បានរកឃើញអ្នកវិនិយោគសម្រាប់កន្លែងឈប់សម្រាកផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Chi Thanh

ចំណត Km41+500 នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ភាគខាងកើត Quy Nhon - Chi Thanh ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Xuan Lam ក្រុង Song Cau ខេត្ត Phu Yen មានផ្ទៃដីសរុបជិត 106,000 m2 ។

រូបថតគំនូរ។

នាយករដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគឈប់សម្រាកអាជីវកម្ម Km41+500 ក្រោមគម្រោងសមាសភាគ Quy Nhon - Chi Thanh នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ភាគអាគ្នេយ៍។

តាមនោះ អ្នកវិនិយោគឈ្នះឈ្នះនៃគម្រោងឈប់សម្រាកនេះគឺក្រុមហ៊ុន Minh Dang General Investment Joint Stock Company ជាមួយនឹងតម្លៃជាប្រាក់ដែលបានបង់ចូលថវិការដ្ឋចំនួន 6,05 ពាន់លានដុង; ការចំណាយលើការអនុវត្តសរុបគឺ 326.293 ពាន់លានដុង; តម្លៃនៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីគឺ 5.502 ពាន់លានដុង។

កាលវិភាគ​គម្រោង​ទាំងមូល​មាន​រយៈពេល ១៤ ខែ ដែល​រយៈពេល​បញ្ចប់​សម្រាប់​ការងារ​សាធារណៈ​គឺ ៧ ខែ។

ជាក់ស្តែងមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ អ្នកវិនិយោគត្រូវបញ្ចប់ដំណាក់កាលរៀបចំការវិនិយោគ ដំណាក់កាលសាងសង់ រួមមានការដ្ឋាន ការសាងសង់របង ចំណតរថយន្ត បង្គន់ ផ្លូវចូល ចំណតរថយន្ត ផ្លូវត្រឡប់មកវិញ ផ្លូវខាងក្នុង និងទីធ្លាត្រួសត្រាយ។ ការងារដែលនៅសេសសល់ត្រូវតែបញ្ចប់តាមកាលវិភាគទាំងមូលក្នុងរយៈពេល 14 ខែ)។ រយៈពេលនៃការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់គម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារវិនិយោគគឺ 25 ឆ្នាំ។

គេដឹងថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត ផ្នែក Quy Nhon - Chi Thanh បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមករា ឆ្នាំ 2023 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 14.000 ពាន់លានដុង រួមទាំងកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 3 ដែលមានប្រវែងសរុប 61.7 គីឡូម៉ែត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលផ្នែក 5.1 គីឡូម៉ែត្រតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដី Cu Mong) ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Dinh (ប្រហែល 19.6 គីឡូម៉ែត្រ) និងខេត្ត Phu Yen (ប្រហែល 42.1 គីឡូម៉ែត្រ)។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon (ខេត្ត Binh Dinh) ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh - Van Phong (ខេត្ត Phu Yen)។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 938/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជា ក្រសួងសំណង់ ) វាត្រូវបានគ្រោងនឹងវិនិយោគលើចំណតថ្មីចំនួន 24 នៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 11 ខែមិថុនា រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានចុះកិច្ចសន្យាសម្រាប់ស្ថានីយចំនួន 18 ស្ថានីយចំនួន 3 កំពុងដេញថ្លៃឡើងវិញ (ដោយសារមិនមានអ្នកវិនិយោគបំពេញតម្រូវការឯកសារដេញថ្លៃ និងមិនមានអ្នកវិនិយោគចូលរួម) ស្ថានីយចំនួន 3 កំពុងបំពេញបែបបទវិនិយោគ។

ការបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ចំណតដែលនៅសេសសល់ គឺជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់មួយសម្រាប់ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីអាចប្រមូលថ្លៃសេវានៅផ្នែកខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ដោយប្រើថវិការដ្ឋ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tim-duoc-nha-dau-tu-tram-dung-nghi-cao-toc-quy-nhon---chi-thanh-d303927.html