ទីក្រុងហូជីមិញមានបំណងក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងពហុកណ្តាល

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដោយហេតុនេះជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេច 1711/2024 អនុម័តផែនការទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

បន្ថែមទីក្រុងចំនួន 5 ទៅទីក្រុងហូជីមិញ

តាមផែនការ ទីក្រុងហូជីមិញបន្តជាតំបន់ទីក្រុងពិសេស រួមទាំងតំបន់ទីក្រុងកណ្តាល និងទីប្រជុំជនដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធចំនួន៦; បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2030 យើងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់តំបន់ទីក្រុងស្របតាមគំរូទីក្រុងពហុកណ្តាល។

តាមផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ទីក្រុងហូជីមិញខិតខំសម្រេចបាននូវអត្រាកំណើន GRDP ជាមធ្យមពី 8.5% ទៅ 9%/ឆ្នាំ ក្នុងរយៈពេល 2021-2030។ នៅឆ្នាំ 2030 GRDP ក្នុងមនុស្សម្នាក់ក្នុងតម្លៃបច្ចុប្បន្ននឹងឡើងដល់ 385-405 លានដុង ស្មើនឹង 14,800-15,400 ដុល្លារ។ សមាមាត្រជាមធ្យមនៅក្នុង GRDP នៃវិស័យសេវាកម្មគឺជាង 60% ឧស្សាហកម្ម-សំណង់មានប្រហែល 27% ។ ទាក់ទងនឹងសង្គម ការព្យាករណ៍ចំនួនប្រជាជនអចិន្ត្រៃយ៍ពិតប្រាកដនៃទីក្រុងហូជីមិញនៅឆ្នាំ 2030 គឺប្រហែល 11 លាននាក់; នៅឆ្នាំ 2050 គឺប្រហែល 14.5 លាននាក់។ អត្រាកំណើននៃផលិតភាពការងារសង្គមគឺ 7%; ឈានដល់អត្រានៃ 42 គ្រែមន្ទីរពេទ្យ / 10,000 នាក់, វេជ្ជបណ្ឌិត 23 នាក់ / 10,000 នាក់។

នាថ្ងៃទី ៤ មករា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានរៀបចំសន្និសីទប្រកាសផែនការទីក្រុងហូជីមិញដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

ផែនការនេះក៏មានគោលបំណងឱ្យទីក្រុងហូជីមិញអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារចំនួន ១០ នៅតំបន់ Cat Lai, Long Binh, Linh Trung, High-Tech Park, Tan Kien, Hiep Phuoc, Cu Chi, Hoc Mon, Binh Khanh និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស Tan Son Nhat។ អភិវឌ្ឍទីក្រុងហូជីមិញទៅជាកំពង់ផែសមុទ្រពិសេស រួមមានតំបន់កំពង់ផែសំខាន់ចំនួន 7៖ Cat Lai - Phu Huu តំបន់ Hiep Phuoc (នៅលើទន្លេ Soai Rap) តំបន់កំពង់ផែនៅទន្លេ Saigon តំបន់កំពង់ផែ Nha Be តំបន់កំពង់ផែ Long Binh តំបន់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio និងកំពង់ផែសក្តានុពលនៅស្រុក Can Gio ។

ស្រុក Cu Chi ទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាសង្កាត់មួយក្នុងចំណោមស្រុកចំនួន ៥ ដែលត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាទីក្រុងដោយផ្ទាល់នៅក្រោមទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបង្កើតជាគំរូទីក្រុងពហុកណ្តាល។ រូបថត៖ HOANG TRIEU

ច្រករបៀងជាតិឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញរួមមាន៖ ច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច (ទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ); ច្រករបៀងខាងជើង - ខាងត្បូង (រួមទាំងសាខាចំនួន 3៖ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 និងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh) ។ ស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវសមុទ្រភាគខាងត្បូងពី Tien Giang ឆ្លងកាត់ Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Ba Ria - Vung Tau និង Dong Nai ។

គួរកត់សម្គាល់ថានៅឆ្នាំ 2030 ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងជនបទនឹងដើរតាមទិស "ភូមិក្នុងទីក្រុង ទីក្រុងនៅក្នុងភូមិ"។ បន្តអភិវឌ្ឍទីក្រុងហូជីមិញជាតំបន់ទីក្រុងពិសេស រួមទាំងតំបន់ទីក្រុងកណ្តាល និងតំបន់ទីក្រុងដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធចំនួន ៦ រួមមានទីក្រុង Thu Duc (តំបន់ទីក្រុងប្រភេទ I) និងតំបន់ទីក្រុងរណបចំនួន ៥ ដែលជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមស្តង់ដារដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាទីក្រុង (រួមមាន Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be, Can Gio)។

ក្រោយឆ្នាំ 2030 ចាប់ផ្តើមកសាងតំបន់ទីក្រុងតាមគំរូទីក្រុងពហុកណ្តាល រួមមានៈ តំបន់ទីក្រុងកណ្តាល តំបន់ទីក្រុង Thu Duc តំបន់ទីក្រុង Cu Chi - Hoc Mon តំបន់ទីក្រុង Binh Chanh តំបន់ទី 7 - តំបន់ទីក្រុង Nha Be និងតំបន់ទីក្រុង Can Gio (តំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ)។ ដល់ឆ្នាំ ២០៥០ បញ្ចប់ការសាងសង់ទីក្រុងហូជីមិញ តាមគំរូទីក្រុងពហុកណ្តាល។

សក្តិសមនៃស្ថានភាពទីក្រុងពិសេស

បណ្ឌិតវិទ្យាសាស្ត្រ និងស្ថាបត្យករ Ngo Viet Nam Son បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ផែនការនេះមានគោលបំណងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញឡើងវិញ ឆ្ពោះទៅរកតំបន់ទីក្រុងពហុកណ្តាល ជាមួយនឹងចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ជាទូទៅ ការធ្វើផែនការបង្ហាញពីទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគតរបស់ទីក្រុង។

ជាពិសេស ដំណាក់កាលភ្លាមៗនឹងផ្តោតលើតំបន់ពហុកណ្តាលសំខាន់ៗចំនួនពីរ ដែលដឹកនាំដោយទីក្រុង Thu Duc និងសង្កាត់ 7 - ចង្កោម Nha Be (តំបន់ Phu My Hung)។ សម្រាប់តំបន់ផ្សេងទៀតដូចជា Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh... ក្នុងរយៈពេលវែង នៅពេលដែលស្រុកទាំងនេះបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលបានកំណត់នោះ គេនឹងដំឡើងទៅជាទីក្រុង។ ក្នុងប្រព័ន្ធពហុមណ្ឌល ទីក្រុងហូជីមិញនឹងផ្តោតលើការកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ រួមទាំងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ផ្លូវរ៉ាឌីកាល់ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដូចជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដែលតភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុង ដើម្បីភ្ជាប់តំបន់ពហុកណ្តាលជាមួយគ្នា ដោយហេតុនេះនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែខ្ពស់។

យោងតាមស្ថាបត្យករ Ngo Viet Nam Son ផងដែរ ការតំរង់ទិសនេះផ្តោតលើលំហរទាំងសងខាងនៃទន្លេ Saigon ជាពិសេសការបន្ថែមលំហទឹកពណ៌បៃតងដល់ទីក្រុងក្នុងបរិបទនៃការបង្កើនការស្ថាបនា និងកង្វះកន្លែងបៃតង។ “ទីធ្លាបៃតងទាំងសងខាងនៃទន្លេ Saigon ប្រឡាយទាំងសងខាងត្រូវបានតភ្ជាប់គ្នាដើម្បីបង្កើតលំហបៃតងសម្រាប់ទីក្រុងទាំងមូល ស្តារអត្តសញ្ញាណទន្លេចាស់ឡើងវិញ។ តាមនោះ គម្រោងនៅសងខាងទន្លេ Saigon នឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀត នាពេលខាងមុខ កំពង់ផែ Bach Dang តំបន់ Thanh Da និងនាពេលអនាគតតំបន់កំពង់ផែ Saigon តំបន់ Tan Thuanet…”។

លើសពីនេះ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្របន្ថែមទៀតដូចជា កំពង់ផែសមុទ្រ Can Gio ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់ខេត្ត និងទីក្រុងជុំវិញ និងប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុងតភ្ជាប់តំបន់មាត់ទន្លេ។ ស្ថាបត្យករ Ngo Viet Nam Son បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "HCMC សង្ឃឹមថានឹងទទួលបានយន្តការពិសេសមួយពីរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម ដោយអំណាចកាន់តែច្រើន សក្តិសមជាតំបន់ទីក្រុងពិសេស។ ការទទួលបានថាមពលកាន់តែច្រើនក៏មានន័យថាទីក្រុងនឹងមានទំនួលខុសត្រូវបន្ថែមទៀតក្នុងការរួមចំណែកថវិកាដល់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល"។

កន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះ

យោងតាមអ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច - បណ្ឌិត Le Dang Doanh ការរៀបចំផែនការទីក្រុងហូជីមិញរយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ នឹងបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះសម្រាប់ទីក្រុង ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទីក្រុងមានថាមពល និងច្នៃប្រឌិតបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។

សម្រាប់ទីក្រុងរណបដែលបំពេញតាមស្តង់ដារ ដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មទៅជាទីក្រុងដែលមានគំរូ “ទីក្រុងក្នុងទីក្រុងមួយ” លោកបណ្ឌិត Le Dang Doanh មានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុងនីមួយៗចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទៅតាមចំណុចខ្លាំង និងគុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួន។ ជាឧទាហរណ៍ ស្រុក Can Gio ដែលមានគុណសម្បត្តិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកភស្តុភារ រួមទាំងកំពង់ផែសមុទ្រ នឹងត្រូវការការវិនិយោគខ្លាំង ដើម្បីក្លាយជាចំណុចឆ្លងកាត់ តភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ផ្សេងទៀត និងអន្តរជាតិ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទីក្រុងផ្សេងទៀតនឹងផ្តោតលើកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

លោកបណ្ឌិត Le Dang Doanh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងទិសដៅពហុកណ្តាល និងការបង្កើតទីក្រុងរណបនឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងប្រកបដោយចីរភាព និងសុខដុមរមនា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីបង្កើតទីក្រុងរណប និងអភិវឌ្ឍឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន សំដៅលើបទពិសោធន៍របស់ប្រទេសជុំវិញពិភពលោកលើគំរូ "ទីក្រុងក្នុងទីក្រុងមួយ" ក៏ដូចជាសង្ខេបបទពិសោធន៍ក្រោយដំណើរការទីក្រុង Thu Duc ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីទាញមេរៀន។ គោលដៅ​គឺ​អនុវត្ត​ផែនការ​ជា​ប្រព័ន្ធ​ដោយ​មាន​ទិដ្ឋភាព​ទូលំទូលាយ​ដើម្បី​បញ្ចៀស​ការ​ធ្លាក់​ចូល​ក្នុង​«​បញ្ហា​ស្ទះ​» ទាំង​ផ្នែក​ចរាចរណ៍ លំនៅឋាន ការ​បំពុល​បរិស្ថាន...។

លោកបណ្ឌិត Tran Quang Thang នាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ច និងគ្រប់គ្រងទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ជាមួយនឹងផែនការនេះ ទីក្រុងនឹងបង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងចំណេះដឹងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងតំបន់ឧស្សាហកម្ម - ទីក្រុង - សេវាកម្ម។ ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ការពារ និងតំបន់អេកូឡូស៊ីរវាងតំបន់ទីក្រុង ក៏ដូចជារវាងតំបន់ទីក្រុង និងតំបន់កណ្តាលទីក្រុង នឹងជួយបង្កើតបរិយាកាសរស់នៅ និងការងារទំនើប ងាយស្រួល និងនិរន្តរភាព។

សេដ្ឋកិច្ច ផែនការនេះនឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃទីក្រុងហូជីមិញ បង្កើតលក្ខខណ្ឌទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដោយហេតុនេះបង្កើតការងារបន្ថែម លើកកំពស់ជីវភាពរស់នៅ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍គ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។ លោកបណ្ឌិត ថាង បានស្នើថា "ការធានានូវការអនុវត្តផែនការឱ្យបានត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដើម្បីចៀសវាង "ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយផែនការ" និងការកែសម្រួលផែនការមិនត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ចាំបាច់ត្រូវមានយន្តការ និងការដាក់ទណ្ឌកម្មខ្លាំង ស្របជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើទៅបានផ្សេងទៀត ដូចជាការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងអធិការកិច្ច។

លោកបណ្ឌិត Tran Quang Thang ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា គម្រោងនានាត្រូវតែមានការវាយតម្លៃយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងទូលំទូលាយសម្រាប់ផលប៉ះពាល់បរិស្ថានមុនពេលអនុវត្ត។ ជាមួយគ្នានេះ ចាំបាច់ត្រូវសម្រួល និងធ្វើឱ្យដំណើរការអនុម័តផែនការប្រកបដោយតម្លាភាព កាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល និងធានាឱ្យមានភាពយុត្តិធម៌ក្នុងការបែងចែកដីធ្លី និងធនធាន។

ការកាត់បន្ថយសម្ពាធលើកង្វះការផ្គត់ផ្គង់លំនៅដ្ឋាន

លោក Tran Khanh Quang អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ Viet An Hoa បាននិយាយថា ល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍យឺតនៃស្រុកនានានៅជាយក្រុងហូជីមិញ បង្កឱ្យខ្ជះខ្ជាយធនធាន ជាពិសេសធនធានដីធ្លី។ ដោយលើកឡើងពីការពិតដែលថា ការបង្កើតទីក្រុង Thu Duc បានជួយផ្សព្វផ្សាយសក្ដានុពលរបស់ខណ្ឌ 2, 9, និង Thu Duc (ចាស់) ទន្ទឹមនឹងការជំរុញការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផងដែរនោះ លោក Quang បានមានប្រសាសន៍ថា ផែនការអភិវឌ្ឍទីក្រុងចំនួន 5 បន្ថែមទៀតនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញនឹងនាំមកនូវលទ្ធផលល្អ។ លោក Quang បានស្នើថា "HCMC គួរផ្តោតលើការលើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិ សក្តានុពល និងលក្ខណៈនៃតំបន់នីមួយៗ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព"។

គួរកត់សម្គាល់ថា លោក Quang បានព្យាករណ៍ថា ទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍទៅជាទីក្រុងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញនឹងបិទគម្លាតបន្តិចម្តងៗជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌល ដោយសម្រេចបាននូវអត្រាកើនឡើងតម្លៃដែលបានគណនាតាមដងក្នុងរយៈពេល 5-10 ឆ្នាំខាងមុខ។ លោក Quang បានផ្តល់ដំបូន្មានថា "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិនិយោគត្រូវគិតគូរ និងមិនប្រញាប់ប្រញាល់វិនិយោគលើផ្នែកទាំងនេះ នៅពេលផែនការ និងបញ្ហាផ្លូវច្បាប់មានភាពមិនច្បាស់លាស់ ជាពិសេសមិនត្រូវប្រើលុយខ្ចីដើម្បីវិនិយោគ"។

នៅផ្នែកវិជ្ជមាន នៅពេលដែលគម្រោងអចលនទ្រព្យនៅតំបន់ជាយក្រុងមានការអភិវឌ្ឍន៍ វានឹងជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធនៃការផ្គត់ផ្គង់ដែលខ្វះខាត។

ស.ញ៉ុង

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/tp-hcm-huong-den-do-thi-da-trung-tam-196250103212134394.htm