Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ដល់ឆ្នាំ 2030 អាកាសយានដ្ឋាន Vinh អាចទទួលអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 8 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

Báo Giao thôngBáo Giao thông19/02/2025

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានអនុម័តផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។


ការពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់

តាមផែនការ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh ក្នុងខេត្ត Nghe An ជាអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ស៊ីវិល និងយោធារួមគ្នា។

ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2021-2030 អាកាសយានដ្ឋាន Vinh នឹងក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 4E (យោងតាមកូដស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ - ICAO) ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 8 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងដឹកទំនិញ 25,000 តោន/ឆ្នាំ។

Tới năm 2030, sân bay Vinh có thể đón tới 8 triệu khách/năm- Ảnh 1.

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh នឹងពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើររបស់ខ្លួន ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ និងគ្រប់គ្រងយន្តហោះ Code C និង Code E (រូបថត៖ TTXVN)

អាកាសយានដ្ឋានដំណើរការយន្តហោះលេខកូដ C ដូចជា A320/A321 និងសមមូល លេខកូដយន្តហោះ E ដូចជា B747/B777/B787/A350 និងសមមូល។ នីតិវិធីនៃការចុះចតតាមស្តង់ដារ CAT II នៅចុងបញ្ចប់ 17 នៃផ្លូវរត់ 1 ។

ក្នុងដំណាក់កាលនេះ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T1 ដែលមានស្រាប់ នឹងត្រូវពង្រីកដល់សមត្ថភាពអ្នកដំណើរប្រហែល 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ លើសពីនេះ ចំណតអ្នកដំណើរ T2 ថ្មីនឹងត្រូវរៀបចំឡើងនៅក្នុងតំបន់រវាងផ្លូវរត់ទាំងពីរដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

សម្រាប់ស្ថានីយទំនិញ ត្រូវបន្តថែរក្សាស្ថានីយទំនិញដែលមានស្រាប់; រៀបចំផែនការចំណតទំនិញ និងចំណតរថយន្តនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ T1 ដែលមានសមត្ថភាពផលិតប្រហែល 25,000 តោន/ឆ្នាំ។

ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវរត់នេះ ផែនការគឺពង្រីកផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់ឆ្ពោះទៅចុង ១៧ ដល់ទំហំ ៣០០០ ម x ៤៥ ម ព្រមទាំងទំហំទប់សម្ភារៈស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ពង្រីកចំណតយន្តហោះដែលមានស្រាប់ ដើម្បីអាចដាក់កន្លែងចតបានប្រហែល 15 កន្លែងសម្រាប់យន្តហោះកូដ C ។ រៀបចំផែនការចំណតយន្តហោះនៅតំបន់ចំណតអ្នកដំណើរ T2 ដើម្បីដាក់កន្លែងចតយន្តហោះប្រហែល 10 កន្លែង។

នៅឆ្នាំ 2050 អាកាសយានដ្ឋាននឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 14 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh មានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 14 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 35,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ អាកាសយានដ្ឋានដំណើរការយន្តហោះលេខកូដ C ដូចជា A320/A321 និងសមមូល យន្តហោះលេខកូដ E ដូចជា B747/B777/B787/A350 និងសមមូល។

ការពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ឱ្យមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រហែល 9 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលនាំមកនូវសមត្ថភាពសរុបនៃកំពង់ផែទាំងមូលដល់ប្រហែល 14 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ព្រមទាំងការកក់ទុកដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលចាំបាច់។

ពង្រីកចំណតដឹកទំនិញ និងចំណតរថយន្ត ដើម្បីបំពេញសមត្ថភាពប្រមាណ ៣៥,០០០តោន/ឆ្នាំ ដោយទុកដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលចាំបាច់។

វិធីសាស្រ្តចុះចតនៅកំពង់ផែយោងតាមស្តង់ដារ CAT II នៅចុង 17 នៃផ្លូវរត់ 1 ចុង 02 និងចុង 20 នៃផ្លូវរត់ 2 ។

ដំណាក់កាលនេះនឹងរៀបចំផែនការផ្លូវរត់លេខ 2 ដែលមានទំហំ 3,000 m x 45 m, ទិសដៅ 02-20 ទៅខាងកើតនៃផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់, ទំហំទប់ស្កាត់សម្ភារៈយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ជាមួយគ្នានេះ រៀបចំគម្រោងផ្លូវតាក់ស៊ីប៉ារ៉ាឡែលលេខ ៣ ប្រហែល ១៨០ ម៉ែត្រ ខាងលិចចំកណ្តាលផ្លូវរត់លេខ ២; រៀបចំផែនការប្រព័ន្ធនៃការតភ្ជាប់ផ្លូវតាក់ស៊ី និងផ្លូវចេញចូលរហ័សធ្វើសមកាលកម្ម ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវតាក់ស៊ីប៉ារ៉ាឡែលជាមួយផ្លូវរត់ និងអាវផាយ។ ការទប់ស្កាត់ទំហំសម្ភារៈយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ពង្រីកកន្លែងចតយន្តហោះនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ដើម្បីផ្ទុកប្រហែល 29 ទីតាំងចតយន្តហោះ។ បម្រុងទុកសម្រាប់ការពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។

សម្រាប់ការងារដើម្បីធានាដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសថ្មីមួយនឹងត្រូវគ្រោងនៅទីតាំងភាគខាងជើងនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ T1 ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 2 ហិកតា។

ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh មានចំនួនប្រហែល 543.53 ហិកតា រួមទាំងផ្ទៃដីដែលគ្រប់គ្រងដោយអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល តំបន់ដីដែលគ្រប់គ្រងដោយយោធា និងផ្ទៃដីសម្រាប់ប្រើប្រាស់រួម។ ផ្ទៃដី​ដែល​បាន​ស្នើ​បន្ថែម​មាន​ប្រហែល ៩៦,៥ ហិកតា។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសិក្សា និងទទួលរបាយការណ៍វាយតម្លៃរបស់នាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគ ដើម្បីបំពេញឯកសារផែនការ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំសេចក្តីប្រកាស គ្រប់គ្រង និងអនុវត្តផែនការតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An ទទួលបន្ទុកពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខ្លឹមសារផែនការខាងលើទៅក្នុងផែនការមូលដ្ឋាន និងផែនការពាក់ព័ន្ធ។ រៀបចំ និងការពារមូលនិធិដីធ្លីស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត មានផែនការរៀបចំផែនការ និងផែនការប្រើប្រាស់ដី ដើម្បីធានាថាមូលនិធិដីធ្លីបានត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍តាមផែនការ។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-vinh-co-the-don-toi-8-trieu-khach-nam-192250219185225056.htm

Kommentar (0)

No data
No data
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ
កោះចំនួន 3 នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងប្រទេសម៉ាល់ឌីវ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon នៃ Gia Lai នៅពេលយប់
រូបភាពវាលស្រែរាបស្មើនៅភូថូ ជម្រាលថ្នមៗ ភ្លឺ និងស្រស់ស្អាតដូចកញ្ចក់មុនរដូវដាំដុះ
រោងចក្រ Z121 បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់រាត្រីចុងក្រោយនៃកាំជ្រួចអន្តរជាតិ
ទស្សនាវដ្ដីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញសរសើររូងភ្នំ Son Doong ថាជា "អស្ចារ្យបំផុតនៅលើភពផែនដី"
ល្អាង​អាថ៌កំបាំង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ដែល​ប្រដូច​ទៅ​នឹង 'ល្អាង Phong Nha' នៅ Thanh Hoa
ស្វែងយល់ពីសម្រស់កំណាព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Vinh Hy
តើតែថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃជាង ១០លានដុង/គីឡូក្រាម កែច្នៃដោយរបៀបណា?
រសជាតិនៃតំបន់ទន្លេ

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល