ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang និង Quang Nam

ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Co Co លាតសន្ធឹងពីច្រក Han (ទីក្រុង Da Nang) ដល់ច្រក Dai (ទីក្រុង Hoi An ខេត្ត Quang Nam) បានរួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃតំបន់ទាំងពីរ។

ទិដ្ឋភាព​ស្ពាន​ឆ្លង​ទន្លេ​តភ្ជាប់ ​ទីក្រុង Da Nang និង Quang Nam

ថ្ងៃចន្ទ ទី 17 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ម៉ោង 10:00 ព្រឹក (GMT+7)

ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Co Co លាតសន្ធឹងពីច្រក Han (ទីក្រុង Da Nang) ដល់ច្រក Dai (ទីក្រុង Hoi An ខេត្ត Quang Nam ) បានរួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ទាំងពីរ។

គម្រោងផ្លូវ និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Co Co បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020 ហើយត្រូវបានសម្ពោធនៅថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ឆ្នាំ 2021 ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ទីក្រុង Da Nang ដែលមានតម្លៃវិនិយោគសរុបជាង 172 ពាន់លានដុង។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវគឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Tran Dai Nghia - Vo Chi Cong ជាមួយផ្លូវ Hoang Minh Thang; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Vo Quy Huan ជាមួយផ្លូវមាត់ទន្លេ Co Co ក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន Tan Tra (វួដ Hoa Hai ស្រុក Ngu Hanh Son)។

ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺ ១.១៦៣ ម៉ែត្រ ល្បឿនកំណត់ ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ផ្លូវកាត់ទទឹង ៣៣ ម៉ែត្រ មានផ្លូវចំនួន ៦ ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស រួមមានប្រព័ន្ធលូ ដើមឈើ ការផ្គត់ផ្គង់ទឹកសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត ភ្លើងបំភ្លឺ ត្រូវបានវិនិយោគស្របគ្នា និងទាំងស្រុងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។

គម្រោងនេះបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់តភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុង អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ តំបន់លំនៅដ្ឋានទើបបង្កើតថ្មីនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុង (តំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ី Hoa Xuan តំបន់ទីក្រុងបច្ចេកវិទ្យា FPT...) ជាមួយនឹងតំបន់ទេសចរណ៍ និងរមណីយដ្ឋានឆ្នេរ និងទីក្រុងបុរាណ Hoi An (ខេត្ត Quang Nam)។

ស្ពាន Bai Dai និងស្ពាន Hoa Phuoc (ស្រុក Hoa Vang) គឺជាស្ពានពីរដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោង Southern Belt Road នៃទីក្រុង Da Nang ។ គម្រោងនេះមានតម្លៃសរុបប្រហែល 1,000 ពាន់លានដុងពីមូលធន ODA របស់ធនាគារពិភពលោក និងរដ្ឋធានីសមភាគីនៃទីក្រុង Da Nang។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2012 ហើយត្រូវបានសម្ពោធនៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2014 ។ ផ្នែកសំខាន់នៃគម្រោងគឺផ្លូវ Nam Ky Khoi Nghia ប្រវែង 6.79 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមាន 6 គន្លងរចនាតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវក្នុងទីក្រុងទីពីរដែលមានល្បឿនរចនា 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ស្ពាន Bai Dai មានប្រវែង 90m និងទទឹងផ្លូវកាត់ 19m។

ស្ពាន Bai Dai ស្ថិតនៅជាប់នឹងតំបន់បង្កើតផែនការច្នៃប្រឌិត និងការច្នៃប្រឌិតដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1687/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 5 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024។ នាពេលអនាគត តំបន់នេះនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលដែលទាក់ទងនឹងតំបន់ទីក្រុងនៃសាកលវិទ្យាល័យ មជ្ឈមណ្ឌលច្នៃប្រឌិត សួនកម្មវិធី ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះ មជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រក្នុងតំបន់នឹងត្រូវបានបន្ថែម។

បន្ទាប់ពីលំហូរនៃទន្លេ Co Co ប្រវែងប្រហែល 19.5 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Nam ស្ពានជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់ និងកំពុងត្រូវបានសាងសង់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Co Co ដែលដើរតួក្នុងការរៀបចំទេសភាពតាមដងទន្លេ និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម។

ស្ពាន Nguyen Duy Hieu មានប្រវែង 242.4 ម៉ែត្រ ទទឹង 20.5 ម៉ែត្រ មាន 4 ផ្លូវ ស្ថិតនៅជាប់ព្រំប្រទល់ឃុំ Cam Ha (ទីក្រុង Hoi An) និងសង្កាត់ Dien Duong (ក្រុង Dien Ban ខេត្ត Quang Nam)។

ស្ពាននេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២៥០ពាន់លានដុង។ នេះ​ជា​គម្រោង​បូម​ខ្សាច់ និង​ឈូស​ឆាយ​ទន្លេ Co Co កាត់​ខេត្ត Quang Nam។

ស្ពាននេះត្រូវបានបើកឱ្យដំណើរការជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2022 ដោយតភ្ជាប់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ DT603 (តភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang ជាមួយ Quang Nam) ជាមួយស្ពាន Cam Kim (ទីក្រុង Hoi An) និងផ្លូវជាតិលេខ 14H ។

ស្ពានភូមិ៣ ស្ថិតក្នុងសង្កាត់ Dien Ngoc ក្រុង Dien Ban (ខេត្ត Quang Nam) ជាប់ព្រំប្រទល់ទីក្រុង Da Nang។

រចនាសម្ព័ន្ធ​ស្ពាន​ថ្នល់​៣ មាន​ស្ពាន​ស្តុប​តែមួយ​ប្រវែង ៩៩​ម ដែលមាន​ផ្លូវ​ក្រោម​។ ក្លោងទ្វារធំៗទាំងពីរត្រូវបានផ្អៀងជារាងអក្សរ “V” រចនាសម្ព័នតំណាងឱ្យរូបភាពសត្វស្លាបហើរយ៉ាងខ្លាំងឆ្ពោះទៅសមុទ្រខាងកើត ឆើតឆាយ និងទំនើប។

ស្ពាននេះចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២២។ ស្ពាននេះមានទទឹង ២២ម។ រួមទាំងផ្លូវចំនួន 4 ទទឹង 15 ម៉ែត្រ មានផ្លូវថ្មើរជើង និងផ្លូវដែកនៅសងខាង ទទឹង 3.25 ម៉ែត្រ។

ការសរសេរ

ប្រភព៖ https://danviet.vn/toan-canh-nhung-cay-cau-bac-qua-con-song-noi-lien-da-nang-va-quang-nam-20250216131605863.htm