
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងចំនួនពីរឆ្លងកាត់ផ្លូវ Ton Duc Thang និងការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ពានកំពង់ផែ B និង C នៅ Ba Son ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) - កិច្ចសន្យា BT ដោយមិនតម្រូវឱ្យមានការបង់ប្រាក់។
ទីក្រុងហូជីមិញបានចាត់តាំងឲ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដឹកនាំ ដោយសហការជាមួយក្រសួងសំណង់ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ក្រសួងផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់សៃហ្គន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីផ្តល់យោបល់ និងស្នើជំហានបន្ទាប់នៅក្នុងដំណើរការ និងនីតិវិធី។ ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត ភ្នាក់ងារទាំងនេះត្រូវតែណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ PPP និងឯកសារផ្លូវច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។
លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់មានភារកិច្ចដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីណែនាំអ្នកវិនិយោគក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ដោយធានាការបញ្ចប់ការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំពង់ផែ B និងកំពង់ផែ C - Ba Son មុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ២០២៦។
ជាមួយគ្នានេះ ការងារដែលនៅសេសសល់ត្រូវតែបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលាកំណត់ ដោយធានាបាននូវគុណភាព និងសោភ័ណភាព បម្រើដល់ប្រជាជន និងអ្នកទេសចរ។
ស្ពានថ្មើរជើងចំនួនពីរដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធដែកត្រូវបានគ្រោងទុក ដែលស្ពាននីមួយៗបំពាក់ដោយជណ្តើរយន្ត និងភ្លើងបំភ្លឺបែបសិល្បៈ។ ជាពិសេស ស្ពានមួយនឹងមានទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវង្វៀនហឿ និងផ្លូវតុងឌឹកថាង (នៅពីមុខសណ្ឋាគារម៉ាជេស្ទីកសាយហ្គន)។ ស្ពានមួយទៀតនឹងមានទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវថៃវ៉ាន់ឡុង និងផ្លូវតុងឌឹកថាង (នៅពីមុខអគារ The Landmark)។ ស្ពានថ្មើរជើងទាំងពីរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026។

ការសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងចំនួនពីរកន្លែងនេះ មានគោលបំណងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបង្កើតកន្លែងថ្មើរជើងដែលមានសុវត្ថិភាព និងរីករាយសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកទេសចរ ជាពិសេសអ្នកថ្មើរជើងនៅលើផ្លូវថ្មើរជើងង្វៀនហ្វេ និងតំបន់បាសឺន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេចូលទៅកាន់ស្ពានដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងទៅដល់ច្រាំងទន្លេសៃហ្គន។
ក្រៅពីការសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងចំនួនពីរ កំពង់ផែ B និង C នៃបាសឺន ដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងទន្លេសៃហ្គន ក៏កំពុងត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញឱ្យមានពណ៌បៃតង ស្អាត និងស្រស់ស្អាតជាងមុន។ ជាពិសេស តំបន់មាត់ទន្លេនឹងមានតំបន់ទេសភាពសម្រាប់ទស្សនា ហើយកំពង់ផែ C នឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាកោះផ្កា និងកន្លែងបៃតង ដើម្បីបង្កើតជាចំណុចលេចធ្លោនៃទេសភាព។
ការវិនិយោគសរុបដែលបានប៉ាន់ប្រមាណមានប្រមាណ ៨០ ពាន់លានដុង (៥០ ពាន់លានដុងសម្រាប់ស្ពានថ្មើរជើងពីរ និងនៅសល់សម្រាប់ការជួសជុលស្ពាន B និង C)។
ក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ ផ្លូវថ្មើរជើងង្វៀនហ្វេ (បច្ចុប្បន្នមានប្រវែង ៦៧០ ម៉ែត្រ ដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ ២០១៥) បានទាក់ទាញអ្នកស្រុក និងភ្ញៀវទេសចរមួយចំនួនធំឱ្យមកទស្សនាវា។ នៅទល់មុខវា ឧទ្យានកំពង់ផែបាច់ដាង បន្ទាប់ពីត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញនៅចុងឆ្នាំ ២០២១ បានក្លាយជាកន្លែងកម្សាន្ត និងកម្សាន្តដ៏មមាញឹកមួយ ជាមួយនឹង "ទូកនៅលើកំពង់ផែ និងទូកនៅលើទន្លេ"។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុចទាំងពីរនេះនៅតែមិនទាន់ភ្ជាប់គ្នាបានស្រួលនៅឡើយទេ ដែលបង្ខំឱ្យមនុស្សឆ្លងកាត់ផ្លូវ Ton Duc Thang ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង និងបង្កើតជម្លោះចរាចរណ៍។ ប្រជាពលរដ្ឋបានបង្ហាញពីបំណងប្រាថ្នារបស់ពួកគេសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីភ្ជាប់តំបន់ទាំងពីរនេះសម្រាប់គោលបំណងដឹកជញ្ជូន និងការកម្សាន្ត។
នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ទីក្រុងហូជីមិញក៏នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេសៃហ្គន ដោយភ្ជាប់ឧទ្យានកំពង់ផែបាច់ដាំងជាមួយតំបន់ទីក្រុងថ្មីធូធៀម ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ ដែលបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងច្រាំងទន្លេទាំងពីរ។
ប្រភព៖ https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-xay-2-cau-di-bo-noi-pho-di-bo-nguyen-hue-voi-ben-bach-dang-1020194.html






Kommentar (0)