ការចំណាយទាបដោយសារបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំង
កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២២ តុលា អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុង Can Tho លោក Truong Canh Tuyen បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់កសិកម្ម និងចរាចរណ៍ទីក្រុង Can Tho (PMU) ស្តីពីប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពនេះ។
ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានរាយការណ៍ថា នៅឆ្នាំ២០២៥ អង្គភាពនឹងជាអ្នកវិនិយោគចំនួន ៥៨ គម្រោង ដែលក្នុងនោះមាន ៤២ គម្រោងក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ៨ វិស័យស៊ីវិល និង ៨ វិស័យកសិកម្ម និងធារាសាស្ត្រ។ ដើមទុនសរុបសម្រាប់គម្រោងមានជាង ១៦.០០០ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះទុនផ្ទេរពីឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ឆ្នាំ ២០២៥ មានជិត ៣២៦ ពាន់លានដុង។ ការចំណាយបង្គររហូតដល់ថ្ងៃទី១៥ ខែតុលា មានចំនួនជាង ៥.៣៣២ពាន់លានដុង ដែលឈានដល់ជាង ៣៣% នៃផែនការដើមទុន។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានជួបប្រទះការលំបាក និងបញ្ហាដ៏ធំបំផុតនោះ គឺការងារសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីដែលអូសបន្លាយពេលយូរ។ ជាលទ្ធផលអ្នកម៉ៅការមិនអាចអនុវត្តការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូលដែលប៉ះពាល់ដល់ការងារទូទាត់ដោយផ្ទាល់។ គម្រោងមួយចំនួនបានស្នើឱ្យបន្តដល់ឆ្នាំ២០២៦។
លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការក៏ប្រឈមនឹងការលំបាកនៅពេលមានការខ្វះខាតសម្ភារខ្សាច់ និងថ្ម។ មូលហេតុគឺនៅទីក្រុង Can Tho និងខេត្តជិតខាង គម្រោងជាតិសំខាន់ៗជាច្រើនកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដូច្នេះខ្សាច់ និងថ្មត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ។ នៅពេលដែលសម្ភារៈខ្វះខាត ចម្ងាយដឹកជញ្ជូនវែងធ្វើឱ្យតម្លៃសម្ភារៈកើនឡើង ថ្លៃដើម ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការគម្រោង និងការចាយវាយ។ គម្រោងមួយចំនួនត្រូវស្នើសុំពន្យារដល់ឆ្នាំ 2026។
ជាក់ស្តែងដូចជាគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដំណាក់កាលទី 1 គម្រោងសមាសភាគ 2, 3, 4 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Can Tho ដែលមានដើមទុនសរុបជាង 31,200 ពាន់លានដុង; ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងនៅតែមានការព្រួយបារម្ភបំផុតអំពីសម្ភារខ្សាច់ និងថ្ម។ តាមពិត គម្រោងនេះមានតម្រូវការខ្សាច់ និងថ្មច្រើនណាស់ ប៉ុន្តែការផ្គត់ផ្គង់មិនគ្រប់គ្រាន់ ទេ អណ្តូងរ៉ែជាច្រើនមិនត្រូវបានបែងចែកឬធ្វើអាជីវកម្មយឺតៗទេ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ Can Tho មិនមានមីនសម្ភារៈទេ គឺត្រូវដឹកជញ្ជូនពីខេត្តផ្សេងៗ បង្កើនការចំណាយ និងអូសបន្លាយការរីកចំរើន។ ដូច្នេះ ការធានាប្រភពសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026 គឺពិបាកខ្លាំងណាស់។
ឬគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៩១ (ផ្នែក Km0-Km7) គម្រោងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ហើយ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជាង ៧២០០ពាន់លានដុង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ នៅតែមានបញ្ហាលើសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី សម្រាប់ករណី និងអង្គការដែលរងផលប៉ះពាល់ថ្មីចំនួន ៨៦៧ ករណី ដែលក្នុងនោះ ៥៦៥ ករណីមិនទាន់ចេញសេចក្តីសម្រេចស្តារដីធ្លី ៧៩ ករណី មិនទាន់មានកិច្ចប្រជុំពិចារណាលើផ្លូវច្បាប់ និង ១៤៥ ករណីមិនទាន់បានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាសំណង គាំទ្រ និងតាំងទីលំនៅថ្មីនៅឡើយ។
បង្កើតក្រុមការងារដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង
ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបាននិយាយថា គម្រោងជាច្រើនដែលអង្គភាពកំពុងអនុវត្តបច្ចុប្បន្នជាប់គាំងក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង។ អាស្រ័យហេតុនេះ លោកប្រធានគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho បញ្ជាឱ្យមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ចេញសេចក្តីណែនាំឱ្យបានឆាប់ដល់ឃុំ និងសង្កាត់ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកផ្លូវច្បាប់ក្នុងការកំណត់តម្លៃដី ប្រភពដើមដី តម្លៃដីការតាំងទីលំនៅថ្មី ជំនួយផ្សេងៗ។ល។
ជាមួយគ្នានេះ មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនីធិដីក្រុង បានសម្របសម្រួលជាមួយឃុំ និងសង្កាត់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការទូទាត់សំណង ប្រមូលប្រជាពលរដ្ឋប្រគល់ការដ្ឋាន ឱ្យបានមុនដំណាច់ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ សម្រាប់អ្នកម៉ៅការ ដើម្បីអនុវត្តការងារសាងសង់ រួមចំណែកធានាឱ្យការងារទូទាត់ បំពេញតាមផែនការដែលបានកំណត់។
ខណៈពេលដែលរង់ចាំអាជ្ញាធរដោះស្រាយការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនៅតែបន្តជំរុញ និងដាស់តឿនអ្នកម៉ៅការឱ្យធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់។ កាត់បន្ថយបរិមាណ និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យាសម្រាប់អ្នកម៉ៅការដែលមិនធានាបរិមាណដូចដែលបានសន្យា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ណែនាំយ៉ាងសកម្ម ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ឱ្យចេញលិខិតផ្លូវការ ទៅកាន់ខេត្ត និងអង្គភាពគ្រប់គ្រង ខ្សាច់ និងរ៉ែថ្ម ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោង ដើម្បីឱ្យអ្នកម៉ៅការ អាចសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោង តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ថ្លែងមតិក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho លោក Truong Canh Tuyen បានកោតសរសើរចំពោះសមិទ្ធិផលរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងចែករំលែកការលំបាកដោយសារលក្ខខណ្ឌគោលបំណងក្នុងការងារនៃការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខេត្ត-ក្រុង និងធ្វើឱ្យឧបករណ៍របស់អង្គភាពមានភាពល្អឥតខ្ចោះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងទុនដែលបានបែងចែកក្នុងឆ្នាំ 2025 មានចំនួនជាង 16.000 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ការបញ្ចេញថវិកាជាង 5.300 ពាន់លានដុងនៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ។
ដូច្នេះ ក្នុងប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ ដើម្បីធានាបាននូវល្បឿននៃការទូទាត់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវបង្កើនការផ្តួចផ្តើមគំនិតក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ ឃុំ និងសង្កាត់ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង។ ត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានដំណើរការសាងសង់របស់អ្នកទទួលការ កាត់បន្ថយបរិមាណ និងកិច្ចសន្យាយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ប្រសិនបើអ្នកទទួលការរំលោភលើដំណើរការសាងសង់។ ម៉្យាងវិញទៀត រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងរៀងរាល់ខែ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល បង្កើតផែនការវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho បានឯកភាពបង្កើតក្រុមការងារមួយ (ដែលមានមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានជាកម្លាំងសំខាន់) ចុះទៅឃុំ និងសង្កាត់ ដើម្បីជួយដល់មូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំង ជាពិសេសការងារបោសសម្អាតទីតាំងធំៗ ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោងសំខាន់ៗ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho លោក Truong Canh Tuyen ក៏បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបន្តលើកកម្ពស់ស្មារតីសាមគ្គីភាព បង្កើតប្លុកឯកភាព ដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវភារកិច្ច បំពេញការងារ និងគម្រោងតាមការរំពឹងទុករបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋសភា និងប្រជាជន។
ទោះបីជាអនុវត្តជាបន្ទាន់ និងធានាផែនការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈក៏ដោយ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho បានកត់សម្គាល់ថា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ធានាគុណភាពសំណង់ សុវត្ថិភាពការងារ និងមិនប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់គម្រោង។
ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-giai-ngan-gap-kho-vi-du-an-vuong-mac-trong-cong-tac-giai-phong-mat-bang-10392507.html
![[រូបថត] នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ជាប្រធានកិច្ចប្រជុំស្តីពីគម្រោងផ្លូវដែក](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761206277171_dsc-9703-jpg.webp)
Kommentar (0)