Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ។

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong09/10/2024

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

TPO - បន្ទាប់ពីរយៈពេល 13 ខែចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួន កញ្ចប់ XL-08 នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកហុកមន សម្រេចបានត្រឹមតែ 15% នៃទិន្នផលសរុបរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះ ដោយសារតែកង្វះខ្សាច់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងដំណើរការ។ ចាប់តាំងពីដើមខែកញ្ញាមក បន្ទាប់ពីខ្សាច់មកដល់ អ្នកម៉ៅការបានចល័តវិស្វករ កម្មករ និងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍រាប់រយនាក់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 1)។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ដែលជាកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រវែងសរុប ៤៧ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន ១០ និងកញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំចំនួន ៤។ បច្ចុប្បន្ននេះ វឌ្ឍនភាពសាងសង់សរុបបានឈានដល់ជិត ២០% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី ២)

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងធូឌឹក ស្រុកគូជី ស្រុកហុកម៉ន និងស្រុកប៊ិញចាន់។ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ១៤ រួមទាំងកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន ១០ និងកញ្ចប់ជំនួយចំនួន ៤ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 3)

រូបថតនេះបង្ហាញពីកញ្ចប់ XL8 (គីឡូម៉ែត្រ 62+700 - គីឡូម៉ែត្រ 69+978) ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកហុកមន ដែលសម្រេចបានជាង 15% ដោយភាគច្រើននៃទិន្នផលស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកស្ពាន។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 4)។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ដោយមានរយៈពេលសាងសង់ប្រមាណ 1,080 ថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វឌ្ឍនភាពកំពុងត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារតែការលំបាកក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់ទំនប់។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 5)
ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 6)

យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ គម្រោងទាំងមូលត្រូវការខ្សាច់ប្រហែល 1.4 លានម៉ែត្រគូបសម្រាប់ការសាងសង់ទំនប់ទឹកនៃផ្លូវធំ និងផ្លូវជំនួយរបស់វា ផ្លូវចូល ផ្លូវវាង ជាដើម។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 7)។

នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ក្នុងស្រុកហុកមន ចាប់ពីអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ វិស្វករ អ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ រហូតដល់កម្មករ... មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងធ្វើការជាវេន បីដងក្នុងមួយថ្ងៃ បួនដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 8)។

ផ្នែកសំណង់ដែលទទួលបានខ្សាច់រួមមាន៖ ផ្នែកចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៦២+៧០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦៣+៨៣០ (ប្រហែល ៣០,០០០ ម៉ែត្រគូប) ផ្នែកចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៦៣+៨៣០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦៥+៦៤០ (ប្រហែល ១១,០០០ ម៉ែត្រគូប) ផ្នែកចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៦៥+៦៤០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦៧+១៤៨ (ប្រហែល ៤៣,០០០ ម៉ែត្រគូប) និងផ្នែកចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៦៧+១៤៨ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦៨+១៦០ (ប្រហែល ៤២,០០០ ម៉ែត្រគូប)។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី ៩)
ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី ១០)

អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីតាមបណ្តោយផ្លូវ ពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវ និងដោះស្រាយបញ្ហាដីខ្សោយដោយការជីកកកាយ និងជំនួសដីដោយគំនរឈើ គំនរដីពង្រឹងដោយស៊ីម៉ង់ត៍ និងដំឡើងប្រឡាយបង្ហូរទឹក។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 11)។

ចាប់តាំងពីដើមខែកញ្ញា បន្ទាប់ពីខ្សាច់មកដល់ អ្នកម៉ៅការបានចល័តវិស្វករ កម្មករ និងគ្រឿងចក្ររាប់រយនាក់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 12)
ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 13)

កំណាត់ស្ពានអាកាស TL9 ដែលឆ្លងកាត់ Hoc Mon មានសសរសរុបចំនួន 14 និងបង្គោលទ្រទ្រង់ចំនួន 2។ សសរជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាស្ថាពរ។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (រូបភាពទី 14)។

នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៦៥+៧០៣ ស្ពាន N៨ ក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាស្ថាពរផងដែរ។ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែង ៤៧,៥១ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងធូឌឹក ស្រុកគូជី ស្រុកហុកម៉ន និងស្រុកប៊ិញចាន់។

ខេត្តប៊ិញយឿង ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ១៣ ពី ៦គន្លង ទៅ ៨គន្លង។ រូបថត៖ H.C.
ការលុបបំបាត់ «ចំណុចកកស្ទះ» នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១៣៖ ការរំពឹងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងតំបន់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ឈុតឆាកចម្លែកនៅក្នុងផ្លូវតូច «ផ្ទះធុង» នៃទីក្រុងហូជីមិញ៖ មួយសតវត្សបំបែកជីវិតពីរផ្ទុយគ្នា
ឈុតឆាកចម្លែកនៅក្នុងផ្លូវតូច «ផ្ទះធុង» នៃទីក្រុងហូជីមិញ៖ មួយសតវត្សបំបែកជីវិតពីរផ្ទុយគ្នា

តើ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរជើង​ជិត 1 ពាន់​ពាន់​លាន​ដុង​ឆ្លងកាត់​ទន្លេ​សៃហ្គន​នឹង​ចាប់ផ្តើម​នៅ​ពេលណា?
តើ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរជើង​ជិត 1 ពាន់​ពាន់​លាន​ដុង​ឆ្លងកាត់​ទន្លេ​សៃហ្គន​នឹង​ចាប់ផ្តើម​នៅ​ពេលណា?

គម្រោងស្ពានរ៉ាចមឿវ ២ ហួសពីកាលវិភាគ។
គម្រោងស្ពានរ៉ាចមឿវ ២ ហួសពីកាលវិភាគ។

ឌូ អាញ


[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/toan-canh-cong-truong-duong-vanh-dai-3-tphcm-nhin-tu-tren-cao-post1680349.tpo

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

កន្លែងកម្សាន្តបុណ្យណូអែល បង្កភាពចលាចលក្នុងចំណោមយុវវ័យនៅទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងដើមស្រល់ 7 ម៉ែត្រ
តើមានអ្វីនៅក្នុងផ្លូវ 100 ម៉ែត្រដែលបង្កឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅថ្ងៃបុណ្យណូអែល?
ហួសចិត្ត​នឹង​ពិធី​មង្គលការ​ដ៏​អស្ចារ្យ​ដែល​ប្រារព្ធ​ឡើង​រយៈពេល​៧​ថ្ងៃ​យប់​នៅ Phu Quoc
ក្បួនដង្ហែរសំលៀកបំពាក់បុរាណ៖ ភាពរីករាយនៃផ្កាមួយរយ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

វៀតណាម​ជា​គោលដៅ​បេតិកភណ្ឌ​ឈានមុខ​គេ​លើ​ពិភពលោក​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២៥

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល