ក្រុមហ៊ុន Toyota បានបាត់បង់តម្លៃ 15 ពាន់លានដុល្លារ ដោយសាររឿងអាស្រូវក្លែងបន្លំសុវត្ថិភាព

កាលពីសប្តាហ៍មុន តម្លៃទីផ្សាររបស់ Toyota ត្រូវបានលុបបំបាត់ចំនួន ១៥ ពាន់លានដុល្លារបន្ទាប់ពីមានរឿងអាស្រូវជុំវិញការត្រួតពិនិត្យគុណភាពរថយន្ត។

ប្រធានក្រុមហ៊ុន Toyota Akio Toyoda បានសុំទោសអតិថិជន និងអ្នកពាក់ព័ន្ធ (រូបថត៖ AFP)

ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេរបស់ប្រទេសជប៉ុន Toyota បានធ្លាក់ចុះជាង 5.4 ភាគរយចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ដែលជាថ្ងៃជួញដូរចុងក្រោយមុនពេលរឿងអាស្រូវនៃការត្រួតពិនិត្យគុណភាពរថយន្តបានផ្ទុះឡើងនៅថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា។

កាលពីសប្តាហ៍មុន ក្រុមហ៊ុន Toyota បានខាតបង់ទឹកប្រាក់ចំនួន 2.45 ពាន់ពាន់លានយ៉េន (15.62 ពាន់លានដុល្លារ) នៅក្នុងតម្លៃទីផ្សារ។

ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំទីពីរនៅក្នុងទឹកដីនៃព្រះអាទិត្យរះ ក៏បានធ្លាក់ចុះ 7.7% ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា។ យោងតាមស្ថិតិក្រុមហ៊ុន Mazda បានបាត់បង់ 80.33 ពាន់លានយ៉េន ស្មើនឹង 511.8 លានដុល្លារអាមេរិកនៅក្នុងមូលធនប័ត្រទីផ្សារក្នុងរយៈពេល 1 សប្តាហ៍។

កាលពីដើមសប្តាហ៍នេះ ក្រុមហ៊ុន Toyota, Mazda, Honda Motor, Suzuki Motor និងក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូ Yamaha Motor បានសារភាពថាបានក្លែងបន្លំលើការធ្វើតេស្តរថយន្តដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនប័ត្រផលិតកម្មដ៏ធំ ដោយបង្កើនការសង្ស័យអំពីភាពជឿជាក់នៃផលិតផលរបស់ពួកគេ។

រឿងអាស្រូវនេះបានធ្វើឱ្យភាគហ៊ុនរបស់ Honda ធ្លាក់ចុះ 5.75%, Suzuki Motor ធ្លាក់ចុះ 0.3% ខណៈដែល Yamaha Motor ធ្លាក់ចុះ 2.2% ។

ក្រុមហ៊ុន Toyota និង Mazda បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនាថា ពួកគេបានផ្អាកការផលិតរថយន្តសរុបចំនួន 5 ម៉ូដែលជាបណ្ដោះអាសន្ន បន្ទាប់ពីត្រូវបានរកឃើញថាបានក្លែងបន្លំលើការត្រួតពិនិត្យគុណភាពរថយន្ត និងបានធ្វើការធ្វើតេស្តដែលមិនគោរពតាមការកំណត់ របស់រដ្ឋាភិបាល ។

ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីក្រសួងដែនដី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដឹកជញ្ជូន និង ទេសចរណ៍ របស់ប្រទេសជប៉ុន (MLIT) បានបញ្ជាឱ្យបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ននូវការផលិតរថយន្ត Corolla Fielder, Corolla Axio និង Yaris Cross របស់ក្រុមហ៊ុន Toyota រួមជាមួយនឹងរថយន្ត Mazda Roadster RF និង Mazda2 របស់ក្រុមហ៊ុន Mazda ។

ក្រុមហ៊ុន Toyota បាននិយាយថា ការផ្អាកផលិតកម្មនឹងមានរយៈពេលយ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់ចុងខែនេះ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Mazda នៅតែមិនច្បាស់លាស់អំពីពេលវេលាដែលរោងចក្ររបស់ខ្លួននឹងដំណើរការឡើងវិញ។

ទិន្នផលសរុបប្រចាំឆ្នាំនៃរថយន្តតូយ៉ូតាដែលរងផលប៉ះពាល់ចំនួនបីគឺប្រហែល 130,000 គ្រឿង ខណៈដែលរថយន្ត Mazda ទាំងពីរម៉ូដែលដែលផ្អាកមានទិន្នផលសរុបប្រហែល 15,000 គ្រឿង។

ប្រធានក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា លោក Akio Toyoda បានសុំទោសដល់អតិថិជន និងអ្នកពាក់ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន ដោយទទួលស្គាល់ថា ម៉ូដែលចំនួន 7 របស់វាត្រូវបាន "សាកល្បងដោយប្រើវិធីសាស្រ្តផ្សេងពីការកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល" ។

លោក Akio មានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំមិនគិតថាវាអាចទៅរួចក្នុងការលុបបំបាត់ភាពមិនប្រក្រតីទាំងស្រុងនោះទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលកំហុសទាំងនេះកើតឡើង អ្វីដែលយើងត្រូវធ្វើគឺបញ្ឈប់នូវអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើ ហើយជួសជុលវា”។

ក្រសួងដែនដី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដឹកជញ្ជូន និងទេសចរណ៍របស់ប្រទេសជប៉ុន (MLIT) បាននិយាយថា ខ្លួននឹងធ្វើការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងរបស់ក្រុមហ៊ុនចំនួន 5 ដែលរាយការណ៍ថាបានប្រព្រឹត្តិខុស។

ក្រុមហ៊ុន Toyota Group ដូចជា Hino Motors Daihatsu Motor និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Toyota Industries សុទ្ធតែទទួលរងនូវរឿងអាស្រូវបន្លំពីមុន។ ឥឡូវនេះ ភាពមិនប្រក្រតីស្រដៀងគ្នានេះកំពុងលេចឡើងនៅក្រុមហ៊ុនមេ - ដែលបានសន្យាថានឹងដឹកនាំកំណែទម្រង់នៅក្នុងអភិបាលកិច្ចសាជីវកម្ម។

ប្រភព