ខ្សែនាវាជាតិវៀតណាមត្រូវមានគោលបំណងក្លាយជាសហគ្រាសដែនសមុទ្រឈានមុខគេក្នុងតំបន់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc បានអបអរសាទរ និងកោតសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងសមិទ្ធិផលឆ្នើមរបស់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាម (VIMC) ក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំកន្លងមក - រូបថត៖ VGP/PT

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា មេដាយការងារថ្នាក់ទី២ គឺជាការទទួលស្គាល់ដ៏សក្តិសមរបស់បក្ស និងរដ្ឋចំពោះការរួមចំណែកដ៏សំខាន់របស់ VIMC ក្នុងវិស័យដែនសមុទ្រ និងភស្តុភារ។

សមនឹងទទួលបានការទទួលស្គាល់

“VIMC បានជំនះការលំបាកជាច្រើនដើម្បីក្លាយជាសហគ្រាសឈានមុខគេមួយ កាន់កាប់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រទំនើប កងនាវាដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ពិភពលោក ដើរតួនាទីត្រួសត្រាយក្នុងសេវាកម្មភស្តុភារអន្តរជាតិ។ VIMC មិនត្រឹមតែរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើកកំពស់ជំហររបស់វៀតណាមនៅលើផែនទីពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។ សមិទ្ធិផលនាពេលនេះកើតចេញពីឆន្ទៈ ស្មារតីនៃជំនះពុះពារលើការលំបាកជាបន្តរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។ សមាជិកនាវិកនៃ VIMC" ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទទួលស្គាល់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc បានស្នើឲ្យអង្គភាពអាជីវកម្មបន្តច្នៃប្រឌិត និងអនុវត្តគោលនយោបាយសំខាន់ៗរបស់បក្ស និងរដ្ឋ ជាពិសេសក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងការផ្លាស់ប្តូរបៃតងដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើគ្រប់វិស័យ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានកត់សម្គាល់ពីបញ្ហាប្រឈមធំៗពីការប្រែប្រួលអន្តរជាតិ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន ការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ល។ ក្នុងបរិបទនោះ VIMC ត្រូវការជំរុញទំនើបកម្មនៃប្រព័ន្ធកងនាវា និងកំពង់ផែសមុទ្រ អភិវឌ្ឍកំពង់ផែទឹកជ្រៅសំខាន់ៗ ពង្រីកកងនាវាផ្ទុកទំនិញធំ ផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ លើកកម្ពស់ឌីជីថលនីយកម្ម និងកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា "គម្រោងសំខាន់ៗដូចជាកំពង់ផែទឹកជ្រៅ និងកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តឱ្យបានខ្លាំងក្លា ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។ VIMC ត្រូវការធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះនូវគំរូអភិបាលកិច្ចដ៏ទំនើប តម្លាភាព ប្រសិទ្ធភាព និងការប្រកួតប្រជែងជាសាកល"។

VIMC ក៏ត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ចំណេះដឹងវិជ្ជាជីវៈ និងជំនាញគ្រប់គ្រងទំនើប ពង្រីកទីផ្សារ ចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រជាសកល បញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់សហគ្រាសរដ្ឋស្នូល និងមានបំណងក្លាយជាសាជីវកម្មសមុទ្រឈានមុខគេក្នុងតំបន់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc បានប្រគល់មេដាយការងារថ្នាក់ទីពីរដល់ខ្សែនាវាជាតិវៀតណាម និងប័ណ្ណសរសើរពីនាយករដ្ឋមន្ត្រីដល់សមូហភាព និងបុគ្គលដែលមានស្នាដៃឆ្នើមក្នុងការរួមចំណែកក្នុងបុព្វហេតុកសាងសង្គមនិយម និងការពារមាតុភូមិ - រូបថត៖ VGP/PT

យកឈ្នះលើការបាត់បង់ ងើបឡើងវិញយ៉ាងអស្ចារ្យ

ទទួលយកការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល VIMC Le Anh Son បានអះអាងថា VIMC តែងតែចាត់ទុកគោលនយោបាយ និងទិសដៅរបស់បក្ស និងរដ្ឋាភិបាលជាគោលការណ៍ណែនាំ ដើម្បីបន្តការច្នៃប្រឌិត លើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង និងរួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស។

មុននេះ រាយការណ៍នៅឯពិធីនេះ លោក Le Anh Son ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសមាជិក VIMC បាននិយាយថា ខ្សែនាវាជាតិវៀតណាម (អតីត Vinalines) ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ឆ្នាំ 1995 ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការរៀបចំឡើងវិញនូវចំនួននៃការដឹកជញ្ជូន ការកេងប្រវ័ញ្ចកំពង់ផែ និងសហគ្រាសសេវាកម្មដែនសមុទ្រ។ ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងដើមទុនធម្មនុញ្ញតិចតួចតិចជាង 1,500 ពាន់លានដុង និងកងនាវាចំនួន 49 គ្រឿងដែលមានអាយុកាលជាមធ្យម 21,5 ឆ្នាំ និងទម្ងន់សរុប 400,000 DWT នៅពេលនោះ Vinalines មិនមានសូម្បីតែកំពង់ផែជាក់លាក់មួយ មានតែចំណត 6,900 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

"VIMC បានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលជាច្រើននៃការអភិវឌ្ឍន៍ ចាប់ពីកម្រិតកំពូលរបស់វា នៅពេលដែលកងនាវាបានទៅដល់ 159 គ្រឿង ជាមួយនឹងទម្ងន់សរុបជិត 3.5 លាន DWT និងស្មើនឹង 45% នៃតោនសរុបនៃកងនាវាជាតិនៅពេលនោះ។

ក្នុងអំឡុងពេលដ៏លំបាកនោះ ដោយសារការណែនាំ និងការណែនាំដ៏ត្រឹមត្រូវរបស់រដ្ឋាភិបាល និងការគាំទ្រពីក្រសួង និងសាខា VIMC បានយកឈ្នះលើឧបសគ្គជាបន្តបន្ទាប់ដោយទំនុកចិត្ត។ សាជីវកម្មបានរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយបន្តផ្តោតលើវិស័យស្នូលចំនួនបី៖ កំពង់ផែសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មតាមសមុទ្រ ប៉ុន្តែមានភាពបត់បែន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។

ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយឈានមុខគេ VIMC បានងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងៗ និងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង។ ពីភាគហ៊ុនអវិជ្ជមាន 4,600 ពាន់លានដុង វាបានកើនដល់ 17,000 ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្ននេះ VIMC បានប្រែក្លាយខ្លួនទៅជាសហគ្រាសសាធារណៈដែលមានតម្លៃមូលធននីយកម្មជាង 100.000 ពាន់លានដុង គ្រប់គ្រងកំពង់ផែសមុទ្រសំខាន់ៗចំនួន 16 ដែលស្មើនឹងជិត 30% នៃចំណែកទីផ្សារទំនិញតាមរយៈប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាម និងជាម្ចាស់កងនាវាដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រជាមួយនឹងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនកាន់តែប្រសើរឡើង។

លោក Son បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “មេដាយការងារថ្នាក់ទីពីរដែលប្រធានាធិបតីប្រគល់ជូន គឺជាការលើកទឹកចិត្ត និងការលើកទឹកចិត្តដ៏ធំធេងសម្រាប់មន្ត្រី និងនិយោជិតទាំងអស់នៃខ្សែនាវាជាតិវៀតណាម។ ដំណើររយៈពេល 30 ឆ្នាំមិនត្រឹមតែជាដំណើរនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាដំណើរការនៃបញ្ហាប្រឈម និងការច្នៃប្រឌិតផងដែរ។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam-can-huong-toi-tro-thanh-doanh-nghiep-hang-hai-hang-dau-khu-vuc-102250510203459834.htm