វឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿនតម្លៃជាង ២៧.០០០ ពាន់លានដុងនៅភាគខាងលិចបន្ទាប់ពីសាងសង់បាន ២ ឆ្នាំ

TPO – បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho – Ca Mau កំណត់ការផ្លាស់ប្តូរពីដំណាក់កាលសាងសង់ផ្លូវទៅកាន់ដំណាក់កាលបញ្ចប់ផ្ទៃផ្លូវ ដោយខិតខំបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង – ខាងត្បូងទាំងមូលនៅទូទាំងប្រទេស។

TPO – បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho – Ca Mau កំណត់ការផ្លាស់ប្តូរពីដំណាក់កាលសាងសង់ផ្លូវទៅកាន់ដំណាក់កាលបញ្ចប់ផ្ទៃផ្លូវ ដោយខិតខំបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង – ខាងត្បូងទាំងមូលនៅទូទាំងប្រទេស។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (វិនិយោគិនគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau) គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទាំងមូលសម្រេចបាន 56% ក្នុងនោះផ្នែក Can Tho - Hau Giang សម្រេចបាន 62% ផ្នែក Hau Giang - Ca Mau សម្រេចបាន 53% ។

ជាពិសេស នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 ផ្លូវបេតុង asphalt ម៉ែត្រទីមួយត្រូវបានដាក់នៅលើផ្នែក Can Tho - Hau Giang ។ តំណាងអ្នកម៉ៅការរូបនេះបន្តថា បន្ទាប់ពីលទ្ធផលតេស្តគុណភាពប្រវែង ២៥០ម៉ែត្រដំបូង ផ្លូវ និងស្ពានទាំងមូលនឹងត្រូវចាក់បេតុងកៅស៊ូ។ លើសពីនេះ អ្នកម៉ៅការក៏បានសាងសង់ផ្លូវកៅស៊ូប្រវែង ១៣០ម៉ែត្រ តភ្ជាប់ផ្នែក Hau Giang - Ca Mau ផងដែរ។

ធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់ កម្មករ Nguyen Van Thanh (មកពី Ha Tinh) បាននិយាយថា ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់គម្រោងនៅចុងឆ្នាំ 2025 ក្រុមការងារកំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មដើម្បីសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាព និងឆាប់នាំគម្រោងនេះទៅដល់ទីបញ្ចប់។

លោក Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា “គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ មិនត្រឹមតែប្រជាជនលោកខាងលិចសប្បាយចិត្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែយើងក៏សប្បាយចិត្តផងដែរ ពីព្រោះយើងបានរួមចំណែកមួយផ្នែកតូចដល់ការកសាងប្រទេស” - លោក Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងឱកាសចូលឆ្នាំថ្មី សមាជិកក្រុមនៅតែរក្សាការងាររបស់ពួកគេដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

លោក Huynh Trung បានមានប្រសាសន៍ថា “នាពេលថ្មីៗនេះ អាកាសធាតុអំណោយផល ដូច្នេះកម្មករនិយោជិតត្រូវបានកៀរគរឱ្យធ្វើការថែមម៉ោង និងផ្លាស់ប្តូរវេនទៀងទាត់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពពីមុន។ ពេលខ្លះធ្វើការនៅពេលយប់ជ្រៅ ប៉ុន្តែដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការលើកទឹកចិត្តពីក្រុមហ៊ុន យើងក៏សន្យាថានឹងខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីសម្រេចគោលដៅរបស់អង្គភាព រួមចំណែកនាំយកគម្រោងទៅឱ្យដល់ទីបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ”។

មេបញ្ជាការការដ្ឋានសំណង់ផ្នែក Can Tho - Hau Giang លោកវរសេនីយ៍ឯក Vu Hong Quan អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រង Truong Son Nam នៃក្រុមហ៊ុន Truong Son Construction Corporation បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ អង្គភាពកំពុងផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងតម្រូវការគុណភាពនៃគម្រោង។ ដោយមានវិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់នៅលើការដ្ឋានសំណង់ អាចដាក់ពង្រាយធាតុបាន 3 វេន 4 ក្រុមធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាក និងថ្ងៃចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2025 ការដ្ឋានសំណង់នឹងនៅតែដាក់ពង្រាយជាធម្មតា។

លោកវរសេនីយ៍ទោ Vu Hong Quan បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងតែងតែលើកទឹកចិត្តដល់ស្មារតី ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកធ្វើការដែលមានកម្លាំងខ្លាំង មានបរិមាណច្រើន ថែមម៉ោង មានអាហារបន្ថែម ហើយក្នុងថ្ងៃបុណ្យអាចដំឡើងប្រាក់បៀវត្សរ៍ និងប្រាក់ឧបត្ថម្ភអាហារដល់ពួកគេ ធានាថាសុខភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានថែទាំជានិច្ច មានការប្តេជ្ញាចិត្ត និងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបំពេញភារកិច្ចដែលបានកំណត់ឱ្យល្អបំផុត”។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau (ជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ភាគអាគ្នេយ៍ ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០២៥) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ ២០២៣។ ផ្លូវទាំងមូលមានប្រវែង ១១០ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត/ក្រុងចំនួន ៥ (Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang, Ca Mau) ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 275 ពាន់លានដុង។

ក្នុងអំឡុងការចុះត្រួតពិនិត្យទីតាំងគម្រោងក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើគ្រប់ថ្នាក់ គ្រប់វិស័យ និងមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់អនុវត្តភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៦០០គីឡូម៉ែត្រនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គនៅឆ្នាំ២០២៥ និងឆ្នាំ២០២៦។ តភ្ជាប់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ខាងត្បូង​ទាំងមូល​នៅ​ភាគ​ខាងកើត​ពី Lang Son ទៅ Ca Mau ហើយ​បន្ត​វិនិយោគ​ផ្នែក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Ca Mau - Dat Mui ។

ខាន់ គី

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/tien-do-cao-toc-hon-27000-ty-dong-o-mien-tay-sau-2-nam-khoi-cong-post1707209.tpo