វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងចំនួន ៣ ដែលបូមខ្សាច់ច្រកផ្លូវខាងជើង

យោងតាមរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម បណ្តាញដឹកជញ្ជូនភាគខាងជើងជាច្រើនបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការយ៉ាងសកម្មក្នុងការបូមខ្សាច់ និងថែទាំ ដើម្បីរក្សាភាពរីកចម្រើន ក្នុងបរិបទដែលរដូវវស្សា និងខ្យល់ព្យុះនៅចុងឆ្នាំនឹងប៉ះពាល់ដល់ការងារសំណង់ដោយផ្ទាល់។

Tiến độ 3 dự án nạo vét luồng hàng hải phía Bắc- Ảnh 1. — គម្រោងបូមខ្សាច់ និងថែទាំផ្លូវសមុទ្រក្នុងតំបន់ភាគខាងជើងគឺជាមូលដ្ឋានតាមកាលវិភាគ (រូបភាពរូបភាព)។

បច្ចុប្បន្ននៅតំបន់ភាគខាងជើងមានបណ្តាញដឹកជញ្ជូនចំនួនបីត្រូវបានគេបូមខ្សាច់ដូចការគ្រោងទុកក្នុងឆ្នាំនេះរួមមាន ប៉ុស្តិ៍ Diem Dien ( Thai Binh ) ប៉ុស្តិ៍ Hon La (Quang Binh) និងប៉ុស្តិ៍ Thuan An (Thua Thien - Hue)។ មានតែប៉ុស្តិ៍ដឹកជញ្ជូន Hai Thinh ប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់។

ក្នុងនោះ ផ្លូវទឹក Diem Dien បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកក្កដា ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា។ គម្រោងនេះមានទំហំបូមខ្សាច់ប៉ាន់ស្មានចំនួន ២៩៥.០០០ ម៣ ដែលមានតម្លៃសរុបប្រហែល ៤៥,៩ ពាន់លានដុង។

គម្រោងបូមខ្សាច់ប៉ុស្តិ៍នាវាចរណ៍ Hon La មានគោលបំណងបូមខ្សាច់ក្នុងជម្រៅ -៨,២ ម៉ែត្រ ដោយចំណាយថវិកាសរុបប្រមាណ ១៧,៥ ពាន់លានដុង។ យោងតាមរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម គម្រោងនេះធ្វើឡើងតាមកាលវិភាគ និងមិនមានផលប៉ះពាល់ច្រើនពីទឹកជំនន់នាពេលថ្មីៗនេះទេ។

ជាផ្នែកមួយនៃផែនការថែទាំការបូមខ្សាច់នៅឆ្នាំនេះ បណ្តាញដឹកជញ្ជូនពីរ នៅ Hai Phong (ផ្នែក Lach Huyen) និង Cua Lo (Nghe An) កំពុងត្រូវបានដេញថ្លៃសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ។ គម្រោងបូមខ្សាច់ Cua Lo មានតម្លៃសរុបប្រហែល 48.2 ពាន់លានដុង មានបំណងបូមខ្សាច់ក្នុងជម្រៅស្តង់ដារ -7.2m ហើយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែតុលា។

តំណាងរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបានជូនដំណឹងថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ ស្ថានភាពអាកាសធាតុព្យុះមានភាពស្មុគស្មាញ ដូច្នេះគេរំពឹងថាបរិមាណនៃការបូមខ្សាច់ពិតប្រាកដនៃផ្លូវទឹក Hai Phong នឹងកើនឡើងបើធៀបនឹងការពិតដោយសារការលិចលង់។

ដូច្នេះហើយ បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ អ្នកវិនិយោគនឹងធ្វើការវាស់វែងឡើងវិញនូវប៉ុស្តិ៍ដើម្បីកំណត់បរិមាណនៃការបូមខ្សាច់ពិតប្រាកដ។

គម្រោងបូមខ្សាច់ប៉ុស្តិ៍នាវាចរណ៍ Hai Phong (ផ្នែក Lach Huyen) ដែលមានទំហំបូមខ្សាច់ប៉ាន់ស្មានសរុបប្រមាណ ១,៨ លានម៉ែត្រគូប និងចំណាយថវិកាសរុបជាង ៣៤២ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong សម្រាប់ទីតាំងចាក់សំរាមនៃសម្ភារៈបូមខ្សាច់នៅតំបន់ដីនៃកំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Hai Phong នៃក្រុមហ៊ុន Xuan Cau - Lach Huyen Investment Joint Stock Company។

តំណាងរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបានចែករំលែកថា "គេរំពឹងថាត្រឹមខែតុលាចុងក្រោយនេះ គម្រោងបណ្តាញផ្លូវសមុទ្រ Hai Phong អាចចាប់ផ្តើមសាងសង់រួចរាល់នៅចុងឆ្នាំ 2024"។ តំណាងរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបានចែករំលែកថា ក្នុងករណីអាកាសធាតុនៅចុងឆ្នាំមានភាពស្មុគស្មាញ និងខ្យល់ព្យុះ បង្កផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ដំណើរការសាងសង់ អ្នកវិនិយោគនឹងតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការបន្ថែម និងពង្រឹងមធ្យោបាយ និងឧបករណ៍ ដើម្បីបង្កើនផលិតភាពការងារ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm