខ្សាច់​ប៉ុស្តិ៍​នាវាចរណ៍ Hon La មាន​គោលបំណង​បូម​ខ្សាច់​ក្នុង​ជម្រៅ -៨,២ ម៉ែត្រ ដោយ​ចំណាយ​ថវិកា​សរុប​ប្រមាណ ១៧,៥ ពាន់​លាន​ដុង។ យោងតាមរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម គម្រោងនេះធ្វើឡើងតាមកាលវិភាគ និងមិនមានផលប៉ះពាល់ច្រើនពីទឹកជំនន់នាពេលថ្មីៗនេះទេ។

ជាផ្នែកមួយនៃផែនការថែទាំការបូមខ្សាច់នៅឆ្នាំនេះ បណ្តាញដឹកជញ្ជូនពីរ នៅ Hai Phong (ផ្នែក Lach Huyen) និង Cua Lo (Nghe An) កំពុងត្រូវបានដេញថ្លៃសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ។ គម្រោងបូមខ្សាច់ Cua Lo មានតម្លៃសរុបប្រហែល 48.2 ពាន់លានដុង មានបំណងបូមខ្សាច់ក្នុងជម្រៅស្តង់ដារ -7.2m ហើយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែតុលា។

តំណាងរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបានជូនដំណឹងថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ ស្ថានភាពអាកាសធាតុព្យុះមានភាពស្មុគស្មាញ ដូច្នេះគេរំពឹងថាបរិមាណនៃការបូមខ្សាច់ពិតប្រាកដនៃផ្លូវទឹក Hai Phong នឹងកើនឡើងបើធៀបនឹងការពិតដោយសារការលិចលង់។

ដូច្នេះហើយ បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ អ្នកវិនិយោគនឹងធ្វើការវាស់វែងឡើងវិញនូវប៉ុស្តិ៍ដើម្បីកំណត់បរិមាណនៃការបូមខ្សាច់ពិតប្រាកដ។

គម្រោង​បូម​ខ្សាច់​ប៉ុស្តិ៍​នាវាចរណ៍ Hai Phong (ផ្នែក Lach Huyen) ដែល​មាន​ទំហំ​បូម​ខ្សាច់​ប៉ាន់ស្មាន​សរុប​ប្រមាណ ១,៨ លាន​ម៉ែត្រគូប និង​ចំណាយ​ថវិកា​សរុប​ជាង ៣៤២ ពាន់លាន​ដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong សម្រាប់ទីតាំងចាក់សំរាមនៃសម្ភារៈបូមខ្សាច់នៅតំបន់ដីនៃកំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Hai Phong នៃក្រុមហ៊ុន Xuan Cau - Lach Huyen Investment Joint Stock Company។

តំណាងរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបានចែករំលែកថា "គេរំពឹងថាត្រឹមខែតុលាចុងក្រោយនេះ គម្រោងបណ្តាញផ្លូវសមុទ្រ Hai Phong អាចចាប់ផ្តើមសាងសង់រួចរាល់នៅចុងឆ្នាំ 2024"។ តំណាងរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបានចែករំលែកថា ក្នុងករណីអាកាសធាតុនៅចុងឆ្នាំមានភាពស្មុគស្មាញ និងខ្យល់ព្យុះ បង្កផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ដំណើរការសាងសង់ អ្នកវិនិយោគនឹងតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការបន្ថែម និងពង្រឹងមធ្យោបាយ និងឧបករណ៍ ដើម្បីបង្កើនផលិតភាពការងារ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm